Презентация " Анализ новой структуры воздушного пространства"
презентация к уроку

Сергей Георгиевич Сеничев

Основные цели внедрения новой структуры воздушного пространства:

  • - Повышение безопасности полетов;
  • - Повышение пропускной способности и эффективное использование воздушного пространства;
  • - Снижение эксплуатационных расходов авиакомпаний.

Скачать:

Предварительный просмотр:


Подписи к слайдам:

Слайд 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛ Ь НОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» АВИАЦИОННО-ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ Анализ новой структуры воздушного пространства Московской воздушной зоны с внедрением Point Merge System Преподаватель Сеничев С.Г.

Слайд 2

Текущая структура ВП района Московской воздушной зоны Какие в ней проблемы? Устаревшая ( не соответствующая современным реалиям ) система организации потоков воздушного движения ; Отсутствие фиксированных профилей маршрутов прибытия и вылета , а также ограничений скорости в контрольных точках ; Необходимость участия диспетчеров для обеспечения наведения по линии пути ; Наличие значительного числа конфликтных точек необходимость вмешательства диспетчеров для разведения конфликтов .

Слайд 3

Организовать бесконфликтную структуру Вопрос: Организовать бесконфликтную структуру воздушного пространства? Ответ : в существующей структуре воздушного пространства , НЕВОЗМОЖНО Причина : в связи с тем что она спроектирована в 80-х годах прошлого века и не рассчитана на нынешний объем воздушных перевозок , немалую роль играет 34 запретные зоны и зоны ограничений полетов установленные для защиты важных государственных объектов .

Слайд 4

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Основные цели внедрения НСВП Основные цели внедрения новой структуры воздушного пространства : - Повышение безопасности полетов ; - Повышение пропускной способности и эффективное использование воздушного пространства ; - Снижение эксплуатационных расходов авиакомпаний .

Слайд 5

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Что уже сделано ? Оптимизированы схемы SID STAR в Шереметьево Внедрена система очередности AMAN Введен новый центр управления полетами в Москве

Слайд 6

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Предложения Переместить дугу Point Merge S ystem в зону круга Разделить потоки воздушного движения Увеличить количество секторов Создать транзитный сектор над зоной подхода Ввести QNH и единый эшелон перехода Оптимизировать расписание полетов

Слайд 7

Спасибо за внимание!


Предварительный просмотр:


Подписи к слайдам:

Слайд 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛ Ь НОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» АВИАЦИОННО-ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ Анализ новой структуры воздушного пространства Московской воздушной зоны с внедрением Point Merge System Преподаватель Сеничев С.Г.

Слайд 2

Текущая структура ВП района Московской воздушной зоны Какие в ней проблемы? Устаревшая ( не соответствующая современным реалиям ) система организации потоков воздушного движения ; Отсутствие фиксированных профилей маршрутов прибытия и вылета , а также ограничений скорости в контрольных точках ; Необходимость участия диспетчеров для обеспечения наведения по линии пути ; Наличие значительного числа конфликтных точек необходимость вмешательства диспетчеров для разведения конфликтов .

Слайд 3

Организовать бесконфликтную структуру Вопрос: Организовать бесконфликтную структуру воздушного пространства? Ответ : в существующей структуре воздушного пространства , НЕВОЗМОЖНО Причина : в связи с тем что она спроектирована в 80-х годах прошлого века и не рассчитана на нынешний объем воздушных перевозок , немалую роль играет 34 запретные зоны и зоны ограничений полетов установленные для защиты важных государственных объектов .

Слайд 4

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Основные цели внедрения НСВП Основные цели внедрения новой структуры воздушного пространства : - Повышение безопасности полетов ; - Повышение пропускной способности и эффективное использование воздушного пространства ; - Снижение эксплуатационных расходов авиакомпаний .

Слайд 5

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Что уже сделано ? Оптимизированы схемы SID STAR в Шереметьево Внедрена система очередности AMAN Введен новый центр управления полетами в Москве

Слайд 6

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Предложения Переместить дугу Point Merge S ystem в зону круга Разделить потоки воздушного движения Увеличить количество секторов Создать транзитный сектор над зоной подхода Ввести QNH и единый эшелон перехода Оптимизировать расписание полетов

Слайд 7

Спасибо за внимание!


По теме: методические разработки, презентации и конспекты

Презентация на тему Структура Бухгалтерского Баланса по предмету Основы Бухгалтерского Учета

Данная презентация дает полное представление о структуре и содержании Бухгалтерского Баланса. Рассмотрены типы балансовых изменений....

Материалы новых структур для защиты от атмосферных воздействий

В статье рассмотрены материалы новых структур для защиты от атмосферных воздействий (холод, ветер, огонь и т.д.). Описаны свойства данных материалов. Рассмотрены ассортимент импортных и отечественных ...

Практическая работа: Проблемы новой структуры миропорядка

Практическая работа направлена на изучение внешнеполитических изменений. которые произошли после 1991 года.Обучающиеся анализируют документы"Партнерство ради мира" и "Стратегические ини...

Презентация на тему "Структура биосферы"

Эту презентацию можно использовать на занятиях по дисциплине "Общая экология", при изучении темы:"Структура и границы биосферы"...

Анализ новых функций подушек безопасности (Airbag) на современных легковых автомобилях

Анализ новых функций подушек безопасности (Airbag) на современных легковых автомобилях...

Применение социометрии для анализа социальной структуры учебной группы

Произведено исследование психологических качеств юношей и девушек с точки зрения из социального статуса в учебных группах.  Были рассмотрены особенности взаимоотношений в студенческой среде....

Особенности организации воздушного движения в воздушном пространстве Черноморского Центра Обслуживания воздушного движения.

Одной из самых сложных задач авиационной индустрии является обеспечение безопасности воздушного движения в условиях сложных ситуаций. Черноморский Центр Единой Системы Организации воздушного движения ...