16. Тестирование сети SDH.
презентация к уроку на тему

Слайд 1

Волоконно-оптических линий связи ИЗМЕРЕНИЯ В ТЕХНОЛОГИИ SDH

Слайд 2

Познакомится со студентами. Сформировать представление о волоконно-оптических линий связи. Развить интерес к изучению предмета. Расширить кругозор студента. Цели урока:

Слайд 3

Тестирование сети SDH . Задача урока:

Слайд 4

Тестирование сети SDH .

Слайд 5

Описанные выше измерения отдельных элементов сети возможно проводить только при их частичном или полном отключении от тракта. Такого рода измерения часто невозможно выполнить в процессе эксплуатации. Тестирование сети SDH

Слайд 6

Наиболее часто в процессе эксплуатации производятся проверки: параметров маршрутов; правильности коммутации маршрутов; структуры загружаемых/выгружаемых потоков PDH . Такие измерения можно выполнять без отключения элементов и в процессе мониторинга.

Слайд 7

Для полного тестирования сети SDH предусматривается проведение функциональных, стрессовых и логических тестов секционного уровня, маршрутов верхнего и нижнего рангов, уровня трактов, процессов в сети, а также функциональное и стрессовое тестирование уровня нагрузки.

Слайд 8

Выполнение функциональных тестов заключается в проведении трассировки маршрута и анализе трасс. Так как речь идет о проверке работы сети SDH в целом, а эта сеть состоит из совокупности отдельных маршрутов (см. рисунок 5.1), имеющих составную структуру, то следовательно, необходимо проводить выше указанные функциональные тесты параллельно. Таким образом, понятие трассировки маршрута подразумевает параллельный анализ параметров различного уровня. Функциональные тесты

Слайд 9

Само понятие «трасса» пришло из технологии измерений вторичных сетей, где под «трассой» понимается мониторинг служебных сообщении, которые проходят через точку включения специализированного измерительного прибора, называемого трассировщиком.

Слайд 10

Современные первичные сети тоже обладают служебными сообщениями. К ним можно отнести заголовки, указатели, сообщения о неисправностях. Поэтому применение понятия трассировки возможно и к сетям SDH .

Слайд 11

Принцип параллельного анализа (трассировки) показан на рис. 5.30, на котором приведен ранее упоминавшийся маршрут. На вход тракта подается тестовый сигнал. Для проведения функционального тестирования на разных уровнях необходимо проводить измерения в разных точках маршрута.

Слайд 12

Рисунок 5.30 - Принцип «трассировки» сети SDH

Слайд 13

Функциональный тест уровня нагрузки {5.4.1} выполняется при проведении измерений па входе/выходе тракта, т.е. в точках ввода и вывода PDH сигналов. Проверка маршрутов высокого (низкого) рангов {5.2.1} и {5.3.1}осуществляется путем проведения измерений на участке от МВВ до ближайшего к нему сетевого элемента (регенератора или коммутатора).

Слайд 14

Функциональный тест сетевого уровня {5.1.1} выполняется при проведении измерений на участке между сетевыми элементами (регенераторами или коммутаторами). Проведение параллельного анализа и сравнение результатов всех измерений составит функциональный тест маршрута в целом {5.6.1}.

Слайд 15

Процесс трассировки может использовать одну из приведенных ниже схем (рисунок 5.31). Если система передачи работает в режиме передачи реального трафика (рисунок 5.31, а), т.е. без использования тестовой последовательности, то анализатор, параллельно подключенный к любой точке тракта, позволяет провести анализ параметров нагрузки тракта.

Слайд 16

Рисунок 5.31 - Схемы выполнения «трассировки»

Слайд 17

Для этого должен использоваться полнофункциональный анализатор SDH , обладающий возможностью демультиплексирования потока. Данная схема очень удобна в процессе эксплуатации, т.к. не предусматривает отключение элементов тракта. Однако она не может быть использована в тех случаях, когда необходимо определить качественные параметры трактов.

Слайд 18

Для анализа параметров каналов необходимо вместо загружаемых потоков PDH подключить анализаторы PDH (рисунок 5.31, б). Один из них будет генерировать тестовый сигнал (например, ПСП), а второй — производить его анализ. В данной схеме полнофункциональный анализатор SDH может быть включен в любой точке тракта. Он проведет измерение параметра BER от точки загрузки тестового сигнала до точки мониторинга.

Слайд 19

Эта же схема может использоваться при проведении измерений в соответствии с Рекомендациями G .821, G .826, М.2100/М.2101.1 или Приказом № 92 МС РФ. При поиске повреждений на участке маршрута, состоящем из нескольких секций, два анализатора SDH включаются по концам исследуемого участка тракта. Один из них генерирует сигнал STM - w , a второй производит его полный анализ.

Слайд 20

В основу логического и стрессового тестирования положен анализ сообщений о неисправностях. Любая неисправность в тракте вызывает каскад сообщений, которые формируются на разных уровнях тракта. Проведенный параллельный анализ таких сообщений позволяет определить участок повреждения и установить его причину.

