РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ «ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА РОССИИ» ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОСТИ 23.02.01
рабочая программа на тему
Предварительный просмотр:
ОГБ ПОУ «СМОЛЕНСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ
ИМЕНИ Е.Г. ТРУБИЦЫНА»
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
«ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА РОССИИ»
ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОСТИ 23.02.01
«Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)» (базовая подготовка).
Смоленск 2017 г.
Рабочая программа профессионального модуля (базовый уровень) разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта по специальности среднего профессионального образования 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)» (базовая подготовка).
Организация-разработчик: ОГБ ПОУ «Смоленский автотранспортный колледж имени Е.Г. Трубицына»
Разработчик - преподаватель
Пушкина Вероника Александровна
СОДЕРЖАНИЕ
стр. | |
| 4 |
| 5 |
| 9 |
| 10 |
1.ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
«Транспортная система России»
1.1. Область применения программы
Рабочая программа учебной дисциплины является частью основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»
1.2. Место дисциплины в структуре основной профессиональной образовательной программы: профессиональный цикл, общепрофессиональные дисциплины
1.3. Цели и задачи дисциплины:
В результате освоения дисциплины студенты должны:
Знать: структуру транспортной системы России, основные направления грузопотоков и пассажиропотоков.
Уметь: давать краткую экономико-географическую характеристику техническому оснащению и сфере применения различных видов транспорта;
1.4. Количество часов на освоение программы дисциплины: час.
максимальной учебной нагрузки обучающегося 96 часов, в том числе:
обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося 64 часов;
самостоятельной работы обучающегося 32 часа.
2. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
2.1. Объем учебной дисциплины и виды учебной работы
Вид учебной работы | Объем часов |
Максимальная учебная нагрузка (всего) | 96 |
Обязательная аудиторная учебная нагрузка (всего) | 64 |
в том числе: | |
лабораторные занятия | - |
практические занятия | 18 |
контрольные работы | 1 |
курсовая работа (проект) (если предусмотрено) | - |
Самостоятельная работа обучающегося (всего) | 32 |
в том числе: | |
Рефераты Портфолио Презентации Домашние задания | |
Итоговая аттестация в форме: диф. зачет | |
2.2. Тематический план и содержание учебной дисциплины «Транспортная система России»
наименование
Наименование разделов и тем | Содержание учебного материала, лабораторные и практические работы, самостоятельная работа обучающихся, курсовая работ (проект) (если предусмотрены) | Объем часов | Уровень освоения |
1 | 2 | 3 | 4 |
Раздел 1. | Роль ЕТС в развитии экономики страны | 20 | 1 |
Тема 1.1. | Транспорт,его значение в жизни общества и экономике страны. | 6 | |
Осеовные понятия и определения | |||
Производственный процесс, продукция транспорта и ее особенности. | |||
Особенности управления транспортом | |||
ЕТС и сферы деятельности различных видов транспорта. Интеграция в мировую ТС. | |||
Практическое занятие № 1. Определение сфер использования ПС различных видов транспорта | 2 | ||
Самостоятельная работа обучающихся: Место транспорта в экономике России и в мировой транспортной системе Работа с учебником ( Л.1 стр 16-20) конспектировать. | 2 | ||
Тема 1.2 | Общие вопросы транспортного обеспечения | 8 | 2 |
Рыночные условия экономики. Логистика на транспорте. | ** | ||
2. Взаимодействие, координация и конкуренция на транспорте. | |||
3. Основы трванспортно-эспедиционной работы на транспорте | |||
Практическое занятие № 2. Анализ типовых элементов ЕТС как системы | 2 | ||
Самостоятельная работа обучающихся: Краткая история развития видов транспорта. Работа с учебником (Л 1.С 23-35) | 4 | ||
Тема 1.3 | Особенности показателей работы по видам транспорта | 6 | 3 |
