Методическая разработка "Монтаж силовых трансформаторов"
материал по теме

Управление образования и науки Липецкой области

Государственное областное бюджетное

профессиональное образовательное учреждение

ЛИПЕЦКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ

       (ГОБПОУ «ЛПТ»)

Методическая разработка

к уроку производственного обучения

ПП03. ПМ 03. Устранение и предупреждение аварий и неполадок электрооборудования.

Тема 20. Монтаж, техническое обслуживание и ремонт трансформаторов, трансформаторных подстанций и  распределительных устройств.

Тема урока 20-1. Монтаж силовых трансформаторов.

Выполнила:

мастер п/о  Л.А.Истомина

г. Липецк 2014г

Введение.

Подтема 20-1 «Монтаж силовых трансформаторов» относится к теме №20 «Монтаж, техническое обслуживание и ремонт трансформаторов, трансформаторных подстанций и распределительных устройств» ПП 03. ПМ 03 «Устранение и предупреждение аварий и неполадок электрооборудования».

 В процессе её проработки, обучающиеся должны закрепить полученные знания за весь курс обучения и приобретенные навыки в период прохождения производственной практики, которые будут основой их дальнейшей работы по техническому обслуживанию и ремонту высоковольтного оборудования.

Учебная цель урока – научить обучающихся монтажу силового трансформатора.

        Организация работы обучающихся.

В связи с тем, что силовые трансформаторы громоздки и относительно тяжелы, учебно-производственная работа по теме проводится на распределительной трансформаторной подстанции ПДС ОАО «НЛМК».

Из числа обучающихся назначаются дежурные, ответственные за оборудование и инструмент, общие для группы.

Инструктор обращает внимание на то, что при проведении работ по монтажу трансформаторов следует руководствоваться «Правилами техники безопасности при электромонтажных и наладочных работах» и «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей».

Работы по монтажу трансформаторов на высоте более 1,5 м необходимо выполнять только с лесов, подмостей с перилами или с подъемной вышки.

Не допускается совмещение монтажных работ на трансформаторе с работами по его испытанию и наладке.

Начало вводного инструктажа можно проводить в электромастерской или в специальных учебных комнатах при цехе, затем обучающиеся вместе с инструктором переходят на территорию  трансформаторной подстанции. Во вводном инструктаже мастер говорит о характере предстоящих работ, разбирает техническую документацию, предупреждает о возможных ошибках, результатом которых является порча электрооборудования и материалов. Одновременно мастер должен проинструктировать обучающихся по вопросам охраны труда, а также указать, в каких случаях следует обращаться за помощью к нему или наставнику (бригадиру).

После того, как обучающиеся приступят к упражнениям по самостоятельному выполнению заданий, мастер обходит рабочие места, осуществляя текущий инструктаж, который должен носить бригадный или индивидуальный характер.

В процессе текущего инструктажа необходимо следить за применением защитных приспособлений и соблюдением правил охраны труда, за правильным выполнением работ.

Указания мастера должны сочетаться с указаниями бригадира, это имеет существенное значение; если мастер и бригадир будут давать разноречивые указания, они дезориентируют  обучающегося.

Заключительный инструктаж проводится в индивидуальном порядке  (по усмотрению мастера) по мере выполнения отдельными обучающимися работ. После прохождения темы при подведении итогов выполнения заданий проводится заключительная беседа со всей группой.   Мастер, совместно с обучающимися,  разбирает  наиболее характерные ошибки, отмечает лучшие и отстающие бригады, указывает на имевшиеся отклонения от установленного технологического процесса и технических требований и задаёт им контрольные вопросы.

Контрольные вопросы в конце занятий должны своим содержанием обеспечить закрепление в памяти обучающихся практических сведений, почерпнутых из вводных описательных занятий, из курса спецтехнологии, приобретенных на данном занятии. Они должны также помогать обучающимся лучше понять и запомнить физические явления, касающиеся данных операций.

Общие методические указания.

В процессе производственного  обучения необходимо при объяснениях и показе работ по техническому обслуживанию силового трансформатора повторять сведения из основ теории спец. курса, относящихся к его устройству и работе. Только сочетание прочных знаний и умений выполнять ту или иную операцию по монтажу силовых трансформаторов обеспечит высококачественное выполнение работ электромонтера-ремонтника.

Мастер должен добиться того, чтобы каждый обучающийся знал  порядок и методы монтажа силового трансформатора, а также приобрёл доступные ему навыки выполнения отдельных трудовых операций.

От этого в значительной мере зависит надёжная безаварийная работа  электрооборудования.

Занятия и учебно-производственные работы по данной теме следует проводить в обстановке, близкой к обычным производственным условиям обслуживания электрооборудования. Это помогает обучающимся освоиться со своим будущим рабочим местом, наблюдать осмотр электрооборудования в бригадах и на месте знакомиться с работой производства.

Занятия по подтеме «Монтаж  силовых трансформаторов» в основном отведены упражнениям обучающихся на основе вводных инструктажей и повседневного наблюдения инструктора.

Однако, учитывая, что ряд трудовых операций по монтажу силовых трансформаторов может выполняться электромонтерами более высокой квалификации, в приводимом  ниже  плане занятия по подтеме указываются работы, которые производятся самим инструктором, а обучающиеся в этих случаях делают подсобные работы.

Занятия завершаются заключительным инструктажем и контрольными вопросами.

   «Утверждаю»  

     Ст. мастер ПЛ. № 10

                                                                                 ____________А.В. Кузнецов

План

урока производственного обучения

Профессия: «Электромонтёр по ремонту и обслуживанию эл. оборудования».

Мастер п/о Истомина Л.А. 

ПП03. ПМ 03. Устранение и предупреждение аварий и неполадок электрооборудования.

Тема 20. Монтаж, техническое обслуживание и ремонт трансформаторов, трансформаторных подстанций и распределительных устройств.

Тема урока 20-1. Монтаж силовых трансформаторов.

Цели урока:

Образовательная - дать начальное представление о монтаже силовых трансформаторов мощностью от 2500—6300 до 80000— 100000 кВА, напряжением 35—110кВ.

Развивающая – развивать  у учащихся память; умение сравнивать, анализировать; способность логически мыслить;

 Воспитательная – воспитать инициативу и самостоятельность в трудовой деятельности; чувство гордости за свою профессию; внимательность в соблюдении правил т/б; привить бережное отношение к инструменту и оборудованию;

Методическая – формировать практические умения и навыки;

Тип урока: изучение трудовых приемов и операций.

Вид урока: Урок – инструктирование; самостоятельная работа учащихся;

Материально – техническое оснащение урока:

Оборудование:

1. Силовые трансформаторы мощностью от 2500—6300 до 80000— 100000 кВА, напряжением 35—110кВ., персональный компьютер, экран для демонстрации видеоролика и презентации.

2. Инструменты и материалы: набор электромонтажного инструмента.

3. Наглядные пособия: презентация урока «Монтаж силовых трансформаторов».

Методические приемы: наглядные (метод демонстрации), практические (упражнение), словесные (объяснение, рассказ)

Используемая литература:

1. Ю.Д.Сибикин, Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий. В 2 кн. Кн. 1: учебник. для нач. проф. образования. -М.: АКАДЕМИЯ, 2010.- 208 с.
2. Ю.Д.Сибикин, Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и          сетей промышленных предприятий. В 2 кн. Кн. 2: учебник. для нач. проф. образования. -М.: АКАДЕМИЯ, 2010.- 256 с.
3. В.М.Нестеренко, А.М.Мысьянов, Технология электромонтажных работ. 4-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 592 с.

