Миф - как исторический источник

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение средней общеобразовательной школы № 1 р. п. Хор муниципального района имени Лазо Хабаровского края

История

Миф об аргонавтах – как исторический источник

Мирошниченко Екатерина Дмитриевна,  Изотова  Анастасия  Владимировна

5 Б класс

Руководитель Ильина Ольга Викторовна, 

учитель истории и обществознания  МБОУ СОШ №1 р.п.Хор

Содержание                                                                                                       

Глава 1. Сведения об авторах.                                                                          3

Глава 2. Хронология событий.                                                                         3

Глава 3. Эллада и Колхида эпохи аргонавтов.                                                7

Глава 4. Маршрут Ясона и его спутников.                                                       8

Заключение.                                                                                                        10

Список использованной литературы                                                                11

Приложения.                                                                                                      12

Глава 1. Сведения об авторах

  Древнегреческие мифы дошли до нас переработанными и пересказанными греческими и римскими писателями более поздней эпохи и были так изменены, что трудно воссоздать конкретные исторические события в истинной последовательности, хотя некоторые данные вполне достоверны.

       Основным материалом для реконструкции путешествия Ясона  были взяты «Мифы древней Греции» Н. Куна, основанные на материале знаменитой поэмы греческого литератора эпохи эллинизма Аполлония Родосского "Аргонавтика".

       Никола́й Альбе́ртович Кун — русский историк, писатель, педагог; автор популярной книги «Легенды и мифы Древней Греции», выдержавшей множество изданий на языках народов бывшего СССР и основных европейских языках, профессор МГУ.

        Аполло́ний Родо́сский — поэт и грамматик, родился около 290 г. до н. э. в Александрии. Поэт Аполлоний славился своей эрудицией и носил почетный титул библиотекаря.

Таким образом, оба автора были не только учеными, но и писателями. Поэтому сразу можно было предположить, что в их произведениях будет присутствовать определенная доля вымысла. Чтобы отделить вымысел и реальные события мы взялись за работу и стали искать ответы на вопросы.

Глава 2. Хронология событий.

         В какую эпоху были созданы эти мифы? Очень трудно ответить на этот вопрос. Очевидно, они создавались долгое время. В сочинениях древних авторов аргонавтов относили к микенской эпохе, называли их "мини" или "пеласги" - именами народов крито-микенской эпохи (II тысячелетие до н. э.). Об аргонавтах говорилось как о предшественниках Троянской войны, которая датируется XIII в. до н. э. Следовательно, можно предположить, что ознакомление средиземноморских мореплавателей с черноморскими берегами произошло еще во II тысячелетии до н. э.

  Но если допустить, что Черное море посещали средиземноморские мореплаватели еще во II тысячелетии до н. э., то не поискать ли здесь следы их пребывания? Найти такие следы трудно как вследствие отдаленности эпохи, так и из-за характера самих путешествий. Очевидно, первые морские походы в Черное море были редкими и совершались прежде всего с целью ограбления. В таком случае нельзя рассчитывать на открытие остатков торгового груза.

  В начале работы вопросов было больше чем ответов, но ответы все же нашлись! Мы  нашли информацию о том, что 17 августа 1966 г. в западной части одного Черноморского залива перед мысом Калиакра во время легководолазной экспедиции была открыта четырехугольная каменная плита с тремя отверстиями. На следующий год, водолазы подводной археологической экспедиции окружного музея в Бургасе, которая наряду с решением других задач взялась исследовать все малые заливы на севере и на юге от Созопола, нашли два обтесанных в форме трапеции камня с двумя симметричными отверстиями на каждом. Находка представляла собой древние каменные якоря. Якоря были подняты непосредственно у острова Св. Кирик, западнее Созополского полуострова, с глубины около 15 м. В конце месяца та же экспедиция Бургасского музея обнаружила каменный якорь в районе Помория и еще один в заливе Китена.

