тематический план
учебно-методический материал на тему

№ учебного занятия

Тема учебного занятия

Количество часов

Содержание учебного материала

Знания, умения и навыки, которыми должны овладеть обучающиеся

Оснащение и оборудование

Учебно-наглядные пособия, дидактические материалы

Литература

1

Введение

2

Развитие и внедрение тепловозной тяги в Российской Федерации и за рубежом. Преимущества и основные технико-экономические показатели тепловозов. Общее устройство тепловозов и расположение агрегатов. Классификация тепловозов по роду службы, типу передач и колесной характеристике. Обозначение серий тепловозов и их характеристика.

Обучающиеся должны знать: технико-экономические показатели тепловозов. Классификацию тепловозов по роду службы, типу передач и колесной характеристике. Обозначение серий тепловозов и их характеристику.

Обучающиеся должны уметь: по серии классифицировать тепловозы.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Тренажерный комплекс  тепловоза 2М62

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

Экипажная часть

2

Экипажная часть

2

Назначение рамы, кузова и кабины тепловоза. Устройство кузова и типы кузовов. Опоры кузова. Проемы кузова: воздухозаборные, эксплуатационные и ремонтные. Особенности конструкции несущего нагрузку кузова, его центральных и боковых опор. Возвращающие устройства. Вентиляция кузова. Устройство кабины.

Обучающиеся должны знать: назначение рамы, кузова и кабины тепловоза. Устройство кузова и типы кузовов. Опоры кузова. Проемы кузова: воздухозаборные, эксплуатационные и ремонтные. Особенности конструкции несущего нагрузку кузова, его центральных и боковых опор. Возвращающие устройства. Вентиляция кузова. Устройство кабины.

Обучающиеся должны уметь: выявлять и предупреждать появление неисправностей в узлах экипажной части тепловоза.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Шкворневой узел. Комбинированная опора.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

3

Экипажная часть

2

Типы тепловозных тележек и их устройство. Рама тележек; устройства, обеспечивающие соединение рамы тележки с буксами колесных пар. Резинометаллические опоры кузова. Опорно-возвращающие устройства. Точки смазки тележки и марки смазок. Назначение и устройство шворневого узла и его смазка.

Обучающиеся должны знать: типы тепловозных тележек и их конструкцию. Опорно-возвращающие устройства, точки смазки тележки и марки смазок. Назначение и устройство шворневого узла.

Обучающиеся должны уметь: выявлять и предупреждать появление неисправностей в узлах экипажной части тепловоза.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Шкворневой узел. Комбинированная опора.

Рама тележки.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

4

Экипажная часть

2

Назначение и устройство колесной пары тепловоза. Формирование колесной пары и ее клеймение. Передача вращающего момента от электродвигателя к оси колесной пары.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство, требования, предъявляемые к колесным парам тепловоза.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в колесных парах тепловоза.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Колесная пара тепловоза.

Поводковая букса.

.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

5

Экипажная часть

2

Неисправности колесных пар, возникающие в эксплуатации и их замеры. Виды и сроки освидетельствования колесных пар. Бандажные и безбандажные колесные пары. Основные требования, предъявляемые к колесным парам локомотивов.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство, требования, предъявляемые к колесным парам тепловоза.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в колесных парах тепловоза.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Колесная пара тепловоза.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

6

Экипажная часть

2

Назначение и устройство букс с роликовыми подшипниками. Привод скоростемера и его устройство. Разбеги колесных пар. Смазка букс.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство, требования, предъявляемые к буксовым узлам тепловозов и вагонов.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в буксовых узлах тепловозов и вагонов.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Колесная пара тепловоза.

Поводковая букса.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

7

Экипажная часть

2

Особенности конструкции бесчелюстного буксового узла. Определение неисправностей буксового узла.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство, требования, предъявляемые к буксовым узлам тепловозов и вагонов.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в буксовых узлах тепловозов и вагонов.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Колесная пара тепловоза.

Поводковая букса.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

8

Экипажная часть

2

Опорно-осевая подвеска. Устройство моторно-осевых подшипников и их смазка. Зазоры на смазку. Предельные износы подшипников и влияние износа на зацепление тягового редуктора. Назначение и устройство пружинной подвески тяговых двигателей.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство, требования, предъявляемые к опорно-осевой подвеске тепловозов, назначение и устройство, требования, предъявляемые к опорно-рамной Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Обучающиеся должны уметь: контролировать техническое состояние и выявлять неисправности в опорно-осевой подвеске тепловозов, контролировать техническое состояние и выявлять неисправности в опорно-рамной подвеске тепловозов.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Опорно-осевое подвешивание тягового электродвигателя.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

9

Экипажная часть

2

Особенности конструкции опорно-рамной подвески тяговых электродвигателей и смазка подшипников, ее достоинства.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство, требования, предъявляемые к опорно-осевой подвеске тепловозов, назначение и устройство, требования, предъявляемые к опорно-рамной Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Обучающиеся должны уметь: контролировать техническое состояние и выявлять неисправности в опорно-осевой подвеске тепловозов, контролировать техническое состояние и выявлять неисправности в опорно-рамной подвеске тепловозов.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Опорно-осевое подвешивание тягового электродвигателя.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

10

Экипажная часть

2

Предельные износы подшипников и влияние износа на зацепление тягового редуктора. Назначение и устройство пружинной подвески тяговых двигателей.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство, требования, предъявляемые к колесным парам тепловоза.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в колесных парах тепловоза.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Колесная пара тепловоза.

Поводковая букса.

.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

11

Экипажная часть

2

Передаточное число. Кожух зубчатой передачи, смазка. Особенности передачи вращающего момента на тележках с опорно-рамным подвешиванием тяговых электродвигателей.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство, требования, предъявляемые к колесным парам тепловоза.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в колесных парах тепловоза.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Колесная пара тепловоза.

Поводковая букса.

.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

12

Экипажная часть

2

Назначение и устройство рессорного подвешивания. Пружинный комплект рессорного подвешивания. Фрикционный и гидравлический гасители колебаний. Предельные износы элементов рессорного подвешивания в эксплуатации.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство рессорного подвешивания; конструкцию пружинного комплекта рессорного подвешивания; конструкцию фрикционного и гидравлического гасителей колебаний; предельные износы элементов рессорного подвешивания в эксплуатации.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение и устройство рессорного подвешивания; конструкцию пружинного комплекта рессорного подвешивания; конструкцию фрикционного и гидравлического гасителей колебаний; предельные износы элементов рессорного подвешивания в эксплуатации.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Рама тележки.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

13

Экипажная часть

2

Назначение и устройство песочной системы. Элементы песочной системы, их назначение и устройство. Действие песочной системы. Регулировка количества подаваемого песка под колесные пары. Установка наконечников песочных труб. Требования, предъявляемые к песку.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство, принцип работы, требования, предъявляемые к песочной системе тепловозов.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в песочной системе тепловозов.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Схема песочной системы тепловоза.

Форсунка песочницы и воздухораспределитель.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

14

Экипажная часть

2

Назначение и устройство песочной системы. Элементы песочной системы, их назначение и устройство. Действие песочной системы. Регулировка количества подаваемого песка под колесные пары. Установка наконечников песочных труб. Требования, предъявляемые к песку.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство, принцип работы, требования, предъявляемые к песочной системе тепловозов.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в песочной системе тепловозов.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Схема песочной системы тепловоза.

Форсунка песочницы и воздухораспределитель.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

15

Экипажная часть

2

Назначение, устройство и принцип действия автосцепки. Назначение, устройство и принцип действия фрикционного поглощающего аппарата. Соединение автосцепки с поглощающим аппаратом.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство и принцип действия автосцепки; назначение, устройство и принцип действия фрикционного поглощающего аппарата; особенности соединения автосцепки с поглощающим аппаратом; порядок проверки действия механизма автосцепки вручную; порядок  проверки размеров автосцепки комбинированным шаблоном; требования, предъявляемые к автосцепному устройству.

Обучающиеся должны уметь:  объяснить назначение, устройство и принцип действия автосцепки; назначение, устройство и принцип действия фрикционного поглощающего аппарата; особенности соединения автосцепки с поглощающим аппаратом; порядок проверки действия механизма автосцепки вручную; порядок  проверки размеров автосцепки комбинированным шаблоном; требования, предъявляемые к автосцепному устройству.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Действие механизма автосцепки при сцеплении.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

16

Экипажная часть

2

Проверка действия механизма автосцепки вручную и ее размеров комбинированным шаблоном. Требования, предъявляемые к автосцепному устройству.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство и принцип действия автосцепки; назначение, устройство и принцип действия фрикционного поглощающего аппарата; особенности соединения автосцепки с поглощающим аппаратом; порядок проверки действия механизма автосцепки вручную; порядок  проверки размеров автосцепки комбинированным шаблоном; требования, предъявляемые к автосцепному устройству

Обучающиеся должны уметь:  объяснить назначение, устройство и принцип действия автосцепки; назначение, устройство и принцип действия фрикционного поглощающего аппарата; особенности соединения автосцепки с поглощающим аппаратом; порядок проверки действия механизма автосцепки вручную; порядок  проверки размеров автосцепки комбинированным шаблоном; требования, предъявляемые к автосцепному устройству.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Действие механизма автосцепки при сцеплении.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

17

Экипажная часть

2

Назначение и устройство противопожарной установки и проверка ее исправности.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство, принцип работы противопожарной установки, системы пожаротушения и сигнализации.

Обучающиеся   должны  уметь:   пользоваться     средствами пожаротушения  установленными  на тепловозах.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

18

Экипажная часть

2

Назначение и устройство противопожарной установки и проверка ее исправности.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство, принцип работы противопожарной установки, системы пожаротушения и сигнализации.

Обучающиеся   должны  уметь:   пользоваться     средствами пожаротушения  установленными  на тепловозах.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

19

Экипажная часть

2

Автоматическая система пожаротушения и сигнализация.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство, принцип работы противопожарной установки, системы пожаротушения и сигнализации.

