Презентация " Анализ новой структуры воздушного пространства"
презентация к уроку

Слайд 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛ Ь НОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» АВИАЦИОННО-ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ Анализ новой структуры воздушного пространства Московской воздушной зоны с внедрением Point Merge System Преподаватель Сеничев С.Г.

Слайд 2

Текущая структура ВП района Московской воздушной зоны Какие в ней проблемы? Устаревшая ( не соответствующая современным реалиям ) система организации потоков воздушного движения ; Отсутствие фиксированных профилей маршрутов прибытия и вылета , а также ограничений скорости в контрольных точках ; Необходимость участия диспетчеров для обеспечения наведения по линии пути ; Наличие значительного числа конфликтных точек необходимость вмешательства диспетчеров для разведения конфликтов .

Слайд 3

Организовать бесконфликтную структуру Вопрос: Организовать бесконфликтную структуру воздушного пространства? Ответ : в существующей структуре воздушного пространства , НЕВОЗМОЖНО Причина : в связи с тем что она спроектирована в 80-х годах прошлого века и не рассчитана на нынешний объем воздушных перевозок , немалую роль играет 34 запретные зоны и зоны ограничений полетов установленные для защиты важных государственных объектов .

Слайд 4

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Основные цели внедрения НСВП Основные цели внедрения новой структуры воздушного пространства : - Повышение безопасности полетов ; - Повышение пропускной способности и эффективное использование воздушного пространства ; - Снижение эксплуатационных расходов авиакомпаний .

Слайд 5

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Что уже сделано ? Оптимизированы схемы SID STAR в Шереметьево Внедрена система очередности AMAN Введен новый центр управления полетами в Москве

Слайд 6

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Предложения Переместить дугу Point Merge S ystem в зону круга Разделить потоки воздушного движения Увеличить количество секторов Создать транзитный сектор над зоной подхода Ввести QNH и единый эшелон перехода Оптимизировать расписание полетов

Слайд 7

Спасибо за внимание!

Слайд 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛ Ь НОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» АВИАЦИОННО-ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ Анализ новой структуры воздушного пространства Московской воздушной зоны с внедрением Point Merge System Преподаватель Сеничев С.Г.

Слайд 2

Текущая структура ВП района Московской воздушной зоны Какие в ней проблемы? Устаревшая ( не соответствующая современным реалиям ) система организации потоков воздушного движения ; Отсутствие фиксированных профилей маршрутов прибытия и вылета , а также ограничений скорости в контрольных точках ; Необходимость участия диспетчеров для обеспечения наведения по линии пути ; Наличие значительного числа конфликтных точек необходимость вмешательства диспетчеров для разведения конфликтов .

Слайд 3

Организовать бесконфликтную структуру Вопрос: Организовать бесконфликтную структуру воздушного пространства? Ответ : в существующей структуре воздушного пространства , НЕВОЗМОЖНО Причина : в связи с тем что она спроектирована в 80-х годах прошлого века и не рассчитана на нынешний объем воздушных перевозок , немалую роль играет 34 запретные зоны и зоны ограничений полетов установленные для защиты важных государственных объектов .

Слайд 4

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Основные цели внедрения НСВП Основные цели внедрения новой структуры воздушного пространства : - Повышение безопасности полетов ; - Повышение пропускной способности и эффективное использование воздушного пространства ; - Снижение эксплуатационных расходов авиакомпаний .

Слайд 5

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Что уже сделано ? Оптимизированы схемы SID STAR в Шереметьево Внедрена система очередности AMAN Введен новый центр управления полетами в Москве

Слайд 6

Новая структура ВП района Московской воздушной зоны Предложения Переместить дугу Point Merge S ystem в зону круга Разделить потоки воздушного движения Увеличить количество секторов Создать транзитный сектор над зоной подхода Ввести QNH и единый эшелон перехода Оптимизировать расписание полетов

Слайд 7

Спасибо за внимание!