Приложение 1

  Открытие было действительно исключительным. Впервые на Черноморье и притом только в течение двух летних сезонов были найдены пять каменных якорей. Размеры якорей, обнаруженных в Созополском заливе, значительно больше остальных. Кроме того, разведывательные погружения показали, что в районе острова Св. Кирик, где были найдены два якоря, находились и другие, количество которых на тот момент  нельзя было установить. Поэтому для исследования района около Созопола в 1969 г. была организована специальная подводная археологическая экспедиция.  Изучаемый район находился на юге маленького острова Св. Кирик и охватывал: на севере - береговую линию острова и на востоке - побережье острова - маленький маяк. Остров Св. Кирик всегда привлекал исследователей истории Созопола. По сведениям древних авторов, первоначально на этом острове располагалась греческая колония Аполлония. Здесь были обнаружены случайные находки - греческая керамика, датируемая VI в. до н. э.  В исследованном районе дно было песчаным. Якоря, находившиеся в различных местах и обычно занесенные песком, часто оставались незамеченными. Так, после окончания экспедиции не было уверенности, что все поднято со дна. И действительно, позднее, во время других легководолазных исследований и случайных погружений, обнаружили еще 12 якорей.

  Ряд найденных на Средиземноморском побережье примитивных каменных якорей  дает основание считать, что сведения о каменных якорях, применявшихся в древности до появления металлических, достоверны.

  Самыми примитивными и, вероятно, самыми ранними могут считаться якоря с одним отверстием, которые использовались только как тяжести; якорный канат пропускался через отверстие. Такие якоря пригодны лишь для скалистого дна. Для песчаного грунта требовалось создание якорей не с одним, а с несколькими отверстиями. В отверстия, свободные от якорного каната, забивали заостренные колья - своеобразные рога. Таким образом, был создан каменно-деревянный якорь. Самым характерным и распространенным был каменный якорь с тремя отверстиями.

Приложение  2

  Найденные в Черном море якоря с тремя отверстиями имеют две разновидности. Первая - это хорошо обработанные якоря с правильно очерченными гранями трапециевидной формы. Два отверстия расположены в нижней, более широкой части камня по оси параллельно основанию трапеции, а одно, большее, находится в самой верхней части камня посередине. Три отверстия образуют равнобедренный треугольник и размещаются в одной плоскости. Якоря очень больших размеров обычно имеют неправильную форму и не вполне симметричное расположение отверстий. Ряд соображений приводит к выводу, что каменные якоря трапециевидной формы с тремя отверстиями использовались главным образом во II тысячелетии до н. э. Вероятно, они принадлежали египетским, фикинийским, критским или эгейским судам.

Находки древних каменных якорей на Черноморском побережье недвусмысленно указывают на наличие во II тысячелетии до н. э. развитого судоходства и на связи побережья с областями восточного Средиземноморского бассейна. Эти связи подтвердило еще одно открытие последнего времени - металлический слиток в форме растянутой воловьей шкуры.

Приложение  3

  В августе 1972 г. в западном заливе у мыса Калиакра (древний Тиризис) на глубине 8 м легководолазами был найден странный, сильно покрытый слизью металлический предмет. Плоский, слегка согнутый, с необычайно расширяющимися и изрезанными зигзагообразно краями, он, с первого взгляда, напоминал растянутую воловью шкуру. Это не случайно. Науке и легководолазам были уже известны остатки судна, затонувшего около мыса Гелидония которое перевозило подобные металлические предметы в форме растянутой воловьей шкуры.  Радиоуглеродный метод датирования показал, что судно можно отнести к 1200 г. до н. э. Груз судна содержал около одной тонны металла. Из него извлекли 34 листа меди в форме растянутой воловьей шкуры весом по 25 кг каждый.

