• Главная
  • Блог
  • Пользователи
  • Форум
  • Литературное творчество
  • Музыкальное творчество
  • Научно-техническое творчество
  • Художественно-прикладное творчество

История создания паровозов.

Опубликовано Одношевина Марина Болиславовна вкл 05.02.2013 - 21:52
Одношевина Марина Болиславовна
Автор: 
Гусева Лиза, Аль-Нами Антон, Шаров Даниил, Скобельцин Илья, Друто Стас

Окружающий  мир  Новое время. Удивительные технические изобретения Х1Х века.

Скачать:

ВложениеРазмер
Файл novoe_vremya.pptx1.46 МБ
Предварительный просмотр:
Чтобы пользоваться предварительным просмотром презентаций создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com

Подписи к слайдам:

Слайд 1

Новое время Удивительные технические изобретения Х I Х века

Слайд 2

История создания поездов Работу выполнили Ученики 4-Г класса МОУ СОШ № 13 с УИОП г. Электросталь Гусева Лиза, Шаров Даниил, Аль-Нами Антон, Друто Стас, Скобельцин Илья

Слайд 4

Первые поезда появились в Европе в XVII - XVIII веке и походили на вагонетки, впереди которых были люди или лошади, которые тащили вагонетку по рельсам. К 1809 году уже появились некие цепочки из нескольких вагонеток, соединенных металлическими кольцами.

Слайд 5

В 1804 году английский изобретатель Тревитик создает первый паровоз, который использовался только как аттракцион для развлечения публики. Для этого к паровозу прицепили пассажирский вагон , создав таким образом первый поезд с локомотивной тягой.

Слайд 6

Аттракцион

Слайд 7

В 1820 году был создан первый грузовой поезд с локомотивной тягой. Применение ему нашли быстро – он перевозил уголь от шахты к городу. В 1825 году по первой общественной железной дороге прошел магистральный поезд, масса которого составляла 80 тонн. А в 1830 г. Был запущен первый магистральный пассажирский поезд, с первым в мире почтовым вагоном.

Слайд 8

Поезд с локомотивной тягой

Слайд 9

В России первый поезд появился на 4 года позднее. Во главе поезда был паровоз, изобретенный Черепановыми. Пассажирские поезда имели вагоны четырех классов – кареты первого класса, кареты второго класса, повозки с крышей и такие же повозки без крыши. Последние и имели название» вагоны».Средняя скорость таких поездов составляла около 32,8 км/ч, и лишь к концу 1860 г. Возрасла до 42,7 км/ч.

Слайд 11

СПАСИБО!

Поделиться:

Астрономы наблюдают за появлением планеты-младенца

«Течет река Волга»

Выбери путь

Дымковский петушок

Афонькин С. Ю. Приключения в капле воды