Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение города Москвы "Политехнический колледж им. Н.Н. Годовикова"

Доклад по теме: Этапы развития ракетной техники, и ее будущее.

Выполнил: студент группы 3-Л3

Акилов Мухаммаджон Солиджонович

                                 Москва 2016

Оглавление

Введение.        

История развития БЛА        

рис.3. Катюша(БМ)        

Быстрое развитие ракетной техники        

Классификация БЛА        

Современные ракеты.        

Требования, предъявляемые к современным беспилотным летательным аппаратам.        

Внешние функции БЛА        

Высокоточное оружие(ВТО)        

Малая заметность        

Экологичность        

Надежность БЛА        

Перспектив развития ракет в будущем.        

Литература.        

Введение.

Этапы развития ракет самого начало зарождения пороха. Применение в гражданских и военных целях. Изучение космоса и развития космической техники (ракеты, спутники и.т.д). Охрана воздушного пространства нашей страны. И будущее развития ракетной технологии.

История развития БЛА

История создание беспилотного летающего аппарата связана с изобретением пороха. По имеющимся сведениям создателями пороха и первых пороховых ракет были китайцы. В Европе применение пороха и ракет было известно уже с Х-ХIIIвеков. В последующие века в связи с успехами развития артиллерии ракетная техника была отодвинута на второй план.

Новый этап в создании образцов ракетной техники военного и гражданского назначения относится к концу XVIII века.

рис.1.

В Англии наибольший вклад в создании и  развитие боевой ракетной техники внес полковник У. Конгрив (рис.1.). Его ракеты были с успехом использованы во время англо-французской войны. Ракет Конгрива, по существу, решили исход штурма Булони, а в 1807г 25тыс таких ракет были использованы при взятии Копенгагена. Именно Конгрив предложил массовое использование ракет для поражения площадных целей. С учетом полученного положительного опыта в английской королевской армии были созданы специальные ракетные корпуса. В России освоение ракетного дела началась в XVII веке.

В 1717г. Петр I ввел на вооружение русской армии сигнальную ракету, которая без существенных доработок оставалась на вооружении 150лет.

Следующий этап развития ракетного дела в России относился к началу XIX века и связан с именами двух российских генералов – А.Д. Засядько и К.И.Константинова

рис.2. А.Д. Засядько               

    К 1818 г. А.Д.Засядко (рис.2.) создал боевые ракеты трех калибров: 2-дюймовые, 2,5-дюймовые и 4-дюймовые и сконструировал легкий треножный станок для их пуска. На официальных испытаниях было установлено, что ракеты Засядко имеют дальнобойность большую, чем у всех известных тогда иностранных образцов ракет. Долгое время шли испытания и усовершенствования, но в 1826 г. в Санкт-Петербурге на территории Охтинского завода было создано постоянное ракетное заведение. В том же году для обучения приготовления ракет, специально была выделена одна из рот 3-й полевой артиллерийской бригады, переименованная в 1827 г. в постоянно действующую ракетную роту.

В русско-турецкую войну 1828 года русская армия получила около 10 тысяч ракет и пусковые установки, обеспечивающие одновременный запуск до 36 ракет. Это и были предки тех самых «катюш». В марте 1829 г. ракетами конструкции Засядко вооружаются корабли. Этим было положено начало внедрению ракетного оружия в военно-морском флоте. Опытная ракетная батарея располагала восемью пусковыми «станками», изготовленными на Кронштадтском Морском заводе. Идея полета при помощи ракет впервые получила научное обоснование в работах К.Э. Циолковского. В 1903 г.  журнале «Научное обозрение» был опубликован его научный труд «Исследование мировых пространств реактивными приборами». В этой работе предложена идея жидкостного ракетного двигателя, подробно рассмотрена возможная конструктивная схема ракет с ЖРД (рис.2.1.). (рис.2.1.)

рис.3. Катюша(БМ)

Быстрое развитие ракетной техники

Первое послевоенное десятилетие было посвящено изучению и обобщению накопленного опыта, созданию специализированных научно-исследовательских и проектно-конструкторских  организаций , разработке БЛА различного назначения. Однако серьезный прорыв в деле создания БЛА гражданского и военного назначения был сделан на базе научно-технического прогресса 50-60 годов.

