Ю.А. Гагарин

Слайд 1

Слайд 2

Гагарин Юрий Алексеевич Летчик-космонавт СССР, первый человек, совершивший полет в космос. Полковник, Герой Советского Союза. Член КПСС с 1960. В 1951 окончил с отличием ремесленное училище по специальности формовщика-литейщика в городе Люберцы под Москвой и одновременно школу рабочей молодежи. Затем был направлен в Саратовский индустриальный техникум.

Слайд 3

Первые шаги. Гагарин обучался в Саратовском аэроклубе. После окончания курса аэроклуба в 1955 поступил в Чкаловское первое авиационное училище летчиков. В 1957 окончил училище по первому разряду и служил в частях истребительной авиации Краснознаменного Северного флота. Был из наиболее талантливых и мужественных летчиков-истребителей, был зачислен в отряд космонавтов.

Слайд 4

Полет в космос. Кроме Гагарина, были еще претенденты на первый полет в космос, всего их было 20 человек. Они не были лучшими пилотами страны, претендентов отбирал сам Королев, важен был рост и здоровье и вес: возраст не должен был превышать 30 лет, вес-72 кг, а рост-172см. Только при таких характеристиках космонавт мог поместиться в первом космическом корабле «Восток», так как размеры и вес корабля были сильно ограничены мощностью ракеты-носителя «Восток»

Слайд 5

Полет в космос. 12 апреля 1961 впервые в мире совершил полет в космос на космическом корабле-спутнике «Восток».Облетел земной шар за 1ч. 48 мин. Гагарин вел большую общественно-политическую работу. Депутат Верховного Совета СССР 6 и 7-го созывов. С 1966 почетный член Международной академии по астронавтике и исследованию космического пространства. Награжден орденом Ленина, а также высшими наградами многих зарубежных государств.

Слайд 6

Встреча на земле. Тем временем из Энгельского аэропорта вылетел вертолёт Ми-4 , в его задачу входило найти и подобрать Гагарина. Они первыми и обнаружили спускаемый аппарат, но Гагарина рядом не было, ситуацию прояснили местные жители, они сказали, что Гагарин уехал на грузовике в Энгельс . Вертолёт взлетел и взял курс на город. По дороге с него увидели грузовик, с которого махал руками Гагарин. Гагарина подобрали и вертолёт полетел на базу в Энгельсский аэропорт, передав радиограмму: « Космонавт взят на борт, следую на аэродром ».

Слайд 7

Кинохроника исторического события По мотивам обеспечения секретности и на случай, если запуск космонавта окажется неудачным, т. е. показывать фактически нечего, сам факт запуска Гагарина в космос, а именно широко известные кадры, где можно его узнать, были сняты не в день запуска в космос, а специально позднее, для кинохроники.

Слайд 8

Кинохроника исторического события. Была еще одна причина, по которой не сняли запуск с изображением Гагарина: перед запуском просто об этом не подумали, не было подготовлено все для этого, а действующий режим секретности запрещал лицам с фотоаппаратами и видеокамерами, биноклями, зрительными трубами находиться ближе 6 километров от стартового комплекса.

Слайд 9

Зарубежные визиты. Первой после полёта зарубежной поездкой для Гагарина стала поездка в Чехословакию . Он летел на обычном рейсовом Ту-104 в Прагу . Пассажиры рейса узнали Гагарина и кинулись к нему за автографами . А командир экипажа П. М. Михайлов пригласил его в кабину и дал ему в руки штурвал . В Чехословакии Гагарин посетил литейный завод и получил от местных рабочих сувенир — статуэтку литейщика. Правительство Чехословакии удостоило Гагарина звания «Героя Социалистического Труда ЧССР».

Слайд 10

Жизнь и карьера после полета. 108 минут полёта навсегда изменили жизнь Юрия Гагарина. Лётчик истребительного авиационного полка в одночасье стал одним из самых знаменитых людей в мире. Настолько велико было желание советских людей встретиться с первым космонавтом, что в течение трёх лет встречи и поездки отнимали у Юрия Гагарина большую часть времени. По свидетельству Н. П. Каманина , дополнительную нагрузку создавало то, что такие встречи часто сопровождались застольем.

Слайд 11

Жизнь и карьера после полета.

Слайд 12

Трагическая гибель. После защиты дипломной работы в академии Жуковского , Ю. А. Гагарин приступил к лётной практике — тренировочным полётам на самолёте МиГ-15УТИ (учебно-тренировочный истребитель с двойным управлением — «спарка»). В период с 13 по 22 марта он совершил 18 полётов общей продолжительностью 7 часов. Перед самостоятельными вылетами ему оставались последние два контрольных полёта — с лётчиком-инструктором, командиром полка, Героем Советского Союза Владимиром Серёгиным .[18]

Слайд 13

Трагическая гибель. 27 марта 1968 года в 10:18 Гагарин и Серёгин взлетели с подмосковного аэродрома Чкаловский в Щёлково. На момент взлёта условия видимости были нормальными — нижняя кромка облаков была в 900 м над землёй. Выполнение задания в пилотажной зоне должно было занять не менее 20 минут, но уже через четыре минуты (в 10:30) Гагарин сообщил на землю об окончании задания, запросил разрешения развернуться и лететь на базу. После этого связь с самолётом прервалась.

Слайд 14

Исторические слова Юрия Гагарина. «Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать её!»