Место проведения: ОАО «НЛМК».

Время на тему: 6 часов.

Организация и ход урока:

I. Организационная часть:  9.00-9.05

1.1. Проверка явки учащихся на занятие.

1.2. Проверка внешнего вида и готовности к уроку.

II. Вводный инструктаж:  9.05-9.45

2.1. Сообщение темы и цели урока (9.05-9.06).

22. Мотивация к изучению темы (9.06-9.07).

2.3. Актуализация опорных знаний (9.07-9.14):

1. Для повторения пройденной темы мастер выдает трём обучающимся тесты по теме «Силовые трансформаторы» (приложение 1) и сообщает критерии оценок:

При правильном варианте ответов:

 всех заданий  ставится оценка «5»; 9,8.7 заданий - оценка «4»;

 6,5 заданий - оценка «3»; менее 5 заданий - оценка «2».

2. Фронтальная беседа.

 1).  Из каких основных элементов состоит силовой трансформатор? (1 — корпус бака, 2 — циркуляционные трубы, 3 — крышка, 4 — термометр, 5 — подъемное кольцо, 6 — переключатель регулирования напряжения, 7 — ввод обмоток НН, 8 — ввод обмоток ВН, 9 — пробка отверстия для заливки масла, 10 — маслоуказатель, 11 — пробка расширителя, 12 — расширитель, 13 — патрубок, соединяющий расширитель с баком, 14 — горизонтальная прессующая шпилька, 15 — вертикальная подъемная шпилька, 16 — магнитопровод, 17 — обмотка НН, 18 — обмотка ВН, 19 — маслоспускная пробка, 20 — ярмовая балка, 21 — вертикальная стяжная шпилька, 22 — катки).

Рис. 1. Силовой трехфазный масляный трансформатор.

2). Для чего служат  основные элементы силового трансформатора?

Бак служит резервуаром для охлаждающего масла, предохраняет находящиеся внутри него детали от повреждений, а также образует поверхность охлаждения, необходимую для лучшего отвода тепла от трансформатора. Переключатели представляют собой контактные устройства, при помощи которых осуществляют переключение ответвлений обмоток и изменение, таким образом, коэффициента трансформации посредством изменения числа витков обмотки ВН. Термометр и термометрический сигнализатор служат для наблюдения за температурой верхних слоев масла, находящегося в баке трансформатора. Пробивной предохранитель служит для защиты персонала и низковольтных аппаратов от высокого напряжения при переходе потенциала с обмоток ВН на обмотки НН вследствие пробоя изоляции между обмотками или отводами. Вводы силовых трансформаторов служат для изоляции выводимых из бака концов обмотки и присоединения их к различным элементам электроустановки. Расширитель служит для обеспечения постоянного заполнения бака трансформатора маслом, а также для уменьшения поверхности соприкосновения масла с воздухом и защиты таким образом масла от увлажнения и окисления. Кроме того, расширитель компенсирует изменяющийся объем масла в баке при колебаниях температуры. Газовое реле служит для сигнализации и отключения силового трансформатора при возникновении в нем внутренних повреждений, вызывающих местные нагревы, а вследствие этого разложение масла, дерева или изоляции и образование газов.

2.4. Объяснение нового материала методом рассказа и показа приемов с демонстрацией презентации по теме  (9.14 - 9.34).

1. Порядок и последовательность монтажа силового трансформатора.

 Перед началом работ по монтажу производят оценку состояния изоляции трансформатора на увлажненность. При увлажнении изоляции трансформатора в период транспортировки и хранения перед началом монтажа производят сушку трансформатора.

Для установки основных комплектующих узлов (вводов, приводов переключателей, выхлопной трубы и др.) требуется вскрытие заглушек и люков. Ввиду того, что окружающий воздух в это время проникает в бак трансформатора, возникают неблагоприятные условия для сохранности изоляции, поэтому эти работы надо организовать так, чтобы сократить до минимума время нахождения трансформатора со вскрытыми заглушками и люками. Общее суммарное время не должно превышать 20 ч. Более длительное нахождение трансформатора со вскрытыми заглушками и люками приводит к повышенному увлажнению масла и расположенных в надмасляном пространстве изоляционных деталей, что может вызвать необходимость их дополнительной сушки. Вскрывать заглушки необходимо в сухую и устойчивую погоду при относительной влажности не более 85%. Необходимо следить, чтобы после вскрытия заглушки в трансформатор не попали пыль, грязь и посторонние предметы, которые перед началом работ необходимо тщательно удалить с бака и комплектующих узлов, а монтажную площадку очистить от источников пылеобразования.

 Следует установить учет и контроль за инструментом и приспособлениями, применяемыми при установке комплектующих узлов.

 Для предотвращения увлажнения при вскрытии трансформатора можно продувать надмасляное пространство предварительно осушенным воздухом.

 Установку вводов 35—110 кВ, монтаж расширителя, приборов, арматуры, систем охлаждения производят без осмотра активной части и слива масла из бака.

 Если в период транспортировки, разгрузки и хранения были допущены такие нарушения, которые могли вызвать внутренние повреждения трансформатора, перед началом монтажа производят ревизию его активной части.  

При выполнении ревизии вскрывают заглушки и масло полностью сливают из бака. При этом вся масса изоляции соприкасается с влажным окружающим воздухом.  

Правильность монтажа контролируют путем измерений и оценки параметров изоляции и пуско-наладочных испытаний.

После установки комплектующих узлов доливают в трансформатор масло, проверяют герметичность, устанавливают трансформатор на фундамент и производят другие окончательные работы.

После оформления монтажно-наладочной документации и проверки защит трансформатор может быть испытан постановкой под номинальное напряжение и затем введен в эксплуатацию.

2. Монтаж вводов

Для вывода отводов от обмоток напряжением 3 — 35 кВ применяют, как правило, разборные вводы, конструкция которых позволяет легко производить их монтаж и демонтаж, а также замену фарфорового изолятора при сливе незначительного количества масла из трансформатора.

Установку вводов на трансформатор производят следующим образом:

Демонтируя на баке трансформатора заглушки для установки вводов, подсоединяют токоведущую шпильку к гибким связям отводов от обмотки при помощи гаек и контргаек. Затем устанавливают детали уплотнения и закрепления фарфорового изолятора. Выступ на токоведущей шпильке должен пройти в соответствующий паз в верхней части изолятора. Во избежание повреждения фарфоровых изоляторов затяжку гаек следует производить осторожно, без рывков, и равномерно по периметру уплотнения.

В практике нередко применяют несколько иной порядок монтажа вводов, когда вначале закрепляют и уплотняют фарфоровый изолятор с установленной токоведущей шпилькой, а затем через боковые люки подсоединяют гибкие связи отводов к шпильке.

При монтаже вводов необходимо следить, чтобы внутрь трансформатора не попали грязь, влага, посторонние предметы, и уделять особое внимание созданию надежного электрического контакта, герметичности уплотнения изолятора и шпильки, а также правильному расположению гибких соединений внутри трансформатора.

Изоляционные расстояния между гибкими соединениями вводов, между фазами и другими заземленными и токоведущими частями трансформатора должны быть, как правило, не менее 50 мм. Токоведущие шпильки вводов 3—35кВ на токи до 630А припаивают к гибкому отводу обмотки при изготовлении трансформатора. Закрепление и уплотнение таких вводов производят аналогичным образом.

