Самолеты - памятники в Республики Мордовия

Республиканский очный конкурс "Интеллект будущего"

Посвященный  50-летию первого  полёта человека в космос.

"Самолёты-памятники

Республики Мордовия"

                   Выполнил:

                                                                                Давыдов Павел

                                                                                ученик 10 класса

                                                                                 МОУ "Самаевской  СОШ"

                                                                                 Ковылкинского района

           ул.Привокзальная, дом  6 кв.2        

            тел: 2-85-86

                                                                                  Руководитель:    

                                                           Кощеева Людмила  Юрьевна,                                                        учитель физики и математики.

Пос. Самаевка.

2011год

Оглавление

Введение

Глава 1 Памятники самолёты и история их развития.

1 Понятие "памятник"..

2 История явления  памятников.

Глава 2 Характеристика памятников самолетов в Мордовии.

Заключение

Список использованных источников.

                                                   Введение

Актуальность исследования. Каждый из нас видел много самых различных памятников, но мало кто задумывался над вопросом: "Откуда берет свое начало памятник? Какова история его развития и становления?". Именно на эти вопросы я  постараюсь  ответить в  исследовательской работе.

Цель работы: узнать в связи с чём установлены памятники - самолёты в республике Мордовия.

Задачи: найти и изучить самолеты - памятники, поставленные в Мордовии.

Объект исследования: памятники-самолёты.

Предмет исследования: городские памятники г.Саранск, г.Ковылкино . пос. Торбеево        

Территориальные рамки исследования. В исследовании рассматриваются памятники, расположенные в республике Мордовия.

Хронологические рамки исследования: XX- начало XXI века. Это обусловлено временем создания памятников и событиями, в честь которых они были созданы.

Методы исследования: анализ научной и справочной литературы, Интернет - источников; исторический метод, метод классификации, метод систематизации.

Структура работы. Работа состоит из введения, двух глав, списка использованной литературы.

Глава 1.           Памятники- самолёты и история их развития.

1. Понятие "памятник"

Что такое памятник? Люди разных профессий и специальностей ответят на этот вопрос по-разному. Филолог назовет памятником "Слово о полку Игореве", произведения Шекспира, Пушкина и др. Для историка памятником будут те же берестяные грамоты, трон Ивана Грозного. Искусствовед назовет памятники архитектуры - старинные строения. В изобразительном искусстве памятником называется статуя или бюст на пьедестале, установленные в память какого-либо человека, сыгравшего выдающуюся роль в жизни всего общества. А если памятник увековечивает важное историческое событие, например, победу русского народа в Великой Отечественной войне, завоевание космоса, то его обычно называют монументом, например памятник Кутузову М. И., монумент Петру Великому. Человечество с незапамятных времен создает памятники. Одни из них посвящены каким-либо событиям, другие - людям или животным. По определению Даля В.И.: "памятник - все, что сделано для облегчения памяти, для того, чтобы помнить или поминать, не забыть чего-либо". Анализ научной литературы, интернет- источников по проблеме исследования показал, что существует два подхода к определению понятия "памятник".

В узком смысле памятник произведение искусства, созданное для увековечения памяти о людях и событиях.

Памятник в широком смысле объект, составляющий часть культурного наследия страны, народа. Совокупность памятников истории и культуры включает предметы, являющиеся (или способные быть) объектами музейного показа, а также недвижимые памятники.

В данной работе мы рассматриваем памятники -самолёты, поставленные в честь годовщины Победы, в память о подвиге летчиков - героев.  

В архитектурном  плане памятники организуют пространство, нередко памятники исполняют роль визуального центра площади или другого общественного пространства. Функция организации архитектурного пространства - это необходимая функция художественного памятника независимо от его типа.

Также памятники обладают историко-познавательным или историко-художественным значением или функцией. Охрана памятников истории и культуры является задачей общегосударственного значения и представляет собой существенную часть идеологического воспитания.

