практические работы
материал на тему

Практическое задание № 1

Тема: Описание механизмов и оборудования для приготовления малярных составов.

Цель: Изучить механизмы и оборудование для приготовления малярных работ.

Задание: Дать описание оборудованию и механизмов для приготовления малярных работ.

Время на проведение практического занятия – 2 часа

Краткие теоретические сведения

Аппараты для механической окраски по способу распыления делятся на две группы:

1) аппараты с механическим распылением под давлением— краскопульты и алектрораспылители;

2) аппараты с распылением красок струей сжатого воздуха, получаемого  от   компрессора — пистолеты-распылители.

Краскопульты применяются для окраски поверхностей водяными красочными составами.

Пистолеты-распылители используются для окраски поверхностей всеми видами красочных составов (водяными и масляными), а также для нанесения шпаклевочных составов.

Краскопульты. Различают две основные группы краскопультов—краскопульты ручного действия и электрокраскопульты.

Ручные краскопульты различных конструкций в основном делятся на два типа—баллонные и безбаллонные.

Краскопульты баллонного типа имеют резервуар для окра-S сочного состава и насос, а безбаллонного типа—только один насос.

Преимущественно пользуются баллонными краскопультами, так как они более производительны и равномернее окрашивают поверхность.

Из баллонных краскопультов наиболее распространены краскопульты 0—11 ( 8), а из безбаллонных—РКФ

Электрокраскопульты по своей производительности намного превышают краскопульты ручного действия. Из электрокраскопультов, выпускаемых в серийном производстве, наиболее распространены краскопульты 0—17 и КП-4.

Производительность электрокраскопульта 0—17 8— 10 л/мин, а КП-4—4,5 л/мин. При использовании электрокраскопульта 0—17 можно окрашивать за 1 час до 400 м2 поверхностей, а КП-4—до 143 м2.

Краскопульты должны быть снабжены форсункой, удочкой,   воронкой,   шлангами и манометром.

Компрессорные окрасочные аппараты. Аппараты второй группы с распылением краски струей сжатого воздуха—пистолеты-распылители требуют применения компрессоров.

Установка для воздушного распыления красочных составов представляет собой агрегат, состоящий из: компрессора; масловодоотделителя, через который пропускается сжатый воздух для очистки его от паров воды и масла; материального пневматического бачка, из которого под давлением поступает для распыления красочный состав; пистолета-распылителя и шлангов.

В некоторых случаях при выполнении небольших по объему работ применяются пистолеты-распылители с прикрепленными к ним небольшими бачками для красочного состава в этом случае потребяостъ в отдельном материальном бачке отпадает.

Работа компрессорных окрасочных агрегатов организуется по двум основным схемам

При применении пистолетов-распылителей с собственным наливным бачком агрегаты монтируются по схеме II. В этом случае отпадает необходимость в материальном бачке и материальном шланге, так как окрасочный состав наливается непосредственно в бачок пистолета-распылителя.

Для производства окрасочных работ наибольшее распространение получили компрессоры типа 0—22 производительностью 15 мв/ч.ас, предназначенные для обслуживания одного пистолета-распылителя, и компрессоры типа 0—16А производительностью 30 мъ\час, которые могут обеспечить одновременную работу двух шстолетов-распылителей.

Для массовых pa-бот по окраске стен и нотолков широко применяются пистолеты-распылители

Масловодоотделители бывают различных конструкций, скомпанованные с компрессором или отдельно стоящие.

Из материальных бачков для распыления красочных и шпаклевочных составов применяются пневматические бачки типа 0—20 емкостью 20 л ( 19), 0—25 емкостью 10 л   и др.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ МАЛЯРНЫХ РАБОТ:

Агрегаты окрасочные:

Примечания: 1) Агрегаты 2600 НА, 7000 НА, "Финиш-207" - с хранения.

