Сочинение "Трудовые династии"

Конкурсное сочинение

«Трудовые династии»

                                                             Выполнил: ученик 6 «А»  класса МБОУ «СОШ № 17»

                                                                                        Смоленков Андрей

                                                                   Руководитель: учитель русского

                                                                                    языка и литературы

                                                                                     МБОУ «СОШ № 17»

                                                                           Захарова Е.А.

Рузаевка 2013

Все начинается с дороги… Для железнодорожников это не просто расхожее выражение. Они знают его истинную цену. На их глазах с первыми километрами стальной колеи входили в уклад, распорядок жизни маленькие населенные пункты и целые огромные регионы. Да, этим географическим точкам России давно потеряли счет, но мы помним, мы знаем, что наша Рузаевка состоялась как город, как промышленный и культурный центр Мордовии именно благодаря железной дороге.

Жизнь многих рузаевских семей тесно связана с дорогой. О многих  железнодорожниках можно сказать – человек профессии. Мне хотелось бы рассказать о трудовой династии Гусевых, которые вот уже на протяжении 74  лет работают в железнодорожной сфере.

Поистине родоначальницей трудовой династии Гусевых была Гусева Антонина Митрофановна, которая юной девушкой решила связать свою жизнь с железной дорогой. В 1939 году она приступила к работе в должности дежурной по вокзалу, и на протяжении 37 лет полностью отдавала себя профессии. С этого времени и начался славный трудовой путь династии железнодорожников Гусевых. Антонина Митрофановна самоотверженно трудилась в годы Великой Отечественной войны, за что и получила награду о доблестном труде в эти нелегкие годы.

Надежный машинист – гарантия безопасного движения поездов, четкого ритма транспортного конвейра. Эту прописную истину прочно освоили родные братья Антонины Митрофановны: Гусевы Владимир Митрофанович и Петр Митрофанович.  

Еще  в далеком  1951 году Владимир Митрофанович начал постигать профессию машиниста и проработал им около 35 лет.        Он гордился тем, что работает машинистом, любил свою работу на транспорте. Сердцем болел за свой труд. Отношение к делу всегда было для Владимира Митрофановича главным критерием оценки человека.

Петр Митрофанович Гусев также не мог остаться равнодушным к работе на железнодорожном транспорте и поэтому, сразу после службы в армии, в 1964 году начинает работать помощником машиниста и не покидает эту должность на протяжении 34 лет.

Эту огромную любовь к железной дороге унаследовали сын и внук Антонины Митрофановны: Александр  Петрович и Александр Александрович  Гусевы.  Они бережно хранят память о родной маме и любимой бабушке. Она запечатлена не только на пожелтевших фотографиях, но и в их сердцах. Они гордятся своими предшественниками, но в особенности ею, как и она бы гордилась своими внуком и сыном.

Профессия машиниста очень значимая, он главный на железнодорожном пути. Александр Петрович вот уже  33 года трудится в Локомотивном депо в качестве машиниста тепловоза и электровоза. Это замечательный человек, квалифицированный работник и специалист. По словам коллег, его отличают принципиальность и чувство ответственности за порученное дело. Своим добросовестным трудом, организованностью и дисциплинированностью Александр Петрович помогает обеспечивать бесперебойную работу транспортного конвейра.

Его сын, Александр Гусев, тоже работает на железной дороге. Профессия его – машинист тепловоза. Я уверена, что со временем Александр освоит вождение электровоза и станет таким же универсальным машинистом, как и его папа. Большую помощь он получает от своего отца – наставника, воспитывается в славных традициях железнодорожников. Особую роль для Александра сыграла учеба в Самарском университете путей сообщения, где он получил прочные и глубокие знания, хорошие профессиональные навыки. Благодаря этому многие его выпускники сравнительно быстро продвигаются по службе и занимают ответственные должности. Что, я думаю, и ждет представителя молодого поколения династии Гусевых.

И не беда, что практически всю свою жизнь железнодорожники проводят в пути, в привычном ритме трудовых будней. Собственно, так и должно быть у тружеников стальной магистрали. Динамику движения железных дорог, как и бег минут, остановить нельзя. Не зря же называют магистраль зеркалом времени.

Уверен, доброй славе железнодорожников – крепнуть, летописи ее свершений – быть, трудовым династиям железнодорожников – продолжаться!