2 История явления памятников.

Каждый мыслящий человек задает всегда себе вопрос: "Зачем я живу? Что я сделал в этой жизни? К чему знания, труд, сила, если итог всего - смерть, а так хочется, чтобы о тебе помнили". Одного бальзамирования было недостаточно, и, чтобы увековечить имя человека, стали строить пышные гробницы, усыпальницы. 25 лет строили знаменитую пирамиду египетского фараона Хеопса. И, действительно, вот уже почти 5 тыс. лет мы помним о нем, и нет на планете человека, который бы не слышал о Хеопсе. Чтобы сохранить для своих потомков имя, стали обращаться к богам, создавали их изображения, а рядом с ними помещали и свои изваяния. Расчет был верен, никто не рискнул бы уничтожить в то время храм и статую бога, а заодно и изображение царя или военноначальника. Так наряду со статуями богов появились первые памятники. С одной стороны - это гробницы, с другой - портретная скульптура. Это и есть основные источники, из которых много веков спустя, произошли памятники. Первые памятники увековечивали лишь имя человека, но не его дела. Мысль об увековечивании дела человека пришла намного позже. В Древней Греции и Древнем Риме родилась еще одна традиция: увековечивать события - походы, завоевания, победы. В их честь стали воздвигаться специальные архитектурные сооружения - триумфальные арки, колонны, храмы. Существуют различные типы памятников. Это памятники политическим деятелям, военоначальникам, героям войн, техники, деятелям культуры и искусства, и даже животным.  В России имеются два памятника собаке: первый - овчарке Дине, которая в годы Великой Отечественной войны уничтожила 300 танков, вынесла с поля боя более тысячи тяжело раненых, а так же была еще и миноискателем, второй установлен возле института физиологии имени Павлова.

Каково же значение памятника в нашей жизни? Прежде всего - это память о том или ином человеке, о каком- либо историческом событии. И ,конечно же, чтобы мы с вами могли любоваться мастерством художников-скульпторов, оценить истинное искусство. Да и как возможно не восхищаться?

Итак, родиной возникновения и становления памятника стали Древняя Греция и Древний Рим. В Европе первые памятники появились где-то в XV веке. На Руси памятники появились только при Петре I, так как религия запрещала воплощать образ человека.   Определенный интерес представляет история возникновения и развития памятников в разные исторические периоды. Особенно широка программа сооружения памятников, посвященных подвигу советского народа в Великой Отечественной войне 1941 - 1945гг: наряду с многочисленными мемориальными сооружениями воздвигнуты памятники, включающие реальные предметы (танки, артиллерийские орудия, самолёты), а также портретные монументы.

Установка первых памятников авиационной технике относятся к середине 60-х годов. К двадцатилетию Победы в Великой Отечественной войне в СССР было установлено несколько памятников - самолетам того периода. И до начала семидесятых годов их количество не увеличилось.

Самолеты и вертолеты - памятники в ознаменование трудовых успехов гражданских авиаторов стали устанавливать с 1976 года. Одним из первых таких памятников стал Ту-104 с символическим номером СССР-Л5412, установленный на постамент в московском аэропорту Внуково 15 сентября 1976 года в честь двадцатилетия первого полета реактивного пассажирского лайнера. В дальнейшем, памятники самолетам-труженикам были установлены во всех московских аэропортах, а также в аэропортах Баку, Диксона, Игарки, Магадана, Мурманска, Петропавловска-Камчатского, Сыктывкара и Хабаровска. Боевые самолеты послевоенного периода также удостоились чести быть увековеченными. Практически в каждом авиагородке, авиационном училище, либо населенном пункте, где неподалёку располагается военный аэродром, есть памятник с "истребком" на постаменте. Наиболее часто можно встретить такие машины, как МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, Су-7. Но встречаются и весьма редкие модели. В середине восьмидесятых годов установка самолетов-памятников практически прекратилась, а с 1988 года движение началось в обратную сторону: памятники начали повсеместно демонтировать. С началом девяностых годов резко подорожал лом цветных металлов, в результате чего процесс уничтожения старых самолетов принял лавинообразный характер. В результате, за десять лет из почти тридцати установленных Ил-18 сохранилось четыре; из двенадцати Ту-104 сохранилось два, из трех Ту-114 - один, из десяти Ту-124 - два. Из одиннадцати Ан-10 - не сохранилось ни одного. Безвозвратно утеряны такие редкие машины, как Ту-110, опытный экземпляр Ан-10 "Украина", первый серийный Ту-114, один первых серийных Ту-124. Большинство сохранившихся машин находится в весьма плачевном состоянии, в их числе - редчайший экземпляр, СССР-45075, первый прототип Ту-134, с 1968 по 1977 годы бывший экспонатом ВДНХ.