2) Реализуем окрасочные агрегаты других марок, в т. ч. для судостроения (БРВД, "Импульс", "Луч-2Б", "Луч-2К", "Опал", "Спрут", "Такт", "Топаз", "Эффект", "Янтарь") и импортные (фирм Asturo, Conracor /Uniblast/, Graco, Larius, Taiver, Tecnover, Titan, Wagner и др.);

3) Реализуем запчасти и комплектующие к окрасочным агрегатам (всасывающие системы, вставки полиамидные, иглы, "квик-чейнджеры", клапаны /всасывающие, нагнетательные, перепускные/, корпуса ступени краски, мембраны, пистолеты-распылители /в т. ч. Г-10-01 для агрегатов мод. 2600, 7000, "Финиш"; КРБ-1 - для "Радуг", МКМ-6-100 - для МКМ; AG-0,8 - для Wagner/, поворотно-очистительные механизмы, проставки, регуляторы давления, соединители шлангов, сопла / в т. ч. типа R и типа T /, удочки, уплотнения, фильтры высокого давления, шарнирные соединения, шланги /в т. ч. ШВД-100 и ШВД-200/ и др.).

Краскопульты ручные (СО-20 В, КМ-25, КМ-30 А, КРДП, Ш-9100, СТ-414, КРОС-1, КР-2, УЛИГ-050) (для окраски водно-меловыми составами, производительность 225 кв. м/ч, расход 1,4 л/мин, объем баллона 2,5 л ).

Для ручного нанесения таких составов могут использоваться также садовые опрыскиватели, в т. ч. ранцевые.

Распылители (пульверизаторы):

• Пневматические:

Примечание: СО-44Б может работать от бытового пылесоса.

• Электрические (220 В):

Примечания: 1) Краскораспылители КР-260 "Мастер" (не путать с КР-1-260) и ИВТК-1 - с хранения. Реализуем также краскораспылитель ПГ-31 (с хранения).

2) Реализуем также краскораспылители: автоматический КА-15, электростатические "Старт-50" и ЭР-10.

3) Реализуем краскораспылители других марок, в том числе импортные (пневматические - фирм Abac, Ani, DeVilbiss, Fiac, Gav, Griff, Krautzberger, OMG, Sata, Walcom, Wiwa и др., а также крошкометы FR-301-2, SS-1183, электрические - фирм Bort, Bosch, Casals, Elmos, Ferm, Kinzo, Stern, Waler и др.), а также ЗИП к краскораспылителям.

Агрегаты шпаклёвочные (для подачи и нанесения шпаклевок, объём бункера 60 л, дальность подачи: по горизонтали до 80 м, по вертикали до 50 м, 380 В):

Агрегат малярный СО-154 (для приготовления, процеживания, подачи и нанесения грунтовок и красок, объем бункера 60 л, дальность подачи: по горизонтали до 80 м, по вертикали до 50 м, производительность 0,72 куб. м/ч, 380 В).

Аппарат малярный АМ-01 (для окраски поверхности зданий и сооружений, объем бункера 60 л, производительность 0,5 куб. м/ч, 380 В).

Установки малярные:

Реализуем также запчасти к малярным и шпатлевочным агрегатам (установкам), в т. ч. к СО-150А, СО-150Б, СО-154, СО-169 (вкладыши, винты /шнеки/, кожухи, обоймы, сопла, удочки, уплотнения и др.).

Станция малярная СО-115 А (для приема, приготовления, подачи и нанесения малярных составов; на двухосном прицепе, в котором установлены загрузчик, два компрессора, два малярных агрегата, красконагнетательный бак, мельница для красок, верстак, калорифер, водопровод и др.; общая производительность 1,28 куб. м/час, дальность подачи по горизонтали - 140 м, по вертикали - 50 м, одновременно могут работать четыре удочки).

Мешалки (380 В):

Реализуем также другие миксеры (смесители, мешалки), в т. ч. пневмомешалки ручные ПМС-1, -5, установочные (крепятся на емкость) ПМУ-1, -5, стационарные ПМС-5, а также фирмы "Sumake" (Тайвань);

(ручные миксеры для красок и др. материалов, дрели-миксеры см. в разделе "Электроинструмент")

Мелотерка СО-124 А (предназначена для помола комового мела, производительность 450 кг/ч, 380 В).

Краскотерки (мельницы) (380 В):

Примечания: 1) Краскотерки валковые (вальцевые) - под заказ.

2) Производительность краскотерок - условная (зависит, в частности, от свойств растираемого материала).

3) Реализуем краскотерки с хранения.

Баки красконагнетательные (для подачи красок к краскораспылителям, пневматические, с ручной мешалкой, рабочее давление 4-6 Атм):

Примечания: 1) УПК-1 (установка подачи краски) дополнительно комплектуется воздухоочистителем СО-15.

2) Баки серии AT - фирмы "Sumake" (Тайвань), PX-1 - фирмы "Praktica".

