Практические задания по теме "Устройство автомобилей"
тест на тему

ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАДАНИЯ ПО ТЕМЕ «УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ»

ЗАДАНИЕ №1

Аккумуляторные батареи

Задание: Изучить назначение, устройство и принцип работы аккумуляторных батарей, определить уровень электролита в аккумуляторе, определить плотность электролита, выполнить работы по техническому обслуживанию.

Оборудование для выполнения задания: аккумуляторные батареи, провода, ареометр, набор необходимого инструмента, щуп, плакаты, учебная литература, инструкционные карты, справочная литература.

Последовательность выполнения задания

1. Повторите правила техники по технике безопасности при выполнении разборочных и сборочных работ.
2. Изучите устройство аккумуляторной батареи. Прочитайте по плакату ее названия деталей.

3. Положительные пластины (коричневые) и отрицательные (серые) отлиты из свинцового сплава с добавлением 6 % сурьмы в виде решеток. Их заполняют активной массой, состоящей из свинцового сурика и свинцового глета в различном для решеток разной полярности соотношении.

               1.  Проверьте уровень электролита в каждом аккумуляторе батареи:

1. вставьте стеклянную трубочку в заливное отверстие аккумулятора до упора в предохранительный щиток, затем, закрыв ее торец пальцем, выньте трубочку и измерьте линейкой уровень электролита. Он должен быть на 10…15 мм выше предохранительного щитка. При понижении уровня долейте дистиллированную воду;

4. Определите плотность электролита ареометром:

1. сожмите резиновую грушу, вставьте заборную трубку ареометра в заливное отверстие аккумулятора и, отпуская грушу, засосите электролит в таком количестве, чтобы ареометр плавал в стеклянной трубке;

5. цифра шкалы ареометра, совпавшая с уровнем электролита, указывает его плотность.
6. Изучите единые правила эксплуатации аккумуляторных батарей.

1. Не реже одного раза в две недели очищать батарею от пыли и грязи, проверять крепление батареи в гнезде, проверять и при необходимости прочищать вентиляционные отверстия в пробках аккумулятора, проверять плотность электролита.
2. Не реже одного раза в квартал, а также при участившихся случаях ненадежного запуска двигателя необходимо проверять степень заряженности батареи, проверять чистоту и надежность крепления наконечников проводов и клемм батареи и смазывать их техническим вазелином.

Контрольные вопросы

1. Назвать и показать основные части аккумулятора?
2. Как расшифровать марку аккумуляторной батареи ТСТ-50ЭМС?
3. Как проверить уровень электролита в аккумуляторе?
4. Какое должно быть напряжение у полностью заряженного аккумулятора?
5. Как проверить плотность электролита в аккумуляторе?
6. Какой должна быть плотность в аккумуляторе для центральных районов?
7. Какое напряжение в аккумуляторе?
8. Какие операции выполняются при техническом обслуживании аккумуляторных батарей?

ПРАКТИЧЕСКИЙ ТЕСТ №1

Задание: Произвести изучение, разборку, сборку и обслуживание аккумуляторной батареи

Оценивается:

Штрафные баллы снимаются:

Шкала оценки

ЗАДАНИЕ №2

Генераторы

Задание: Изучить назначение, устройство и принцип работы генераторов, выполнить разборку сборку, проводить регулировочные работы, выполнять работы по техническому обслуживанию.

Оборудование для выполнения задания: генераторы, провода, набор необходимого инструмента, щуп, съемник для снятия шкива и крышек генератора, плакаты, учебная литература, инструкционные карты, справочная литература.

Последовательно выполнения задания

1. Повторите правила техники по технике безопасности при выполнении разборочных и сборочных работ.
2. По плакату изучите назначение, устройство и принцип действия генератора.

3. Разберите генератор в следующей последовательности:

1. отверните гайку 11 крепления шкива 1;
2. спрессуйте шкив и выньте из вала ротора 6 шпонку;
3. выверните болты, крепящие корпус 2 выпрямителя к передней крышке;
4. выверните болт-сборник фаз и отсоедините корпус выпрямителя от передней крышки;
5. сверните гайки с выводных клемм колодок 9;
6. выверните винты, крепящие колодки к задней крышке и снимите их;
7. снимите выводы проводов с клемм;
8. сверните гайки со стяжных болтов 5 и извлеките их из крышек;
9. выверните винты, крепящие втулку с катушкой 3 возбуждения к передней крышке, снимите переднюю крышку;
10. спрессуйте с помощью съемника с вала ротора шарикоподшипник 7 вместе с втулкой и катушкой 3 возбуждения;
11. снимите статор 4 с ротора 6.

