Авторская разработка - Урок "Амортизатор"

Урок в группе «Автомеханик»

Тема:             Амортизатор

Цели:

        1.Сформировать знания по устройству , назначению и принципу работы амортизатора.

        2.Показать значимость знаний , умений и навыков, полученных на уроке в практической жизни.

        3.Развивать воображение, логическую память, внимательность. Научить пользоваться приёмом анализа, сравнения, обобщения.

Методическая цель:          Формирование познавательной деятельности при изучении нового материала.

Тип урока:        Урок формирования новых знаний.

Вид урока:        Комбинированный с использованием ИКТ

Методы:        Объяснительно-иллюстративный, проблемный, продуктивный.

Образовательный уровень:        II

Межпредметные связи:         Физика, история, русский язык.

КМО:           а)ИКТ

презентация по теме «Амотизатор»

                б)оборудование : 

амортизаторы, пружина , шприц, машина на пружинах

                в)дидактический материал: раздаточный материал

(основные элементы подвески, кроссворд, устройство амортизатора)

                г)учебная литература: 

Ю. Т. Чумаченко «Автослесарь» изд. «Феникс» г Ростов-на-Дону 2002

                д) дополнительная литература:

Е.М. Михайловкий «Устройство автомобиля» М. «Машиностроение» 2000г; И.И.Артоболевский Политехнический словарь;

В. И. Каратовин «Ремонт автомобилей» М. «Машиностроение» 2001г.

                                                  Конспект урока

I Организационный этап

1. Проверка посещаемости
2. Проверка готовности к уроку

II. Проверка домашнего задания     СЛАЙД 1

Раздаточный материал №1

1. Проведение теста (определение основных элементов подвески)

2.Самопроверка выполнения задания  СЛАЙД 2

1.Верхний рычаг

2. Шаровые опоры

3. Поворотный кулак

4 Нижний рычаг

5. Пружина

6. Поперечина подвески

7. Амортизатор

  III. Сообщение темы и плана урока                                                                                                                                 1.Тема урока : Амортизатор.  СЛАЙД 3                                                                            2.  Цель   урока:   Изучить   назначение,   устройство   и   принцип   работы амортизатора (Изображение руки и шприца)                                                                                   3. Целевая установка урока.

Мотивация учебно-познавательной цели

 (Сравнение иллюстрации с темой амортизатор)                                                                        Внешняя мотивация: Этот вопрос имеется в экзаменационных билетах, и если сейчас мы хорошо разберемся в этой теме, то это мы можем рассматривать как подготовкой к экзаменам.                                                                                                                           Внутренняя мотивация: Зная хорошо устройство подвески, вы будете легко определять ее неисправности. Если учесть состояние дорог и реальные условия эксплуатации на них, то можно отметить, что неисправности встречаются, гораздо чаще в ходовой части чем в двигателе или трансмиссии.                                                                                               4.План урока. СЛАЙД 4                                                                                             1.Назначение амортизатора.                                                                                                                             2. Виды амортизаторов                                                                                                                           3 Устройство и работа гидравлического амортизатора.

IV.        Актуализация знаний.

Вопрос.

1. Зачем нужен амортизатор?

(Амортизатор служит для гашения колебаний кузова, которые возникают из-за работы упругого элемента. Жесткость амортизатора определяет скорость гашения колебаний.)

2. Можно ли обойтись без этого элемента?

(Можно обойтись без амортизатора в задних  подвесках  грузовых автомобилей, тракторов и сельхозтехнике.)

Опыт. Демонстрация возникновения колебания при примере пружины и машины.

V.        Введение материала.                                                                                                                                                           1.   Назначения амортизатора.                                                                                                      1.1    Определение    понятие    амортизатора    по    политехническому словарю под редакцией академика И.И. Артоболевского  СЛАЙД 5                                        Амортиза́тор (от фр. amortisseur) — устройство, превращающее механическую энергию в тепловую. Служит для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов, действующих на корпус (раму). Амортизаторы применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т.п 1.2 Назначение амортизатора СЛАЙД 6

                2.    Виды амортизаторов СЛАЙД 7

*        по принципу действия — на фрикционные или механические (сухого трения), гидравлические (вязкостного трения) и реласакционные;

*           по характеру действия сил трения — на амортизаторы одностороннего и двустороннего действия (с сопротивлением на прямом и обратном ходах);

*         конструктивно-гидравлические амортизаторы делятся на рычажно-лопастные, рычажно-поршневые и телескопические (двух- и однотрубные)с газовым подпором или без него;

*         по характеру изменения силы сопротивления, в зависимости от перемещения катков, скорости и ускорения этого перемещения амортизаторы подразделяются на:

        -амортизаторы с примерно постоянной силой трения (например, простой механический амортизатор танка «Ландсверк»);

        -амортизаторы с силой трения, зависящей от перемещения («Леопард-2»), при этом сила трения может быть как пропорциональна перемещению, так и иметь нелинейную зависимость;

        -амортизаторы с силой трения пропорциональной скорости перемещения катка (подавляющее большинство современных гидравлических амортизаторов);

        -амортизатор, сопротивление которого меняется пропорционально ускорению.