Обучающиеся   должны  уметь:   пользоваться     средствами пожаротушения  установленными  на тепловозах.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

20

Экипажная часть

2

 Автоматическая система пожаротушения и сигнализация.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство, принцип работы противопожарной установки, системы пожаротушения и сигнализации.

Обучающиеся   должны  уметь:   пользоваться     средствами пожаротушения  установленными  на тепловозах.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

Дизель и его системы

21

Дизель и его системы

2

Принцип действия двигателей внутреннего сгорания. Понятие о мертвых точках поршня, камере сжатия, степени сжатия, рабочем процессе, цикле и такте. Работа двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением и отличительные особенности его от карбюраторного двигателя. Двухтактные и четырехтактные дизели. Образование рабочей смеси и сгорание топлива. Особенности дизелей предкамерных и с вихревой камерой. Виды продувки цилиндров двухтактных дизелей. Сущность наддува дизелей и способы подачи сжатого воздуха в цилиндры.

Требования к транспортным дизелям. Части дизелей и их классификация по назначению. Условные обозначения дизелей (заводское и по ГОСТу).

Обучающиеся должны знать: принцип действия двигателей внутреннего сгорания; понятие о мертвых точках поршня, камере сжатия, степени сжатия, рабочем процессе, цикле и такте; работу двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением и отличительные особенности его от карбюраторного двигателя; отличия двухтактных и четырехтактных дизелей; последовательность образования рабочей смеси и сгорания топлива; особенности дизелей предкамерных и с вихревой камерой; виды продувки цилиндров двухтактных дизелей; сущность наддува дизелей и способы подачи сжатого воздуха в цилиндры; требования к транспортным дизелям; части дизелей и их классификацию по назначению; условные обозначения дизелей (заводское

Обучающиеся должны уметь: принцип действия двигателей внутреннего сгорания; понятие о мертвых точках поршня, камере сжатия, степени сжатия, рабочем процессе, цикле и такте; работу двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением и отличительные особенности его от карбюраторного двигателя; отличия двухтактных и четырехтактных дизелей; последовательность образования рабочей смеси и сгорания топлива; особенности дизелей предкамерных и с вихревой камерой; виды продувки цилиндров двухтактных дизелей; сущность наддува дизелей и способы подачи сжатого воздуха в цилиндры; требования к транспортным дизелям; части дизелей и их классификацию по назначению; условные обозначения.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

22

Дизель и его системы

2

Рабочий цикл четырехтактного и двухтактного дизелей. Индикаторные диаграммы рабочих циклов и их характерные точки

Обучающиеся должны знать: принцип работы четырехтактного и двухтактного дизелей, значение угла опережения подачи топлива и его влияние на рабочий процесс дизеля, основные технические данные тепловозных дизелей.

Обучающиеся должны уметь: использовать полученные знания в своей практической деятельности.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

23

Дизель и его системы

Снятие развернутой индикаторной диаграммы. Способы определения площади индикаторной диаграммы и среднего индикаторного давления. Индикаторная и эффективная мощность дизеля. Величины, определяющие индикаторную мощность. Способы определения эффективной мощности.

Обучающиеся должны знать: принцип работы четырехтактного и двухтактного дизелей, значение угла опережения подачи топлива и его влияние на рабочий процесс дизеля, основные технические данные тепловозных дизелей.

Обучающиеся должны уметь: использовать полученные знания в своей практической деятельности.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

24

Дизель и его системы

2

Коэффициент полезного действия (КПД). Влияние давления, температуры и влажности воздуха на индикаторную мощность. Понятие о действительном и расчетном количестве воздуха, необходимого для полного сгорания топлива.

Обучающиеся должны знать: принцип работы четырехтактного и двухтактного дизелей, значение угла опережения подачи топлива и его влияние на рабочий процесс дизеля, основные технические данные тепловозных дизелей.

Обучающиеся должны уметь: использовать полученные знания в своей практической деятельности.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Схема водяной системы охлаждения надувочного воздуха и масла.

Схема водяной системы тепловоза охлаждения дизеля.

Схема масляной системы тепловоза.

Нагнетатель второй ступени.

Турбокомпрессор ТК-34.

Коленчатые валы.

Принципиальная схема воздухоснабжения дизеля.

Воздушный фильтр непрерывного действия с приводом.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

25

Дизель и его системы

Влияние избытка или недостатка воздуха на работу дизеля. Угол опережения подачи топлива и его влияние на рабочий процесс дизеля. Мощностной ряд дизелей. Основные технические данные тепловозных дизелей.

Обучающиеся должны знать: принцип работы четырехтактного и двухтактного дизелей, значение угла опережения подачи топлива и его влияние на рабочий процесс дизеля, основные технические данные тепловозных дизелей.

Обучающиеся должны уметь: использовать полученные знания в своей практической деятельности.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Схема водяной системы охлаждения надувочного воздуха и масла.

Схема водяной системы тепловоза охлаждения дизеля.

Схема масляной системы тепловоза.

Нагнетатель второй ступени.

Турбокомпрессор ТК-34.

Коленчатые валы.

Принципиальная схема воздухоснабжения дизеля.

Воздушный фильтр непрерывного действия с приводом.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

26

Дизель и его системы

2

Назначение и устройство рам. Дизель-генераторные сварные рамы и фундаментные литые рамы (картеры) дизеля. Соединение рамы с блоком дизеля и рамой тепловоза.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство рам дизелей; особенности конструкции дизель-генераторных сварных рам и фундаментных литых рам (картеров) дизелей; порядок соединения рамы с блоком дизеля и рамой тепловоза.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение и устройство рам дизелей; особенности конструкции дизель-генераторных сварных рам и фундаментных литых рам (картеров) дизелей; порядок соединения рамы с блоком дизеля и рамой тепловоза.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

27

Дизель и его системы

2

Назначение и устройство блоков. Отсеки блоков. Смотровые люки и предохранительные клапаны. Воздушные ресиверы. Устройство цилиндровых втулок с рубашками охлаждения и безрубашечных втулок. Установка втулок в блок. Условия работы втулок в блоках, виды их крепления и уплотнения. Характерные износы цилиндровых втулок. Полости для охлаждающей воды в блоке. Путь охлаждающей воды в блоке.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство блоков цилиндров, назначение и устройство цилиндровых втулок дизеля.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в блоке и цилиндровых втулках дизеля.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

28

Дизель и его системы

Устройство цилиндровых втулок с рубашками охлаждения и безрубашечных втулок. Установка втулок в блок. Условия работы втулок в блоках, виды их крепления и уплотнения. Характерные износы цилиндровых втулок. Полости для охлаждающей воды в блоке. Путь охлаждающей воды в блоке.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство блоков цилиндров, назначение и устройство цилиндровых втулок дизеля.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в блоке и цилиндровых втулках дизеля.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

29

Дизель и его системы

2

Дизель-генераторная муфта. Валоповоротный механизм. Понятие о крутильных и изгибных колебаниях вала, частоте колебаний, резонансе и его критических частях. Антивибраторы маятникового типа, жидкостного типа (демпферы); понятие об их работе. Назначение и устройство вертикальной передачи с эластичной муфтой и торсионным  валом.

Обучающиеся должны знать: устройство дизель-генераторной муфты; устройство валоповоротного механизма; понятие о крутильных и изгибных колебаниях вала, частоте колебаний, резонансе и его критических частях; устройство и понятие о работе антивибраторов маятникового типа, жидкостного типа (демпферов); назначение и устройство вертикальной передачи с эластичной муфтой и торсионным валом.

Обучающиеся должны уметь: устройство дизель-генераторной муфты; устройство валоповоротного механизма; понятие о крутильных и изгибных колебаниях вала, частоте колебаний, резонансе и его критических частях; устройство и понятие о работе антивибраторов маятникового типа, жидкостного типа (демпферов); назначение и устройство вертикальной передачи с эластичной муфтой и торсионным валом.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Коленчатые валы.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

30

Дизель и его системы

Антивибраторы маятникового типа, жидкостного типа (демпферы); понятие об их работе. Назначение и устройство вертикальной передачи с эластичной муфтой и торсионным  валом.

Обучающиеся должны знать: устройство дизель-генераторной муфты; устройство валоповоротного механизма; понятие о крутильных и изгибных колебаниях вала, частоте колебаний, резонансе и его критических частях; устройство и понятие о работе антивибраторов маятникового типа, жидкостного типа (демпферов); назначение и устройство вертикальной передачи с эластичной муфтой и торсионным валом.

Обучающиеся должны уметь: устройство дизель-генераторной муфты; устройство валоповоротного механизма; понятие о крутильных и изгибных колебаниях вала, частоте колебаний, резонансе и его критических частях; устройство и понятие о работе антивибраторов маятникового типа, жидкостного типа (демпферов); назначение и устройство вертикальной передачи с эластичной муфтой и торсионным валом.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Коленчатые валы.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

31

Дизель и его системы

2

Назначение и устройство коленчатого вала. Порядок расположения кривошипов у вала. Коренные подшипники, их назначение и конструкция. Подвод масла к коренным подшипникам

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство и технические требования к коленчатым валам и коренным подшипникам дизеля.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в коленчатых валах и коренных подшипниках.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Коленчатые валы.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

32

Дизель и его системы

. Крышки подшипников, их крепление. Контроль затяжки болтов и гаек. Натяг вкладышей, зазор на масло, провисание шеек вала и ступенчатость подшипников.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство и технические требования к коленчатым валам и коренным подшипникам дизеля.

Обучающиеся должны уметь: выявлять неисправности в коленчатых валах и коренных подшипниках.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Коленчатые валы.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

33

Дизель и его системы

2

Назначение, устройство поршней. Смазка и охлаждение поршня. Цельнолитые и составные поршни. Поршневые кольца и пальцы. Условия работы колец, причины их пригорания и появления других неисправностей.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство поршней дизеля 10Д100 (Д49), ПД1М (1ПД4Д), K6S310DR,назначение, устройство поршневых пальцев и колец.

