История колеса

Слайд 1

Слайд 2

Автор: Коршунов Виталий Учитель: Поторочина Елена Борисовна МОУ СОШ п. Бор Афанасьевского района Кировской области

Слайд 3

Цель исследования: 1. Узнать историю колеса. 2. Познакомиться с создателями колеса. 3. Доказать на опытах необходимость круглой формы колеса.

Слайд 4

Все мы как-то уже привыкли, что в жизни все крутится, едет, катится. Но так было не всегда. До изобретения колеса человек все грузы перевозил по воде. А до воды груз приходилось нести на себе или тащить по земле.

Слайд 5

Так примерно 20 тысяч лет назад появился первый прототип колеса. Наши предки очень быстро поняли, что груз гораздо легче тащить по земле, если под него подкладывать ветки или круглые палочки. А под особенно тяжелые грузы приходилось подкладывать целые бревна.

Слайд 6

Опыт первый

Слайд 7

Мы взяли для опыта груз, протащили его по поверхности. Весы показали 2,0кг.

Слайд 8

Этот же груз мы положили на круглые бревнышки и прокатили на них.

Слайд 9

Весы показали 800 г. Вес груза уменьшился более , чем в 2 раза. Из опыта делаем вывод - груз легче на чем-то катить.

Слайд 10

Первые повозки были « катковыми »: деревянная платформа опиралась на несколько круглых бревен, концы которых выступали за края платформы. Этот способ перемещения грузов нашел свое применение и в наши дни

Слайд 11

Со временем бревна истирались посередине, постепенно бревно превращалось в ось с двумя «колесами». Люди это заметили и стали специально обжигать середину бревен. Так появились «скаты»..

Слайд 12

Первые колеса были сплошными . Их изготавливали из ствола дерева, отпиливая кругляк нужной ширины. Но эти колеса были очень тяжелые.

Слайд 13

Тогда в них стали выпиливать отверстия. А для прочности оставляли поперечные скрепы. Первый документ об использовании такого колеса- месопотамская мозаика (3 200 г.до н.э.)

Слайд 14

Примерно 2 000 г. до н.э. была изобретена ступица. Теперь колеса насаживались на неподвижную ось и могли вращаться независимо друг от друга. Для снижения трения использовали смазку из жира или дёгтя .

Слайд 15

Попытки снизить вес колеса продолжались на протяжении всей его истории.

Слайд 16

В 1802 году Г.Ф.Бауэр зарегистрировал патент на первую натяжную спицу. Эта проводная спица состояла из длинного провода, вставленного в обод колеса и закрепленного с обоих концов узлом. Ее подобие можно встретить на современных велосипедах.

Слайд 17

Но изготовление спицевого колеса было слишком трудоемким процессом, и с 20-х годов ХХ века их полностью вытеснили стальные дисковые колеса.

Слайд 18

В 1823 году Чарльз Макинтош додумался пропитать жидким каучуком льняную ткань, придав ей водонепроницаемые свойства. Этой идеей воспользовался английский инженер Роберт Томпсон в 1846 году. Он получил патент на прародительницу надувной шины, сделанную из прорезиненной ткани.

Слайд 19

В 1887 году Джон Дайлоп изобрел надувную шину. Он свернул в круг резиновый шланг, вставил в него клапан для накачивания и приклеил получившиеся шины на трехколесный велосипед сына.

Слайд 20

Камера Данлопа изготавливалась из резины, а прорезиненная ткань обматывала камеру и колесо в промежутках между спицами. Но такое колесо быстро изнашивалось и его приходилось менять целиком.

Слайд 21

Позже придумали отделить камеру от покрышки. Француз Эдуард Мишлен разработал съемные ободья, которые укреплялись на дисках с помощью болтов, что позволило менять не целое колесо , а только обод.

Слайд 22

Второй опыт. Для опыта возьмем жесткое колесо.

Слайд 23

Прокатим его по полой мягкой трубке. Она заметно прогнулась.

Слайд 24

Теперь возьмем колесо с накаченной резиновой шиной.

Слайд 25

Также прокатим по полой мягкой трубке. Она почти не деформировалась. На опыте видно, что наличие шины делает ход колеса мягким и бесшумным.

Слайд 26

Потребовалось много лет для совершенствования конструкции колеса и его монтажа.

Слайд 27

В производстве стали применяться более надежные и долговечные материалы. Какими колеса станут в будущем? Что новенькое придумает человек, лишь бы не ходить своими ногами?

Слайд 28

Используемая литература: 1.Большая энциклопедия для школьника. Москва. «ОЛМА-ПРЕСС» 2004г. 2.Журнал «Конструктор-моделист». 3.Фото - интернет http : //yandex.ru./ 4.Фото – Думич Женя. 5.Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия. Электронная версия.