Герои блокады
Герои блокады
Скачать:
| Вложение | Размер |
|---|---|
 prezentatsiya_microsoft_powerpoint_2.ppt | 1.89 МБ |
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград 1941-1944
"В России всегда по-особенному относились к Флоту и к морякам. В России всегда гордились моряками. И всегда гордились своим Флотом. Сегодня Россия выходит на двенадцать морей и три океана. Военно-Морской Флот - важнейший инструмент в обеспечении национальных интересов страны. Владимир Владимирович Путин
Балтийский флот -один из старейших военно-морских флотов нашей страны. Его история насчитывает более трёх столетий. На протяжении этого времени было одержано нема-ло славных побед над противником, пытавшимся оттеснить русское государство от побережья Балтийского моря.
Балтийцам не раз приходилось отстаивать интересы Родины на разных морях. В боевую летопись флота вошли победы в устье Невы и у Гангута, у Эзеля и Гренгама, Чесмы, Афона и Наварина.
Тяжелым испытанием для флота стала Великая Отечественная война, в годы которой балтийцы вели героическую борьбу с захватчиками на море, и в воздухе, принимали активное участие в обороне Либавы, Таллина, Моонзундских островов, Ханко и Ленинграда, спасая город от голода и обстрелов вражеской артиллерии.
Во время Великой Отечественной войны действиями ВМФ руководил Кузнецов Николай Герасимович, осуществляя координацию и взаимодействия флотов с сухопутными войсками.
Нарком ВМФ Н.Г.Кузнецов
Краснознаменный Балтийский флот Командующий флотом вице-адмирал Трибуц В. Ф. Член Военного Совета дивизионный комиссар Яковенко М. Г. Начальник штаба контр-адмирал Пантелеев Ю. А. Начальник оперативного отдела капитан 1 -го ранга Пилиповский Г. Е.
Командующий ВВС флота генерал-майор авиации Ермаченков В. В. Начальник береговой обороны вице-адмирал Грен И. И. Начальник ПВО генерал-майор б/с Зашихин Г. С. Командир ВМБ Ханко генерал-майор б/с Кабанов С. И. Командир Прибалтийской ВМБ контр-адмирал Трайнин П. А.
Командир Либавской ВМБ капитан 1-го ранга Клевенский М. С. Командир Кронштадтской ВМБ контр-адмирал Иванов В. И. Командир ВМБ «Ручьи» капитан 2-го ранга Лежава В. Н. Командующий эскадрой контр-адмирал Вдовиченко Д. Д. Командир отряда легких сил контр-адмирал Дрозд В. П.
Командир 1-й бригады подводных лодок капитан 1-го ранга Египко Н. П. Командир 2-й бригады подводных лодок капитан 2-го ранга Орел А. Е. Командир 3-й бригады подводных лодок контр-адмирал Заостровцев А. Т. Командир 1-й бригады торпедных катеров капитан 1-го ранга Чероков В. С. Командир 2-й бригады торпедных катеров капитан 2-го ранга Саламатин В. А.
Командир бригады шхерных кораблей капитан 3-го ранга Лазо Э. И. Командир 1 -й бригады морской пехоты полковник Парафило Т. М. Командир 8-й бомбардировочной авиабригады* Командир 10-й истребительной авиабригады генерал-майор авиации Петрухин Н. Т. Командир 61-й истребительной авиабригады
Трибуц Владимир Филиппович Командующий Балтийским флотом в 1939—1947 годах.
Начальник штаба контр-адмирал Пантелеев Ю. А.
Командующий ВВС флота генерал-майор авиации Ермаченков В. В. Ермаченков, Василий Васильевич (2 апреля 1906 года — 2 июня 1963 года)
Генерала В. В. Ермаченкова летчики за глаза с уважением и гордостью называли Ермак. И действительно, своей внешнос - тью, могучей фигурой, крупными, красивыми чертами лица он чем-то напоминал легендарного Ермака, с его силой и удалью. Василий Васильевич пользовался большим уважением и непререкаемым авторитетом у командования флота, командиров взаимодействующих соединений сухопутных войск и военно-воздушных сил. командующего…
По общему признанию всех, кто его знал и видел в деле, Ермаченков был сильной, незаурядной личностью, В самые тяжелые периоды войны — при отступлении и обороне Одессы, Севастополя, Кавказа — он никогда не терял присутствия духа, бодрости и уверенности в победе, отличался сильной волей и неиссякаемой энергией, способностью организовать выполнение самых сложных боевых задач. Так, например, после оставления Крыма в небывало короткие сроки на Кавказском побережье была создана сеть аэродромов для базирования черноморской авиации.
