Доклад по краеведению "Появление Тайшета- м 53"

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

НАЧАЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ УЧИЛИЩЕ № 21 г. ТАЙШЕТА

РЕФЕРАТ:

Тайшет и Московский тракт

Выполнила: Шелганова Марина

Группа МС 18-12

Проверила: Мусифуллина М.Ш. 

Тайшет 2013

Тайшет - город рожденный Транссибом!

 Возникновение города Тайшета связано со строительством Сибирской железной дороги в конце XIX века. До начала строительства железной дороги на территории современного Тайшета проходил Московский тракт, в округе были расположены заимки крестьян деревни Байроновка. Место для станции Тайшет, получившей название по протекающей невдалеке речке, было выбрано восточнее пересечения Московского тракта с будущей Сибирской дорогой. 
В начале XX века были построены небольшой лесозавод и кирпичный завод. Тайшет стал центром волости и в послереволюционные годы был переведен в разряд рабочих поселков. В предвоенный период в Тайшете были построены шпалопропиточный завод (1935), локомотивное депо и ряд других предприятий. В 1938 Тайшет стал городом районного подчинения, а с 1 февраля 1963г административное подчинение города было изменено из районного на областное, при этом он остался центром Тайшетского административного района.В соответствии с законом Иркутской области от 16.12.2004г №100-оз "О статусе и границах муниципальных образований Тайшетского района, Иркутской области", город Тайшет стал отдельным муниципальным образованием со статусом города и одновременно административным центром Тайшетского муниципального района.

В Тайшете по состоянию на 01.01.2006г постоянно проживало 37275 чел. Город Тайшет расположен в таежной зоне, на правом террасированном склоне долины р.Бирюсы. Особую категорию зеленого фонда составляют городские леса, т.е. лесные массивы, расположенные вне зоны застройки, но в пределах городской черты. Площадь городских лесов составляет 2140 га.

Возникновение города Тайшета связано со строительством Сибирской железной дороги в конце XIX века. До начала строительства железной дороги на территории современного Тайшета проходил Московский тракт, в округе были расположены заимки крестьян деревни Байроновка. Место для станции Тайшет, получившей название по протекающей невдалеке речке, было выбрано восточнее пересечения Московского тракта с будущей Сибирской дорогой. 

В начале XX века были построены небольшой лесозавод и кирпичный завод. Тайшет стал центром волости и в послереволюционные годы был переведен в разряд рабочих поселков. В предвоенный период в Тайшете были построены шпалопропиточный завод (1935), локомотивное депо и ряд других предприятий. В 1938 Тайшет стал городом районного подчинения, а с 1 февраля 1963г административное подчинение города было изменено из районного на областное, при этом он остался центром Тайшетского административного района. В соответствии с законом Иркутской области от 16.12.2004г №100-ОЗ "О статусе и границах муниципальных образований Тайшетского района, Иркутской области", город Тайшет стал отдельным муниципальным образованием со статусом города и одновременно административным центром Тайшетского муниципального района.