Для вывода отводов обмоток высшего напряжения в трансформаторах применяют высоковольтные маслоналолненные вводы герметичного и негерметичного исполнения, а также высоковольтные вводы с твердой изоляцией.

Высоковольтные вводы, как правило, закрепляют на фланце переходного патрубка, внутри которого могут располагаться встроенные трансформаторы тока, предназначенные для питания электрических цепей защит и измерения.

Если переходные патрубки транспортируются отдельно от трансформатора, их необходимо установить перед началом монтажа вводов.

Распаковку и подъем ввода из упаковочного ящика следует производить с большей осторожностью. При распаковке ввода 110 кВ необходимо снять доски с надписью «верх», вынуть верхние половины распорок, удерживающих ввод в ящике; боковые стенки ящика не снимать, так как нижние распорки, на которых размещен ввод, закреплены на этих стенках.

К рымам на опорном фланце соединительной втулки ввода следует прикрепить канаты, подвешенные на крюк подъемного устройства. В середине верхней фарфоровой покрышки необходимо установить скобу 2 (рис. 2) с резиновой прокладкой 4, прикрепленную к полиспасту. Затем поднять ввод одновременно крюками подъемного устройства и полиспастом.

Рис. 2. Подъем маслонаполненного ввода напряжением 110 кВ из упаковки: 1 - ввод; 2 - разъемная скоба; 3 -  полиспаст; 4 - резиновая прокладка.

При распаковке маслонаполненного ввода герметичной конструкции напряжением 110 кВ (рис. 3)  необходимо снять верхние половины распорок, удерживающие вводы в ящике, установить разъемную скобу 4 с резиновой прокладкой (рис.3,а), поднять ввод из упаковки, так же как ввод негерметичной конструкции, установить временные деревянные подставки 6 (рис. 3,б), на которые осторожно уложить ввод в горизонтальное положение, после чего очистить и осмотреть ввод.

Рис. 3. Распаковка маслонаполненного герметичного ввода напряжением 110 кВ:  а - размещение ввода в ящике; б - установка ввода на временных подставках; в - установка ввода на стойке; 1 - экран; 2 - соединительная втулка; 3 - манометр; 4 - разъемная скоба с резиновой прокладкой; 5 - корпус компенсатора давления; 6 - временные деревянные подставки; 7 - кольцевой трос; 8 - грузовые косынки.

Перед монтажом вводы должны быть выставлены в вертикальном положении в стойках (рис.4) возле трансформатора на расстоянии, позволяющем осуществить их подъем и установку предусмотренным для этой цели крановым механизмом, и проверены.

Рис. 4. Стойка для хранения ввода напряжением 110 кВ.

Перед подъемом вводов, установленных в стойках, в нижней части их закрепляют экран, тщательно протирают нижний фарфоровый изолятор, а через центральную трубу ввода пропускают гибкий канатик или веревку, механическая прочность которой должна быть достаточной для подъема гибкого кабеля отвода.

Для установки на трансформатор вводы поднимают при помощи крановых механизмов и стропов соответствующей грузоподъемности за имеющиеся подъемные кольца на опорном фланце (рис. 5).

Верхняя часть фарфорового изолятора ввода крепится веревкой к подъемным стропам во избежание опрокидывания и для создания необходимого для установки угла наклона.

Уклон ввода создается таким образом, чтобы пробка для выпуска воздуха и патрубок для подсоединения к общему газопроводу трансформатора были расположены в наивысшем месте фланца ввода. Неправильное расположение пробки и патрубка может привести к образованию воздушного мешка после заливки трансформатора маслом.

Рис. 5.  Монтаж вводов 110 кВ 1 — протягивающий канатик; 2 — веревка; 3 — трос; 4 — ввод; 5 — деревянные планки для крепления бакелитового цилиндра; 6 — бакелитовый цилиндр; 7 — отвод; 8 — наконечник отвода; 9 — гайка; 10 — уплотняющий фланец; 11 — резиновая прокладка; 12 — экран 

После вывода из стойки на нижний фарфоровый изолятор надевают изоляционный бакелитовый цилиндр и закрепляют его при помощи деревянных планок и шурупов на нижнем фланце переходной втулки. В таком состоянии ввод располагают возможно точнее в центре отверстия люка переходного патрубка, а конец канатика, пропущенного через центральную трубу ввода, прикрепляют к кабельному наконечнику гибкого отвода обмотки. После этого кабель с наконечником осторожно протягивают при помощи канатика через токоведущую трубу ввода. Во время протягивания необходимо следить за расправлением и натяжением кабеля. Когда свободная часть кабеля будет вся протянута в трубу, приступают к медленному опусканию ввода в бак трансформатора, умеренно подтягивая канатик. Ввод опускают до установки его фланца на уплотняющую прокладку.

После установки ввода на место закрепляют и уплотняют фланец ввода, затем кабельный наконечник. При этом выемка в наконечнике должна совпадать с соответствующим выступом на фланце ввода. Нижняя часть наконечника должна плотно прилегать к фланцу ввода.

 Выполнять уплотнение наконечника ввода необходимо очень тщательно, так как некачественное уплотнение может стать причиной попадания влаги в трансформатор. Для уплотнения кабельного наконечника применяют только новые исправные уплотнения соответствующей толщины.

Высоковольтные вводы с твердой изоляцией в отличие от бумажно-масляных не имеют экрана в нижней части, а их изоляционный бакелитовый цилиндр крепят на переходном патрубке. Перед установкой таких вводов предварительно удаляют транспортный кожух, установленный на нижней части ввода. Монтаж вводов с твердой изоляцией аналогичен монтажу маслонаполненных вводов.

3.Установка привода и наладка переключателей типов ПБВ и ПТЛ

В конструкции силовых трансформаторов широкое применение находят переключатели типов ПБВ и ПТЛ, предназначенные для изменения количества обтекаемых током витков обмоток при отключенном от сети трансформаторе дисков, в которые запрессованы неподвижные контакты, пр.

Переключатели типа ПБВ (рис. 6, а - в) состоят из двух изоляционных, представляющие собой медные или латунные цилиндрические стержни; к стержням подсоединены гибкие кабели, соединенные с отводами от обмотки. Подвижный контакт выполнен в виде контактного кольца, закрепленного на стальном коленчатом валу. В кольцо вставлена спиральная пружина, которая в рабочем положении прижимает его к двум контактным стержням. Верхний конец коленчатого вала посредством муфты со штифтом соединяют с приводным устройством. 

Рис. 6.  Монтаж переключателей типа ПБВ:    а - переключатель; б - электрическая схема; в – привод:   1 - пружинные кольца подвижного контакта; 2 - неподвижные контакты; 3 - выходной вал переключателя; 4 - вилка нижней муфты; 5 - бумажно-бакелитовые цилиндры; 6 - изоляционная штанга; 7 - колпак; 8 - нониусное кольцо; 9 - шпонка; 10- винт; 11 - гайка сальника; 12- набивка сальника; 13 - вал привода; 14- корпус сальника; 15 - фиксирующие болты; 16 - упор на колпаке; 17 - указатель положения переключателя; 18 - упор на крышке сальника.

