Проектно-исследовательская работа "Война в судьбе моей семьи"

Слайд 1

Слайд 2

ПОМНИМ… 1941 -1945

Слайд 4

…В музее обороны Ленинграда есть небольшой стенд, возле которого посетители задерживаются дольше обычного: у женщин наворачиваются слёзы, у мужчин каменеют лица, даже мальчишки-подростки замирают… Под стеклом – незамысловатые игрушки: пупсики, лодочки, погремушки… Все они подняты водолазами со дна Ладожского озера по маршруту Дороги жизни. И в это мгновение каждый мыслями улетает в суровую зиму далёкого 1941 года, в блокадный Ленинград, видит заиндевевших от мороза стариков и женщин, прижимающих к себе самое драгоценное в этом мире – детей. И когда изрешеченная пулями фашистских самолетов полуторка спускалась с берега на тонкий лёд Ладожского озера, они не знали, что будет с ними через час, через мгновение, у них было одно желание - добраться до Большой земли, чтобы спасти детей…

Слайд 5

Летом 1940 года Гитлер утвердил план нападения на Советский Союз, получивший кодовое название «Барбаросса». Еще спустя год план начал стремительно приводиться в исполнение. Одной из главных целей Гитлера был захват города Ленинграда Ленинград был вторым по величине городом, крупным промышленным центром, производившим военную продукцию, а также база Балтийского флота

Слайд 6

Кольцо вокруг Ленинграда начало стягиваться уже в августе 1941 года. Для обороны рылись окопы и противотанковые рвы, тройным кольцом опоясавшие город, формировалось народное ополчение. После захвата города Шлиссельбурга Ленинград по суше оказался окончательно отрезан от остальной страны.

Слайд 7

Теперь город снабжался только по воздуху. Гитлер приказал добиваться капитуляции города бомбардировками, артобстрелами и голодом. Началась блокада Ленинграда.

Слайд 8

Были уничтожены основные продуктовые склады. В городе оставалось два с половиной миллиона жителей. Эвакуировать осенью удалось лишь малую часть горожан. В городе остались преимущественно женщины. Уже в сентябре вдвое уменьшили норму выдачи хлеба в одни руки. Началось нормирование жиров, мяса, круп и рыбы. Электричество подавалось лишь на несколько часов. Вскоре в хлеб приходилось добавлять опилки – за неимением достаточного количества муки.

Слайд 9

Единственным путем снабжения города в зимний период оставалось Ладожское озеро. Первые санно-гужевые обозы двинулись по дороге 20 ноября, а на следующий день пошла первая автомашина.

Слайд 10

Так появилась Военно-автомобильная дорога N 101 (ВАД-101). Но жители города на Неве дали ей другое имя, которое будет сохраняться в Ленинграде многие века - «Дорога жизни» . Каждый метр дороги был оплачен кровью защитников города, водителей, регулировщиков, авторемонтников, зенитчиков, связистов, санитаров. Вражеские бомбардировщики и истребители проводили налёты на трассу. В воронки, образовавшиеся во льду от разрывов авиабомб, проваливались автомобили.

Слайд 11

Машины ЗИС-5, ГАЗ-АА (называемые иначе полуторками), ЯАЗ шли по льду днём и ночью. Из тысяч полуторок, работавших на Ладоге в годы войны, 1200 автомобилей так и не вышли на берег. А кузов каждой вмещал или полторы тонны груза, или 10 человек блокадников… По всей трассе были оборудованы мастерские-летучки и «ледовые лазареты» для раненых, замерзающих и обессилевших от голода. Зимой 1941-1942 годов ледовая трасса «Дороги жизни» действовала 152 дня. В город поставлялось продовольствие, боеприпасы, боевая техника. Из города эвакуировали людей.

Слайд 12

Одним из водителей, возивших на таких машинах – «полуторках» продукты в Ленинград и вывозивших обратно оттуда детей, женщин, стариков был мой пра-прадед Кардаполов Павел Григорьевич 1907 года рождения.

Слайд 13

Он мало рассказывал про войну, про те ужасы, которые он, как и другие солдаты, пережил. Рассказывал, что возил на полуторке продукты, в основном муку. Что у машины не было двери – это на случай, чтобы успеть выпрыгнуть из машины, если она пойдет под лед. Что на его глазах однажды так провалилась под лед другая полуторка. Рассказывал, что после того как отвозили в Ленинград муку, потом собирали по дну кузова частички муки и на радиаторе машины пекли лепешки. А еще из его воспоминаний осталось, что ночевал он с другими такими же солдатами на берегу Ладожского озера, в маленькой церквушке. Были страшные бомбежки, вся земля вокруг была изрыта, а церковь та выстояла и в нее ни один снаряд не попал. Тогда у пра-прадеда и появилась седина.

Слайд 14

Это все, что он рассказывал про тот период «дороги жизни». Павел Григорьевич прошел дальше всю войну, дошел до города Праги и в 1946 году был демобилизован. Потом вернулся домой, к своей жене и детям. Прожил долгую жизнь и в 1978 году умер в г. Алма-Ата.

Слайд 15

СЕГОДНЯ КРАСИВАЯ СВЕТЛАЯ ДАТА, МЫ ВОИНА СЛАВИМ, СЛАВИМ СОЛДАТА! ТОГО, ЧТО В ДАЛЕКОМ НЕНАСТНОМ ГОДУ ОТВЕЛ ОТ ОТЧИЗНЫ ЛИХУЮ БЕДУ. МЫ ВОИНА СЛАВИМ В КАЖДОМ МУЖЧИНЕ В МОЕМ ПРАПРАДЕДУШКЕ И В ЕГО СЫНЕ. КОМУ, КАК НЕ НАМ ЗА РОССИЮ СТОЯТЬ, НО ЛУЧШЕ ЖИТЬ МИРНО, НЕ ВОЕВАТЬ. ВАМ ДАНЬ УВАЖЕНИЯ! ВОИНАМ СЛАВА! СЛАВИМ ОТЧИЗНУ! СЛАВИМ СОЛДАТА!