  Широко распространено мнение, что металлические слитки играли роль домонетного обменного средства. С расширением обмена роль денег возросла. Обычно в качестве денег обособлялся товар, который был самым распространенным предметом обмена. Во многих странах и особенно в государствах Эгейского мира в качестве денег выделился скот, а точнее, быки. В "Илиаде" мы можем найти ряд предметов, исчисленных в быках: золотые украшения богини Афины оцениваются в 100 быков.

  Кроме скота в этот ранний период в роли денег употребляли различные металлические предметы - котлы, треножники, пруты, стаканы из серебра и др. Однако позднее с развитием торговли использование для обмена скота и различных предметов стало неудобно. Это неудобство со всей очевидностью обнаруживалось во внешнеторговых операциях, когда надо было перевозить и обменивать значительное количество грузов. Тогда начали использовать драгоценные металлы, удобные для перевозки и хранения. Бесформенным кускам металла придавали определенную форму. Так появились листы из драгоценных металлов, напоминающие по своей форме товар, игравший роль всеобщего обменного средства, - шкуру вола. Таким образом, "воловьи шкуры" - один из первых предшественников истинных монет, которые появились значительно позднее - в VII в. до н. э. Металлические слитки в форме воловьей шкуры датируются обычно второй половиной II тысячелетия до н. э.

  Так или иначе, но находка из залива Калиакра доказывает: что во второй половине II тысячелетия до н. э. к западному Черноморскому побережью приплывали суда из Средиземного моря, причем с определенной торговой целью.

Все имеющиеся на сегодня данные мифологии, сухопутной и подводной археологии о раннем судоходстве вдоль побережья ориентируют нас приблизительно на одну и ту же эпоху - II тысячелетие до н. э. Это показывает, что вся информация - не случайное совпадение. К сожалению, полученные данные еще весьма скудны для того, чтобы объединить их в одну цепь, в один непрерывный рассказ об истории побережья Черного моря в указанную раннюю и очень интересную эпоху. Мы надеемся, будущие открытия восполнят вскоре и этот пробел. Ведь совсем недавно из-за отсутствия достаточных данных историческая наука почти не решалась его касаться!

Глава 3.  Эллада и Колхида эпохи аргонавтов

       Аргонавты отправились из Беотии, сердца Ахейской Греции (под Ахейской Грецией следует понимать континентальную Грецию III-II тысячелетия до н. э.).

       Археологические данные свидетельствуют о значительной активности ахейских правителей в области обмена со своими заморскими соседями. Им удалось наладить коммерческие контакты с Египтом при фараонах XVIII династии (1580–1345 гг. до н. э.), подчинивших своей власти Сирию и Палестину. Ахейцы уделяли внимание и торговле с северобалканскими племенами, контролировавшими богатые залежи медной руды и других необходимых в ремесле минералов. В обмен ахейцы предоставляли представителям родовой знати этого региона изделия своего ремесла и ювелирного искусства. Новые археологические открытия на западе полуострова Малая Азия показывают, что ахейцы начиная с XIV в. до н. э. активно осваивали эти земли. Обнаружены остатки дворцовых комплексов в Милете, многие материалы свидетельствуют об ахейском присутствии в Эфесе, Колофоне, Тарсе и др.

    В XV—XIII вв. до н. э. ахейцы завоевали Крит и Киклады, колонизировали многие острова в Эгейском море, основали ряд поселений в глубине территории Греции, на месте которых позднее взросли знаменитые античные города-государства — Коринф, Дельфы, Фивы. Этот период считается временем расцвета микенской цивилизации.

     Ахейцы не только поддерживали старые критские торговые связи, но и проложили новые морские маршруты на Кавказ (Колхиду), Сицилию, в Северную Африку.

       О Колхиде писали многие античные авторы, но во всех этих сочинениях достоверных сведений сохранилось очень мало, да и те облачены в мифологическое покрывало. Но, несмотря на ограниченность информации, можно предположить - навряд ли спутники Ясона готовы были пройти через опасные испытания ради встречи с диким, пустынным берегом.