Приводное устройство состоит из соединительной изоляционной штанги 6 и специального приводного колпака 7. Крепление его к баку и уплотнение вала привода осуществляют посредством сальника. На корпусе сальника нанесены цифровые обозначения положения контактов переключателя (I, II, III, IV, V). На корпусе сальника имеются резьбовые отверстия для установки фиксирующего штифта. На корпусе установлены два упорных штифта, ограничивающие переключение за крайние положения. Внутри колпака находится нониусное кольцо 8, позволяющее производить регулировку его положения с положением переключателя. Для перевода переключателя на следующую ступень необходимо отвернуть два фиксирующих болта 15, расположенных на колпаке. После переключения стрелка на колпаке будет показывать положение переключателя, нанесенное на корпусе сальника, а отверстия в корпусах колпака и сальника под установку фиксирующих болтов должны совпадать. Если эти отверстия не совпадают, необходимо снять колпак, разъединить нониусное кольцо, расположенное внутри колпака, и, отрегулировав правильное положение указателя 17, закрепить вновь нониусное кольцо. Если после отправки с завода выполненная при изготовлении регулировка приводного устройства переключателя не была нарушена, при монтаже трансформаторов производят проверку работы переключателя путем многократного изменения положений и измерения получаемых коэффициентов трансформации на каждом положении. При этом под действием пружин контактных колец должно четко фиксироваться положение переключателя, а коэффициент трансформации должен соответствовать паспортным данным трансформатора. При переключении необходимо также следить за тем, чтобы конец шарнира колпака привода не нажимал на штангу, через которую передается вращение переключателю.

При проверке работы переключателя нельзя переключать его за крайние положения, ограничиваемые стопорными штифтами, а также применять приводные колпаки, не отрегулированные для данного переключателя.

Если в период монтажа по каким-либо причинам, например для съема колокола при ревизии, снималась штанга или была нарушена заводская регулировка переключателя, установку и регулировку приводного механизма производят следующим образом:

 Надевают нижнюю муфту штанги с прорезями на выходной вал переключателя.

Установив привод на уплотняющие прокладки, подсоединяют к нему штангу. Для этого при помощи штифта соединяют вал привода с верхней муфтой штанги.

Вращая привод, устанавливают переключатель во все возможные положения, измеряя при этом коэффициент трансформации и активное сопротивление обмоток на всех ступенях регулирования.

На основании этих измерений определяют и устанавливают переключатель в первое положение. Первому положению соответствует расположение контактных колец между контактными трубами А2 — A3 (рис. 6,б).

После этого прикрепляют крышку сальника к баку, регулируют при помощи нониусного кольца положение колпака так, чтобы стрелка на колпаке указывала первое положение и отверстия для установки фиксирующих болтов в корпусе сальника и колпака совпадали.

Проверяют выполнение этих требований для всех положений переключателя, устанавливают переключатель в нужное положение и фиксируют его затяжкой болтов.

Способ переключения, а также конструкция приводного механизма переключателя типа ПТЛ в основном те же, что и у устройств переключателя типа ПБВ, поэтому проверка состояния и наладка его работы осуществляются описанными выше способами.

4. Монтаж расширителя и выхлопной трубы

Расширители в силовых трансформаторах предназначены для поддержания и контроля необходимого уровня масла в баке и обеспечения температурного расширения масла в процессе работы трансформаторов.

Для этих целей в конструкциях расширителя, который представляет собой по форме, как правило, герметичную цилиндрическую емкость, предусматриваются указатели уровня масла в нем, патрубки для соединения его внутренней полости с баком трансформатора и окружающей средой, патрубок для доливки масла, пробка для слива остатков масла и другие приспособления (рис. 7 а, б).

Расширители обычных типов трансформаторов с РПН имеют специальный отсек, предназначенный для поддержания и контроля необходимого уровня масла и температурного расширения масла в емкости контактора регулятора.

Перед установкой расширителя на бак трансформатора через торцевые люки проверяют состояние его внутренней поверхности, которая должна быть чистой и не иметь механических повреждений.

При необходимости расширитель промывают сухим трансформаторным маслом и сливают остатки масла через спускную пробку.

Одновременно следует убедиться и в целостности сварных швов внутренних патрубков, которые могли быть повреждены во время перевозки.

После устранения замеченных недостатков приступают к установке демонтированных на время перевозки узлов расширителя (указателей уровня, реле уровня масла и др.).

В конструкциях новых типов трансформаторов наряду со стеклянными маслоуказателями, установка которых показана на рис. 7 а, широкое применение находят стрелочные маслоуказатели (рис. 8).

Рис. 7. Монтаж расширителя и выхлопной трубы:  а - установка расширителя на баке трансформатора; б - устройство расширителя; 1 - патрубок; 2 - предохранительная (выхлопная) труба; 3 - газовое реле; 4 - расширитель; 5 - пластины для подъема расширителя; 6 - патрубок для подсоединения воздухоосушителя; 7 - стеклянная диафрагма; 8 - резиновая прокладка; 9 - фланец; 10 - предохранительная сетка; 11 - пробка для слива грязного масла; 12 - патрубок для соединения с баком трансформатора; 13 - патрубок для подсоединения заливной трубы; 14 - стеклянная трубка; 15 - фланец; 16 - резиновая прокладка; 17 – винт.

 Стрелочный маслоуказатель состоит из корпуса со шкалой и защитным стеклом, привода и указательной стрелки, связанных постоянными магнитами.

При изменении уровня масла пробковый поплавок через рычаг поворачивает магнит привода, который изменяет положение стрелки, показывающей уровень масла на шкале.

Встроенный в корпус магнитоуправляемый контакт замыкает цепь электрической сигнализации при минимальном уровне масла в расширителе.

Дополнительный магнит исключает срабатывание магнитоуправляемого контакта в зоне допустимых изменений уровня масла.

Рис. 8. Монтаж стрелочного маслоуказателя: 1 - рычаг с поплавком; 2 - ведущий магнит; 3 - герконовый контакт; 4 - шкала; 5 - ведомый магнит со стрелкой; 6 - корпус.

На шкале маслоуказателя нанесены отметки Макс, и Мин., соответствующие допустимым уровням масла в расширителе.

Стрелочные указатели устанавливают на специально предусмотренном фланце торцевого люка расширителя.

 Перед установкой необходимо, проверив целостность механизма указателя и удалив консервационную смазку путем протирания его ветошью, смоченной в бензине или уайт-спирите, проверить его работу от легкого усилия руки.

Затем к валу магнитной муфты прикрепляют демонтированный на время транспортировки рычаг с поплавком и проверяют соответствие взаимного положения рычага и стрелки.

При установке закрепляют указатель таким образом, чтобы коробка выводов от его электрических контактов была направлена вниз, а отметка Макс, находилась в верхней части заглушки люка.

После установки маслоуказателя необходимо проверить отсутствие касания стрелки защитного стекла корпуса и рычага за выступающие части расширителя, а также размыкание и замыкание магнитоуправляемого контакта путем заполнения и слива масла из расширителя. Магнитоуправляемый контакт должен находиться в разомкнутом состоянии при допустимом уровне масла в расширителе.

Проверка работы контакта осуществляется путем включения на его выводы, расположенные в коробке на наружной стороне фланца указателя, цепи сигнала (лампа, звонок).

Выводы рабочего контакта указателя посредством кабеля, заключенного в металлорукав, соединяют с соответствующими контактными клеммами клеммной коробки трансформатора.

В расширителях, имеющих стеклянные указатели, для сигнализации о недопустимом понижении уровня масла в них устанавливают специальные реле уровня масла поплавкового типа. Реле уровня масла применяют в трансформаторах мощностью 1000 кВА и выше. Предварительно проверенное реле устанавливают на фланце специально предусмотренного люка в расширителе.

Выводы реле соединяют кабелем с клеммной коробкой трансформатора.

Собранный расширитель подвергают проверке на герметичность, в процессе которой устраняют все неплотности, образовавшиеся при сборке его комплектующих частей, а также в период его транспортировки и хранения. Для этого его наполняют горячим (50— 60°С) сухим трансформаторным маслом до уровня верхней отметки указателя и выдерживают в таком состоянии в течение не менее 3 ч. При обнаружении следов утечки масла надежно устраняют причину появления неплотности.

Собранный и испытанный расширитель устанавливают и закрепляют на баке трансформатора.

Выхлопная труба предназначена для защиты бака от разрушения при внутренних повреждениях в трансформаторе и повышения давления в баке. Срабатывающим элементом трубы является стеклянная диафрагма, разрушающаяся при образовании избыточного давления в баке трансформатора более 50 кПа.

Перед установкой на бак внутреннюю полость трубы очищают и промывают сухим трансформаторным маслом.

Затем в верхней ее части устанавливают и уплотняют стеклянную диафрагму и защитную сетку (рис. 7, а).

Затяжку болтов при уплотнении диафрагмы необходимо производить осторожно, без рывков, и равномерно по периметру во избежание повреждения стекла.

В собранном виде выхлопную трубу устанавливают и уплотняют на баке трансформатора.

- Надмасляное пространство выхлопной трубы соединяют с надмасляным пространством расширителя или воздухоосушителем при помощи патрубков.

5. Монтаж фланцевых соединений

Сочленение комплектующих узлов и деталей с баком трансформатора и между собой производят при помощи различных фланцевых соединений. В зависимости от конструкции сочленения соединяемых фланцев различают:

1) фланцевые соединения глухого крепления, когда сочленение производят путем ввинчивания болтов в тело одного из фланцев (рис. 9, а). Такие соединения применяют для крепления заглушек, монтажных люков и других узлов и деталей к баку трансформатора;

2) фланцевые соединения сквозного крепления, когда сочленение производят при помощи болтов, проходящих через тело соединяемых фланцев (рис. 9, б). Такие соединения используют для сочленения верхней (колокол) и нижней (дно) частей бака, высоковольтных вводов к установкам трансформаторов тока, патрубков и запорной арматуры на баке трансформатора и др.;

3) фланцевые соединения сухарного крепления (рис. 9, в). Применяются в основном для сочленения установок трансформаторов тока и бака трансформатора. 

Рис. 9. Монтаж фланцевых соединений:  а - глухое соединение; б - сквозное соединение; в - сухарное соединение.  1 - болт; 2, 4 - фланцы; 3 - уплотняющая прокладка; 5 - сухарь; 6 – бобышка. 

Фланцевые соединения в зависимости от их герметической формы могут быть круглыми, овальными и прямоугольными. Их устанавливают в горизонтальной, вертикальной и наклонной плоскостях.

При монтаже кроме надежности крепления особое внимание обращают на обеспечение маслоплотности фланцевых разъемов.

Для этого между фланцами помещают резиновые прокладки из маслостойкой резины, отвечающей требованиям ГОСТ 12855-77. Такая резина способна работать в среде трансформаторного масла в пределах изменения температуры от —45 до +100°С. Резиновые прокладки изготовляют с отверстиями под проходящие болты и без отверстий, они повторяют форму соединительных фланцев.

Перед сочленением необходимо проверить состояние фланцевых соединений, при этом следует обратить внимание на:

1) параллельность сочленяемых фланцев, которые не должны иметь вогнутых участков и других повреждений;

2) на расположение проволочных ограничителей, которые должны быть плотно расположены на поверхности фланца и не иметь выступов и извилин, препятствующих уплотнению резиновой прокладки;

3) на выбор размеров болтов и глубины резьбового участка отверстия в теле одного из фланцев, которые должны выбираться с учетом обеспечения сжимания уплотняющей прокладки на 1/3 ее высоты.

Уплотняющие прокладки отправляют на место монтажа установленными на заглушках комплектующих узлов или в отдельных упаковках. Кроме того, их поставляют как запчасти для некоторых фланцевых соединений, монтируемых при установке трансформаторов.

Перед установкой прокладок на фланец необходимо проверить их механическую целостность, качество стыковых соединений, обезжирить, если они пропитаны в масле, и высушить. Прокладки не должны иметь трещин, разрывов и остаточных деформаций. Стыковые соединения концов составных участков прокладок должны быть тщательно срезаны под углом, склеены резиновым клеем или клеем № 88 и расположены в местах, в которых можно надежно их уплотнить путем затяжки фланцев. Длина среза стыка должна в 2—3 раза превышать толщину прокладки.

При демонтаже прокладок, установленных на комплектующих узлах, следует соблюдать осторожность с тем, чтобы на поверхность прокладки не попало масло, так как это может привести к затруднениям при ее уплотнении. Если имеются даже незначительные повреждения, уплотняющие прокладки необходимо заменить новыми.

После установки прокладки путем затяжки болтов равномерно сжимают ее до уменьшения ее толщины не более чем на 1/3. При этом затяжку необходимо производить равномерно по всему периметру фланца во избежание местного передавливания прокладки. Последнее очень важно для прокладок, имеющих отверстия под болты.

Прокладки приклеивают к разъему при помощи резинового клея или клея № 88. Приклеивание к разъему прокладок, имеющих отверстия под болты, как правило, не производят.

В трансформаторах предусматривают задвижки с условным проходом от 80 до 250 мм, вентили с условным проходом 25 и 50 мм, плоские краны с условным проходом от 50 до 250 мм, пробковые краны, а также пробки для герметизации воздухоспускных отверстий. Задвижки применяют для аварийного слива масла из трансформатора и перекрытия системы охлаждения. По механическим свойствам задвижки должны соответствовать ГОСТ 8437-75.        

Для обеспечения возможности их работы в среде трансформаторного масла на трансформаторных заводах внутренние поверхности их очищают от песка, пригара и других загрязнений и окрашивают маслостойким лаком, а уплотняющие прокладки заменяют прокладками из маслостойкой резины.

При испытании на герметичность затвора давлением 150 кПа и сальникового уплотнения давлением 400 кПа в течение 2 мин конструкция их обеспечивает полную маслоплотность (отсутствие течи) сальникового уплотнения и допускает незначительный проход масла через затвор: для задвижек типа ДУ 80—100 мм — 2см3/мин, ДУ 125—250 мм — 3 см3/мин.

При появлении неплотности задвижек их нужно разобрать, проверить состояние уплотняющих прокладок, чистоту внутренней поверхности и качество притирки шпинделя и восстановить необходимую плотность.

Вентили применяют для подсоединения вакуумного и маслоочистительного оборудования, для перекрытия маслопроводов небольшого диаметра. Для обеспечения их работы в трансформаторном масле уплотнение золотника заменяют фторопластовым, а сальниковую набивку — уплотнительным кольцом из маслостойкой резины. Вентили практически обеспечивают полную маслоплотность сальникового уплотнения, затвора и прокладочных соединений.

Широкое применение в трансформаторах находят плоские краны, имеющие большой диапазон проходного сечения и небольшую массу и габариты, а также пробковые краны. Плоские краны допускают проход масла через уплотняющую заслонку, что необходимо учитывать в технологии монтажа трансформаторов. При давлении столба масла высотой 10 м допускается течь масла через плоский кран диаметром 50 мм — в количестве не более 0,1 л/с; 75 мм — 0,2 л/с; 125— 250 мм — 0,3 л/с.

При установке воздухоспускных пробок необходимо обращать внимание на состояние резьбы в теле пробки и штуцера.