В решении столь сложной и важной задачи следует отметить прежде всего организаторский талант и настойчивость Ермаченков часто бывал на аэродромах, встречался с личным составом. Он хорошо знал состояние дел в каждом полку, кадры летного состава, с большим уважением относился к опытным и смелым воздушным бойцам. Среди летного состава о нём ходила добрая слава. Его уважали и в то же время побаивались, зная его высокую требовательность и нетерпимость к ошибкам
Вице-адмирал Грен И. И. Грен Иван Иванович (1898-1960)
Военачальник, учёный в области морской артиллерии, вице-адмирал (1942). В 1916-1930 г. флагманский артиллерист Морских сил Балтийского моря. В 1930-1935 г. командующий береговой обороной Черноморского флота. В 1935-1941 г. начальник НИИ артиллерийского института РККФ. Во время Великой Отечественной войны начальник артиллерии морской обороны Ленинграда и Балтийского флота. В 1943-1945 г. главный артиллерист ВМФ.
В 1944-1946 г. начальник Управления Главного морского штаба ВМФ. В 1946-1959 г. начальник Академических курсов офицерского состава Военно-морской ордена Ленина академии им. К.Е. Ворошилова. Автор работ по морской артиллерии. Скончался И.И. Грен 19 сентября 1960 года, похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
В самом начале войны была создана Морская оборона Ленинграда и озерного района (МОЛиОР). 30 августа 1941 г. Военный совет войск Северо-Западного направления определил «основной задачей КБФ активную оборону подступов к Ленинграду со стороны моря и недопущение обхода морским противником флангов Красной Армии на южном и северном берегу Финского залива» . 1 октября 1941 г. МОЛиОР была переформирована в Ленинградскую военно-морскую базу (командир Ю. А. Пантелеев).
Адмиралы Н.Г. Кузнецов и В.Ф. Трибуц у подводников Балтийского флота
Адмиралы Н.Г. Кузнецов и В.Ф. Трибуц с экипажем подводной лодки Щ-406
Нарком ВМФ Н.Г.Кузнецов и заместитель наркома ВМФ И.С.Исаков.
Командующий Ладожской военной флотилией контр-адмирал В. С. Чероков (справа) и заместитель командующего флотилией по политической части капитан I ранга Л. В. Серебренников. (1944 г.)
Владимир Филиппович Трибуц родился в июле 1900г.
Уже больше двух месяцев с того дня, когда началась Великая Отечественная война линейный корабль «Петропавловск» участвовал в операциях на Балтийском море, отражая рвущегося к Ленинграду врага. Но вот враг подошел уже совсем близко к городу Ленина. На его защиту вместе с армией встали корабли Балтийского флота. В этот день — 9 сентября 1941 года — на «Петропавловске» с особо строгой тщательностью готовились к бою. Еще и еще раз проверялась вся могучая боевая техника корабля и готовность людей на постах.
Там, на берегу, заблаговременно подобравшись почти к самым передовым линиям фашистов, зарылся в землю, замаскировался корректировочный пост артиллерии корабля. Люди корабля, которым доверена ответственная роль наблюдателей, стараются из всего замеченного и услышанного на переднем крае противника сделать томные выводы о его намерениях и передают полученные сведения на корабль.
Адмирал Ю.А. Пантелеев родился 18 (31) октября 1901 года в Санкт-Петербурге.
Действия флота оказались полезными в ходе отступления в 1941 г., обороны и попыток прорыва Блокады в 1941-43 гг., прорыва и снятия Блокады в 1943-44 гг.. В боях на суше участвовали кадровые бригады морской пехоты, подразделения моряков, сошедших с кораблей, вставших на прикол в Кронштадте и Ленинграде. В ряде случаев ключевые участки — особенно на побережье — героически оборонялись неподготовленными и малочисленными морскими гарнизонами (оборона крепости Орешек).
