График движения поездов. Элементы графика.

Интервалом попутного следования
τ
пс


называется минимальный промежуток времени между прибытием на раздельный пункт одного поезда и отправлением с предыдущего раздельного пункта следующего поезда того же направления
2102
τ
ПС
2104
Интервал неодновременного отправления и прибытия
τ
по

— время между отправлением с раздельного пункта одного поезда и прибытием другого в том же направлении
Интервал неодновременного прибытия и отправления
τ
по
— время между прибытием одного поезда и отправлением с того же раздельного пункта другого поезда
2102
τ
оп
2104
2102
2104
Интервал
попутного следования
- Это минимальное время от момента прибытия поезда на соседний раздельный пункт до момента отправления с данной станции на освободившийся перегон следующего поезда того же направления
Спасибо за внимание
Подготовил презентацию:
студент 2 курса группа Э-25
Айтуганов

Бекжан

Руководитель: преподаватель
Бондаренко Н.Ю.



Графики движения  поездов
классифицируют следующим образом:

В зависимости от скорости движения поездов
параллельные
непараллельные (нормальные)
2103
2107
2105
2102
2109
2104
2106
2108
22
21
Поезда каждого направления следуют с одинаковой скоростью, поэтому линии хода их параллельны между собой
Поезда грузовые и пассажирские следуют с разной скоростью,
поэтому линии хода их не параллельны между собой
2102
2108
2104
2106
2112
2110
2113
2103
2105
2109
2107
2111
Элементы графика
Станционные интервалы
— минимальные промежутки времени, необходимые для выполнения операций на раздельных пунктах по приему, отправлению и пропуску поездов.
Интервалом скрещения
τ
с
называется минимальный промежуток времени между прибытием с однопутного перегона на раздельный пункт одного поезда и отправлением на тот же перегон встречного поезда
2101
2102
2101
τ
с
2101
2102
2102
2101
Интервалом неодновременного прибытия
τ
нп

называется минимальный промежуток времени между прибытием на раздельный пункт двух поездов противоположных направлений
2101
2102
2101
τ
нп
2101
2102
τ
нп
Интервал
попутного отправления
Это минимальное время от момента отправления со станции одного поезда до момента отправления с этой же станции другого поезда попутного направления
Качественные показатели графика движения:
Участковая скорость - средняя скорость движения поезда по участку с учётом стоянок
на
промежуточных и участковых станциях
Техническая скорость –
скорость
движения поезда по перегону с учётом разгона и
замедления но
без учёта стоянок
Коэффициенты
участковой
скорости – отношение участковой скорости к
технической скорости










3. Ходовая скорость –
скорость
движения поезда по перегону без учёта разгона и
замедления и
без учёта стоянок
тема

График движения поездов. Элементы графика.
Подготовил презентацию:
студент 2 курса группа Э-25
Айтуганов

Бекжан

Руководитель: преподаватель
Бондаренко Н.Ю.
Перегон с наибольшим временем хода пары поездов (четных и нечетных) на однопутных линиях или поезда данного направления на
двухпутных
линиях называется
труднейшим перегоном
.
Время занятия перегона группой поездов, характерной для данного типа графика, называется
периодом графика
.
Для разработки ГДП
рассчитывают
следующие элементы
Перегон с
наименьшей пропускной способностью пары поездов
(четных и нечетных) на однопутных линиях
называется
ограничивающим перегоном
.
График
 движения поездов однопутного участка, на 
котором
 все поезда имеют скрещения на всех 
раздельных пунктах называется
насыщенным
.
В зависимости от расположения поездов попутного следования графики могут быть
пачечные
Поезда двигаются друг за другом с разграничением межстанционным перегоном
2101
2103
2102
2104
2106
пачка
пачка
пакетные
Часть поездов двигается одиночно, а часть — пакетами
2101
2103
2102
2104
2101
2103
2106
2108
2105
2107
2105
2107
пакет
пакет
частично пакетные
2101
2103
2102
2104
2101
2103
2106
2105
2105
пакет
Поезда следуют пакетами с разграничением в них поездов временем или
блок-участками при автоблокировке и межпостовыми перегонами при полуавтоматической блокировке
Интервал
попутного прибытия
Это минимальное время от момента прибытия на станцию одного поезда до момента прибытия на эту же станцию другого поезда попутного направления
По соотношению числа поездов в четном и нечетном направлениях различают графики
парные
Число поездов в чётном и нечётном направлении одинаково
2103
2102
2104
105
2106
2107
2108
2109
2103
2102
2104
2105
106
2107
2108
Число поездов в чётном и нечётном направлении разное
непарные
Интервал
неодновременного отправления
и встречного прибытия
Это минимальное время от момента отправления со станции поезда одного направления до момента прибытия на эту же станцию поезда встречного направления при враждебных маршрутах
Интервал скрещения
Это минимальное время от момента проследования или прибытия на станцию поезда до момента отправления на тот же перегон другого поезда встречного направления
двухпутные

Главный путь используется для движения в обоих направлениях и скрещение поездов может происходить только на станциях и разъездах
Главный путь используется для движения в обоих направлениях и скрещение поездов может происходить как на перегонах,
так и на станциях.
2103
2102
2104
2105
2106
2107
2108
2109
2102
2101
2104
2103
2104
2105
2106
2107
2108
однопутные
По числу главных путей на перегонах
Интервал
неодновременного прибытия
Минимальное время от момента прибытия на станцию поезда одного направления до момента пропуска через эту станцию или прибытия поезда встречного направления
Интервал
неодновременного отправления
и попутного прибытия
- Это минимальное время от момента отправления со станции поезда до момента прибытия на эту же станцию поезда попутного направления