3) Поставляем баки объемом до 80 л, в т. ч. с пневмомешалкой (например, серии БК-**ПВ, где цифры ** - емкость бака - 10, 20, 40, 60, 80 л, а также БК-10ПН - с нижней подачей материала; серии БКН: 9, 20, 30, 40, 60 л, а также АТ-10А, АТ-20А).

Вибросито СО-130 А (для процеживания красок, вместимость 3 л, производительность 750 кг/час, мощность 0,18 кВт, 380 В, с хранения).

Реализуем также:

- камеры окрасочные (в т. ч. для порошковой окраски);

- оборудование для производства лакокрасочных материалов;

- дозаторы для ЛКМ (например, ДКХ-5 - на пять распылителей);

- насосы с пневмомешалкой НПМ-7 и НПМ-9 (для перемешивания и перекачивания лакокрасочного материала из емкостей, а также для подачи лакокрасочного материала к распылителям);

- камеры (печи, установки, стойки) сушильные, в т. ч. инфракрасной сушки (например, "Квант" или серий СЧС, УИС, см. также в разделе "Гаражное оборудование

Практическое задание № 2

Тема: Описание малярной станции.

Цель: Изучить состав малярной станции

Задание: Дать описание малярной станции

Время на проведение практического занятия – 2 часа

Краткие теоретические сведения

Передвижные малярные станции являются в настоящее время основным высокопроизводительным и эффективным средством переработки, транспортировки и нанесения малярных составов на объектах промышленного, гражданского и сельского строительства с большими объемами малярных работ. Они предназначены для приема товарных полуфабрикатов малярных составов, приготовления, механизированной подачи к рабочим местам и нанесения на обрабатываемые поверхности водных, водно-клеевых и масляных красок, грунтовок, клеевых и масляных шпаклевок при централизованном приготовлении малярных составов. Малярные станции используют на объектах строительства, обеспеченных электроводоснабжением и подъездными путями и устанавливаются в непосредственной близости (5... 10 м) от здания, где ведутся малярные работы.

Рис.7.23. Схема передвижной малярной станции

Оборудование передвижных малярных станций размещается в утепленном кузове-фургоне, смонтированном на двухосном автомобильном прицепе-шасси. Различаются станции между собой в основном комплектующими машинами и оборудованием, которые подбираются в зависимости от видов исходного сырья, поставляемого на строительный объект, технологии и способов отделки.

В состав основного технологического оборудования малярных станций входят, как правило, серийно выпускаемые строительно-отделочные и ручные машины: мелотерки, краскотерки, электроклееварки, смесители, вибросита, малярные агрегаты, дозирующее оборудование, поршневые и винтовые насосы, красконагнетательные баки, компрессоры, краскораспылители, расходные и приемные для готовой продукции емкости, загрузчики расходных емкостей, рукава, инструмент и т. п.

Кроме технологического оборудования в состав станций входят системы электрооборудования, автоматики, управления, вентиляции, отопления и водоснабжения. Станции могут работать круглогодично.

В кузове / станции (рис. 7.23) смонтированы три технологические линии: 1) водных, водно-клеевых красок и грунтовок, клеевых красок; 2) клеевых и масляных шпаклевок; 3) масляных и эмалевых красок. В состав линии масляных красок входят жерновая краскотерка 8 для перетирания жидких и пастообразных малярных материалов, вибросито 7 для процеживания малярных составов и красконагнетательные баки 9 и 10. Остальные две линии однотипны, универсальны, взаимозаменяемы и укомплектованы малярными агрегатами 3 на базе винтовых насосов для перемешивания, процеживания, транспортирования и нанесения малярных составов, электроклееваркой 5 для приготовления клея и двумя дозаторами.

Полуфабрикаты загружаются в малярные агрегаты загрузчиком, выполненным на базе винтового насоса и развивающим давление 0,5 МПа. Производительность загрузчика до 0,6 м3/ч и его можно размещать на расстоянии до 15 м от малярной станции. Это позволяет при работе в зимних условиях устанавливать загрузчик в утепленном помещении и обеспечивать непрерывную загрузку малярных составов. Полуфабрикаты загружаются в бункер загрузчика и по рукаву перекачиваются в бункера смесителей малярных агрегатов. Туда же из водопровода и дозатора поступает вода (а при необходимости другие компоненты) или клей из клееварки.