Обучающиеся должны уметь: контролировать техническое поршневой состояние группы дизеля.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Коленчатые валы.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

34

Дизель и его системы

2

Назначение и устройство шатунов. Путь движения масла в шатунах. Устройство шатунных подшипников, допустимые величины зазоров «на масло» в подшипниках. Технические требования к шатунным болтам.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство шатунов дизеля 10Д100, ПД1М (1ПД4Д), K6S310DR, устройство шатунных подшипников, требования к шатунным болтам.

Обучающиеся должны уметь: контролировать техническое состояние шатунно-поршневой группы дизеля.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Коленчатые валы.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

35

Дизель и его системы

2

Назначение, устройство и крепление крышки цилиндра. Условия ее работы. Уплотнение газового стыка и водяной полости. Охлаждающие полости. Конструкция головок блоков цилиндров. Назначение и устройство индикаторного крана.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство и крепление крышки цилиндра, условия ее работы, уплотнение газового стыка и водяной полости.

Обучающиеся должны уметь: контролировать техническое состояние цилиндровых крышек.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

36

Дизель и его системы

2

Назначение и устройство механизма газораспределения. Закрытие коленчатого вала. Назначение впускных и выпускных клапанов, возможные неисправности клапанов. Устройство привода газораспределительного вала

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство механизма газораспределения.

Обучающиеся должны уметь: производить проверку технического состояния механизма газораспределения

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Привод валов топливных насосов.

Схема работы объединенного регулятора дизеля.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

37

Дизель и его системы

2

Назначение и устройство выпускных коллекторов и газоотводящих труб. Глушители шума, дренажные трубы.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство выпускных коллекторов и газоотводящих труб; назначение и устройство глушителей шума, дренажных труб.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение и устройство выпускных коллекторов и газоотводящих труб; назначение и устройство глушителей шума, дренажных труб.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Турбокомпрессор ТК-34.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

38

Дизель и его системы

2

Системы подачи топлива и ее элементы. Схемы циркуляции топлива в системах.

Устройство аварийного питания дизеля. Топливный бак. Клапаны топливной системы и контроль давления топлива.

Обучающиеся должны знать: устройство системы подачи топлива и её элементы; схемы циркуляции топлива в системах тепловоза; устройство аварийного питания дизеля; устройство топливного бака; устройство клапанов топливной системы и порядок контроля за давлением топлива; возможные причины попадания воздуха в топливную систему и порядок его удаления; устройство фильтров, топливоподогревателя и топливоподкачивающего насоса с приводом от электродвигателя и от коленчатого вала дизеля, их характерные неисправности; назначение, устройство и работу топливных насосов высокого давления и толкателей; устройство блочных и секционных насосов, их преимущества и недостатки; порядок установки зубчатых реек; назначение и устройство топливной форсунки, порядок регулирования давления впрыска; назначение и устройство адаптера; порядок соблюдения техники безопасности при обслуживании топливной системы.

Обучающиеся должны уметь: объяснить устройство системы подачи топлива и её элементы; схемы циркуляции топлива в системах тепловоза; устройство аварийного питания дизеля; устройство топливного бака; устройство клапанов топливной системы и порядок контроля за давлением топлива; возможные причины попадания воздуха в топливную систему и порядок его удаления; устройство фильтров, топливоподогревателя и топливоподкачивающего насоса с приводом от электродвигателя и от коленчатого вала дизеля, их характерные неисправности; назначение, устройство и работу топливных насосов высокого давления и толкателей; устройство блочных и секционных насосов, их преимущества и недостатки; порядок установки зубчатых реек; назначение и устройство топливной форсунки, порядок регулирования давления впрыска; назначение и устройство адаптера; порядок соблюдения техники безопасности при обслуживании топливной системы.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Привод валов топливных насосов.

Фильтр тонкой очистки. Фильтр грубой очистки топлива.

Схема топливной системы тепловоза.

Топливоподкачивающий насос и агрегат.

Схема работы объединенного регулятора дизеля.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

39

Дизель и его системы

2

Назначение, устройство и принцип работы топливных насосов высокого давления и толкателей. Блочные и секционные насосы, их преимущества и недостатки. Порядок установки зубчатых реек. Назначение и устройство топливной форсунки; регулирование давления впрыска. Назначение и устройство адаптера. Соблюдение требований охраны труда при обслуживании топливной системы.

Обучающиеся должны знать: устройство системы подачи топлива и её элементы; схемы циркуляции топлива в системах тепловоза; устройство аварийного питания дизеля; устройство топливного бака; устройство клапанов топливной системы и порядок контроля за давлением топлива; возможные причины попадания воздуха в топливную систему и порядок его удаления; устройство фильтров, топливоподогревателя и топливоподкачивающего насоса с приводом от электродвигателя и от коленчатого вала дизеля, их характерные неисправности; назначение, устройство и работу топливных насосов высокого давления и толкателей; устройство блочных и секционных насосов, их преимущества и недостатки; порядок установки зубчатых реек; назначение и устройство топливной форсунки, порядок регулирования давления впрыска; назначение и устройство адаптера; порядок соблюдения техники безопасности при обслуживании топливной системы.

Обучающиеся должны уметь: объяснить устройство системы подачи топлива и её элементы; схемы циркуляции топлива в системах тепловоза; устройство аварийного питания дизеля; устройство топливного бака; устройство клапанов топливной системы и порядок контроля за давлением топлива; возможные причины попадания воздуха в топливную систему и порядок его удаления; устройство фильтров, топливоподогревателя и топливоподкачивающего насоса с приводом от электродвигателя и от коленчатого вала дизеля, их характерные неисправности; назначение, устройство и работу топливных насосов высокого давления и толкателей; устройство блочных и секционных насосов, их преимущества и недостатки; порядок установки зубчатых реек; назначение и устройство топливной форсунки, порядок регулирования давления впрыска; назначение и устройство адаптера; порядок соблюдения техники безопасности при обслуживании топливной системы.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Привод валов топливных насосов.

Фильтр тонкой очистки. Фильтр грубой очистки топлива.

Схема топливной системы тепловоза.

Топливоподкачивающий насос и агрегат.

Схема работы объединенного регулятора дизеля.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

40

Дизель и его системы

Причины попадания воздуха в топливную систему и его удаление. Устройство фильтров, топливоподогревателя и топливоподкачивающего насоса с приводом от электродвигателя и от коленчатого вала дизеля; их характерные неисправности.

Обучающиеся должны знать: устройство системы подачи топлива и её элементы; схемы циркуляции топлива в системах тепловоза; устройство аварийного питания дизеля; устройство топливного бака; устройство клапанов топливной системы и порядок контроля за давлением топлива; возможные причины попадания воздуха в топливную систему и порядок его удаления; устройство фильтров, топливоподогревателя и топливоподкачивающего насоса с приводом от электродвигателя и от коленчатого вала дизеля, их характерные неисправности; назначение, устройство и работу топливных насосов высокого давления и толкателей; устройство блочных и секционных насосов, их преимущества и недостатки; порядок установки зубчатых реек; назначение и устройство топливной форсунки, порядок регулирования давления впрыска; назначение и устройство адаптера; порядок соблюдения техники безопасности при обслуживании топливной системы.

Обучающиеся должны уметь: объяснить устройство системы подачи топлива и её элементы; схемы циркуляции топлива в системах тепловоза; устройство аварийного питания дизеля; устройство топливного бака; устройство клапанов топливной системы и порядок контроля за давлением топлива; возможные причины попадания воздуха в топливную систему и порядок его удаления; устройство фильтров, топливоподогревателя и топливоподкачивающего насоса с приводом от электродвигателя и от коленчатого вала дизеля, их характерные неисправности; назначение, устройство и работу топливных насосов высокого давления и толкателей; устройство блочных и секционных насосов, их преимущества и недостатки; порядок установки зубчатых реек; назначение и устройство топливной форсунки, порядок регулирования давления впрыска; назначение и устройство адаптера; порядок соблюдения техники безопасности при обслуживании топливной системы.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Привод валов топливных насосов.

Фильтр тонкой очистки. Фильтр грубой очистки топлива.

Схема топливной системы тепловоза.

Топливоподкачивающий насос и агрегат.

Схема работы объединенного регулятора дизеля.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

41

Дизель и его системы

2

Назначение, устройство и принцип работы центробежного регулятора. Привод регулятора. Электромеханический механизм затяжки всережимной пружины. Механизм управления топливными насосами.

Механизм автоматической остановки работы двигателя. Ускоритель пуска дизеля. Регулирование минимальных и максимальных оборотов дизеля. Механизм отключения части насосов.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство и принцип работы центробежного регулятора; устройство привода регулятора; устройство электропневматического механизма изменения усилия затяжки всережимной пружины; устройство и принцип работы механизма управления топливными насосами; устройство и принцип работы механизма автоматической остановки работы двигателя; устройство и принцип работы ускорителя пуска дизеля; порядок регулирования минимальных и максимальных оборотов дизеля; устройство и принцип работы механизма отключения части насосов; устройство электрогидравлической системы изменения усилия затяжки всережимной пружины; особенности повышения экономичности дизеля с объединённым регулятором; конструктивные особенности объединённого регулятора дизеля; назначение, устройство и принцип работы предельного отключателя и механизма управления насосами; назначение, устройство и работу воздушной заслонки; устройство и принцип работы регулятора непрямого действия с упругой обратной связью; характерные неисправности регуляторов и их устранение.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение, устройство и принцип работы центробежного регулятора; устройство привода регулятора; устройство электропневматического механизма изменения усилия затяжки всережимной пружины; устройство и принцип работы механизма управления топливными насосами; устройство и принцип работы механизма автоматической остановки работы двигателя; устройство и принцип работы ускорителя пуска дизеля; порядок регулирования минимальных и максимальных оборотов дизеля; устройство и принцип работы механизма отключения части насосов; устройство электрогидравлической системы изменения усилия затяжки всережимной пружины; особенности повышения экономичности дизеля с объединённым регулятором; конструктивные особенности объединённого регулятора дизеля; назначение, устройство и принцип работы предельного отключателя и механизма управления насосами; назначение, устройство и работу воздушной заслонки; устройство и принцип работы регулятора непрямого действия с упругой обратной связью; характерные неисправности регуляторов и их устранение.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Схема работы объединенного регулятора дизеля.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

