• Главная
  • Блог
  • Пользователи
  • Форум
  • Литературное творчество
  • Музыкальное творчество
  • Научно-техническое творчество
  • Художественно-прикладное творчество

Презентация "Из истории железнодорожного форменного костюма"

Опубликовано Дубина Ольга Александровна вкл 02.03.2013 - 15:04
Дубина Ольга Александровна
Автор: 
Дубин Радик ученик 6 "Б" класса НОУ "Школа-интернат №8 ОАО РЖД"

Проектная работа на тему из истории Российских Железных Дорог

Скачать:

ВложениеРазмер
Файл zheleznodorozhnyy_formennyy_kostyum.pptx722.68 КБ
Предварительный просмотр:
Чтобы пользоваться предварительным просмотром презентаций создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com

Подписи к слайдам:

Слайд 1

Из истории ж елезнодорожного форменного костюма Проектная работа ученика 6 «б» класса школы-интерната № 8 ОАО «РЖД » Дубина Радика

Слайд 2

История форменного обмундирования железнодорожников неразрывно связана с началом подготовки специалистов-инженеров по строительству и эксплуатации путей сообщения, и в первую очередь с созданием Института Корпуса инженеров путей сообщения в 1809 г. Из истории мундира

Слайд 3

О форменных костюмах служащих первых железных дорог известно немного. Проектировщик и строитель Царскосельской железной дороги Ф. Гертснер выписал форму для кондукторов вагонов из-за границы. Обер-кондуктор, 1855 г. Из истории мундира

Слайд 4

24 августа 1904 г. утверждаются последние изменения в форменном обмундировании гражданских чинов Министерства путей сообщения. Согласно им чиновники и инженеры имели 7 установочных форм обмундирования: парадную; праздничную; обыкновенную; особую; будничную; летнюю; дорожную. Из истории мундира

Слайд 5

Первая советская железнодорожная форма была введена в 1926 г. В таких овчинных тулупах, которые надевались поверх шинели, работали кондукторы грузовых составов в зимнее время. 1930-е гг. Из истории мундира

Слайд 6

Старший кондуктор, 1943 г. введены персональные звания и новые знаки различия, располагавшиеся на погонах Из истории мундира

Слайд 7

Утверждают, что самой красивой и удачной по стилистическому решению советской железнодорожной униформой была та, что введена в обиход в 1943 году Из истории мундира

Слайд 8

1955 г. – форма была заменена формой гражданского образца. 3наки различия перенесли на петлицы. Работники локомотивной службы ДВЖД на открытии детской железной дороги Из истории мундира

Слайд 9

Как известно, последняя железнодорожная форма в России была введена приказом МПС №14Ц от 22 декабря 1994 года. Для мужчин – куртка и брюки, для женщин – куртка и юбка. История железнодорожного форменного костюма

Слайд 10

Образец форменного костюма проводника фирменного поезда « Нижегородец» История железнодорожного форменного костюма

Слайд 11

Современная форменная одежда железнодорожников История железнодорожного форменного костюма

Поделиться:

Лупленый бочок

Рисуем пшеничное поле гуашью

Привередница

Солдатская шинель

Глупый мальчишка