Части морской пехоты и пехотные части, сформированные из моряков, блестяще проявили себя при прорыве и снятии Блокады. Всего из состава КБФ в 1941 г. в Красную Армию для действий на сухопутных фронтах были переданы 68 644 человека, в 1942 — 34 575, в 1943 — 6 786, не считая части морской пехоты, входившие в состав флота или временно переданные в подчинение войсковым командованиям . В навигацию 1943 г. в Ленинград было перевезено 208 тысяч тонн грузов и 93 тысячи человек .
Корабельная и береговая артиллерия эффективно подавляла батареи противника, содействовала отражению сухопутных атак, поддерживала наступление войск. Флотская артиллерия оказала крайне важную артиллерийскую поддержку при прорыве Блокады, уничтожив 11 узлов укреплений, железнодорожный эшелон противника, а также подавив значительное количество его батарей и частично уничтожив танковую колонну . С сентября 1941 г. по январь 1943 г. корабельная артиллерия открывала огонь 26 614 раз, израсходовав 371 080 снарядов калибром 100—406 мм, при этом до 60 % снарядов было израсходовано на контрбатарейную борьбу .
Роль флота в деятельности в акватории Балтийского моря и Ладожского озера, также оказала влияние на ход боев на сухопутном ТВД:— обеспечение функциониро-вания Дороги жизни и водного сообщения Ладожской военной флотилией. В осеннюю навигацию 1941 г. в Ленинград было доставлено 60 тыс. тонн грузов, в том числе 45 тысяч. тонн продовольствия; из города было эвакуировано более 30 тысяч человек; из Осиновца на восточный берег озера было перевезено 20 тысяч красноармейцев, краснофлотцев и командиров. В навигацию 1942 г. (20 мая 1942 — 8 января 1943 гг.) в город было доставлено 790 тысяч тонн грузов (почти половину грузов составило продовольствие), из Ленинграда были вывезены 540 тысяч человек и 310 тысяч тонн грузов. В навигацию 1943 г. в Ленинград было перевезено 208 тысяч тонн грузов и 93 тысячи человек .
Операции на морских и озерных коммуникациях противника (в первую очередь — силами подводных лодок, торпедных катеров, авиации). Эвакуация баз и изолированных группировок советских войск (в частности — эвакуации из Таллинна в Кронштадт 28-30 июля, их Ханко в Кронштадт и Ленинград 26 октября- 2 декабря, из района сев.-зап. побережья Ладожского озера в Шлиссельбург и Осиновец 15-27 июля, с о. Валаам в Осиновец 17-20 сентября, из Приморска в Кронштадт 1-2 сентября 1941 г., с островов Бьеркского архипелага в Кронштадт 1 ноября, с островов Гогланд, Тютерс и др. — 29 октября-6 ноября 1941 г.; это позволяло сохранить личный состав — до 170 тысяч человек — и часть военной техники, вывезти гражданское население, усилить войска, оборонявшие Ленинград; из-за действия авиации противника и минной обстановки в ряде случаев имелись тяжёлые потери)
Проведение десантных операций, отвлекавшие значительные Кроме роли флота в боях на суше стоит отметить непосредственную деятельность в акватории Балтийского моря и Ладожского озера, также оказывавшую влияние на ход боев на сухопутном ТВД: силы противника в начале войны (к сожалению, ряд из них закончился трагически) и позволявшие успешно наступать в 1944 г., ; в 1941 г. КБФ и Ладожской флотилией было высажено 15 десантов, в 1942 — 2, в 1944 — 15, ). Предотвращение десантных операций противника (наиболее известно уничтожение немецко-финской флотилии и отражение десанта в ходе боя за о. Сухо, Ладожское озеро, 22 октября 1942 г.).
