Арктическая экспедиция под руководством О.Ю. Шмидта
Герой Советского Союза,
Выдающийся Советский исследователь Арктики,
Начальник Первой в мире дрейфующей
научной станции «Северный полюс-1»,
учёный в области математики и астрономии,
Вице-президент Академии наук СССР,
Профессор Московского государственного
университета имени М.В. Ломоносова,
Директор Арктического института,
Начальник Главсевморпути,
Директор Института теоретической
геофизики АН СССР,
Главный редактор журнала «Природа»
Скачать:
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Герой Советского Союза, Выдающийся Советский исследователь Арктики, Начальник Первой в мире дрейфующей научной станции «Северный полюс-1», учёный в области математики и астрономии, Вице-президент Академии наук СССР, Профессор Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, Директор Арктического института, Начальник Главсевморпути, Директор Института теоретической геофизики АН СССР, Главный редактор журнала «Природа» ШМИДТ
В 1926 году Земля Франца-Иосифа была объявлена территорией СССР, осталось лишь водрузить флаг и основать полярную станцию. В 1929 году «красный академик» получил предложение от советского правительства возглавить экспедицию на Арктику.
Цель экспедиции — достигнуть Земли Франца-Иосифа, доставить туда зимовщиков станцию. ученых, рабочих, строительные материалы и научные приборы и организовать самую северную научную станцию. Экспедиция преследовала и политические цели: она должна была закрепить за СССР Землю Франца-Иосифа — как важный стратегический центр в Ледовитом океане.
Шмидт был назначен одновременно начальником экспедиции и правительственным комиссаром архипелага Земли Франца-Иосифа, а также других островов, которые могла открыть экспедиция в границах СССР.
В первый день плавания пересекли полярный круг. Чем дальше уходили на север, тем более утолщались ледяные поля с беспорядочно нагроможденными на них торосами. Идти стало затруднительно.
Неожиданно пароход попал в ледяной плен, и Шмидт с группой добровольцев решили добираться до Земли Франца-Иосифа пешком. 28 часов скитаний по дрейфующим льдам не дали никакого результата. Все дальше и дальше уносило льды от берега, и все шире становились разводья. Надежда на спасение исчезала с каждой минутой. И лишь чудом вырвавшийся из ледяного плена «Седов» спас Шмидта и его спутников. 30 августа «Седов» тронулся в обратный путь. Льды мешали продвижению, и Шмидт предложил оригинальное решение — идти на юг через север. Этот кружной путь оказался хоть тяжелым, но проходимым. К концу путешествия пароход износился до крайности.
Случалось, что целую вахту — четыре часа — ценой огромных усилий и большого количества сожженного в топках угля ледокольный пароход «Седов» пробивался всего на корпус. У берегов Земли Франца-Иосифа Отто Юльевич мог не раз погибнуть. Перед отплытием на большую землю Шмидт решил еще раз проверить, хорошо ли устроили полярников..
11 сентября 1929 года закончился первый арктический поход Шмидта.А когда все исследования Арктики правительство решило сосредоточить в одном учреждении и создало Арктический институт, Шмидт был назначен директором этого института. Во время второй Арктической экспедиции Шмидт решил высадить группу добровольцев на Северной Земле, сроком на два года . Второе плаванье «Седова» из Архангельска должно было решить гораздо более сложные задачи: снова нужно было достичь берегов Земли Франца-Иосифа, сменить доставленных туда зимовщиков и расширить станцию.
Ледокол «Седов» вышел из Архангельска 15 июля 1930 года. Сначала он зашел на Землю Франца-Иосифа в бухту Тихую и сменил зимовщиков. После бухты Тихой ледокол отправился к Северной Земле. Тогда и выяснили, что Северная Земля не остров, а архипелаг. Через два года Шмидт вернулся за зимовщиками на ледоколе «Сибиряков», сменил зимовщиков и решил обогнуть Северную Землю с севера. У Шмидта была карта архипелага, составленная экспедицией.
Проведя исследования в районе бухты Тихой, экспедиция вернулась на Новую Землю, куда ледокол «Сибиряков» доставил для нее дополнительное топливо. Отсюда двинулись к о. Визе, начали исследование Карского моря и открыли новые острова -Исаченко, Воронина, Самойловича, Шмидта и Каменева. На последнем за 4 дня построили научно-исследовательскую станцию. Часто во время плавания полярникам приходилось сталкиваться с миражами .
Лед впереди по курсу взрывали динамитом. Уголь кончился. Но «Сибиряков» обогнул Северную Землю, поскольку Шмидт предложил поставить паруса. И 1 октября в 14 часов 45 минут ледокол «Сибиряков» под парусами вошел в Берингов пролив и вышел в Тихий океан.
Шмидт мечтал о серьезной научной работе на полюсе. Для этого надо жить около полюса, жить подолгу, несколько месяцев. В экспедицию людей Шмидт подбирал сам.
На мысе Седова была построена геофизическая обсерватория. После этой экспедиции стало ясно, что изучение Арктики необходимо проводить постоянно.
Этой экспедиции впервые удалось в одну навигацию преодолеть Северный морской путь от Архангельска к Берингову проливу. Свой следующий день рождения Шмидт опять встречал во льдах на пароходе «Челюскин».
Экспедиция доказала, что по Северному морскому пути можно наладить постоянное сообщение. С этой целью было создано Главное управление Северного морского пути (Главсевморпуть), начальником которого стал Шмидт. В его распоряжении наряду с Арктическим институтом были 4 ледокола. Началось хозяйственное освоение пути; были продолжены и научные разработки.
Кроме картографических, как всегда, проводились и другие исследования. Биолог Б. Исаченко установил, что на Севере совсем нет бактерий. Итоги двух экспедиций доказали возможность проведения арктических исследований на ледоколах. Стало ясно, что они значительно эффективнее любого другого вида транспорта,
Шмидт - один из крупных исследователей Советской Арктики. В 1929 и 1930 возглавлял экспедиции на ледокольном пароходе "Георгий Седов", организовавшие на Земле Франца-Иосифа первую научно-исследовательскую станцию, обследовавшие северо-восточную часть Карского моря, западные берега Северной Земли и открывшие ряд островов. В 1932 экспедиция на ледокольном пароходе "Сибиряков" под руководством Ш. впервые прошла за одну навигацию из Архангельска в Тихий океан. В 1933-1934 Шмидт возглавлял плавание на пароходе "Челюскин" по Северному морскому пути. В 1937 руководил воздушной экспедицией по организации дрейфующей станции "Северный полюс-1", а в 1938 - операцией по снятию персонала станции со льдины.
ХХ век характеризуется невиданным размахом исследований в Арктике, в результате которых расширяется ряд практических и научных задач. Шмидт не боялся риска. Масштабность его интересов и способностей поразительны. Нам он наиболее интересен со стороны географии. Ведь имя О.Ю.Шмидта носят географические объекты - остров в Карском море, мыс и поселок на побережье Чукотского моря, пик и перевал на Памире, равнина в Антарктиде.
Его именем названы – ледокол исследовательского назначения, малая планета № 2108 (астероид Отто Шмидт), кратер на Луне, русско-германская лаборатория в Арктическом и Антарктическом научно-исследовательском институте, улицы в населенных пунктах.
Швейня
Прекрасное далёко
Акварель + трафарет = ?
Композитор Алексей Рыбников
Будьте как солнце!