6. Монтаж аппаратуры и контрольных кабелей

После установки основных комплектующих узлов производят монтаж аппаратуры, прокладку и подсоединение контрольных кабелей.

Проверенное и подготовленное газовое реле устанавливают в маслопровод между баком трансформатора и расширителем таким образом, чтобы стрелка на крышке реле указывала правильное направление движения масла от бака трансформатора к расширителю. Плоскость разъема газового реле должна быть расположена горизонтально.

Патрубок, соединяющий бак трансформатора с газовым реле, должен иметь подъем в 2—3° в сторону газового реле.

Термосигнализаторы после проверки и настройки контактной системы устанавливают на баке трансформатора (рис. 10). Корпус термосигнализатора закрепляют при помощи болтов к предусмотренному месту на боковой стенке бака, а термобаллон полностью погружают и закрепляют в специальном гнезде, расположенном в верхней части бака. Перед погружением термобаллона гнездо необходимо заполнить трансформаторным маслом. Корпус прибора должен быть поставлен в нормальное рабочее положение так, чтобы шкала находилась вертикально.

Рис.10.  Установка термосигнализа тора ТС-100: 1 - бак трансформатора;

2 - корпус термосигнализатора;

3 - капилляр; 4 - уплотняющий штуцер кабеля; 5 - термобаллон; 6 - карман в баке трансформатора. 

. 

При обращении с капилляром нельзя допускать резких перегибов (с радиусом менее 50 мм), многократных изгибаний и других механических воздействий, которые могут привести к закупорке внутреннего отверстия или нарушению герметичности капилляра.

Для защиты капилляра от повреждений прокладку его по баку осуществляют в металлических рукавах (рис. 11). 

Контактные выводы термосигнализатора при помощи кабеля, заключенного в металлический рукав, выводят на клеммную коробку трансформатора.

Для подсоединения кабеля необходимо отвернуть штуцер, расположенный снизу прибора, пропустить через него кабель и подсоединить его к соответствующим контактам термосигнализатора.

После подсоединения кабель уплотняют путем заворачивания штуцера.

Все кабели от установленной в трансформаторе аппаратуры и встроенных трансформаторов тока заключают в металлический рукав и прокладывают по баку трансформатора до клеммной коробки. Крепление их к стенке бака осуществляют при помощи металлических скоб и болтов.

Рис. 11.  Монтаж контрольных кабелей:  1 - скоба; 2 - кабель, заключенный в металлическом рукаве; 3 - струйное реле регулятора; 4 - газовое реле трансформатора; 5 - реле уровня масла; 6 - клеммная коробка трансформаторов тока; 7 - датчик термосигнализатора; 8 - капилляр термосигнализатора; 9 - термосигнализатор; 10 - шкаф управления системой охлаждения; 11 - распределительная клеммная коробка. 

К контрольной аппаратуре относятся также стрелочный маслоуказатель и реле уровня масла.

В конструкции силовых трансформаторов предусматривается установка фильтров для непрерывной регенерации циркулирующего через них масла (рис. 12 а—в).

Фильтры заполняют силикагелем марки КСК по ГОСТ 3956-76, гранулированным или кусковым, с размером зерен от 2,7 до 7 мм. Силикагель при протекании через него масла отбирает влагу, шлам, кислоты и другие соединения, образующиеся в процессе старения масла. 

 

Рис. 12. Устройство фильтров непрерывной регенерации масла:  а - для трансформаторов с системой охлаждения типа ДЦ; б - для трансформаторов с системой охлаждения типа Ц;

в -для трансформаторов с системой охлаждения типов Д и М; 1 - патрубок; 2 - пробка для выпуска воздуха; 3 - подъемное ушко; 4 - защитная сетка; 5 - силикагель; 6 - подсоедннительный кран; 7 - защитное устройство; 8 - сливная пробка;  9 - полуось;

10 - распределительное устройство; 11 - рама; 12 - фиксирующий упор. 

Для трансформаторов, имеющих систему охлаждения типов Д и М, применяют фильтры, устройство и подсоединение к баку которых показано на рисунке 12,в.

 Такие фильтры работают по принципу термосифонного эффекта вследствие разности температур верхних и нижних слоев масла в баке работающего трансформатора и называются термосифонными.

  Обычно термосифонные фильтры транспортируют без специальной их упаковки не заполненными адсорбентом. Внутренняя полость их герметизирована заглушками с резиновыми прокладками. Однако в отдельных случаях, при специальных заказах, фильтры можно отправлять с завода заполненными сухим силикагелем, герметично заглушёнными в упаковочных ящиках. 

  Перед монтажом фильтров подготавливают силикагель, который доставляют, как правило, в негерметичной (бумажные мешки, ящики и др.) упаковке. 
Силикагель перед применением высушивают до остаточного влагосодержания в нем не более 0,5%. Сушат его на алюминиевых противнях при температуре 150°С в течение не менее 8 ч или при температуре 300°С в течение не менее 2ч. 

 Перед засыпкой силикагеля фильтр проверяют, при необходимости очищают и промывают маслом его внутреннюю поверхность.

  Затем фильтр собирают и испытывают на маслоплотность избыточным давлением 50 кПа нагретого до температуры 50—60°С трансформаторного масла в течение не менее 30 мин.

  Все выявленные при испытании неплотности устраняют.

  Если фильтр прибыл герметичным и заполненным силикагелем, то проверку и очистку от загрязнения его внутренней поверхности не производят. 

  После испытания на маслоплотность снимают заглушку верхнего патрубка и засыпают в фильтр предварительно отсеянный от пыли и мелочи сухой силикагель. Засыпать силикагель в фильтры нужно в сухую и ясную погоду или в помещении, чтобы избежать дополнительного его увлажнения. 

 После установки фильтра на трансформатор открывают воздухоспускную пробку и, незначительно открывая кран нижнего патрубка, заполняют фильтр маслом из трансформатора до появления масла в пробке. Закрывают нижний кран и дают маслу отстояться в течение не менее 1 ч. Затем открывают пробку на нижнем патрубке и сливают масло с фильтра до полного удаления продуктов отстоя. После этого закрывают пробку и, открывая верхний и нижний краны, окончательно заполняют фильтр маслом из бака трансформатора.

   Перед включением трансформатора повторно выпускают воздух из фильтра. 

 В трансформаторах с системой охлаждения типа ДЦ применяются адсорбционные фильтры, устанавливаемые на каждом маслоохладителе (рисунок 12,а). Во время работы маслоохладителей часть масла, подаваемого насосом, проходит через фильтр, благодаря чему происходит его очистка от продуктов старения. 

 На входе масла в фильтр и выходе из него установлены защитные устройства, предотвращающие попадание силикагеля в трансформатор во время работы фильтра. Подготовку к работе и засыпку силикагелем выполняют так же, как и в термосифонные фильтры.

  После засыпки силикагеля фильтр испытывают на маслоплотность давлением 200 кПа нагретого до температуры 50—60°С масла в течение 1 ч и промывают свежим сухим маслом. Обычно эти работы проводят одновременно с испытанием и промывкой маслоохладителей, на которых они установлены. Заполняют фильтры маслом одновременно с маслоохладителями. Такие фильтры могут применяться также в трансформаторах с системой охлаждения типа Ц. 

  В конструкции трансформаторов большой мощности, имеющих систему охлаждения типа Ц, применяют адсорбционные фильтры емкостью 325 кг (рисунок 12,б). Эти фильтры транспортируют герметично закрытыми, не заполненными силикагелем, отдельно от трансформатора, без специальной упаковки. На время транспортировки и хранения сетки фильтрующего и распределяющего устройств покрывают смазкой марки ГОИ-54Т по ГОСТ 3276-74.