  Планомерные археологические раскопки начались в Грузии в 1947 году под руководством первой в республике женщины-археолога Нино Хоттариа. Открытия советских археологов свидетельствуют: уже в XIII веке до н. э. - а именно этим временем ученые датируют возникновение мифа об аргонавтах - добывалось золото. Раскопки грузинских ученых обнаружили следы древнегреческих поселений близ Вани, Сухуми, Кутаиси. На ванских раскопках  часто встречались изображения барана на золотых украшениях.  Может быть, культ барана издревле связывался с добычей золота? Ведь не случайно Колхиду в античных источниках называли "златообильной". Страбон же в своей "Географии" сказал: "Говорят, что там (в Колхиде) потоки сносят золото и что варвары собирают его при помощи просверленных корней и бараньих шкур. Отсюда и сложилась басня о "золотом руне".

Холм над Вани уже давно называют "золотым". После сильных дождей местные жители не раз находили здесь золотые предметы: странного вида кольца, подвески, бляшки, пластинки с изображением сказочных животных, а то и монетки с непонятными символами неведомых государств и народов. Еще в 1876 году грузинская газета "Дроеба" писала, что на этом холме "жители тайком друг от друга продают древние предметы. Один из них продал золотую чашу, другой - золотое сито. Кто знает, сколько памятников истории найдено, но утеряно из-за невежества их обладателей!"

       Таким образом, отвечая на вопрос об уровне развития Эллады и Колхиды, мы можем сделать вывод о достаточно развитой культуре хозяйственной деятельности обоих регионов, что позволяло грекам отправляться в опасные плавания не только ради жажды открытий.

Глава 4.  Маршрут Ясона и его спутников

       При первоначальном планировании работы нам  хотелось составить маршрут плавания аргонавтов и нарисовать его на карте,  но в процессе работы пришло понимание, что главная трудность  при создании карты заключается в том, что многие  географические объекты изменили со времен античности свое название. Чтобы решить эту проблему  пришлось бы обращаться не только к литературному тексту, но и к различным справочникам, словарям, учебникам. Такой объем информации мне показался непосильным.  В то же время, погружаясь в тонкости географических поисков, мы совершенно случайно узнали о замечательном  ирландском путешественнике Тимоти Северине  в 1984 году организовавшем плавание корабля, который не только назывался как корабль аргонавтов, но и повторил его путь.

     Путешественнику удалось точно определить реальное существование нескольких географических пунктов, описанных в мифе. Маршрут пролегал от Волоса через северную часть Эгейского моря, мимо Лемноса (этот остров прямо упоминается в мифе о Ясоне), между островами Самофракия и Гёкчеада к Геллеспонту (таково мифологическое название пролива Дарданеллы), через Пропонтийский пролив (так древние называли Мраморное море) и Боспор Фракийский - нынешний Босфор; именно здесь, по мифу, легендарный "Арго" претерпел самые большие трудности, столкнувшись с Симплегадами (так в мифе названы сталкивающиеся скалы - на этом месте действительно существуют Лазурные утесы, около которых течения настолько сильны, что лодка может вдребезги разбиться о прибрежные скалы). Через Боспор мы вошли в древний Понт (Черное море), миновали устье реки Сангарий (так у Гомера именуется река Сакарья), земли гализонов и амазонок (черноморское побережье Малой Азии), а впереди уже были берега древней Колхиды. Даже мифологические утесы Сирен имеют реальную локализацию - это скалы возле Сорренто.

Строительство нового "Арго" началось еще осенью 1983 года. Имея в своем распоряжении лишь рисованные и графические источники, Северин с помощью талантливого инженера-кораблестроителя Колина Мьюди и поразительно одаренного мастера грека Василия Делимитроса разработал конструкцию и построил из алепской сосны 16-весельную галеру длиной 16 метров, шириной 3 метра, осадкой 30 сантиметров, водоизмещением 5 тонн. Северин специально строил легкое судно: во-первых, древние греки в основном полагались на весла, а во-вторых, применяли лишь каботажное плавание. Судя по античным рисункам, такого рода галеры снабжались одним прямоугольным парусом. Так сделали и новые аргонавты, сшив для своей модели парус в 28 квадратных метров..