Командир советской подводной лодки С-7 капитан 3-го ранга С.П. Лисин
Сергей Прокофьевич Лисин прошел через финские, германские и, как полагалось «изменнику Родины», советские тюрьмы. Золотую Звезду ему вернули только в 1958 году. Естественно, «морские волки» никак не могли в геройстве уступить «сапогам». О том, каким образом достигался неуклонный рост боевого счета и потопленного тоннажа балтийских подводников, сам Грищенко, будучи уже в отставке, поведал петербургскому автору Олегу Стрижаку: «Самым темным и путаным делом был счет побед. Победа нуждалась в «подтверждении».
В идеале, то бишь по инструкции, надлежало делать так. Командир проводит атаку, поражает цель. Затем приглашает к перископу двух надежных, проверенных свидетелей. Те смотрят в оптику на тонущую цель, оценивают ее класс, водоизмещение и подтверждают, что цель затонула. О чем, за тремя подписями, пишется акт. И такие акты исправно писались всю войну и представлялись начальству, хотя последняя кошка на береговом камбузе знала, что это все — вранье.
Каждая из прорвавшихся в Балтику лодок находилась в море от пяти до семи недель. При действиях на коммуникациях в качестве основного применялся позиционный метод. Все семь командиров доложили о победах. За два месяца советские подводники, израсходовав 47 торпед, и, как правило, не наблюдая результатов атак, записали на свой счет около 20 потопленных и поврежденных судов противника.
В ряде случаев одиночные транспорты обстреливались артиллерийским огнем. Наибольшего успеха добилась первой преодолевшая противолодочные рубежи Щ-317 под командованием капитан-лейтенанта Н.К. Мохова. Она потопила 4 транспорта, в их числе один шведский, но 12 июля, уже на пути домой, погибла на минном заграждении; 4 судна уничтожила С-7 капитана 3 ранга СП. Лисина, удостоенного за этот поход звания Героя Советского Союза.
Командир советской подводной лодки С-1 капитан-лейтенант А.В. Трипольский у перископа
Советская подводная лодка Щ-308 в море
В боевой рубке корабля офицер, управляющий стрельбой, наносит на карту фронта свои будущие цели. Вот движутся по шоссе колонны автомобилей с пехотой, танки, бронемашины врага; вот они стали скапливаться в пункте, откуда: по-видимому, начнется наступление; вот здесь протянулись линии проволочных заграждений, глубоко взбороздили землю окопы, разбросаны дзоты. Скоро — видно по всему — враг начнет новое, решительное наступление. Слова короткой команды летят с корабля на корректировочный пост. С еще большей бдительностью работают наблюдатели. Они знают, что на корабле уже готовы открыть огонь, и спешат передать управляющему стрельбой самые последние, самые «свежие» данные. Еще несколько минут...
Линейный корабль «Петропавловск» в блокаде Ленинграда .
В этот день мощный удар, который фашисты нацелили па Ленинград, разбился о могучую силу и меткость главного калибра «Петропавловска». Вечером того же дня командование армии объявило личному составу «Петропавловска» благодарность за отличную стрельбу. И сколько ни пытались фашисты переходить в наступление, бросая на наш передний край новые и новые массы танков, каждый раз вставал перед ними непреоборимой завесой огонь главного калибра линейного корабля. В ночь на 12 сентября командованию стало известно, что немцы готовят новое наступление.
И на этот раз флоту была поручена почетная боевая задача: поставить перед немцами непреодолимую огневую стену. Мерно работают подъемники внутри башенных стволов. Тяжелые снаряды и заряды подаются из погребов к орудиям главного калибра. Громады стволов неуловимо быстро устанавливаются па далекую цель. Наконец — залп! Снаряды линкора вырываются из стволов орудий вместе с клочьями сверкающего пламени. Они несутся через город, через залив — туда, где зарылся, забронировался, скопился враг.
