Слайд 1

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОЗДОРОВИТЕЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ САНАТОРНОГО ТИПА ДЛЯ ДЕТЕЙ, НУЖДАЮЩИХСЯ В ДЛИТЕЛЬНОМ ЛЕЧЕНИИ ЭЛДИГ-ХЕМСКАЯ САНАТОРНАЯ ШКОЛА-ИНТЕРНАТ ДЗУН-ХЕМЧИКСКОГО КОЖУУНА. КВАДРОЦИКЛ МОЕЙ МЕЧТЫ РАБОТУ ВЫПОЛНИЛ: Монгуш Дмитрий Юрьевич, ученик 9 класса НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ: ООРЖАК МАРТА МИХАЙЛОВНА ПРАКТИЧЕСКИЙ РУКОВОДИТЕЛЬ: САТ АЙДЫС АНАТОЛЬЕВИЧ Элдиг-Хем, 2020

Слайд 2

Цель проекта : Дать понятие «Что такое квадроцикл?». Рассмотреть краткую историю квадроцикла и их видов. Описать и показать квадроцикл собранную из разных частей утилизированной техники.

Слайд 3

Введение Самые важные годы своей жизни человек проводит в школе. Именно здесь он находит настоящих друзей, определяется в выборе своих увлечений, впервые сталкивается с жизненными трудностями и радуется своим первым победам . Вот уже девять лет я каждое утро с удовольствием открываю школьные двери. Это особый мир учеников и учителей, в котором каждый куда-то спешит. Если б 2 года назад меня спросили: «Какая она, твоя мечта?», я бы ответил: « Иметь свой квадроцикл». А сегодня на такой вопрос отвечу: «Успешно сдать ОГЭ!» Да, так. Потому что мечта двухлетней давности, частично, исполнилась: с помощью учителя технологии мы сами «смастерили» свой квадроцикл. Задумку начали осуществлять год назад, закончили началу лета.

Слайд 4

Что такое квадроцикл? КВАДРОЦИ́КЛ - это транспортное средство с четырьмя колёсами. На пространстве под квадроциклом чаще всего понимают четырёхколёсный мотовездеход (мотоцикл ). В дословном переводе на русский обозначает «транспортное средство для езды по всем поверхностям». Согласно стандарту мотовездеход должен иметь следующие признаки: шины, рассчитанные на низкое давление; водитель сидит верхом на сиденье; руль велосипедного типа; одноместный или двухместный. Большинство мотовездеходов имеют 4 колеса, такие мотовездеходы называются квадроциклами или четырёхколёсниками . Некоторые мотовездеходы имеют 3 колеса ( трайки или трициклы ).

Слайд 5

История квадроцикла? Первый мотовездеход создала японская « Honda » в 1970 года. Тогда это был ещё не квадроцикл, а трицикл – трёхколёсный аппарат. Это был небольшой аппарат с 4-ступенчатой коробкой передач и двигателем в 90 см3, предназначенный прежде всего для американского рынка. При этом он ездил на шинах очень низкого давления и за счёт очень малого удельного давления на поверхность мог даже плавать, если вес седока был не очень большим. Спустя несколько лет шины на первой модели пришлось заменить – слишком уж легко они прокалывались. Стоит отметить, что те самые первые «дутые» шины обеспечивали аппарату и мягкость хода, играя роль подвески. Когда от шин низкого давления пришлось отказаться, появилась и механическая подвеска. Первые трициклы использовались, в основном, в развлекательных целях. Компания « Suzuki » создала первый четырёхколёсный аппарат (квадроцикл) в 1982 году. Он позиционировался как «развлекательная модель для начинающих». Спустя три года появился первый настоящий конкурент трициклов – модель « Suzuki ». Квадроцикл отличался сложной конструкцией подвески, разработанной специально для долгих вояжей, двухтактным двигателем с жидкостным охлаждением и поначалу 5-, а потом 6-скоростной трансмиссией с полностью ручным переключением. Ими пользуются охотники, фермеры, землевладельцы, строители и т. д.

Слайд 6

Виды квадроциклов. Утилитарные квадроциклы – это квадроциклы для применения в сельском хозяйстве. Они удобны тем, что могут доехать по любым дорогам. На квадроциклах можно перевозить вещи - они имеют багажные отсеки. Также утилитарные квадроциклы можно использовать как трактор.

Слайд 7

Спортивные квадроциклы. Квадроциклы спортивных моделей в первую очередь предназначены для спортивных соревнований, где все решает скорость. Исходя из этого, такие квадроциклы оснащаются двигателями повышенной мощности, а их подвеска способна погасить сильнейшие удары при прыжках.

Слайд 8

Туристические или спортивно-утилитарные квадроциклы. Применение квадроциклов этих моделей связано с преодолением бездорожья. Чаще всего такие квадроциклы используются рыбаками, охотниками, лесниками. Часто их приобретают туристические фирмы для организации экстремальных походов. Основные требования, к туристическим квадроциклам – это усиленная подвеска с увеличенным ходом и мощный двигатель, способный обеспечить машине преодоление крутых подъемов и различных препятствий.

Слайд 9

Квадроциклы хозяйственного назначения. Квадроциклы этого типа предназначены для использования в качестве помощников при различных хозяйственных работах. Здесь важна не скорость или умение преодолевать преграды. На первом месте для квадроциклов хозяйственного назначения стоит многофункциональность и мощность двигателя, способного работать на низких и средних оборотах, создавая при этом значительное тяговое усилие.

Слайд 10

Детские квадроциклы. Основное требование к детским квадроциклам – обеспечение максимальной безопасности и простоты управления. Детские квадроциклы имеют двигатели с ограниченной мощностью, автоматическую трансмиссию и максимально низкий вес.

Слайд 11

Описание нашей работы «Квадроцикл» собрали из различных частей старой, утилизированной техники. Двигатель - мотоцикла «ОКА», коробка передач и передние ступицы - мотоцикла «ОКА», задние ступицы мотоцикла «ВАЗ 2110», задние и передние колёса «ВАЗ 2110», глушитель от бензо -генератора, редукторы от «ВАЗ 2121»

Слайд 12

Техническая характеристика Двигатель Тип: четырехтактный, карбюраторный, двухцилиндровый Рабочий объем, см 3 672 Диаметр цилиндра, мм 82 Ход поршня, мм 68 Максимальная мощность, л.с . (кВт) 58 при 4200-4800 об/мин Трансмиссия Сцепление: сухое двудисковое , ведомые диски с накладками с обеих сторон Карданная передача: карданный вал с эластичной муфтой шарниром на шурусовых подшипниках

Слайд 13

Коробка передач: четырехступенчатая, с передаточными числами на 1,2,3,4 передачах Электрооборудование Система зажигания — батарейная Напряжение, В 12 Аккумуляторная батарея: 6СТ-55 LA Генератор: Т15В Реле-регулятор: К1216ЕН1 Прерыватель-распределитель: 76-3774 Катушка зажигания: 3012-3705 Заправочные объемы 10 л Картер двигателя, л 4 Картер коробки передач, л 4 Средний эксплуатационный расход топлива на 100 км пути при движении в различных дорожных условиях с переменно нагрузкой, л 8

Слайд 14

Фотографии.

Слайд 15

Заключительная часть. Преимущество : без лишних затрат, такой самодельный квадроцикл очень удобный для хозяйственных работ в сельской местности. Недостаток: не имеется соответствующий государственный документ для ГАИ. Я доволен нашей работой: при желаний всегда можно добиться поставленной цели, осуществить мечту!

Слайд 16

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!