42

Дизель и его системы

2

Автомат остановки работы дизеля. Предельный регулятор. Механизм управления топливными насосами с помощью отсечного валика. Назначение, устройство и принцип работы объединенного регулятора скорости вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство и принцип работы центробежного регулятора; устройство привода регулятора; устройство электропневматического механизма изменения усилия затяжки всережимной пружины; устройство и принцип работы механизма управления топливными насосами; устройство и принцип работы механизма автоматической остановки работы двигателя; устройство и принцип работы ускорителя пуска дизеля; порядок регулирования минимальных и максимальных оборотов дизеля; устройство и принцип работы механизма отключения части насосов; устройство электрогидравлической системы изменения усилия затяжки всережимной пружины; особенности повышения экономичности дизеля с объединённым регулятором; конструктивные особенности объединённого регулятора дизеля; назначение, устройство и принцип работы предельного отключателя и механизма управления насосами; назначение, устройство и работу воздушной заслонки; устройство и принцип работы регулятора непрямого действия с упругой обратной связью; характерные неисправности регуляторов и их устранение.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение, устройство и принцип работы центробежного регулятора; устройство привода регулятора; устройство электропневматического механизма изменения усилия затяжки всережимной пружины; устройство и принцип работы механизма управления топливными насосами; устройство и принцип работы механизма автоматической остановки работы двигателя; устройство и принцип работы ускорителя пуска дизеля; порядок регулирования минимальных и максимальных оборотов дизеля; устройство и принцип работы механизма отключения части насосов; устройство электрогидравлической системы изменения усилия затяжки всережимной пружины; особенности повышения экономичности дизеля с объединённым регулятором; конструктивные особенности объединённого регулятора дизеля; назначение, устройство и принцип работы предельного отключателя и механизма управления насосами; назначение, устройство и работу воздушной заслонки; устройство и принцип работы регулятора непрямого действия с упругой обратной связью; характерные неисправности регуляторов и их устранение.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Схема работы объединенного регулятора дизеля.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

43

Дизель и его системы

2

Система маслопровода и ее элементы. Схема циркуляции масла. Устройство масляных насосов. Охлаждение масла. Водомасляный теплообменник. Устройство клапанов системы.

Обучающиеся должны знать: устройство системы маслопровода и ее элементов; схему циркуляции масла; устройство масляных насосов; систему охлаждения масла; устройство водомасляного теплообменника; устройство клапанов системы; назначение вентилей и воздушных краников; назначение манометров и термометров в масляной системе; назначение и подключение реле давления масла; устройство и работу фильтров и центрифуг; порядок отбора проб масла; систему прогрева масла.

Обучающиеся должны уметь: объяснить устройство системы маслопровода и ее элементов; схему циркуляции масла; устройство масляных насосов; систему охлаждения масла; устройство водомасляного теплообменника; устройство клапанов системы; назначение вентилей и воздушных краников; назначение манометров и термометров в масляной системе; назначение и подключение реле давления масла; устройство и работу фильтров и центрифуг; порядок отбора проб масла; систему прогрева масла.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Схема водяной системы охлаждения надувочного воздуха и масла.

Схема масляной системы тепловоза.

Масляный насос дизеля. Принципиальная схема масляного насоса.

Гидропривод вентилятора.

Редуктор. Центробежный вентилятор.

Теплообменник.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

44

Дизель и его системы

2

Назначение вентилей и воздушных краников. Манометры и термометры в масляной системе. Назначение и подключение реле давления масла. Устройство и работа фильтров и центрифуг. Прогрев масла.

Обучающиеся должны знать: устройство системы маслопровода и ее элементов; схему циркуляции масла; устройство масляных насосов; систему охлаждения масла; устройство водомасляного теплообменника; устройство клапанов системы; назначение вентилей и воздушных краников; назначение манометров и термометров в масляной системе; назначение и подключение реле давления масла; устройство и работу фильтров и центрифуг; порядок отбора проб масла; систему прогрева масла.

Обучающиеся должны уметь: объяснить устройство системы маслопровода и ее элементов; схему циркуляции масла; устройство масляных насосов; систему охлаждения масла; устройство водомасляного теплообменника; устройство клапанов системы; назначение вентилей и воздушных краников; назначение манометров и термометров в масляной системе; назначение и подключение реле давления масла; устройство и работу фильтров и центрифуг; порядок отбора проб масла; систему прогрева масла.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Схема водяной системы охлаждения надувочного воздуха и масла.

Схема масляной системы тепловоза.

Масляный насос дизеля. Принципиальная схема масляного насоса.

Гидропривод вентилятора.

Редуктор. Центробежный вентилятор.

Теплообменник.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

45

Дизель и его системы

2

Необходимость охлаждения дизеля. Одноконтурные и двухконтурные системы охлаждения. Схемы циркуляции воды в системах. Режимы охлаждения. Калорифер и обогреватели. Назначение и подключение термореле. Принцип действия и устройство центробежных насосов.

Требования к воде, применяемой для охлаждающих систем тепловозов. Борьба с образованием накипи и коррозией. Присадки к воде, приготовляемой для систем охлаждения тепловозов. Браковочные показатели качества охлаждающей воды. Соблюдение техники безопасности при техническом обслуживании систем охлаждения.

Обучающиеся должны знать: причины необходимости охлаждения дизеля; устройство и принцип действия одноконтурных и двухконтурных систем охлаждения; схемы циркуляции воды в системах охлаждения; режимы охлаждения; устройство и назначение калориферов и обогревателей; назначение и подключение термореле; принцип действия и устройство центробежных насосов;

Обучающиеся должны уметь: объяснить причины необходимости охлаждения дизеля; устройство и принцип действия одноконтурных и двухконтурных систем охлаждения; схемы циркуляции воды в системах охлаждения; режимы охлаждения; устройство и назначение калориферов и обогревателей; назначение и подключение термореле; принцип действия и устройство центробежных насосов;.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Схема водяной системы охлаждения надувочного воздуха и масла.

Схема водяной системы тепловоза охлаждения дизеля.

Нагнетатель второй ступени.

Турбокомпрессор ТК-34.

Центробежный вентилятор.

Принципиальная схема воздухоснабжения дизеля.

Воздушный фильтр непрерывного действия с приводом.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

46

Дизель и его системы

Требования к воде, применяемой для охлаждающих систем тепловозов. Борьба с образованием накипи и коррозией. Присадки к воде, приготовляемой для систем охлаждения тепловозов. Браковочные показатели качества охлаждающей воды. Соблюдение техники безопасности при техническом обслуживании систем охлаждения.

Обучающиеся должны знать:

требования к воде, применяемой для охлаждающих систем тепловозов; способы борьбы с образованием накипи и коррозией; назначение присадок к воде, приготовляемой для систем охлаждения тепловозов; браковочные показатели качества охлаждающей воды; требования техники безопасности при техническом обслуживании систем охлаждения

Обучающиеся должны уметь:; требования к воде, применяемой для охлаждающих систем тепловозов; способы борьбы с образованием накипи и коррозией; назначение присадок к воде, приготовляемой для систем охлаждения тепловозов; браковочные показатели качества охлаждающей воды; требования техники безопасности при техническом обслуживании систем охлаждения.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Схема водяной системы охлаждения надувочного воздуха и масла.

Схема водяной системы тепловоза охлаждения дизеля.

Нагнетатель второй ступени.

Турбокомпрессор ТК-34.

Центробежный вентилятор.

Принципиальная схема воздухоснабжения дизеля.

Воздушный фильтр непрерывного действия с приводом.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

Вспомогательное механическое оборудование

47

Вспомогательное механическое оборудование

2

Устройство и работа заднего и переднего распределительных редукторов потребителей мощности дизеля для собственных нужд тепловоза. Карданные валы, опоры и соединительные муфты. Устройство эластичной шестерни. Привод насосов и вентилятора охлаждения тягового генератора.

Обучающиеся должны знать: устройство узла отбора мощности от коленчатого вала на собственные нужды тепловоза; устройство эластичной шестерни; устройство привода насосов и вентилятора охлаждения тягового генератора.

Обучающиеся должны уметь: объяснить устройство узла отбора мощности от коленчатого вала на собственные нужды тепловоза; устройство эластичной шестерни; устройство привода насосов и вентилятора охлаждения тягового генератора.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

48

Вспомогательное механическое оборудование

2

Устройство и принцип работы переднего распределительного редуктора потребителей мощности дизеля для собственных нужд тепловоза, устройство  привода синхронного подвозбудителя;

Обучающиеся должны знать: устройство  привода синхронного подвозбудителя, причины неисправности привода;

Обучающиеся должны уметь: объяснить  устройство  привода синхронного подвозбудителя;

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

49

Вспомогательное механическое оборудование

2

Устройство и принцип работы переднего распределительного редуктора потребителей мощности дизеля для собственных нужд тепловоза, устройство  привода синхронного подвозбудителя

Обучающиеся должны знать: способы натяжения приводных ремней

Обучающиеся должны уметь: использовать свои знания при  обслуживании привода синхронного подвозбудителя

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

50

Вспомогательное механическое оборудование

2

Устройство вентилятора холодильника и его привода. Редуктор вентилятора. Регулирование муфты. Гидромеханический редуктор. Редуктор вентилятора холодильника с магнитно-порошковыми муфтами. Гидродинамическая муфта вентилятора холодильника переменного наполнения. Терморегуляторы автоматического управления вентилятором холодильника и жалюзи. Переход на ручное управление.

Обучающийся должен знать: устройство редуктора, устройство и работу гидромуфты в режиме изменения температуры воды и масла дизеля, в режиме ручного управления вентилятором холодильника.