  При монтаже фильтр разбирают, проверяют состояние фильтрующего и распределяющего устройств, снимают консервацию с сеток и при необходимости очищают и промывают внутреннюю поверхность кожуха и расположенных в нем деталей. После этого фильтр собирают, устанавливают в вертикальное рабочее положение и заполняют сухим, предварительно отсеянным силикагелем.

   Собранный фильтр перед подключением к маслопроводу промывают: заполняют внутреннюю полость сухим маслом, а затем сливают его через спускную пробку. После промывки фильтр подсоединяют к маслопроводу системы охлаждения.

8. Монтаж, изолировка, крепление и пайка отводов после ремонта.         

1. Монтаж отводов.  Отводы, как правило, используют заводские; конструкция их крепления также должна быть в заводском исполнении.
В случае обнаружения дефектов, требующих замены отдельных отводов или отдельных деталей крепления, их изготовляют заново по образцу дефектных.

Для изготовления новых отводов отрезают заготовку нужного размера, выгибают ее шиногибом или вручную по шаблону и обрабатывают концы (расплющивают, сверлят, делают прорези, лудят, припаивают или пристраивают наконечники или демпферы и т. п.).

Если отвод приходится выгибать вручную, то на заготовке отмечают место изгиба, зажимают ее в тиски так, чтобы пометка была у края их губок, и начинают выгибать заготовку руками или с помощью трубы.
По мере выгиба трубу постепенно отодвигают от края тисков, пока отвод не примет нужную форму. Затем проверяют выгиб по шаблону. В отдельных случаях заготовку отвода зажимают в тиски вместе с шаблоном и выгибают ее по шаблону, выравнивая деревянным молотком. Если отвод изготовляют из гибкого кабеля, то длину отрезка кабеля берут на 50 мм больше необходимого размера, поскольку кабель не дает четких углов. Затем у отвода обрабатывают концы.

Детали крепления изготовляют преимущественно из бука. Однако допускается применять и другие лиственные породы дерева: дуб, березу, граб, ясень. Заготовки деревянных  деталей сушат и проваривают в трансформаторном масле, после чего точно подгоняют и обрезают непосредственно по месту, размечают и сверлят отверстия, вырезают пазы и т.д.

Монтаж отводов при сборке активной части трансформатора производят по чертежам или эскизам, сделанным во время разборки. При этом отводы и планки устанавливают в том порядке, в каком они были занумерованы при эскизировании заводского исполнения.

Присоединение отводов к переключателям производят также по чертежам или эскизам.  Для примера на рис. 13 показано присоединение отводов к одной фазе избирателя  PHT-18, выполненное так же, как оно выполняется на Московском Электрозаводе.

Рис.13. Присоединение отводов к одной фазе переключателя РНТ-18: 1 - пластина, 2 - шины, 3 — гетинаксовая доска, 4 - деревянная планка, 5 - электрокартон, 6 - магнитопровод, 7 – отводы.

Рис. 14. Крепление деревянной рамы к ярмовым балкам: а — к верхней ярмовой балке, б — к косынке ярмовой балки, в — к угольнику, приваренному и косынке; 1 — верхняя полка верхней ярмовой балки, 2 — горизонтальная деревянная планка, 3 — вертикальная деревянная планка, 4 — косынка ярмовой балки, 5 — приварной угольник

Отводы в мощных трансформаторах изготовляют из гибкого кабеля, медных шин, круглых стержней или труб. Их крепят обычно на деревянной раме, состоящей из системы продольных и поперечных планок с соответствующими отверстиями, пазами и вырезами.     Раму в свою очередь крепят стальными болтами М12 к верхней и нижней ярмовым балкам (рис. 14), которые имеют для этого соответствующие отверстия, кронштейны и другие приспособления. Планки размером 35X50 мм скрепляют между собой при напряжении 110  кВ и выше текстолитовыми или деревянными шпильками диаметром 19 мм.

Концы отвода, выполненного из гибкого кабеля, очищают от изоляции. Для этого на расстоянии 110—150 мм от конца делают круговой надрез по изоляции, затем от места надреза делают продольный разрез и снимают изоляцию отдельными слоями вплоть до жилы кабеля.

После зачистки конца кабеля часть изоляции (примерно на длине 50 мм от очищенного места) срезают на конус, чтобы после изолировки пайки в месте стыка новой и старой изоляции не получалось просветов. При изгибе отвода, имеющего толстую изоляцию, Место изгиба мочат в горячей воде. Благодаря этому изоляция кабеля в месте изгиба не рвется и не дает трещин.
Если очищенный от изоляции конец кабеля нужно припаять к концу обмотки или шине, его обертывают полоской медной фольги и расплющивают. При большом сечении конец кабеля разделяют на две-три части, каждую часть обертывают полоской демпферной меди, расплющивают и отдельно припаивают к концу обмотки или шине. Также расплющивают в местах пайки круглый сплошной отвод.

Если два отвода соединяют болтами, то для лучшего контакта контактные поверхности предварительно лудят.

Если к середине шинного отвода надо присоединить пайкой несколько проводов, то для разделения паек в шине делают неглубокие разрезы. При присоединении большого количества параллельных проводов к концу шинного отвода его обрабатывают в виде зубцов так, как показано на рис. 15.

Рис. 15. Припайка большого количества параллельных проводов к концу шинного отвода: 1 — площадь пайки, 2 — параллельные провода, 3 — обработанный конец шинного отвода

Отводы НН трансформаторов средних и больших мощностей соединяют со шпильками вводов при помощи гибких демпферов (рис. 16), которые набирают из медных лент толщиной 0,3—0,5 мм. Одни концы лент спаивают между собой и с концом отвода твердым припоем, а другие концы пропаивают оловянным припоем и делают в них отверстия для соединения с вводом.

Рис. 16. Соединение отводов со шпильками вводов при помощи гибких демпферов.

2. Изолировка отводов. При необходимости отводы класса напряжения 110  кВ и выше изолируют кабельной или крепированной бумагой, а также лакотканью. Отводы класса напряжения 6—35  кВ обычно изолируют бумажно-бакелитовыми трубками с толщиной стенки 2, 4 и 6 мм. При толщине стенки 2 мм стыки трубок изолируют крепированной бумагой или лакотканью вполуперекрытие на толщину 1,5 мм на сторону на длине 40 мм. У трубок, имеющих толщину стенки 4 и 6 мм, стык затачивают на конус на длине 30—40 мм и изолируют лентой из крепированной бумаги или лакоткани на толщину 2 мм на сторону на длине от места стыка по 60 мм в каждую сторону.

 Изолированный стык трубок должен отстоять от края деревянной планки крепления для трубки с толщиной стенки 2 мм не менее чем на 25 мм, а для трубки с толщиной стенок 4 и 6 мм — не менее чем на 70 мм. Стыки трубок нескольких параллельных отводов должны быть смещены один по отношению к другому не менее чем на 30 мм.

Рис. 17. Контактный наконечник отводов к переключающим устройствам РНТ-13:
1 - отверстие для стержня переключателя, 2 - отверстие для стопорного болта,  3 – прорезь.

При изолировании отводов в месте сочленения прерванной и последующей изоляции, а также в месте перехода от меньшей ее толщины к большей изоляцию выполняют в виде конуса на длине, равной 10-кратной ее толщине.