2.1    Просмотр видеофильма «Виды амортизаторов»

2.2    Заполнение   таблицы    начертить    и   заполнит   таблицу

СЛАЙД 8,9

                3.Устройство и работа гидравлического                                                         амортизатора

3.1.Гидравлический амортизатор двойного действия состоит из:     СЛАЙД 10

Корпус с ушком.

Шток с ушком и кожухом.

Поршень с кольцами и клапанами сжатия и отдачи.

Цилиндр.

Клапаны сжатия и отдачи на дне цилиндра.

Гайка.

Уплотнения.

3.2. Принцип действия двухтрубного телескопического амортизатора   СЛАЙД 11,12

        Во время хода сжатия рессоры, шток  и поршень , опускаясь вниз, вытесняют основную часть жидкости из пространства под поршнем  в пространство над поршнем  через клапан сжатия . При этом часть жидкости, равная объему штока, вводимого в рабочий цилиндр, через отверстие перепускного клапана  сжатия перетекает в полость  резервуара.

Во время хода отдачи поршень движется вверх и сжимает жидкость, находящуюся, над поршнем. Клапан сжатия закрывается, и жидкость через внутренний ряд отверстий и клапан  отдачи перетекает в пространство под поршнем. При этом часть жидкости, равная объему штока , выводимого из цилиндра, через отверстия перепускного клапана отдачи  из полости резервуара  перетекает в рабочий цилиндр 3.3.    Объяснение по планшету «амортизатор»

VI.        Обобщение, первичное закрепление и систематизация знаний                    1.    Проведение фактологического диктанта (устно) СЛАЙД 13

1. Изношенный неисправный амортизатор может привести к отрыву колеса от дороги.
2. Работа     гидравлического     амортизатора     основана     на перекачивании жидкости через комбинированные отверстия.
3. Сопротивление   амортизатора   больше   при   режиме   при отдаче                                               

VII .    Анализ и оценка итогов работы                                                             VIII .    Домашнее задание                                                                                Заполнить кроссворд (Раздаточный материал 2,3)

        Министерство образования Саратовской области

        Государственное     образовательное   учреждение

             Среднего профессионального образования  

     « Балаковский  промышленно-транспортный техникум»

                        Открытый урок

                Тема : «Амортизатор»

                                        Провёл преподаватель первой                                                 квалификационной категории

                                        Ветёлкин Сергей Александрович

                                            Балаково

                         2010 – 2011 учебный год

                        Самоанализ урока.

Дата 23.01.2010

Группа 208

Предмет : Устройство автомобиля

Тема урока:  Амортизатор

Преподаватель:  Ветёлкин Сергей Александрович

        В перспективно-тематическом плане учебного материала  по устройству автомобиля на 2010-2011 учебный год, разработанном в соответствии с федеральным компонентом государственного стандарта урок занимает в теме и является уроком №189 в общем курсе. Исходя из требований государственного стандарта, степени сложности учебного материала и взаимосвязи с целями задачами предыдущего урока, учитывая реальные возможности группы: среднюю активность, репродуктивную способность , были оптимально избраны тип, вид и методы преподавания, определены цели урока:                                 1.Сформировать знания по устройству , назначению и принципу работы амортизатора.                                                                                                                                   2.Показать значимость знаний , умений и навыков, полученных на уроке в практической жизни.                                                                                                          3.Развивать воображение, логическую память, внимательность. Научить пользоваться приёмом анализа, сравнения, обобщения.

Технология организации современного урока требует определённой структуры, которая определилась при подготовке к уроку. После организации обучающихся к уроку с целью активизации и контроля знаний ранее изученного материала, была проведена проверка с использованием схемы подвески автомобиля. Заострив внимание, на элементе подвески и поставив цели, плавно перешёл к  новому материалу. Этап формирования умений и навыков был осуществлён посредствам ИКТ и лекции, на которой демонстрировался опыт, Обучающиеся смотрели видео ролик, выполняли самостоятельную работу в письменной и устной форме. В конце занятия задано домашнее задание и объяснён порядок выполнения. Достоинство урока вижу в эффективности усвоения знаний. На уроке использовались различные формы работы, применялось ИКТ, ТСО, оборудование класса, дидактический материал, проводилось модулирование работы подвески

 ( на примере опыта). В целом через последовательность подачи материала, доступность, нестандартность, разнообразие форм работы большинство обучающихся были активны, проявили умение слушать предлагаемый материал, умение анализировать, высказывать свои мысли и отстаивать свою точку зрения. Учитывая работоспособность обучающихся на уроке и уровень уже сформированных знаний, умений и навыков, считаю что тема урока была дана в наиболее интересной форме, с взаимной заинтересованностью всех участников. Урок цели достиг.