11 декабря 1957 г. – важная дата в истории отечественной противовоздушной обороны, на вооружение частей Войск ПВО был принят самый известный зенитный ракетный комплекс ХХ века – С-75.

1 мая 1960 года C-75 сбил над Уралом американский разведывательный самолет U-2 . Ракета С-75 защищала не только небо РФ но и воздушное пространств других стран. С-75 использовали во Вьетнаме, Китае, Кубе и.т.д

Именно в этот период были созданы первые поколения зенитных управляемых ракет, и наземных целей, противотанковых и противокорабельных ракет, противоракет, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, дистанционно-пилотируемых ЛА.

Одновременно с военными ракетами развивались ракетно-космические технологии.

4.10.1957 г. запуск первого искусственного спутника Земли «Спутник-1».         А вот 12апреля 1961 г. космический корабль из серии «Восток», первый космический аппарат, поднявший человека на околоземную орбиту, Юрия Алексеевича Гагарина.

С этих пор наука развивалось очень прогрессивно в СССР. Так как у них появилась мотивация узнать больше о космосе. Ракеты помогали не только уничтожать врагов, но и помогали развить нацию.

Классификация БЛА

Возможен ряд подходов к классификации БЛА

- по назначению

- по местоположению

- по аэродинамической схеме

- по виду целей, для поражения которых БЛА предназначен

- по группам решаемых задач (гражданского или военного назначения)

Современные ракеты.

Управляемые ракеты класса «В-П» оперативно тактического назначения      Х-29 (рис.4.).

 рис.4.

Ракет класса «воздух-воздух» Р73 (рис.5.), вооружают фронтовые истребители   МиГ-29 и Су-27 для перехвата и уничтожения  ближних воздушных боях.

рис.5.

Противотанковая сверхзвуковая ракета Х-31П.                                                Ракета Х-31П (рис.6.), предназначена для поражение РЛС ЗРК, работающих в непрерывном или импульсивном режимах.

 рис.6.

Falcon9 (рис.7.) - семейство одноразовых и частично многоразовых ракет-носителей  среднего класса серии Falcon американской компании SpaceX. Falcon 9 состоит из двух ступеней и использует в качестве компонентов топлива керосин марки RP-1 (горючее) и жидкий кислород (окислитель). Цифра «9» в названии обозначает количество жидкостных ракетных двигателей Merlin, установленных на первой ступени ракеты-носителя.рис.7.

Требования, предъявляемые к современным беспилотным летательным аппаратам.

- Внешние функции БЛА

- Высокоточное оружие (ВТО)

- Малая заметность

- Экологичность

Внешние функции БЛА

Аэродинамический и газодинамический системы создание сил и моментов БЛА. Функции планера по обеспечению аэродинамики БЛА связывают в первую очередь с управлением полета и манёвренность БЛА. Реализация этих способов достигается несколькими способами. В большинстве случаев используется аэродинамический способ создание сил и моментов. В классическом варианте особое положение занимает крыло, потому что оно, создавая подъемную силу, служит основной опорой всего БЛА в полете, и на этой опоре непосредственно и с помощью промежуточных элементов устанавливаются  все части БЛА. Однако по мере роста скоростей полета потребные размеры крыльев уменьшаются, появляется возможность применения бескрылых схем, позволяющих уменьшить силы сопротивления.

Эту же задачу решают различного рода обтекатели и зализы, закрывающие выступающие части конструкции, а также области завихрений и срыва потока.

Высокоточное оружие(ВТО)

Главной особенностью БЛА нового поколения является точное наведение БЛА, обеспечивающие точное и надежное поражения целей. При этом, на первый план выходят задачи разведки целей, поскольку высокоточное поражение базируется в первую очередь на обнаружение и высокоточной привязке координат целей. Другая особенность ВТО – высокий интеллектуальный уровень бортовой аппаратуры, позволяющий не только наводить на цель, но и при необходимости принимать решения без участия человека о траектории полета, перенацеливании на более опасную цель.

