Почему Венеция уходит под воду?

Слайд 1

Слайд 2

2

Слайд 3

Венеция – самый удивительный и единственный город в мире, построенный на воде. Город, построенный на сваях, будто парит над лагуной в прозрачном воздухе, город, где нет ни метро, ни троллейбусов, ни автобусов, ни такси . 3

Слайд 4

Машины остаются на континенте, заняв поле в несколько квадратных километров. Венеция отделена от него проливом, через который проложена для поездов дамба длиной 4 км. В нем нет мостовых, даже тротуары довольно редки, нет колесного транспорта.

Слайд 5

5

Слайд 6

6 Прямо у домов плещется вода, а жители передвигаются на гондолах и моторных лодках.

Слайд 7

7

Слайд 8

8 Нынешняя Венеция прекрасна, но ее будущее неопределенно – острова и дно лагуны постепенно опускаются.

Слайд 9

Ученые прогнозируют, что к 2028 году город будет полностью затоплен. Так, в некоторые периоды город погружается в воду со скоростью 3–4 см в десятилетие. 9

Слайд 10

Почему это происходит? Причин несколько:

Слайд 11

11

Слайд 12

Низменности, тем более на берегах морей, обычно располагаются на месте тектонических прогибов земной коры и поэтому постепенно погружаются и затапливаются морем. 12

Слайд 13

13

Слайд 14

Вторая причина сложнее. Масса речных наносов — песка, ила, — которые несёт река По, откладывается в её нижнем течении и в устье, в том числе и в Венецианской лагуне. Казалось бы, местность при этом должна повышаться. Так бы и происходило. Но в данном случае масса наносов столь велика, что создаёт дополнительную нагрузку на земную кору. 14

Слайд 15

15

Слайд 16

Благодаря этому рыхлые влаго - насыщенные породы на глубине уплотняются, сжимаются, выдавливая влагу, и быстро оседают. 16

Слайд 17

17

Слайд 18

Но есть ещё одна причина погружения дна лагуны. Дело в том, что долгое время город пользовался пресной водой прямо из своих недр, а в устье реки По в огромном количестве выкачивался природный газ. В связи с этим местность быстро оседала — со скоростью до 3 мм в год. 18

Слайд 19

19 После наводнения 1966 года пришлось откачку воды из-под города прекратить. Оседание сразу замедлилось.

Слайд 20

20

Слайд 21

Тектоническое погружение Венецианской лагуны, конечно, отменить нельзя, но Венецию надо спасать, проблема остаётся, и без специальных инженерных проектов её не решить . 21

Слайд 22

22

Слайд 23

Чтобы спасти город, в мае 2003-го началась реализация проекта под кодовым названием « Моисей » . Эта система состоит из соединенных друг с другом 78 стальных ворот общей протяженностью более чем полтора километра. Площадь каждой конструкции, покрытой ярко-желтой антикоррозийной краской, - около 600 кв. м, толщина - 4,5 м, а вес - 300 тонн! 23

Слайд 24

24

Слайд 25

25 Важно, что всякий раз при наступлении вод Адриатики ворота, прикрепленные на шарнирах к железобетонному фундаменту, будут всплывать со дна моря уже на самых подступах к Венеции.

Слайд 26

26

Слайд 27

Венеция - город, бегущий по волнам, который никогда не останавливается в своем творческом движении. Следует заметить, что, несмотря на все проблемы город существует и в нем живут люди. 27

Слайд 28

28

Слайд 29

Спасибо за внимание! 29