Презентация "Я и моя модель"

Слайд 1

Выставка-презентация «Я и моя модель» Выполнил: Леонович Руслан, воспитанник кружка «Автомодельный» Руководитель: Новиков Анатолий Анатольевич, педагог дополнительного образования.

Слайд 2

Изготовление модели легкового автомобиля из пластиковых бутылок Пластиковые бутылки при нагреве уменьшаются в объёме. Эту особенность используем в изготовлении корпусов моделей. Предварительно необходимо изготовить деревянную форму модели, которая устанавливается внутрь подготовленной бутылки. Далее бутылку с формой прогреваем над электрической плиткой, чтобы пластик обжал форму в необходимом месте. Для моделирования используем 1.5-литровые бутылки с относительно ровными стенками. В данной презентации показывается изготовление упрощённой формы модели.

Слайд 3

Достоинства и недостатки изготовления моделей из пластиковых бутылок Достоинства: легкая доступность материала, отсутствие затрат на приобретение, прочность и долговечность материала. Недостатки: ограниченность применения – пластик не может повторить мелкие детали формы и углубления на поверхности, потому что применяется не штамповка, а метод обтягивания.

Слайд 4

Основной принцип изготовления корпуса модели Модель изготавливается из 3-х частей: передней, задней и промежуточной, которая служит для склеивания первых двух. Изготовить целиком модель невозможно. Главная задача состоит в том, чтобы обеспечить полное облегание пластиком частей модели.. Для этого деревянную форму модели устанавливаем с перекосом и равномерно прогреваем бутылку, не допуская возникновения складок пластика.

Слайд 5

Необходимые материалы и инструменты для изготовления модели автомобиля

Слайд 6

Удаление этикетки, дна и горловины у бутылки

Слайд 7

Изготовление передней части модели. Установка формы внутрь бутылки.

Слайд 8

Изготовление передней части модели. Равномерно прогреваем пластик. Главная задача – обеспечить полное облегание формы пластиком в области передней панели

Слайд 9

Результат работы

Слайд 10

При помощи шила намечаем арки колёс и срединную линию.

Слайд 11

Для извлечения формы разрезаем пластик со стороны днища

Слайд 12

По срединной линии отделяем переднюю часть, удаляем лишнее на днище и вырезаем арки колёс

Слайд 13

Аналогично изготавливается задняя и промежуточная часть

Слайд 14

Соблюдая осторожность, прогреваем заготовку. Очень важно не перегреть пластик – от этого он становится очень твёрдым и хрупким, что затрудняет его обработку

Слайд 15

Намечаем срединную линию и арки колёс. После извлечения и вырезки лишнего, изготавливается промежуточная часть

Слайд 16

Результат работы – готовая передняя, задняя и промежуточная части корпуса

Слайд 17

Для обеспечения прочности склеивания и покраски, поверхности обрабатываем наждачной бумагой

Слайд 18

Склеиваем части модели в единое целое. Промежуточная часть установлена внутри.

Слайд 19

Из пластика вырезаем планки для крепления днища

Слайд 20

Приклеиваем планки к отгибам с внутренней стороны корпуса модели

Слайд 21

Из подходящего пластика вырезаем днище и сверлим крепёжные отверстия

Слайд 22

Изготавливаем отверстия в планках для крепления днища к корпусу

Слайд 23

Изготовляем крепление для осей колёс. Сверление отверстий.

Слайд 24

Покраска модели

Слайд 25

Готовый корпус модели.

Слайд 26

Устанавливаем крепление, вставляем оси и закрепляем колёса пайкой.

Слайд 27

Закрепляем днище к корпусу при помощи саморезов

Слайд 28

Модель готова. С помощью цветной бумаги можно показать остекление модели.

Слайд 29

Данная технология позволяет изготавливать модели сложнее – с остеклением и световым оборудованием. Дополнительно можно установить двигатель, добавить деталей, сделать тюнинг.

Слайд 30

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