        Таким образом, влияние на появление конкретных видов памятников, формирование их специфических черт оказывают ключевые события эпохи, деятельность выдающихся исторических личностей, особенности политического, экономического и культурного развития государства в конкретные исторические периоды.

         Глава 2.    Характеристика памятников - самолётов в Мордовии.  

На  территории Республики Мордовии имеется 3  памятника самолетам, увековечившим память о подвигах земляков в годы Великой Отечественной войны. На основе собранной информации удалось классифицировать все памятники по времени их создания, их виду и функциям, а также кратко охарактеризовать каждый памятник.  

1. Памятник - самолет в г. Саранске создан в память  о боевых подвигах земляков-авиаторов, храбро защищавших нашу Родину от фашистских  захватчиков в годы Великой Отечественной Войны 1941-1945 гг. Установлен  в день XXX-летия  Победы 9 мая 1975 года. На улице Советская-Пролетарская,  недалеко от Государственного русского драматического театра Мордовии.

2. Памятник в городе Ковылкино к  60-летию Победы в память о подвиге  А.Г.Котове. 23 – летний юноша Александр Григорьевич Котов, уроженец села Троицк получил первое боевое крещение  в украинском городе Тернополь. К февралю 1943 года он совершил 250 боевых вылетов, в 88 воздушных боях сбил 16 вражеских самолетов. Звание Героя Советского Союза А.Котову было присвоено 22 февраля 1943 года, а в августе того же года он был тяжело ранении уволен в запас, но вернулся в армейские ряды в 1946 году и прослужил  до 1953 года.

3. Рядом с музеем при въезде в село Торбеево установлен памятник- реликвия самолёт МИГ-17 в честь  героического побега М. Девятаева, уроженца пос. Торбеево,   из фашистского плена. Заслугой М. Девятаева, за которую он получил звание Героя Советского Союза стал угон немецкого самолета, спасение жизни своей и 9 товарищей.

 Памятники - самолёты Мордовии наглядно раскрывают историю развития революционных идей и передают пафос социалистического переустройства общества. Посвященные выдающимся личностям и событиям прошлого и современности, они представляют собой образную летопись наиболее прогрессивных тенденций в истории и культуре. Эти памятники играют, прежде всего, мемориальную роль, а также имеют историко-познавательное значение. Если раньше эти памятники являлись средством пропаганды идей господствующего строя и выполняли функцию активного общественного воздействия, которая проявлялась в месте их размещения, как правило, рассчитанного на обозрение его значительным числом людей, то теперь они имеют мемориальное и историко-познавательное значение.

                                       Заключение

Анализ научной и справочной литературы, Интернет- источников, позволяют сделать следующие выводы:

Появление памятников – самолетов в  Республике Мордовия связано с:

       Великой Отечественной войной,

       поставленные в честь 30 и 60-летия Победы ,

       в память о подвиге Героев Советского Союза А.Г.Котова,

       и  М. П. Девятаева, уроженцев мордовского края.