Если внимательно почитать древние тексты, можно убедиться, что древние путешественники не были в первую очередь людьми сильными физически или очень профессионально опытными. Главными их качествами были желание открыть новые земли и огромная сила духа, наградой которой и становились реальные чудеса земли, превосходившие все самые фантастические рассказы. Ведь успех сложных экспедиций с их скудной технической оснащенностью в древности зависел не столько от физических, сколько от духовных сил. Приверженность идее поддерживала древнего мореплавателя в борьбе с невзгодами, потому и плавание само по себе представлялось таким же важным делом, как и достижение намеченной цели. Сила духа и вера - вот что помогало человеку на протяжении всей истории освоения им планеты, вот что звало его к сложнейшим исследовательским предприятиям.

Хотелось бы добавить, что и несколько иного рода психологический эксперимент стал одной из интереснейших сторон экспедиции Северина. Путешественник хотел достичь своеобразной идентификации с античными героями: попробовать вжиться в образы легендарных аргонавтов, выяснить, может ли современный человек испытать чувства и ощущения, похожие на те, что испытывали персонажи мифов.

Тим Северин прямого отношения к археологии не имеет. Его попытки понять, что в мифе идет от исторического факта, а что от художественного вымысла основывались на методе реконструкции и моделирования маршрутов древних мореплавателей. Проверка на собственном опыте фактической возможности путешествия привели его к  пониманию, что обычно мифологическому герою приписывают то, что в действительности совершалось десятками реальных людей, то есть за легендарными подвигами героя эпоса стоят реальные деяния многих. Однако это вовсе не умаляет значения мифологических персонажей: их подвиги становились примером и символом для целых поколений.

Заключение

     Подчас мы принимаем описания древних путешествий за сказочный вымысел. Однако такая позиция не учитывает, что в те времена, когда знаний о реальном мире было ничтожно мало, любой достоверный факт ценился куда выше вымысла и древний сочинитель никогда не упускал возможности блеснуть географической эрудицией. Любые сведения об обитаемом мире в те далекие времена вызывали восхищение, а то и благоговение. Что же удивляться тому, если зачастую реальный факт обрастал ореолом эмоционального к нему отношения?

 Объектом моего исследования был миф об аргонавтах, который на мой взгляд, обладает большой информативностью и достоверностью, что мы и постарались доказать в работе.

 Следуя логике исследования, мы пришли к выводу о том, что события, описанные в мифе относятся ко II тысячелетию до н.э. (эпоха, предшествующая Троянской войне), что подтвердилось данными археологии.  

  Анализ уровня хозяйственного развития Эллады и Колхиды, убедил нас не только в возможностях, но и в желательности торговых отношений между этими регионами. А путешествие Тима Северина подтвердило, что контакты Микенской Греции и Колхиды той поры были реальны.

 Мне был интересен миф об аргонавтах в связи с его многоаспектностью, что позволило рассматривать его в качестве достоверного исторического источника, отражающего специфику и особенности античной культуры.

Список используемой литературы:

1.Ф.А. Михайловский «История Древнего мира». Учебник для 5 класса. «Русское слово» 2016г.                                                                                                                                                         2. Н. Кун «Мифы Древней Греции». М.1990г.                                                                                         3. А.Родосский «Аргонавтика» https://briefly.ru/rodosskij/argonavtika/                                                4.Журнал  «Вокруг света»  январь 1984 г.                                                                                                 5. Интернет – ресурсы: http://the-barbarians.ru/varvarigerodota/kolchi.html                                                             6.  Интернет – ресурсы: http://travelgeorgia.ru/8/