К ВТО и средствам его доставки относятся:

- зенитные управляемые ракеты(ЗУР)

- авиационные ракеты «В-В» и «В-П»

- управляемые авиационные бомбы(УАБ)

- крылатые ракет(КР)

- противотанковые управляемые ракеты(ПТУР)

- противокорабельные ракеты(ПКР)

- антиракеты(АР)

- тактические и оперативно-тактические баллистические ракеты (кроме комплексов залпового огня)

Малая заметность

Для БЛА актуальна проблема радиолокационной заметности. Ее снижение имеет целью эффективности преодоления зон ПВО и уменьшения влияния радиолокационных помех. Одним из наиболее эффективных путей решения этой проблемы, считается уменьшения эффективной площади рассеяния(ЭПР) планера. По зарубежным данным, реальное уменьшение ЭПР БЛА на два и даже на три порядка. При этом вероятность обнаружения и поражения БЛА средствами ПВО снижается до нескольких процентов.

Одним из главных факторов, влияющих на ЭПР, является конфигурация БЛА, особенно таких его элементов, как воздухозаборники и антенные отсеки. Для снижения ЭПР БЛА целесообразно применить следующие архитектурные формы его элементов:

- максимально исключить угловые отражатели;

- отклонить плоские вертикальные поверхности так, что подходящая к ним нормаль вышла из сектора вероятного облучения;

- уменьшить радиусы закруглений цилиндрических поверхностей;

- применить плавные переходы;

- уменьшить число внешних выступающих элементов БЛА;

Противорадиолокационная маскировка антенн – наиболее сложная задача. В то же ЭПР антенн бортовых радиосистем при некоторых радиусах облучения является главной составляющей всей  ЭПР БЛА. На практике применяют следующие способы маскировки антенн:

- установка внешних экранов, которые удаляются перед включением локатора или в которых образуется радиопрозрачное окно;

- придание антенне маслоотражающей геометрической формы с нанесением радиопоглощающего покрытия на конструктивные элементы системы подвески и аппаратурного отсека.

Экологичность

Проблема Загрязнения атмосферы воздуха – одна из серьезнейших глобальных проблем, с которым столкнулось наше человечество. Один вид из опасностей загрязнение атмосферы это сжигание топливо и взрывы.  Загрязнение воздуха в результате деятельности человека привело к тому, что за последние 200 лет концентрация двуокиси углерода выросла почти на 30%. Тем не менее, человечество продолжает активно сжигать ископаемое топливо и уничтожать леса. Процесс настолько масштабен, что приводит к глобальным экологическим проблемам.

Надежность БЛА

В соответствии с ГОСТ 27.002-89, надежностью называется свойство объекта сохранять во времени установленных пределах значений всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования.

Надежность является комплексным свойством, которое в зависимости от назначения объекта и условий его применения может включать безотказность, долговечность, ремонтопригодность, и сохраняемость или определенные сочетание этих свойств.

Надежность БЛА оценивается прежде всего, как безотказность функционирования жизненно-важных систем.

Перспектив развития ракет в будущем.

Дальнейшее развития ракетной техники для развития людей и изучение космоса. Ракеты будут служить транспортом для перевозки необходимого оборудования на другие планеты, для развития жизни. Чем больше пространства будет изучена и возможна для жизни человека, тем будет меньше войн, т.к. история гласит о том, что воюют только за завоевания территорий, а вот если будет слишком просторно, то воевать, не будет смысла. И наука будет развиваться в разы больше .

Одним из наиважнейших перспектив является БЛП т.к. для изучения других планет они необходимы. Потому что первым летит туда дрон, который  управляется из земли . Еще в плане разведки БЛА очень полезен. Т.к. они мало заметны и практически бесшумны.

 Литература.

1 Беспилотные летательные аппарат, И.С. Голубева и И.К. Туркина, 2010 г.

2 Развитие ракетно-космических систем, Б.К. Ковалев, 2014 г.

3 Теоретические основы авиа- и ракетостроения(проектирования, конструкции и производство ЛА), Чумадин А.С. Ершов В.И. Барвинок В.А. 2005 г

4 Беспилотные летательные аппараты. Основы устройства и функционирования, И.С. Голубева, И.К. Туркина, 2008 г.