Презентация "Авиация в годы Первой мировой войны"

Слайд 1

Всероссийский конкурс «Забытая война» Презентация Авиация в годы Первой мировой войны Гурулева Анна, студентка 211 группы Балейского филиала ГОПУ « Читпнский педагогический колледж» 2014 г.

Слайд 2

Воздушная разведка оказала огромную помощь при организации крупных ударов русских войск. Готовя прорыв Австрийского фронта в апреле 1916 года, А. А. Брусилов во всех приказах требовал массового привлечения авиации. Летчики сумели сфотографировать расположение всех австрийских частей – в результате русская армия за несколько часов подавила долговременные укрепления и огневые точки противника.

Слайд 3

От разведки произошла и бомбардировка: отправляясь в полет, пилоты часто брали с собой бомбы. На вооружении авиации состояли бомбы 4, 6, 10, 16, 32 кг- для истребителей и разведчиков; в 1915 году появились бомбы 48,80, 160, 240 и 400 кг для самолетов типа «Илья Муромец». Помимо бомб в русской авиации использовались и так называемые «стрелы» конструкции В. Л. Слесарева – свинцовые пули, которые сбрасывали на противника, вручную опрокидывая фанерный ящик. «Стрелы» были особо эффективны против кавалерии.

Слайд 4

История мировой и отечественной авиации хранит немало имен замечательных людей. Их жизнь и гражданский подвиг навсегда останутся в благодарной памяти поколений. К славной плеяде крылатых первопроходцев принадлежит Пётр Николаевич Нестеров - герой российского неба.

Слайд 5

27 Августа 1913 года нестеровский " Ньюпор " взмыл в небо. Набрав высоту 800 - 1000 метров, лётчик выключил мотор и начал пикировать.На высоте около 600 метров мотор был включен, и самолёт, послушный уверенным рукам пилота, устремился вертикально вверх, потом на спину, описал петлю и пошёл в пике. Мотор снова выключился, самолёт выпрямился и плавной, красивой спиралью благополучно приземлился. Нестеров 31 Марта 1914 года повторил "мёртвую петлю".

Слайд 6

26 Августа 1914 года прославленный лётчик совершил бессмертный подвиг - таранил самолёт австрийского пилота Ф. Розенталя, который вёл воздушную разведку передвижения русских войск.

Слайд 7

Произошло это в небе близ города Львова, на глазах местных жителей. Барон Ф. Розенталь дерзко летел на тяжёлом "Альбатросе" на высоте, недосягаемой выстрелами с земли. Нестеров смело пошёл ему наперерез в лёгком быстроходном " Моране ". Его маневр был быстр и решителен. Австриец пытался убежать, но Нестеров настиг его и врезал свой самолёт в хвост "Альбатроса". Свидетель тарана писал:"Нестеров зашёл сзади, догнал врага и, как сокол бьёт неуклюжую цаплю, так и он ударил противника".Громоздкий "Альбатрос" ещё продолжал некоторое время лететь, потом повалился на левый бок и стремительно упал. При этом, погиб и Пётр Нестеров.

Слайд 8

Отважный пилот был погребён в Киеве . О его бессмертном подвиге писала не только русская, но и вся мировая пресса. Его "мёртвую петлю" и воздушный таран многократно повторили советские лётчики в годы Великой Отечественной войны, и сделали это успешнее, сохранив при этом более половины боевых машин. Они доказали справедливость суждений Нестерова, что нападающий при таране не самоубийца, что он может и уцелеть. Мемориал памяти героя – авиатора в г. Жолкове Львовской области.

Слайд 9

2 июля 1992 г. Указом Президента Российской Федерации были учреждены медаль Нестерова Учреждена в честь Петра Николаевича Нестерова (1887-1914) - известного русского военного летчика, участника Первой мировой войны. Он первым выполнил многие фигуры высшего пилотажа, в том числе знаменитую «мертвую петлю», эта фигуру "теперь носит его имя - петля Нестерова.

Слайд 10

1.Авиация и воздухоплавание Первой мировой войны // на сайте РетропланЪ 2.Российская армейская авиация в Первой мировой войне // на сайте Уголок неба Используемые источники: