Публикации, статьи
Предварительный просмотр:
Судьбы детей войны
Великая Отечественная война явилась страшным испытанием для всего советского народа. Круто изменила она и судьбы детей, на хрупкие плечи которых легли недетские заботы. Мечтам многих из них не суждено было осуществиться.
Миша Кудрявцев родился 2 апреля 1930 года в селе Степное Целинского района в крестьянской семье. Успешно учился в Степной семилетней школе, мечтал стать летчиком.
Война ворвалась в семью Кудрявцевых. Ушел на фронт старший брат. Когда Ростовская область была оккупирована фашистами, Мише пришлось на время забыть про учебу, но мечта стать военным летчиком лишь окрепла. Только в 1949 году, отлично окончив 7 классов, он поступил в 10-ю Ростовскую школу ВВС. Быстро пролетели 3 года учебы в школе ВВС. Надо было повышать свой профессиональный уровень, и Михаил Кудрявцев поступает в ВАШПОЛ г. Актюбинска.
Летчик-испытатель боевых самолетов Михаил Степанович Кудрявцев продолжил службу во Фрунзе, затем в Туркестанском военном округе. Летал на всех типах реактивных истребителей: МиГ-15,-17,-21, а с 1972 года – МиГ-23. Служба требует от военного летчика постоянного напряжения физических и духовных сил, ставит его в сложнейшие ситуации, которые требуют от воздушного бойца постоянной собранности, готовности в любую минуту, любой ценой, даже ценой собственной жизни, выполнить поставленную задачу.
В июле 1973 года при выполнении сложного пилотажа в зоне на самолете МиГ-21УБ, пилотируемом Кудрявцевым Михаилом Степановичем (тогда еще майором), произошел взрыв двигателя и отказ управления. Летчик оказался в экстремальных условиях. От него требовалось только одно, единственно правильное решение – это отвести самолет от жилых объектов, а боевой истребитель уже был объят пламенем, взрыв мог произойти в любую секунду. Только хладнокровие предотвратило неминуемую беду. Летчик катапультировался.
И вновь Михаил Степанович в боевом строю. И вновь каждый день насыщен боевой работой.
Михаил Кудрявцев очень любил свою профессию, гордился тем, что, испытывая все новые и новые типы военных самолетов, делает свою Родину еще могущественнее, сильнее. Небо любит сильных и мужественных людей. Это знал подполковник Кудрявцев, поэтому был требовательным к себе и своим подчиненным.
23 года жизни отдал любимому и очень опасному делу летчик первого класса Михаил Степанович Кудрявцев, совершил 4300 вылетов.
Вот строки воспоминаний начальника политотдела о последнем полете летчика-истребителя Кудрявцева М.С.:
«1977 год был годом напряженного ратного труда воздушных защитников южных рубежей. Идет постоянное оттачивание боевого мастерства. 31 января, ночью, на самолете МиГ-23УБ, пилотируемом подполковником Кудрявцевым М.С., возник пожар. Самолет потерял управление и столкнулся с землей. Летчики погибли. Ситуация не позволила им катапультироваться.»
Так трагически 31 января 1977 года оборвалась жизнь отважного воздушного бойца, достойного продолжателя боевой славы Военно-Воздушных Сил, нашего земляка Кудрявцева Михаила Степановича.
В этом году М.С. Кудрявцеву исполнилось бы 85 лет. Именно 9 мая в памятные и юбилейные даты у его могилы в г. Ростове-на-Дону собираются однополчане, друзья, родственники, чтобы почтить память человека, отдавшего свою жизнь делу укрепления военной мощи нашей Родины
Память о М.С. Кудрявцеве живет в наших сердцах.
Велитарская Г.Н.,
учитель русского языка и литературы МБОУ Степная СОШ №14