4. Изучите устройство генератора.
5. Соберите генератор в последовательности, обратной разборке. У собранного генератора поверните вал ротора. Он должен легко поворачиваться.
6. Изучите принцип работы генератора.
7. Определите давление пружины каждой щетки:

Контрольные вопросы

1. В какой последовательности разбирают генератор?
2. Как крепится на шкиве вентилятор генератора?
3. Как устроен ротор генератора?
4. Каков принцип работы генератора?
5. Какие неисправности могут возникать у генератора?
6. Назовите основные части генератора?

ПРАКТИЧЕСКИЙ ТЕСТ №2

Задание: Произвести изучение, разборку и сборку генераторов

Оценивается:

Штрафные баллы снимаются:

Шкала оценки

ЗАДАНИЕ №3

Стартеры

Задание: Изучить назначение, устройство и принцип работы стартеров, выполнить разборку и сборку, выполнить работы по техническому обслуживанию.

Оборудование для выполнения задания:  стартеры, провода, набор необходимого инструмента, щуп, съемник для снятия шкива и крышек генератора, плакаты, учебная литература, инструкционные карты, справочная литература.

Последовательность выполнения задания

1. Повторите правила техники по технике безопасности при выполнении разборочных и сборочных работ.
2. По плакату изучите назначение, устройство и принцип действия стартера.

3. Разберите стартер в следующей последовательности:

1. отверните винты крепления крышки тягового реле и снимите ее;
2. расшплинтуйте палец серьги и выньте его из отверстия рычага привода и сердечника тягового реле;
3. отверните гайку крепления конца перемычки и выводного провода обмоток стартера;
4. отверните гайки крепления второго конца перемычки и снимите с клемм перемычку, соединяющую тяговое реле с обмоткой стартера, и отсоедините провод;
5. отверните винты крепления пластмассовой крышки, отсоедините провода и снимите крышку в сборе с неподвижными контактами;
6. выньте из корпуса тяговое реле стартера, подвижный контакт и сердечник обмотки с возвратной пружиной;
7. проверьте состояние неподвижных и подвижных контактов тягового реле;
8. ослабьте винт крепления и снимите с корпуса защитную ленту с прокладкой;
9. отверните четыре винта крепления проводов щеток коллектора и, освободив от нажатия прижимных пружин отверткой, выньте их из щеткодержателей;
10. проверьте состояние щеток (сколы и трещины на щетках не допускаются);
11. отверните два стяжных винта крепления крышек с корпусом и выньте их из корпуса;
12. снимите переднюю крышку в сборе со щеткодержателями;
13. выньте якорь из корпуса стартера;
14. разъедините корпус с задней крышкой со стороны привода, выньте провод;
15. проверьте состояние коллектора (коллектор протереть чистой тряпкой, смоченной в бензине. При подгаре прошлифовать наждачной шкуркой).

4. Соберите стартер и тяговое реле в последовательности, обратной разборке, закрепите тяговое реле на корпусе стартера.
5. С помощью динамометра проверьте усилие прижатия щеток к коллектору.
6. Усилие пружины, измеренное динамометром составляет 10…14,5 Н).
7. Отверните и снимите крышку реле. Рассмотрите его устройство, изучите назначение и работу. Проверьте и отрегулируйте зазор между контактами (зазор между контактами должен быть не менее 0,4 мм. Регулировать подгибанием ограничительного якоря).
8. Установите крышку реле на место и закрепите.
9. Изучите работу стартера совместно с тяговым и вспомогательным реле стартера. Рассмотрите по схеме движение тока в обмотках стартера, тягового и вспомогательного реле.

Контрольные вопросы

1. Для чего служит стартер?
2. Для чего служит тяговое и вспомогательное реле?
3. Объяснить по схеме взаимодействие стартера, тягового и вспомогательного реле?
4. Объяснить работу привода стартера?
5. Как извлекают щетки из щеткодержателей стартера?
6. Сколько опор имеет якорь стартера?

ПРАКТИЧЕСКИЙ ТЕСТ №3

Задание: Произвести изучение, разборку и сборку стартеров, вспомогательного реле.

Оценивается:

Штрафные баллы снимаются:

Шкала оценки