Обучающиеся должны уметь:  использовать свои знания при  обслуживании  системы холодильника дизеля.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Гидропривод вентилятора.

Редуктор. Центробежный вентилятор.

Воздушный фильтр непрерывного действия с приводом.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

51

Вспомогательное механическое оборудование

2

Устройство и принцип работы заднего и переднего распределительных редукторов потребителей мощности дизеля для собственных нужд тепловоза, устройство карданных валов, опор и соединительных муфт

Обучающиеся должны знать: Устройство и принцип работы заднего и переднего распределительных редукторов

Обучающиеся должны уметь: использовать свои знания при  обслуживании  карданных валов и промежуточных опор

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Комбинированная опора.

Редуктор.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

52

Вспомогательное механическое оборудование

2

Назначение гидростатического привода вентиляторов холодильника, его преимущества и недостатки;

Обучающиеся должны знать: назначение гидростатического привода вентиляторов холодильника, его преимущества и недостатки

Обучающиеся должны уметь: использовать свои знания при  обслуживании  редуктора вентилятора холодильника.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Гидропривод вентилятора.

Редуктор. Центробежный вентилятор.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

53

Вспомогательное механическое оборудование

2

Схемы охлаждающих устройств шахт холодильника и гидропривода вентиляторов холодильника.

Обучающиеся должны знать: назначение гидростатического привода вентиляторов холодильника, его преимущества и недостатки

Обучающиеся должны уметь: использовать свои знания при  обслуживании  редуктора вентилятора холодильника.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Гидропривод вентилятора.

Редуктор. Центробежный вентилятор.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

54

Вспомогательное механическое оборудование

2

Устройство и работа заднего и переднего распределительных редукторов потребителей мощности дизеля для собственных нужд тепловоза. Карданные валы, опоры и соединительные муфты требования, предъявляемые к ним в эксплуатации.

Обучающиеся должны знать: Карданные валы, опоры и соединительные муфты требования, предъявляемые к ним в эксплуатации.

Обучающиеся должны уметь: использовать свои знания при  обслуживании и осмотре соединительных муфт.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

55

Вспомогательное механическое оборудование

2

Устройство шахты холодильника. Размещение оборудования в шахте. Жалюзи и их привод. Механическое зачехленне жалюзи. Монтажные люки и подготовка шахты для работы в зимних условиях. Масляные и водяные секции. Секции с турбулизацией потока масла.

Обучающиеся должны знать:  устройство шахты холодильникапорядок размещения оборудования в шахте; конструкцию жалюзи и их привода; требования к механическому зачехлению жалюзи; устройство монтажных люков и порядок подготовки шахты для работы в зимних условиях; принцип действия и устройство масляных и водяных секций; особенности устройства секций с турбулизацией потока масла

Обучающиеся должны уметь: объяснить устройство шахты холодильникапорядок размещения оборудования в шахте; конструкцию жалюзи и их привода; требования к механическому зачехлению жалюзи; устройство монтажных люков и порядок подготовки шахты для работы в зимних условиях; принцип действия и устройство масляных и водяных секций; особенности устройства секций с турбулизацией потока масла

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

Электрическое оборудование тепловоза

56

Электрическое оборудование тепловоза

 2

Назначение   и   принцип  

действия   электрической   передачи.  

 Типы электрических  

передач.   Принципиальная   схема   передачи   постоянного, переменно-постоянного и переменного тока. Саморегулирование мощности дизель-генераторной установки.

Обучающиеся должны

знать: назначение

 и принцип

действия

электрической

передачи, типы электрических передач, принципиальную схему передачи постоянного, переменно-постоянного

 и переменного тока.

Обучающиеся должны уметь: объяснять работу принципиальной схемы передачи постоянного, переменно-постоянного

 и переменного тока.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Групповой контактор ПКГ-565.

Переключатель Электропневматический кулачковый ППК-8063.

Стабилизирующий трансформатор ТС-2.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Аккумулятор кислотный.

Аккумулятор щелочной.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Тяговый генератор ГП-311Б.

Магнитная система тягового генератора ГП-31.

Якорь  тягового генератора ГП-311Б. Магнитная система тягового электродвигателя ЭД-118А.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

57

Электрическое оборудование тепловоза

 2

Назначение, классификация и технические данные электрических машин тепловозов и их размещение. Принцип действия электрических машин переменного и постоянного тока. Обратимость машин. Коммутация электрических машин, ее последствия и меры борьбы с ней.

Регулирование электродвижущей силы генераторов и оборотов электродвигателей. Мощность электрических машин и ее ограничения. Классы изоляции. Изоляционные материалы. Нагрев и охлаждение электрических машин. Системы вентиляции электрических машин.

Обучающиеся должны знать: назначение, классификацию и технические данные электрических машин тепловозов и их размещение на локомотиве; принцип действия электрических машин переменного и постоянного тока; принцип обратимости электрических машин; явление коммутации у электрических машин, ее последствия и меры борьбы с ней; способы регулирования электродвижущей силы генераторов и оборотов электродвигателей; разновидности мощности электрических машин и ее ограничения; классы изоляции; виды изоляционных материалов; процессы нагрева и охлаждения у электрических машин; разновидности систем вентиляции электрических машин.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение, классификацию и технические данные электрических машин тепловозов и их размещение на локомотиве; принцип действия электрических машин переменного и постоянного тока; принцип обратимости электрических машин; явление коммутации у электрических машин, ее последствия и меры борьбы с ней; способы регулирования электродвижущей силы генераторов и оборотов электродвигателей; разновидности мощности электрических машин и ее ограничения; классы изоляции; виды изоляционных материалов; процессы нагрева и охлаждения у электрических машин; разновидности систем вентиляции электрических машин.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Тяговый генератор ГП-311Б.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

58

Электрическое оборудование тепловоза

 2

Назначение и устройство тяговых генераторов. Технические данные. Станина и ее крепление. Главные и дополнительные полюса и их обмотки,крепление полюсов и обмоток. Якоря и их основные части. Коллектор; его назначение и устройство. Щетки и щеткодержатели. Схема внутренних соединений   генератора.    Фиксирование   положения   щеток   на   нейтрали.

Система охлаждения генераторов. Якорные подшипники, их смазка.

Особенности устройства генераторов переменного тока.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство тяговых генераторов, их технические данные; назначение станины и способы ее крепления; устройство главных и дополнительных полюсов и их обмотки, крепление полюсов и обмоток; устройство якорей и их основных частей; назначение и устройство коллектора; назначение и устройство щеток и щеткодержателей; схему внутренних соединений генератора; порядок фиксирования положения щеток на нейтрали; систему охлаждения генераторов; устройство якорных подшипников и их смазку; особенности устройства генераторов переменного тока.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение и устройство тяговых генераторов, их технические данные; назначение станины и способы ее крепления; устройство главных и дополнительных полюсов и их обмотки, крепление полюсов и обмоток; устройство якорей и их основных частей; назначение и устройство коллектора; назначение и устройство щеток и щеткодержателей; схему внутренних соединений генератора; порядок фиксирования положения щеток на нейтрали; систему охлаждения генераторов; устройство якорных подшипников и их смазку; особенности устройства генераторов переменного тока.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Тяговый генератор ГП-311Б.

Магнитная система тягового генератора ГП-31.

Якорь  тягового генератора ГП-311Б.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

59

Электрическое оборудование тепловоза

2

Назначение и устройство тягового электродвигателя (ТЭД). Технические данные. Особенности условий работы ТЭД. Остов, главные и дополнительные полюса и их обмотки, крепление полюсов и обмоток. Схема внутренних соединений ТЭД. Якорь и его основные части. Коллектор, его назначение и устройство. Якорные подшипники и их смазка. Щетки и щеткодержатели.

Принцип реверсирования и схема прохождения тока при движении тепловоза «вперед» и «назад».

Система охлаждения ТЭД. Устройство вентилятора охлаждения ТЭД и его привод. Путь охлаждающего воздуха в ТЭД.

Тяговые двигатели переменного тока.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство тягового электродвигателя (ТЭД), его технические данные; особенности условий работы ТЭД; назначение и устройство остова, главных и дополнительных полюсов и их обмоток; способы крепления полюсов и обмоток; схему внутренних соединений ТЭД; устройство якоря и его основных частей; назначение и устройство коллектора; назначение и устройство якорных подшипники и их смазку; назначение и устройство щеток и щеткодержателей; принцип реверсирования и схему прохождения тока при движении тепловоза «вперед» и «назад»; систему охлаждения ТЭД;  устройство вентилятора охлаждения ТЭД и его привода; путь охлаждающего воздуха в ТЭД; особенности устройства тяговых двигателей переменного тока.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение и устройство тягового электродвигателя (ТЭД), его технические данные; особенности условий работы ТЭД; назначение и устройство остова, главных и дополнительных полюсов и их обмоток; способы крепления полюсов и обмоток; схему внутренних соединений ТЭД; устройство якоря и его основных частей; назначение и устройство коллектора; назначение и устройство якорных подшипники и их смазку; назначение и устройство щеток и щеткодержателей; принцип реверсирования и схему прохождения тока при движении тепловоза «вперед» и «назад»; систему охлаждения ТЭД;  устройство вентилятора охлаждения ТЭД и его привода; путь охлаждающего воздуха в ТЭД; особенности устройства тяговых двигателей переменного тока.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Магнитная система тягового электродвигателя ЭД-118А.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

60

Электрическое оборудование тепловоза генераторы

 2

Назначение и устройство двухмашинного агрегата: вспомогательного генератора и возбудителя. Станина полюса и их обмотки. Якоря, коллекторы, щеткодержатели и щетки.

Схема внутренних соединений вспомогательного генератора и возбудителя. Обеспечения характеристики постоянства мощности главного генератора.

Синхронный возбудитель: назначение и устройство. Статор, полюса, ротор, контактные кольца, щетки. Привод синхронного подвозбудителя.

Стартер-генератор: назначение и устройство.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство двухмашинного агрегата; схему  внутренних соединений вспомогательного генератора и возбудителя; синхронный возбудитель; устройство и назначение стартер-генератора.

