МОЯ БУДУЩАЯ ПРОФЕССИЯ «МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА»

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

СОШ п. Аскиз

Тема проекта:

«МОЯ БУДУЩАЯ ПРОФЕССИЯ                                                                                                   «МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА»

                                                                                                                  Выполнил: Линьков Александр,

                                                                                                                  ученик 4 класса

                                                                                            Учитель:  Угдыжекова

                                                                                             Ольга Константиновна

п. Аскиз, 2020

Цель проекта: рассказать о своей будущей профессии

Задачи:

- собрать информацию о данной профессии, используя разные источники;

- рассказать, что представляет собой профессия машинист локомотива;

- рассказать о необходимых требованиях к этой профессии, об условиях труда;

- познакомить своих одноклассников с этой профессией.

Актуальность: профессия «машинист локомотива» очень востребована в нашей стране, хорошо оплачиваемая

Причина выбора этой профессии.

 Я думаю, что профессия машиниста на железнодорожном транспорте является одной из самой важной.

История возникновения.

Самый главный человек в поезде – машинист. Машинист – это специалист по вождению поездов. Он управляет локомотивом, следит, чтобы поезд шел по расписанию, отвечает за безопасность. Как правило, в кабине есть еще один человек – помощник машиниста.                                                                            Но вначале были паровозы. Здесь кочегар кидал в топку уголь, и горячий воздух – пар – приводил в движение двигатель паровоза, а дым уходил в трубу. Прямо за паровозом – вагон с углем. Вот сколько его нужно, чтобы паровоз мог ехать сам и тащить за собой тяжелые вагоны.

Потом появились тепловозы. Еще их называют дизелями. У них мотор такой же, как у машины, только больше, и вместо бензина их заправляют дизельным топливом. Они могут доехать даже туда, где нет электричества. Но ходят такие поезда более медленно. В кабине тепловоза есть даже руль, как в машине. Мотор тоже, как в машине, только очень большой, размером почти с вагон.

Сейчас чаще всего можно встретить электровозы. Их очень легко узнать по «усикам» (контакторам), которые тянутся вверх, к проводам. Электричество бежит по этим проводам, по усикам попадает в электродвигатель, и электричка и поезд отправляются в путь.

Если в тепловозе был только руль, то в электричке столько приборов! Ведь теперь поезда оснащают компьютерами, но машинист все равно должен быть очень внимателен, ведь электропоезда ездят очень быстро и перевозят много пассажиров и грузов.

Требования к индивидуальным особенностям

• Машинисту поезда надо иметь  достаточно хорошее  здоровье, быть физически  сильным  и выносливым  
• необходима высокая острота слуха и зрения
• быстрая реакция
• развитый глазомер (линейный, плоскостной, объемный)
• умение распределять и быстро переключать внимание
• хорошая зрительная память
• склонность к работе с техникой.

Требования к профессиональной подготовке

По предмету труда  профессия «Машинист поезда» относится к типу – "человек–техника";                                                                                                                      по характеру труда является профессией исполнительского класса.

Каждый тип поезда требует от машиниста особой подготовки.
Машинист поезда должен знать:

• основы электротехники,
• материаловедения,
• правила эксплуатации железных дорог,
• устройство и правила эксплуатации поезда,
• правила техники безопасности.

Должен уметь:

• проводить слесарные работы,
• обнаруживать и устранять неисправности поезда,
•  пользоваться радиосвязью.

Где можно получить профессию машиниста

Обучение можно пройти в железнодорожном техникуме или колледже.

Начальное профессиональное образование (НПО)
В одном железнодорожных колледжах можно получить профессии:

• «Помощник машиниста локомотива»,
• «Помощник машиниста тепловоза»,
• «Помощник машиниста электровоза».

Среднее профессиональное образование (СПО)

В колледжах и техникумах можно получить специальность«Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог». Квалификация «Техник».

Для лучших условий подготовки машинистов создан симулятор машиниста поезда, с помощью которого можно в учебном классе создать полную имитацию вождения поезда.

Техника и технологии прогрессируя, выводят на железнодорожные линии новые скоростные поезда. Например, на скоростной линии Москва – Петербург. Обновление подвижного состава качественно улучшает условия труда машиниста электровоза. Но и требования к кандидатам усиливаются и уже достигают требований к летчикам. В любом случае профессия «Машинист поезда» становится более  современной.

Вывод:

Все профессии нужны, все профессии важны!

К выбору профессии нужно подходить осмысленно

От того, кем и каким ты будешь, зависит твоё личное счастье и твой вклад в дело общества

Важно получить образование и стать настоящим профессионалом, любящим своё дело