Показатели и определяющие их факторы | |||
Себестоимость перевозок | |||
Скорость и сроки доставки грузов и пассажиров | |||
Практическое занятие № 3 Расчет показателей деятельности терминалов | 2 | ||
Самостоятельная работа: Выучить по учебнику и конспекту основные показатели работы по видам транспорта | 2 | ||
Раздел 2. | Технико-экономическая характеристика видов транспорта | 28 | |
Тема 2.1. | Железнодорожный транспорт | 4 | 2 |
1Основные технико-эксплуатационные особенности и достоинства. | |||
Относительные недостатки ж/д транспорта | |||
Технология и принципы работы, основные показатели. | |||
Проблемы и тенденции развития | |||
Самостоятельная работа обучающихся :Подвижной состав Ж/д транспорта . Работа с учебником (Л1 стр.71)схема | 2 | ||
Тема 2.2 | Автомобильный транспорт | 4 | 2 |
1Основные технико-эксплуатационные особенности и достоинства. | |||
Относительные недостатки автомобильного транспорта | |||
Технология и принципы работы,показатели | |||
Проблемы и тенденции развития | |||
Самостоятельная работа обучающихся :Подвижной состав автомобильного транспорта . Работа с учебником (Л1 стр.76)схема. | 2 | ||
Тема 2.3 | Внутренний водный транспорт | 3 | 2 |
Основные технико-эксплуатационные особенности и достоинства. | |||
Относительные недостатки внутреннего водного транспорта | |||
Технология и принципы работы,показатели работы | |||
Проблемы и тенденции развития | |||
Самостоятельная работа :Подвижной состав речного транспорта . Работа с учебником (Л1 стр81)схема. | 1 | ||
Тема2.4 . . | Морской транспорт | 3 | 2 |
Основные технико-эксплуатационные особенности и достоинства. | |||
Относительные недостатки морского транспорта | |||
Технология и принципы работы, показатели работы. | |||
Проблемы и тенденции развития | |||
Самостоятельная работа :Подвижной состав морского транспорта . Работа с учебником (Л1 стр86)схема. | 1 | ||
Тема 2.5 | Воздушный транспорт | 3 | 2 |
Основные технико-эксплуатационные особенности и достоинства | |||
Относительные недостатки воздушного транспорта | |||
Технология и принципы работы, показатели работы. | |||
Проблемы и тенденции развития | |||
Самостоятельная работа: Подвижной состав воздушного транспорта . Работа с учебником (Л1 стр92)схема. | 1 | ||
Тема 2.6 | Трубопроводный транспорт | 3 | 2 |
Основные технико-эксплуатационные особенности и достоинства | |||
Относительные недостатки трубопроводного транспорта | |||
Технология и принципы работы, показатели работы | |||
Проблемы и тенденции развития | |||
Самостоятельная работа: Классификация трубопроводного транспорта . Работа с учебником (Л1 стр92)схема. | 1 | ||
Тема 2.7 | Промышленный транспорт. | 8 | 2 |
Общая характеристика | |||
Основные технико-эксплуатационные особенности и достоинства | |||
Относительные недостатки | |||
Проблемы и тенденции развития | |||
Самостоятельное изучение Принципы выбора транспорта для перевозки грузов и пассажиров в регионах – | 4 | ||
Практическое занятие №4 Работа с показателями, характеризующими деятельность видов транспорта. | 3 | ||
Раздел 3 | Городской транспорт | 9 | |
Тема3.1 | Транспортная система города | 9 | 2 |
Специфика обслуживания пассажиропотоков | |||
Характеристика единой транспортной системы города. | |||
Современные технологии организации перевозок пассажиров | |||
Сферы деятельности транспорта общего пользования, ведомственного и принадлежащего частным лицам | |||
Самостоятельная работа :Краткая история развития городского транспорта. Работа с учебником (Л1 стр119-122) | 4 | ||
Практическое занятие № 5 Подведение итогов обследования пассажиропотоков | 2 | ||
Раздел4 | Организация транспортного процесса в единой транспортной системе | 8 | |
Тема 4.1 | Виды сообщений | 8 | 2 |
Прямое и смешанное (мультимодальное) сообщение. | |||
Бесперегрузочные (Интермодальные технологии | |||
Транспортные коридоры | |||
Практическое занятие №6 Определение и выбор схемы доставки | 2 | ||
Самостоятельная работа: Использование логистики и интермодальных технологий на транспорте (Л 1 стр. 142-144 ) | 3 | ||
