Беспилотные летательные аппараты

Сообщение

по окружающему

миру на тему:

«Беспилотные летательные

аппараты»

                      Подготовила

                                   ученица 3 «В» класса

                       МБОУ СОШ №1

                  г. Чаплыгина

                        Гальцова София

 Мысль о полете занимала человека с давних пор, но первые документы о появлении аппаратов относятся к 1780 году. Между тем существует много легенд и артефактов, свидетельствующих о том, что летательные аппараты появились много раньше — так давно, что человечество успело утратить секреты древних мастеров, забыть о грандиозных достижениях и изобрести новые машины. Широко известна легенда о британском короле Бладуде, который с детства мечтал о полетах. Он сделал крылья, как птичьи.  В прекрасный солнечный день Бладуд решил испробовать свое изобретение. Поднявшись на высокую дворцовую башню, он спрыгнул вниз и замахал крыльями. Однако земное притяжение оказалось сильнее, и король рухнул на землю. Первыми летательными аппаратами для человека служили воздушные шары, планеры и дирижабли.

Изобретения человечества не стоят на месте. Сейчас существует множество сверхскоростных самолетов, а некоторые аппараты и вовсе беспилотные. Мне хочется рассказать о беспилотных летательных аппаратах.

История

В 1899 годуНикола Тесла разработал и продемонстрировал миниатюрное радиоуправляемое судно.

В 1910 году, вдохновлённый этим успехом, молодой американский военный инженер Чарльз Кеттеринг предложил использовать летательные аппараты без человека. По его замыслу управляемое часовым механизмом устройство в заданном месте должно было сбрасывать крылья и падать, как бомба, на врага. В течение Второй мировой войны немецкие учёные вели разработки нескольких радиоуправляемых типов оружия, включая управляемые бомбы и радиоуправляемый самолёт, наполненный взрывчатым веществом. В СССР в 1930—1940 гг. авиаконструктором Никитиным разрабатывался торпедоносец-планер специального назначения типа «летающее крыло»  беспилотный с полной автоматикой. К началу 1940 г. был представлен проект беспилотной летающей торпеды с дальностью полёта от 100 км и выше (при скорости полёта 700 км/ч).

Летательный аппарат послевоенного времени

Современные беспилотные летательные аппараты выглядят совершенно иначе.

Классификация аппаратов

Различают беспилотные летательные аппараты:

• беспилотные неуправляемые;
• беспилотные автоматические;
• беспилотные дистанционно-пилотируемые летательные аппараты.

Беспилотные летательные аппараты принято делить по таким параметрам, как масса, время, дальность и высота полёта. Выделяют следующие классы аппаратов:

• «микро»— массой до 10 килограммов, временем полёта около 1 часа и высотой до 1 километра;
• «мини» — массой до 50 килограммов, временем полёта несколько часов и высотой до 3—5 километров;
• средние («миди») — до 1 000 килограммов, временем 10—12 часов и высотой до 9—10 километров;
• тяжёлые — с высотами полёта до 20 километров и временем полёта 24 часа и более.

Конструкция аппаратов

Разведывательный аппарат России«Пчела».

Беспилотный летательный аппарат«Дрон» — разведчик.

Разведывательный и ударный аппарат США

Для определения координат при полете, используют спутниковые навигационные приёмники (GPS или ГЛОНАСС). В качестве управляющей аппаратуры,  используются специальные процессоры или компьютеры.

Беспилотные аппараты использовались во время войны во Вьетнаме, для ведения фоторазведки ценность информации была огромной.

Пуск ракеты в воздушном бою с беспилотного аппарата во Вьетнаме.

Беспилотные летательные аппараты бывают не только военного, но и гражданского назначения

Исторически сложилось так, что изначальное применение аппаратов определялось как боевое. Однако с начала 2000-х годов большое значение стали приобретать «микро-беспилотники», разрабатываемые не для военных, а для гражданских целей.

Гражданский микро-беспилотный летательный аппарат.

Гражданская область применения аппаратов весьма обширна: от сельского хозяйства и строительства,до нефтегазового сектора и сектора безопасности. «Дроны» гражданского назначения могут использоваться в работе служб по чрезвычайным ситуациям (контроль пожарной безопасности); полиции (патрулирование зон); предприятий сельского хозяйства (наблюдение за посевами), лесничества и рыболовства (лесоохрана и контроль рыбного промысла); компаний, занимающихся геодезией (картографирование); институтов географии и геологии; средств массовой информации (аэрофото- и видео съемка) и др.

Технические уязвимости

• Сигналы GPS навигаторов как и любые сигналы принимаемые аппаратом с земли  можно перехватывать и подменять, а сами приемники при необходимости не сложнее вывести из строя, чем любые другие электронные устройства.

В 2012 году американскими учёными была доказана практическая возможность взлома и перехвата управления аппарата путём так называемого «GPS-пиратства».
Однако исследователи отметили что успешное «GPS-пиратство» можно провести только для тех аппаратов которые используют незашифрованный, гражданский сигнал GPS, к военным беспилотникам это не относится.

    Я думаю что создание беспилотных аппаратов это несомненно большой вклад в жизнь человечества, и кто знает, может быть пройдет немного времени и такие беспилотные аппараты мы будем посылать к своим школьным друзьям за домашним заданием.