Обучающиеся должны уметь: объяснять назначение и устройство двухмашинного агрегата; выявлять основные неисправности.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

61

Электрическое оборудование тепловоза

2

Назначение, устройство и технические данные электродвигателей: масло-прокачивающего насоса, топливоподкачивающего насоса, вентиляторов кузова и калорифера.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство вспомогательных электрических машин.

Обучающиеся должны уметь: объяснять назначение, принцип работы вспомогательных электрических машин, выявлять основные неисправности.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

62

Электрическое оборудование тепловоза

 2

Назначение, устройство и принцип действия кислотных и щелочных аккумуляторных батарей.

Типы аккумуляторных батарей, их технические данные. Режимы зарядки и разрядки. Предупреждение взрыва гремучего газа.

Требования охраны труда при работе с электролитом и аккумуляторными батареями.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство и принцип действия кислотных и щелочных аккумуляторных батарей; типы аккумуляторных батарей, их технические данные; режимы зарядки и разрядки; меры предупреждения взрыва гремучего газа; требования техники безопасности при работе с электролитом и аккумуляторными батареями.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение, устройство и принцип действия кислотных и щелочных аккумуляторных батарей; типы аккумуляторных батарей, их технические данные; режимы зарядки и разрядки; меры предупреждения взрыва гремучего газа; требования техники безопасности при работе с электролитом и аккумуляторными батареями.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Аккумулятор кислотный.

Аккумулятор щелочной.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

63

Электрическое оборудование тепловоза

2

Контакт электрических соединений и условия их нормальной работы. Электрическая дуга и меры борьбы с ней. Условия работы электрических аппаратов на тепловозе. Назначение и классификация аппаратов. Основные технические данные электрических аппаратов.

Обучающиеся должны знать: классификацию аппаратов, назначение и устройство контактной системы аппаратов, знать причины появления неисправностей контактной группы аппаратов.

Обучающиеся должны уметь: выявлять и устранять неисправности контактной системы аппаратов.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Групповой контактор ПКГ-565.

Переключатель Электропневматический кулачковый ППК-8063.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

64

Электрическое оборудование тепловоза

2

Назначение и устройство аппаратов управления, защиты и контроля тепловозов эксплуатируемых серий. Расположение разверток на схеме.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство аппаратов управления, защиты и контроля тепловозов эксплуатируемых серий. Расположение разверток на схеме.

Обучающиеся должны уметь: выявлять и устранять неисправности аппаратов управления, защиты и контроля тепловозов эксплуатируемых серий.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

65

Электрическое оборудование тепловоза

2

Назначение и устройство аппаратов управления, защиты и контроля тепловозов эксплуатируемых серий. Расположение разверток на схеме.

Обучающиеся должны знать: назначение и устройство аппаратов управления, защиты и контроля тепловозов эксплуатируемых серий. Расположение разверток на схеме.

Обучающиеся должны уметь: выявлять и устранять неисправности аппаратов управления, защиты и контроля тепловозов эксплуатируемых серий.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

66

Электрическое оборудование тепловоза

2

Устройство и основные технические данные силовых кремниевых и германиевых вентилей (диодов). Устройство и технические данные лавинных вентилей. Устройство силовой выпрямительной установки тепловозов на переменно-постоянном токе. Причины пробоя полупроводниковых приборов, требования к их монтажу и установке. Назначение и принцип действия стабилитронов, триодов, тиристоров.

Обучающиеся должны знать: устройство и основные технические данные силовых кремниевых и германиевых вентилей (диодов); устройство и технические данные лавинных вентилей; устройство силовой выпрямительной установки тепловозов на переменно-постоянном токе; причины пробоя полупроводниковых приборов, требования к их монтажу и установке; назначение и принцип действия стабилитронов, триодов, тиристоров.

Обучающиеся должны уметь: объяснить виды контактов электрических соединений и условия их нормальной работы; представление об электрической дуге и мерах борьбы с ней; условия работы электрических аппаратов на тепловозе; назначение и классификацию электрических аппаратов; основные технические данные электрических аппаратов.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Стабилизирующий трансформатор ТС-2.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

67

Электрическое оборудование тепловоза

 2

Подготовка к запуску дизеля. Порядок включения приборов. Последовательность срабатывания аппаратов. Электрические цепи запуска.

Цепь параллельного соединения аккумуляторных батарей при пуске дизеля. Силовая цепь запуска и ее включение.

Обучающиеся должны знать: порядок подготовки к запуску дизеля; порядок включения приборов и последовательность срабатывания аппаратов; электрические цепи запуска; цепь параллельного соединения аккумуляторных батарей при пуске дизеля; силовую цепь запуска и ее включение; работу главного генератора в режиме электродвигателя; защиту аккумуляторной батареи от чрезмерной разрядки; защиту обмоток главного генератора от перегрева при пуске; автоматическую систему отключения пуска; порядок остановки дизеля, проворот коленчатых валов дизеля после остановки; порядок пуска дизеля второй секции тепловоза и электрические цепи пуска.

Обучающиеся должны уметь: объяснить порядок подготовки к запуску дизеля; порядок включения приборов и последовательность срабатывания аппаратов; электрические цепи запуска; цепь параллельного соединения аккумуляторных батарей при пуске дизеля; силовую цепь запуска и ее включение; работу главного генератора в режиме электродвигателя; защиту аккумуляторной батареи от чрезмерной разрядки; защиту обмоток главного генератора от перегрева при пуске; автоматическую систему отключения пуска; порядок остановки дизеля, проворот коленчатых валов дизеля после остановки; порядок пуска дизеля второй секции тепловоза и электрические цепи пуска.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

68

Электрическое оборудование тепловоза

2

Работа главного генератора в режиме электродвигателя. Защита аккумуляторной батареи от чрезмерной разрядки; защита обмоток главного генератора от перегрева при пуске.

Автоматическая система отключения пуска.

Остановка дизеля, проворот коленчатых валов дизеля после остановки.

Пуск дизеля второй секции тепловоза и электрические цепи пуска.

Обучающиеся должны знать: порядок подготовки к запуску дизеля; порядок включения приборов и последовательность срабатывания аппаратов; электрические цепи запуска; цепь параллельного соединения аккумуляторных батарей при пуске дизеля; силовую цепь запуска и ее включение; работу главного генератора в режиме электродвигателя; защиту аккумуляторной батареи от чрезмерной разрядки; защиту обмоток главного генератора от перегрева при пуске; автоматическую систему отключения пуска; порядок остановки дизеля, проворот коленчатых валов дизеля после остановки; порядок пуска дизеля второй секции тепловоза и электрические цепи пуска.

Обучающиеся должны уметь: объяснить порядок подготовки к запуску дизеля; порядок включения приборов и последовательность срабатывания аппаратов; электрические цепи запуска; цепь параллельного соединения аккумуляторных батарей при пуске дизеля; силовую цепь запуска и ее включение; работу главного генератора в режиме электродвигателя; защиту аккумуляторной батареи от чрезмерной разрядки; защиту обмоток главного генератора от перегрева при пуске; автоматическую систему отключения пуска; порядок остановки дизеля, проворот коленчатых валов дизеля после остановки; порядок пуска дизеля второй секции тепловоза и электрические цепи пуска.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

69

Электрическое оборудование тепловоза

2

Электрические цепи питания обмотки возбуждения вспомогательного генератора. Электрическая цепь зарядки аккумуляторной батареи, контроль зарядки аккумуляторной батареи. Особенности цепи зарядки, неисправности и выход из положения. Назначение, устройство и действие регулятора напряжения.

Обучающиеся должны знать: электрические цепи питания обмотки возбуждения вспомогательного генератора; электрическую цепь зарядки аккумуляторной батареи, порядок контроля зарядки аккумуляторной батареи; особенности цепи зарядки, неисправности и выход из положения; назначение, устройство и действие регулятора напряжения.

Обучающиеся должны уметь: объяснить электрические цепи питания обмотки возбуждения вспомогательного генератора; электрическую цепь зарядки аккумуляторной батареи, порядок контроля зарядки аккумуляторной батареи; особенности цепи зарядки, неисправности и выход из положения; назначение, устройство и действие регулятора напряжения.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Групповой контактор ПКГ-565.

Переключатель Электропневматический кулачковый ППК-8063.

Стабилизирующий трансформатор ТС-2.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

70

Электрическое оборудование тепловоза

2

Особенности управления регуляторами числа оборотов с помощью электромагнитов, электропневматических вентилей, электромоторов СМД.

Электрические цепи управления оборотами дизеля без нагрузки. Режим холостого хода, его электрические цепи.

Обучающиеся должны знать: особенности управления регуляторами числа оборотов с помощью электромагнитов, электропневматических вентилей, электромоторов СМД; электрические цепи управления оборотами дизеля без нагрузки; режим холостого хода, его электрические цепи; порядок подготовки тепловоза к троганию с места, необходимые включения; электрическую схему трогания тепловоза с места на первой позиции контроллера; путь тока в силовой цепи при движении на передний и задний ход; способы соединения тяговых электродвигателей и их сравнительную оценку.

Обучающиеся должны уметь: объяснить особенности управления регуляторами числа оборотов с помощью электромагнитов, электропневматических вентилей, электромоторов СМД; электрические цепи управления оборотами дизеля без нагрузки; режим холостого хода, его электрические цепи; порядок подготовки тепловоза к троганию с места, необходимые включения; электрическую схему трогания тепловоза с места на первой позиции контроллера; путь тока в силовой цепи при движении на передний и задний ход; способы соединения тяговых электродвигателей и их сравнительную оценку.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Групповой контактор ПКГ-565.

Переключатель Электропневматический кулачковый ППК-8063.

Стабилизирующий трансформатор ТС-2.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

71

Электрическое оборудование тепловоза

2

Электромашинный привод компрессора и схема управления пуском (остановкой).

Электрическая схема пуска компрессора с блоком БПК (автоматический пуск) и реостатный пуск. Действие схемы включения и отключения аппаратов и оборудования.