Раздел 5 | Транспортные тарифы | 9 | 3 |
Тема 5.1 | Затраты транспорта и транспортные издержки потребителей | 2 | |
Влияние рыночных условий на формирование тарифов | |||
Понятие о тарифе, тарифной ставке | |||
Нижняя и верхняя границы тарифных ставок. | |||
Тема 5.2 | Виды тарифов | 7 | 2 |
Грузовые тарифы | |||
Пассажирские тарифы. | |||
Транспортные тарифы в международном сообщении | |||
Практическое занятия № 7Рассчет тарифов за выполнение различных услуг | 2 | ||
Самостоятельная работа: Государственное регулирование тарифов (Л.1. Стр.179-181) | 2 | ||
Раздел 6 | Правовые отношения на транспорте | 6 | |
Тема 6.1 | Договорные и контрактные отношения на внутренних и международных перевозках | 6 | 3 |
Договор, виды договоров на транспорте | |||
Основные документы национального права для всех видов транспорта и автомобильного транспорта. | |||
Нормативно-правовая база международных перевозок. | |||
Транспортная документация. Ответственность сторон за своевременную доставку грузов и пассажиров | |||
Сам. работа: Изучение УАТ | 1 | ||
Практическая работа № 8 Изучение договорной документации. | 2 | ||
Раздел 7 | Наука, экология и безопасность на транспорте | 16 | |
Тема 7.1 | Научные проблемы транспорта | 9 | 2 |
Научные проблемы видов транспорта | |||
Научные проблемы городского транспорта | |||
Самостоятельная работа: Подготовить презентацию «Научные проблемы автомобильного транспорта» стр192-194 | 1 | ||
Практические занятия № 9 Семинар по теме 7.1 | 1 | ||
Тема 7.2 | Проблемы экологии и безопасности на транспорте. | 7 | 2 |
Проблемы экологии на транспорте. | |||
Проблемы безопасности на транспорте | |||
Самостоятельное изучение (Л.1 стр. 212-234) Тезисы, доклад | 1 | ||
Примерная тематика курсовой работы (проекта) (если предусмотрены) | Не предусмотрен | ||
1. – ознакомительный (узнавание ранее изученных объектов, свойств); 2. – репродуктивный (выполнение деятельности по образцу, инструкции или под руководством) 3. – продуктивный (планирование и самостоятельное выполнение деятельности, решение проблемных задач) | |||
Всего часов | 96 | ||
3. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ
3.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению
Реализация программы дисциплины требует наличия учебного кабинета;
Оборудование учебного кабинета: парты-15(на 30 рабочих мест), рабочее место преподавателя -1, доска черная-1, стенды-3.
Технические средства обучения: ПК, принтер, проектор, экран.
3.2. Информационное обеспечение обучения
Перечень рекомендуемых учебных изданий, Интернет-ресурсов, дополнительной литературы
Основные источники:
1.Единая транспортная система Н.А.Троицкая.М. Академия.2013г.
2.Единая транспортная система В.Г.Галабурда. М.Транспорт.2001г.
3.Терминальные перевозки грузов В.М.Беляев.М.Транспорт.1987г.
Дополнительные источники :
1.Международные автоперевозки. АСМАП.1998г.
2.Автомобильный транспорт. Журнал (ежемесячно)
3.Коммерческий транспорт. Журнал (ежемесячно)
нтернет-ресурсы (И-Р)
И-Р 1 | WWW. Mintrans. Ru – Министерство транспорта РФ |
И-Р 2 | WWW. Gks. ru - Федеральная служба государственной статистики РФ. |
И-Р 3 | |
И-Р4 | |
И-Р5 | |
И-Р6 | |
И-Р7 | |
И-Р8 | |
И-Р9 |
4. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Контроль и оценка результатов освоения дисциплины осуществляется преподавателем в процессе проведения практических занятий, тестирования, а также выполнения обучающимися индивидуальных заданий.
Результаты обучения (освоенные умения, усвоенные знания) | Формы и методы контроля и оценки результатов обучения |
уметь: давать краткую экономико-географическую характеристику техническому оснащению и сфере применения различных видов транспорта; | Проверка конспектов; фронтальный опрос; тестирование; решение задач, оформление сопроводительных документов; оценка результатов практических занятий. |
знать: структуру транспортной системы России, основные направления грузопотоков и пассажиропотоков | Проверка конспектов; фронтальный опрос; тестирование. Выступления с докладами и презентациями. |