Поезда.

П о е з д а
Цель работы
Проследить историю развития железнодорожного транспорта от первых паровозов до современных электровозов.
Первый паровоз был сконструирован в 1803 г. английским изобретателем Ричардом Тревитиком. Масса паровоза составляла 5 тон, и, когда стали использовать на конной чугунной дороге, он начал ломать рельсы.
Через 5 лет после неудачного изобретения Тревитик построил новый паровоз . Он назывался «Поймай меня, кто может!» и развивал скорость до 30 км/ч.
Заинтересовать промышленников своим изобретением ему не удалось. Его паровоз использовался лишь в качестве аттракциона. Тревитик разорился и в 1816 г. уехал в Южную Америку.
Вскоре, путем специальных опытов удалось доказать, что сила трения ведущих колес самодвижущего экипажа значительно превышает силу трения ведомых колес.
Паровоз способен создать силу тяги, достаточную для перемещения вагонов, вес которых превышает вес паровоза. Применение зубчатых колёс стало Ненужным, и изобретатели вновь вернулись к конструкциям с гладкими колёсами.
Решающая роль в развитии парового железнодорожного транспорта принадлежит английскому конструктору и изобретателю Джорджу Стефенсону. Строительством паровозов он начал заниматься с 1814 г. В 1823 г. Им был основан первый в мире паровозостроительный завод.
Когда в 1829 г. Состоялись соревнования лучших локомотивов первое место среди них занял паровоз Стефенсона «Ракета». Его мощность составляла 13 л.с., максимальная скорость достигала 47 км/ч.
Огромная прибыль, приносимая железнодорожным транспортом, развеяла сомнения в его выгодности даже у самых активных противников паровозов.
В России первый паровоз был построен в 1834 г. Крепостными мастерами-самоучками отцом и сыном Е. А. и М. Е. Черепановыми.
На протяжении более ста лет паровозы были главным транспортным средством как у нас в стране, так и за рубежом.
Современные поезда
Тепловоз SD40 компании «Юннон пасифик» ведет грузовой поезд через Вайоминг. Экономичное дизельное топливо широко используется для транспортировки грузов.
Электропоезда доставляют почту эффективно и быстро
Японский поезд НSSТ с комфортом перевозит пассажиров за 14 минут на расстояние в 65 км со скоростью 192 км/ч
Сапсан - самая быстрая птица в семействе соколиных. Этим именем по праву назван поезд, развивающий скорость до 250 км/час. Произведенный с истинно немецкой точностью компанией "Сименс", поезд "Сапсан" полностью адаптирован к особенностям сурового климата России.
САПСАН
1. Древо познания. Наука и техника.2. Громов С.В., Родина Н.А. «Физика» 8 класс, 2010г3. Энциклопедия школьника. «Росмэн»,2000г.
Использованная литература