Снаряды рвутся совсем близко от скоплений противника, наводят на него панику, дезорганизуют его. Но управляющий стрельбой уже получил с корректировочного поста необходимую поправку, и следующий залп накрывает скопления врага. Снаряды врываются в массы пехоты, танков, сметают собранную в кулак силу противника, обращают его в бегство. Огонь линкора преследует немцев, снаряды разрываются вое дальше и дальше, каждый раз в гуще колонн противника
Залп за залпом обрушивал ночью «Петропавловск» на фашистские скопления сил. Казалось, что действительно на рубеже города Ленинграда встала огневая стена и ничто живое не может проникнуть сквозь нее. И так день за днем меткие залпы главного калибра «Петропавловска» разили фашистов, громили их боевую технику и живую силу, отбрасывали их от Ленинграда. 16 сентября линейный корабль вышел из гавани, чтобы переменить свое место, нащупанное неприятельской артиллерией.
И тогда из-за облаков показались 23 немецких бомбардировщика. Они быстро приблизились к «Петропавловску», пикировщики устремились на носовую рубку. Но зенитчики оградили свой корабль стеною из огня и стали. Бомбы падали в 10—15 метрах от бортов. Прорвать круг заградительного огня и подойти ближе к кораблю не в силах был ни один самолет врага. А тем временем мерные, быстрые, меткие, следовали один за другим -залпы главного калибра по береговым батареям фашистов.
Так действовал в эти дни и в последовавшие месяцы блокады Ленинграда могучий советский линейный корабль «Петропавловск», срывая все планы фашистского командования, задерживая, обескровливая врага, подготавливая грядущее поражение фашистов. И так же действовал другой линейный корабль Балтийского флота, несущий славное историческое имя «Октябрьская революция». Его меткая артиллерия помогала Советской Армии отражать натиск фашистов на подступах к Ленинграду. Сто десять раз сокрушающие залпы линейного корабля обрушивались на крупнокалиберные батареи, танковые и моторизованные колонны, на живую силу противника
Мощный огонь «Октябрьской революции», направленный превосходно подготовленными артиллеристами корабля, неизменно сметал свои цели, уничтожал их. За это время 570 самолетов врага в двадцати воздушных атаках пытались поразить линейный корабль, сбросив до 450 бомб. Зенитная артиллерия корабля оказалась надежной его защитой, а фашистские эскадрильи после каждой атаки недосчитывались многих своих самолетов.
Канониры советской подводной лодки Щ-304 у 45-мм орудия 21-К Время съемки: 1942
Командир советской подводной лодки С-51 И.Ф. Кучеренко у 45-мм орудия 21-К
Балтийские подводники отправлялись в одиночное плавание, рассчитанное на максимальную автономность, до полного израсходования торпед. К 1 мая к выходу в море технически были готовы 10 подлодок. Их экипажи отрабатывали организацию службы, погружения и всплытия на вскрывшейся ото льда Неве между Литейным и Охтинским мостами.
Подводная лодка Щ-317
Подводная лодка Щ-320 у причала
И наконец наступили долгожданные дни января 1944 года. Линейный корабль «Октябрьская революция» стоял на Неве и помогал героическим защитникам города громить, казалось, недоступного, зарывшегося в землю врага. 15 января 1944 года орудия его главною калибра зашевелились, качнулись, плавно пошли по кругу и остановились, направленные в сторону бронированных и бетонированных укреплений гитлеровцев. Загремели могучие залпы, и железобетонные доты и командно-наблюдательные пункты со стенами толщиной в полтора метра, многочисленные дзоты и многонакатные блиндажи, укрытия артиллерийских и минометных батарей были сметены с лица земли.
Все пространство, по которому били орудия главного калибра линейного корабля, превратилось во вспаханное поле на расстоянии в десятки километров. Основные узлы сопротивления противника были разрушены. И наступающие части Советской Армии стремительным, неудержимым натиском овладели теми позициями противника, по которым пронесся смерч огня «Октябрьской революции». Так линейный корабль помог своей армии одержать решающую победу на Ленинградском фронте: прорвать блокаду противника
За заслуги в ходе обороны Ленинграда и Великой Отечественной войне в целом 66 соединений, кораблей и частей КБФ и Ладожской флотилии были удостоены правительственных наград и отличий в ходе войны. В то же время безвозвратные потери личного состава КБФ в ходе войны составили 55 890 человек, из которых основная часть приходится на период обороны Ленинграда.
Осенняя паутина
Ералаш
Привередница
Щелкунчик
Гораздо больше риска в приобретении знаний, чем в покупке съестного