При изолировании мест паек изоляцию с обеих сторон зачищают также на конус. Конструкция и толщина изоляции отводов должны соответствовать указаниям в чертежах и определяться классом напряжения трансформатора, а также положением отводов по отношению к обмоткам и заземленным частям.

Отводы и места паек изолируют очень тщательно лентой. Изолирующую ленту накладывают возможно более плотно вполуперекрытие, не допуская образования просветов, пустот, карманов, пазух, особенно на сгибах и переходах. С этой целью в процессе изолировки все время обжимают и приглаживают рукой наложенные слои ленты, прижимая их к предыдущим слоям.

 Изоляцию из бумаги и лакоткани закрепляют одним или двумя слоями тафтяной или киперной ленты вполуперекрытие.

Если отводы не подлежат изолировке, в частности шинные отводы, их покрывают эмалью 624-с (серой) или 624-к (красной).

Концы обмоток НН у мощных трансформаторов припаивают медно-фосфорным припоем к медным шинам, к которым в свою очередь припаивают линейные отводы (гибкие кабели или медные стержни). Линейные отводы у обмоток ВН выполняют обычно из круглого медного провода с припаянным к нему кабелем, пропускаемым в трубу высоковольтного ввода. Вторые расплющенные концы отводов припаивают к концам обмоток ВН и изолируют места паек, как указано выше.

Регулировочные отводы, как уже указывалось, выполняют гибкими кабелями. Каждый регулировочный отвод заканчивается контактным латунным наконечником (башмаком) с отверстием, в которое входит стержень переключателя (рис. 17). Наконечник закрепляют болтом, который зажимает стержень между двумя половинками наконечника, разделенными прорезью.

3. Крепление отводов. При креплении отводов обязательно устанавливают дополнительную изоляцию в местах прохода через планки, выполняемую из электрокартона толщиной 0,5—1 мм; толщина этой изоляции указана в чертеже. На рис. 18 показано крепление отводов в деревянных планках.
При креплении отводов в планках после их затяжки должен оставаться промежуток. Для этого глубину выреза в планках берут на 2—3 мм меньше наружного диаметра отвода или толщины шины с изоляцией, если шина расположена вдоль планки. Ширина выреза должна быть на 3—5 мм больше диаметра отвода или ширины шины.

Если шину устанавливают на ребро, ее зажимают между двумя планками; при этом глубина выреза в каждой планке должна быть меньше половины ширины шины, а ширина выреза — немного больше толщины шины вместе с изоляцией.

Рис. 18. Крепление отводов в деревянных планках: а, б, в - крепление кабелей, г, д - крепление шин; 1 - основная планка, 2 - шпилька из изоляционного материала, 3 - прижимная планка, 4 - кабель, 5 - гайка из изоляционного материала, 6 - электрокартон, 7 - шины

При установке отводов и их закреплении выдерживают все минимально допустимые изоляционные расстояния как от отводов до обмоток и заземленных частей, так и между отдельными отводами. В изгибах и местах соединений отводов не должно быть острых углов.

4. Пайка отводов. Одной из ответственных операций сборки является пайка отводов. В настоящее время пайку производят твердым припоем с помощью электропаяльных клещей. В качестве припоя применяют сплав медь—фосфор (медно-фосфорный припой). Для электропайки используют небольшой электросварочный агрегат, состоящий из однофазного сухого трансформатора, электропаяльных клещей с соединительным кабелем и педального выключателя. Предприятием «Мосэнергоремонт» разработаны паечные аппараты ЭСУ-40/0,5 и ОСУ-20/0,5.

Пайку производят внахлестку; длину нахлестки берут не меньше полуторной или двойной ширины провода. Концы проводов обрабатывают напильником по всей плоскости так, чтобы при наложении их друг на друга не получалось утолщений. Затем контактные поверхности зачищают наждаком, чтобы место контакта было чистым, плоским и гладким.

Обработанные и зачищенные концы проводов укладывают для пайки один на другой внахлестку и зажимают между угольными электродами клещей. Вблизи места пайки на провода накладывают асбестовые компрессы. Для защиты окружающих изолированных деталей от загорания, а также от попадания внутрь обмоток кусочков припоя или окалины устанавливают щиты и экраны из листового асбеста.

Для пайки включают нажимом педали трансформатор: уголь начинает накаливаться, и вместе с ним нагревается место пайки. Трансформатор включают с перерывами, то нажимая, то отпуская педаль, таким образом постепенно, но все сильнее, нагревая место пайки (до темно-вишневого цвета).

Если пайка производится серебряным припоем, то в этот момент ее посыпают мелкоистолченной пережженной бурой. Затем нагревают место пайки до ярко-красного или светло-желтого цвета, берут плоскогубцами пластину припоя и водят ею по стыку двух проводов так, чтобы припой, расплавившись, протек между ними и заполнил все шоры.

При пайке медно-фосфорным припоем буру не применяют. Пайку продолжают вести с перерывами. Образующиеся при пайке наплывы и капли припоя удаляют в момент пайки.

Закончив пайку, выключают ток, но клещи не снимают до тех пор, пока провода не потемнеют. Затем место пайки смачивают водой и после его охлаждения обрабатывают напильником и наждачной бумагой, тщательно заглаживая все острые углы, неровности и заусенцы.

Затем проверяют качество пайки, ударяя по ней молотком и осматривая ее со всех сторон непосредственно или с помощью зеркала. При осмотре убеждаются в том, что припой целиком заполнил все пространство в месте контакта и пайка не имеет трещин и пустот.

После этого место пайки изолируют.
Концы всех шпилек и болтов не должны подходить близко к токоведущим частям и баку. Как правило, все металлические шпильки в конструкции крепления отводов и схеме обрезают заподлицо с гайками; заусенцы зачищают.

Неметаллические шпильки также подрезают, но не заподлицо с гайками, а оставляя место для перевязки их бечевкой. При обрезке шпилек и зачистке заусенцев следят за тем, чтобы опилки не попали на активную часть.

У трансформаторов классов напряжения 220  кВ и выше сборку активной части заканчивают установкой кезингов (наружных барьеров). Кезинги должны закрывать только среднюю часть обмотки. Как уже указывалось, в настоящее время их скрепляют между собой электрокартонными поясами, нарезанными в виде лент шириной 40—60 мм из листа большемерного электрокартона толщиной 2 мм. Кезинги устанавливают на среднюю часть наружной обмотки так, чтобы все отводы и их крепления были снаружи.

№ вопроса

Правильный вариант ответа

а

б

в

1

+

2

+

3

+

4

+

+

5

+

6

+

2

+

7

1 – токопроводящий стержень, 2 –фарфоровая деталь ввода, 3 – шпилька крепления ввода к крышке трансформатора

8

+

9

+

10

+

№ вопроса

Правильный вариант ответа

а

б

в

1

+

2

+

3

+

+

4

а) устройство расширителя и предохранительная труба;

б) 1 – маслопровод, 2 – газовое реле, 3 – пробковый кран, 4 – отстойник, 5 –маслоуказатель,

6 – расширитель, 7 – предохранительная труба

8 – пробка маслоналивного отверстия

5

+

6

+

7

а) съемный ввод;

б) для изоляции выводимых из бака концов обмотки и присоединения их к различным элементам электроустановки

8

+

9

+

10

+

№ вопроса

Правильный вариант ответа

а

б

в

1

+

2

+

3

+

+

4

+

5

а) трехфазный переключатель;

б) вал, переключателя, фланец, колпаком, трубкой, коленчатый вал, сегментами

6

+

7

+

8

+

9

+

10

+

+