• Главная
  • Блог
  • Пользователи
  • Форум
  • Литературное творчество
  • Музыкальное творчество
  • Научно-техническое творчество
  • Художественно-прикладное творчество

Рождение Русского флота

Опубликовано Марина Валентиновна Новикова вкл 19.12.2021 - 14:02
Марина Валентиновна Новикова
Автор: 
Токарь Виталий 4 класс
•Петр старался вникнуть во все тонкости кораблестроительного искусства. Он в совершенстве овладел плотницким делом, но очень быстро понял, что научиться самостоятельно проектировать корабли в Голландии нельзя.
•Петр переезжает в Англию и здесь заканчивает свое образование. 

Скачать:

ВложениеРазмер
Файл prezentatsiya_rozhdenie_russkogo_flota_tokar_vitaliy.pptx687.38 КБ
Предварительный просмотр:
Чтобы пользоваться предварительным просмотром презентаций создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com

Подписи к слайдам:

Слайд 1

Рождение русского флота Выполнил: Токарь Виталий ученик 4 «А» класса МОУ НШДС № 58 г. Подольск

Слайд 2

Ботик Петра I До начала 18 века военно-морской флот в России отсутствовал. Первый боевой корабль «Орел», построенный в 1666 г., год спустя был сожжен С.Разиным. В 1688 г.в сарае своего деда Н. Романова на берегу Яузы Петр I нашел полусгнивший английский ботик.

Слайд 3

По приказу Петра его отремонтировали и вскоре царевич начал ходить под парусом по Яузе. Река была слишком узкой даже для 6-метрового ботика и Петр решил перебраться на Плещеево озеро. Здесь под присмотром Ф.Таммермана он постигал азы искусства кораблевождения.

Слайд 4

В 1695 г. Петр начал войну с Турцией за выход к Черному морю. Спустившись в низовья Дона он осадил турецкую крепость Азов, но гарнизон крепости получал все необходимое благодаря кораблям, подвозившим продукты и боеприпасы со стороны моря. Русская армия была вынуждена отступить.

Слайд 5

В 1697 г. для поиска союзников в войне с Турцией Петр направил в Европу Великое посольство. Сам он отправился в Голландию и вместе с мастеровыми людьми, направленными сюда для обучения, начал работать на одной из верфей в качестве простого плотника. Местные жители с удивлением приходили посмотреть на русского царя.

Слайд 6

Петр I на корабельной верфи. Петр старался вникнуть во все тонкости кораблестроительного искусства. Он в совершенстве овладел плотницким делом, но очень быстро понял, что научиться самостоятельно проектировать корабли в Голландии нельзя. Петр переезжает в Англию и здесь заканчивает свое образование.

Слайд 7

Чертеж корабля, сделанный Петром I . Вернувшись домой, царь развивает кипучую деятельность- он самостоятельно создает чертежи и делает модели судов, которые стали прообразом для русских ремесленников при строительстве кораблей. В скором времени по его приказу начинается возведение верфей на Белом море, на Ладожском озере, на берегу Финского залива и др. местах.

Слайд 8

Вид на Адмиралтейство с Невы. На берегу Невы Петр организовал крупнейшую в России кораблестроительную мануфактуру- Адмиралтейство. На её стапелях было заложено несколько десятков боевых кораблей. Крестьяне, согнанные сюда со всей страны, осваивали ремесло под присмотром самого царя, который нередко брал в руки топор и показывал как надо работать.

Слайд 9

Первый корабль Балтийского флота «Полтава». В 1712 г.в Адмиралтействе был спущен на воду первый корабль – фрегат «Полтава». Это было мощное судно, положившее начало создания Балтийского военно-морского флота. Через два года флот на Балтике насчитывал несколько десятков крупных боевых судов, не уступавших шведским кораблям.

Слайд 10

Панорама Кроншлота . Постепенно Петербург превращался в Морскую столицу России. Для его обороны со стороны моря Петр I решил использовать остров Котлин . На нем была заложена крепость Кроншлот (Кронштадт), которая одновременно стала одной из военно-морских баз Балтийского флота. Россия начала превращаться в мощную морскую державу.

Поделиться:

Ералаш

Крутильный маятник своими руками

Каргопольская игрушка

Браво, Феликс!

Глупый мальчишка