Из истории правил дорожного движения

Слайд 1

Из истории правил дорожного движения Выполнила ученица 9а класса Косенкова Виктория , 15 лет Руководитель : Минин Алексей Михайлович, учитель информатики Санкт-Петербург 2021 год Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение школа №432 Колпинского района Санкт-Петербурга Открытый конкурс детского творчества “ Дорога и мы ” Номинация “ Компьютерные технологии ” .

Слайд 2

Первые дорожные указатели появились практически одновременно с возникновением дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы.

Слайд 3

Но пешком далеко не уйдешь, поэтому люди стали ездить на лошадях. А чтобы перевозить грузы, лошадей запрягли в повозки. Так появился первый транспорт – гужевой, который до середины XIX века был основным видом сухопутного транспорта.

Слайд 4

Чтобы сразу перевозить много людей, придумали вагоны, которые ездят по рельсам, а кони тянут эти вагоны. Это- конка. А потом вместо конки по рельсам стал ездить трамвай.

Слайд 5

В 1886 году инженер и изобретатель Карл Бенц получил патент под номером 37435 на первый автомобиль, который стал серийной моделью. С этого трицикла н ачалась история м ирового автомобилестроения.

Слайд 6

И вот, автомобили едут по дороге когда хотят, разворачиваются где хотят, пешеходы идут через дорогу где угодно. Люди попадают в аварии, погибают. Поэтому решили, что пешеходы будут ходить только по тротуару, а кареты и автомобили будут ездить по дороге.

Слайд 7

Появление автомобилей привело к возникновению несколько странных правил, например, перед самодвижущейся повозкой должен был бежать мальчик и оповещать всех о приближении "огненного чудовища".

Слайд 8

Следующим пунктом в истории правил дорожного движения стало появление первого светофора, который был установлен в Лондоне в 1868 году. Светофором управлял специально поставленный человек. Он поднимал кружок нужного цвета с помощью веревки. В России, первый светофор был у становлен в 1929 году в Москве. о н имел форму круга, поделенного н а три равных части : красную, желтую и зеленую. Регулировщик поворачивал с трелку на нужный цвет. А сейчас светофоры переключаются автоматически.

Слайд 9

С появлением большого количества автомобилей движение без правил и дорожных знаков стало опасным для жизни. И поэтому в 1909 году на международной конференции в Париже утвердили первые 4 дорожных знака Эти знаки есть и сейчас. Люди решили, что на дорожных знаках не должно быть слов, только символы, понятные даже неграмотному человеку. А потом появились и другие знаки, которые понятны всем. Мы их уже знаем.

Слайд 10

Если в 1903 г. на дорогах нашей Родины применялось всего 4 дорожных знака, предупреждавших водителей самоходных транспортных средств о возможной опасности, то в настоящее время на улицах и дорогах России применяется более двух с половиной сотен дорожных знаков восьми групп, подробно регламентирующих практически все стороны дорожного движения. ГРУППЫ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ : ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ информируют водителей о приближении к опасному участку дороги ЗАПРЕЩАЮЩИЕ вводят или отменяют определенные ограничения движения.

Слайд 11

ЗНАКИ СЕРВИСА информируют о расположении соответствующих объектов ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ устанавливаются в непосредственной близости от места, где вступает в силу предписание

Слайд 12

ЗНАКИ ОСОБЫХ ПРЕДПИСАНИЙ вводят или отменяют определенные режимы движения