Обучающиеся должны знать: устройство электромашинного привода компрессора и схему управления пуском (остановкой); электрическую схему пуска компрессора с блоком БПК (автоматический пуск) и реостатный пуск; действие схемы включения и отключения аппаратов и оборудования.

Обучающиеся должны уметь: объяснить устройство электромашинного привода компрессора и схему управления пуском (остановкой); электрическую схему пуска компрессора с блоком БПК (автоматический пуск) и реостатный пуск; действие схемы включения и отключения аппаратов и оборудования.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

72

Электрическое оборудование тепловоза

2    

Подготовка тепловоза к троганию с места, необходимые включения. Электрическая схема трогания тепловоза с места на первой позиции контроллера или при нажатии кнопки КМР.

Обучающиеся должны знать: порядок подготовки тепловоза к троганию с места, необходимые включения; электрическую схему трогания тепловоза с места на первой позиции контроллера или при нажатии кнопки КМР; путь тока в силовой цепи.Обучающиеся должны уметь: объяснить порядок подготовки тепловоза к троганию с места, необходимые включения; электрическую схему трогания тепловоза с места на первой позиции контроллера или при нажатии кнопки КМР;

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Групповой контактор ПКГ-565.

Переключатель Электропневматический кулачковый ППК-8063.

Стабилизирующий трансформатор ТС-2.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Тяговый генератор ГП-311Б.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

73

Электрическое оборудование тепловоза

  2

Путь тока в силовой цепи при движении на передний и задний ход. Способы соединения тяговых электродвигателей и их сравнительная оценка.

Обучающиеся должны знать: электрическую схему трогания тепловоза с места на первой позиции контроллера; способы соединения тяговых электродвигателей и их сравнительную оценка.

Обучающиеся должны уметь:; путь тока в силовой цепи при движении на передний и задний ход; способы соединения тяговых электродвигателей и их сравнительную оценка.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Групповой контактор ПКГ-565.

Переключатель Электропневматический кулачковый ППК-8063.

Стабилизирующий трансформатор ТС-2.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Тяговый генератор ГП-311Б.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

74

Электрическое оборудование тепловоза

2

Путь тока в силовой цепи при движении на передний и задний ход. Способы соединения тяговых электродвигателей и их сравнительная оценка.

Обучающиеся должны знать: электрическую схему трогания тепловоза с места на первой позиции контроллера; способы соединения тяговых электродвигателей и их сравнительную оценка.

Обучающиеся должны уметь:; путь тока в силовой цепи при движении на передний и задний ход; способы соединения тяговых электродвигателей и их сравнительную оценка.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Групповой контактор ПКГ-565.

Переключатель Электропневматический кулачковый ППК-8063.

Стабилизирующий трансформатор ТС-2.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Тяговый генератор ГП-311Б.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

75

Электрическое оборудование тепловоза

2

Электромашинный способ возбуждения возбудителя. Обмотки возбуждения возбудителя и их назначение. Электрические цепи и работа возбудителя.

Электрическая цепь возбуждения главного генератора; регулирование возбуждения. Электрическая цепь возбуждения возбудителя, ее назначение и устройство. Обмотки амплистата и их электрические цепи.

Распределительный трансформатор; его назначение и устройство. Обмотки распределительного трансформатора и их электрические цепи. Трансформаторы ТПТ1-ТПТ4, ТПН; их назначение и устройство. Обмотки ТПП-ТПТ4, ТИН и их электрические цепи. Селективный узел; его назначение, устройство, принцип работы.

Дополнительное регулирование мощности дизель-генераторной установки. Индуктивный датчик; его назначение, устройство, принцип работы. Электрическая цепь питания обмотки индуктивного датчика.

Действие узла стабилизации возбуждения. Стабилизирующий трансформатор; его назначение, устройство, принцип работы. Электрическая цепь питания первичной обмотки стабилизирующего трансформатора. Преимущества аппаратной системы возбуждения.

Обучающиеся  должны знать: электромашинный способ возбуждения возбудителя; назначение обмоток возбуждения возбудителя; электрические цепи и работу возбудителя; электрическую цепь возбуждения главного генератора, регулирование возбуждения; электрическую цепь возбуждения возбудителя, его назначение и устройство; электрические цепи обмоток амплистата; назначение и устройство распределительного трансформатора; электрические цепи обмоток распределительного трансформатора; назначение и устройство трансформаторов ТПТ1-ТПТ4, ТГШ; способы дополнительного регулирования мощности дизель-генераторной установки; назначение, устройство и работу индуктивного датчика; электрическую цепь питания обмотки индуктивного датчика; действие узла стабилизации возбуждения; назначение, устройство и работу стабилизирующего трансформатора; электрическую цепь питания первичной обмотки стабилизирующего трансформатора; преимущества аппаратной системы возбуждения.

Обучающиеся должны уметь: объяснить электромашинный способ возбуждения возбудителя; назначение обмоток возбуждения возбудителя; электрические цепи и работу возбудителя; электрическую цепь возбуждения главного генератора, регулирование возбуждения; электрическую цепь возбуждения возбудителя, его назначение и устройство; электрические цепи обмоток амплистата; назначение и устройство распределительного трансформатора; электрические цепи обмоток распределительного трансформатора; назначение и устройство трансформаторов ТПТ1-ТПТ4, ТГШ; способы дополнительного регулирования мощности дизель-генераторной установки; назначение, устройство и работу индуктивного датчика; электрическую цепь питания обмотки индуктивного датчика; действие узла стабилизации возбуждения; назначение, устройство и работу стабилизирующего трансформатора; электрическую цепь питания первичной обмотки стабилизирующего трансформатора; преимущества аппаратной системы возбуждения.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Групповой контактор ПКГ-565.

Переключатель Электропневматический кулачковый ППК-8063.

Блок выпрямителей БВК-470.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Тяговый генератор ГП-311Б.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

76

Электрическое оборудование тепловоза

2

Увеличение позиций контроллера. Электрические цепи, создаваемые контроллером и повышение мощности дизель-генераторной установки.

Ограничение мощности главного генератора по возбуждению (напряжению) и способы, позволяющие увеличить скорость тепловоза, не допуская перенапряжения главного генератора. Ослабление магнитного поля ТЭД и его сущность. Реле переходов: назначение, устройство, работа.

Электрические цепи рабочих катушек РП1, РП2. Электрические цепи включения контакторов шунтировки магнитного поля ТЭД. Работа системы ослабления магнитного поля ТЭД при увеличении и уменьшении скорости движения тепловоза.

Обучающиеся должны знать: электрические цепи, создаваемые контроллером и повышение мощности дизель-генераторной установки; способы ограничения мощности главного генератора по возбуждению (напряжению) и способы, позволяющие увеличить скорость тепловоза, не допуская перенапряжения главного генератора; сущность ослабления магнитного поля ТЭД; назначение, устройство и работу реле переходов; электрические цепи рабочих катушек РП1, РП2; электрические цепи включения контакторов шунтировки магнитного поля ТЭД; работу системы ослабления магнитного поля ТЭД при увеличении и уменьшении скорости движения тепловоза.

Обучающиеся должны уметь: объяснить электрические цепи, создаваемые контроллером для повышения мощности дизель-генераторной установки; способы ограничения мощности главного генератора по возбуждению (напряжению) и способы, позволяющие увеличить скорость тепловоза, не допуская перенапряжения главного генератора; сущность ослабления магнитного поля ТЭД; назначение, устройство и работу реле переходов; электрические цепи рабочих катушек РП1, РП2; электрические цепи включения контакторов шунтировки магнитного поля ТЭД; работу системы ослабления магнитного поля ТЭД при увеличении и уменьшении скорости движения тепловоза.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Групповой контактор ПКГ-565.

Переключатель Электропневматический кулачковый ППК-8063.

Стабилизирующий трансформатор ТС-2.

Панель кремниевых выпрямителей ПВК-6011.

Блок выпрямителей БВК-470.

Электрическая схема регуляторов напряжения БРН-3В.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

Контроллер машиниста КВ-1552.

Контактор электромагнитный КПВ-604.

Реле дифференциальное РД-3010.

Реле времени электромагнитное РЭВ-812.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

77

Электрическое оборудование тепловоза

2

Электрические цепи управления вентилятором холодильника и жалюзи при автоматическом и ручном режиме. Электромашинный привод вентиляторов охлаждения ТЭД и силовой выпрямительной установки, их электрические цепи. Электрические цепи включения электродвигателей вентиляторов кузова, калорифера и других вспомогательных аппаратов.

Электрические цепи управления песочницей и розеток внешнего питания. Электрические цепи управления электропневматическим вентилем отпуска тормозов и контрольная сигнализация.

Электрические цепи управления второй секцией тепловоза при запуске (остановке) дизеля, трогании, увеличении оборотов и мощности дизель-генераторной установки, управлении вентиляторами холодильника и жалюзи, управлении песочницей, пользовании кнопкой «аварийный стоп».

Обучающиеся должны знать: электрические цепи управления вентилятором холодильника и жалюзи при автоматическом и ручном режиме; электромашинный привод вентиляторов охлаждения ТЭД и силовой выпрямительной установки, их электрические цепи; электрические цепи включения электродвигателей вентиляторов кузова, калорифера и других вспомогательных аппаратов; электрические цепи управления песочницей и розеток внешнего питания; электрические цепи управления электропневматическим вентилем отпуска тормозов и контрольную сигнализацию; электрические цепи управления второй секцией тепловоза при запуске (остановке) дизеля, трогании, увеличении оборотов и мощности дизель-генераторной установки, управлении вентиляторами холодильника и жалюзи, управлении песочницей, пользовании кнопкой «аварийный стоп».