В комплект оборудования станции входит также набор материальных рукавов, воздушных шлангов и распылительных устройств для нанесения малярных составов на поверхности. Потребность станции в сжатом воздухе обеспечивается двумя компрессорами. В кузове смонтированы также инструментальный шкаф 2 для хранения инструмента, электроводоподогреватель 4, весы 6, лабораторный стол 11, электрошкаф 12. При работе с масляными красками красконагнетательный бак и компрессор снимаются со станции и устанавливаются непосредственно на объекте.

Станция оборудована системами обогрева и вентиляции кузова, системой водоснабжения (холодной и горячей водой) и рассчитана на круглогодичную эксплуатацию. Электрооборудование станции включает электрошкаф и пускорегулирующую аппаратуру. Станцию обслуживают три человека.

Производительность технологических линий, м3/ч:

водных, водно-клеевых и клеевых красок, грунтовок……………………500

клеевых и масляных шпаклевок……………………………………………380

масляных и эмалевых красок……………………………………………250

Малярный агрегат станции (рис. 7.24) укомплектован механизмами для приготовления из полуфабрикатов, процеживания, транспортирования к рабочим местам и нанесения на обрабатываемые поверхности клеевых, масляных и синтетических шпаклевок, грунтовочных составов, водно-клеевых, масляных и синтетических красок.

Рис. 7.24. Малярный агрегат станции

Агрегат включает смонтированные на общей раме с колесным ходовым устройством лопастной смеситель 7 цикличного действия с бункером 6, вибросито 9, бункер-накопитель 10, шнек-питатель 14, винтовой насос 13, электрооборудование, напорный рукав 12 с удочкой 11, пусковую аппаратуру. Привод винтового насоса со шнеком-питателем осуществляется от электродвигателя 3, через клиноременную передачу 2 и зубчатый редуктор 1. Лопастной вал смесителя приводится во вращение электродвигателем 4 через редуктор 5. Колебания сменным плоским ситам вибросита сообщаются от дебалансного вибровозбудителя, приводимого во вращение гибким валом от электродвигателя 15. Агрегат комплектуется двумя удочками с набором форсунок для нанесения малярных составов как с помощью сжатого воздуха, так и бескомпрессорным способом.

Полуфабрикаты загружаются в смеситель загрузчиком, выполненным на базе винтового насоса. Туда же добавляются необходимые компоненты, после чего малярный состав доводится перемешиванием до нужной консистенции. Готовый малярный состав через открытый шибер 8 поступает из смесителя на вибросито 9, а затем в бункер-накопитель 10 шнека-питателя 14 винтового насоса 13, которым подается к рабочим местам.

Вибросито комплектуется набором сменных сит с ячейками различных размеров, позволяющими процеживать побелку, грунтовку, шпаклевку и другие малярные составы.

Малярные агрегаты комплектуются универсальными малярными удочками (рис. 7.25, а) с набором форсунок воздушного (рис. 7.25, б) и безвоздушного (рис. 7.25, в) распыления. Удочки присоединяются к материальному рукаву с помощью штуцера. Составными частями удочки являются корпус 1 распылителя, воздухопровод 2 с воздушным краном 4, материалопровод 3 с пусковой скобой 5.

Рис. 7.25. Универсальная удочка для нанесения малярных составов

К корпусу распылителя сменные форсунки крепятся накидными гайками 8.

Форсунка воздушного распыления состоит из сопла 10 со сменной износостойкой вставкой 11 и завихрителя воздуха 9 со сквозным осевым каналом для подачи материала в зону смешивания и спиральными канавками на наружной конической поверхности. Сжатый воздух из воздушной камеры 7 по спиральным канавкам завихрителя подается в зону смешивания, где он насыщает поступающий из камеры б материал и' осуществляет закрутку аэрированного состава. Образующийся при выходе из сопла насыщенный факел переносится на отделываемую поверхность. Составными частями форсунки безвоздушного распыления являются сопло со сменной калиброванной вставкой и цилиндрический завихритель с центральным и периферийными каналами. Центральный канал насыщает материалом центральную часть факела, а периферийные каналы осуществляют закрутку поступающего в сопло материала.

Передвижные малярные станции являются в настоящее время основным и эффективным средством переработки, транспортировки и нанесения малярных составов на объектах городского строительства с большими объемами малярных работ. На объектах со сравнительно малыми объемами работ применяют передвижные малярные агрегаты на базе винтовых насосов.