Обучающиеся должны уметь: объяснить электрические цепи управления вентилятором холодильника и жалюзи при автоматическом и ручном режиме; электромашинный привод вентиляторов охлаждения ТЭД и силовой выпрямительной установки, их электрические цепи; электрические цепи включения электродвигателей вентиляторов кузова, калорифера и других вспомогательных аппаратов; электрические цепи управления песочницей и розеток внешнего питания; электрические цепи управления электропневматическим вентилем отпуска тормозов и контрольную сигнализацию; электрические цепи управления второй секцией тепловоза при запуске (остановке) дизеля, трогании, увеличении оборотов и мощности дизель-генераторной установки, управлении вентиляторами холодильника и жалюзи, управлении песочницей, пользовании кнопкой «аварийный стоп».

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

Электромагниты.

Амплистат возбуждения АВ-3АУЗ.

Реле электромагнитное ТРПУ-1.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

78

Электрическое оборудование тепловоза

2

Отключение одного (группы) ТЭД; условия отключения; работа электрической цепи. Аварийное возбуждение. Особенности работы на аварийном возбуждении.

Обучающиеся должны знать: условия отключения одного (группы) ТЭД, порядок работы электрической цепи; особенности работы на аварийном возбуждении; порядок аварийной остановки поезда кнопкой «аварийный стоп», действие электрической схемы; порядок отключения узлов автоматического регулирования мощности; порядок отключение одной секции.

Обучающиеся должны уметь: объяснить условия отключения одного (группы) ТЭД, порядок работы электрической цепи; особенности работы на аварийном возбуждении; порядок аварийной остановки поезда кнопкой «аварийный стоп», действие электрической схемы; порядок отключения узлов автоматического регулирования мощности; порядок отключение одной секции.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

79

Электрическое оборудование тепловоза

2

Аварийная остановка поезда кнопкой «аварийный стоп»; действие электрической схемы. Отключение узлов автоматического регулирования мощности; отключение одной секции.

Обучающиеся должны знать: условия отключения одного (группы) ТЭД, порядок работы электрической цепи; особенности работы на аварийном возбуждении; порядок аварийной остановки поезда кнопкой «аварийный стоп», действие электрической схемы; порядок отключения узлов автоматического регулирования мощности; порядок отключение одной секции.

Обучающиеся должны уметь: объяснить условия отключения одного (группы) ТЭД, порядок работы электрической цепи; особенности работы на аварийном возбуждении; порядок аварийной остановки поезда кнопкой «аварийный стоп», действие электрической схемы; порядок отключения узлов автоматического регулирования мощности; порядок отключение одной секции.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

80

Электрическое оборудование тепловоза

2

Дифференциальный манометр: назначение, устройство, работа. Электрические цепи при срабатывании дифференциального манометра. Электрические цепи аппаратов защиты при перегреве воды, масла, при недостаточном давлении масла в системе, воздуха в тормозной магистрали. Защита обслуживающего персонала от попадания под высокое напряжение. Назначение защитных блокировок: 105, РУ8, ВВ (KB), Д1-Д2, ЭПК, АВУ, АУР, аварийной кнопки АК.

Обучающиеся должны знать: назначение, устройство и принцип работы дифференциального манометра; электрические цепи при срабатывании дифференциального манометра; электрические цепи аппаратов защиты при перегреве воды, масла, при недостаточном давлении масла в системе, воздуха в тормозной магистрали; обеспечение требований защиты обслуживающего персонала от попадания под высокое напряжение; назначение защитных блокировок: 105, РУ8, ВВ (KB), Д1-Д2, ЭПК, АВУ, АУР, аварийной кнопки АК; назначение, особенности устройства. и действие электрической схемы при срабатывании РЗ, РДМ1, РДМ2,  датчика обрыва ТМ (ДДР, ДТЦ) и др.; общие причины остановки дизеля; полного сброса нагрузки, сброса нагрузки с переводом схемы на режим холостого хода; электрические цепи ламп сигнализации; назначение, устройство и работу реле буксования; противобуксовочную защиту тепловозов; причины срабатывания и особенности сигнализации РБ1-РБЗ.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение, устройство и принцип работы дифференциального манометра; электрические цепи при срабатывании дифференциального манометра; электрические цепи аппаратов защиты при перегреве воды, масла, при недостаточном давлении масла в системе, воздуха в тормозной магистрали; обеспечение требований защиты обслуживающего персонала от попадания под высокое напряжение; назначение защитных блокировок: 105, РУ8, ВВ (KB), Д1-Д2, ЭПК, АВУ, АУР, аварийной кнопки АК; назначение, особенности устройства

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

81

Электрическое оборудование тепловоза

2

Назначение, особенности устройства и действие электрической схемы при срабатывании РЗ, РДМ1, РДМ2 датчика обрыва ТМ (ДДР, ДТЦ) и др.

Общие причины остановки дизеля; полного сброса нагрузки, сброса нагрузки с переводом схемы на режим холостого хода.

Лампы сигнализации и их электрические цепи. Реле буксования: назначение, устройство, работа. Противобуксовочная защита тепловозов. Причины срабатывания РБ1-РБЗ, особенности сигнализации.

Обучающиеся должны знать:  действие электрической схемы при срабатывании РЗ, РДМ1, РДМ2,  датчика обрыва ТМ (ДДР, ДТЦ) и др.; общие причины остановки дизеля; полного сброса нагрузки, сброса нагрузки с переводом схемы на режим холостого хода; электрические цепи ламп сигнализации; назначение, устройство и работу реле буксования; противобуксовочную защиту тепловозов; причины срабатывания и особенности сигнализации РБ1-РБЗ. Обучающиеся должны уметь: действие электрической схемы при срабатывании РЗ, РДМ1, РДМ2 датчика обрыва ТМ (ДДР, ДТЦ) и др.; общие причины остановки дизеля; полного сброса нагрузки, сброса нагрузки с переводом схемы на режим холостого хода; электрические цепи ламп сигнализации; назначение, устройство и работу реле буксования; противобуксовочную защиту тепловозов; причины срабатывания и особенности сигнализации РБ1-РБЗ.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

82

Электрическое оборудование тепловоза

2

Назначение, особенности устройства и действие электрической схемы при срабатывании РЗ, РДМ1, РДМ2 датчика обрыва ТМ (ДДР, ДТЦ) и др.

Общие причины остановки дизеля; полного сброса нагрузки, сброса нагрузки с переводом схемы на режим холостого хода.

Лампы сигнализации и их электрические цепи. Реле буксования: назначение, устройство, работа. Противобуксовочная защита тепловозов. Причины срабатывания РБ1-РБЗ, особенности сигнализации.

Обучающиеся должны знать:  действие электрической схемы при срабатывании РЗ, РДМ1, РДМ2,  датчика обрыва ТМ (ДДР, ДТЦ) и др.; общие причины остановки дизеля; полного сброса нагрузки, сброса нагрузки с переводом схемы на режим холостого хода; электрические цепи ламп сигнализации; назначение, устройство и работу реле буксования; противобуксовочную защиту тепловозов; причины срабатывания и особенности сигнализации РБ1-РБЗ. Обучающиеся должны уметь: действие электрической схемы при срабатывании РЗ, РДМ1, РДМ2 датчика обрыва ТМ (ДДР, ДТЦ) и др.; общие причины остановки дизеля; полного сброса нагрузки, сброса нагрузки с переводом схемы на режим холостого хода; электрические цепи ламп сигнализации; назначение, устройство и работу реле буксования; противобуксовочную защиту тепловозов; причины срабатывания и особенности сигнализации РБ1-РБЗ.

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

83

Электрическое оборудование тепловоза

2

Приборы и аппараты пожарной сигнализации, противопожарное оборудование тепловозов. Электрические цепи пожаротушения.

Лампы сигнализации неисправностей. Устройство, работа и электрические цепи указателя повреждений. Электрические цепи световых приборов, электрические цепи освещения.

Обучающиеся должны знать: назначение и принцип действия приборов и аппаратов пожарной сигнализации, противопожарного оборудования тепловозов; электрических цепей пожаротушения; назначение       ламп сигнализации неисправностей; устройство, работу и электрические цепи указателя повреждений; электрические цепи световых приборов; электрические цепи освещения.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение и принцип действия приборов и аппаратов пожарной сигнализации, противопожарного оборудования тепловозов; электрических цепей пожаротушения; назначение       ламп сигнализации неисправностей; устройство, работу и электрические цепи указателя повреждений; электрические цепи световых приборов; электрические цепи освещения

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.

84

Электрическое оборудование тепловоза

2

           2

Приборы и аппараты пожарной сигнализации, противопожарное оборудование тепловозов. Электрические цепи пожаротушения.

Лампы сигнализации неисправностей. Устройство, работа и электрические цепи указателя повреждений. Электрические цепи световых приборов, электрические цепи освещения.

Обучающиеся должны знать: назначение и принцип действия приборов и аппаратов пожарной сигнализации, противопожарного оборудования тепловозов; электрических цепей пожаротушения; назначение       ламп сигнализации неисправностей; устройство, работу и электрические цепи указателя повреждений; электрические цепи световых приборов; электрические цепи освещения.

Обучающиеся должны уметь: объяснить назначение и принцип действия приборов и аппаратов пожарной сигнализации, противопожарного оборудования тепловозов; электрических цепей пожаротушения; назначение       ламп сигнализации неисправностей; устройство, работу и электрические цепи указателя повреждений; электрические цепи световых приборов; электрические цепи освещения

Персональный компьютер.

Интерактивная доска.

Электрическая схема тепловоза.

Натуральные образцы эл. машин и аппаратов.

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №-286 от 21.12.2012г. приложение №-6.

Устройство и ремонт тепловозов. Москва, Академия, 2004 г.

Тепловозы, В.Е.Кононов, Желдориздат, Москва, 2005 г. Механическое оборудование тепловозов, Пойда А.А., Транспорт, 1986.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава № ЦТ-330, 1995 г.

Распоряжение № 671р, от 31.03.2010 г. «Об утверждении рекомендаций локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования».

Как устроен и работает тепловоз, Дробинский В.А., Т, 1980.

Ремонт электрооборудования тепловозов, Аникиев И.П., Т, 1980.

Топливо, вода, смазка. Мурзин Л.Г., Т, 1981 г.