Слайд 21

Трассировка маршрута, как указывалось ранее, предусматривает параллельный анализ параметров различного уровня. Измерения выполняются одновременно: анализируются заголовки и проводится логическое тестирование маршрута. Такого рода измерения проводятся для трактов обоих уровней (высокого — НО и низкого — LO ), секционного уровня и уровня нагрузки.

Слайд 22

Анализ заголовка позволяет изучить структуру байтов, входящих в него, а логическое тестирование выявляет сигналы о неисправностях, характерных для данного уровня, и дает возможность изучить хронограмму процесса их появления. Полученные данные подвергаются параллельному анализу, позволяющему установить место и причину появления неисправности.

Слайд 23

Проведение стрессового тестирования возможно двумя способами: изменением структуры потоков (воздействием на тип нагрузки, структуру заголовков) и генерацией сигналов о неисправностях.

Слайд 24

Тестирование поля идентификатора маршрута является очень важной задачей в системах SDH . Структура информационного поля идентификатора маршрута состоит из идентификатора маршрута и контрольной суммы ( CRC -7). Идентификаторы JO ( RSOH ) — регенераторной секции, J 1 (НО РОН) — маршрута высокого ранга, J 2 ( LO РОН) — маршрута низкого ранга позволяют установить уникальный номер маршрута данного уровня. В случае искаженного номера происходит ошибка коммутации, при которой маршрут оказывается потерянным.

Слайд 25

Для выполнения тестирования используется схема, приведенная на рисунке 5.32. Анализатор, подключенный к входу коммутатора, генерирует сигнал структуры J х . Анализатор, подключенный к другому концу тракта, проводит анализ структуры сигнала J x , которая включает проверку структуры сигнала и проверку на наличие ошибок, обнаруженных с помощью контрольной суммы CRC .

Слайд 26

Рисунок 5.32 - Схема тестирования поля идентификатора маршрута

Слайд 27

При стрессовом тестировании производится генерация ложной структуры Jx , при этом анализатор проводит анализ структуры сигнала J x и обнаруживает сигналы о неисправностях, которые появились в тракте, например, TIM ( Trace Identifier Mismatch —искаженный идентификатор трассы).

Слайд 28

Современные цифровые системы передачи PDH и SDH имеют встроенные средства диагностики, называемые сенсорами. Сенсоры располагаются на входных портах оборудования систем передачи. В зависимости от типа системы передачи, структуры и производительности системы диагностики возможен мониторинг различной «глубины». В некоторых случаях ограничиваются уровнем секций, в других -маршрутами низкого ранга. Тестирование встроенных средств диагностики.

Слайд 29

Сенсоры предназначены для анализа параметров ошибок и анализа сообщений о неисправности. Сообщения об обнаруженных ошибках и неисправностях передаются в систему управления сетью. Неисправность сенсоров может привести к сбою в работе системы управления сетью и, как следствие, к снижению качества связи. Поэтому тестирование сенсоров является очень важной задачей измерений на сетях SDH {5.6.3}.

Слайд 30

Каждый тип системы передачи имеет свой набор сигналов о неисправностях, а конкретная система - только ей присущие предельные нормы на параметры ошибок. Поэтому перед тестированием сенсоров необходимо в меню анализатора указать перечень сигналов о неисправности, которые присущи данной системе и пороговые значения параметров ошибок. Все сигналы о неисправностях можно разделить на три класса, как показано в таблице 5.21.

Слайд 31

Таблица 5.21 - Основные классы сигналов о неисправностях

Слайд 32

Анализ работы систем синхронизации является очень важным для систем передачи SDH . В гл. 5 рассматривался механизм работы указателей (механизм положительного и отрицательного смещения) для компенсации рассинхронизации, которая может возникнуть. По степени активности указателей можно судить о том, насколько интенсивны процессы рассинхронизации в сети. Анализ работы указателей

Слайд 33

В случае нестабильности источника синхронизации, сетевой элемент выполняет синхронизацию либо от входящего потока, либо от собственного кварцевого генератора, т.е. начинает работать плезиохронно.

Слайд 34

Анализ степени активности указателей относится к группе измерений {5.6.1} и производится путем мониторинга на разных участках сетевого тракта, что позволяет достаточно быстро определить место, где необходимо проводить измерения параметров системы синхронизации, которые сами по себе требуют значительных временных затрат.

Слайд 35

Так как нарушения синхронизации могут происходить на низком и на высоком уровнях, то необходимо проверять активность указателей TU - PTR и AU - PTR . Полнофункциональные анализаторы SDH позволяют проводить подсчет количества смещений указателей в секунду.

Слайд 36

Стрессовое тестирование {5.6.2} активности указателей заключается в имитации их активности и анализе работы сети SDH Рекомендация G .783 определяет несколько подходов к формированию смещений.

Слайд 37

Существуют четыре стандартных последовательности, приведенные на рисунке 5.33: а — одиночное смещение указателей противоположной полярности, б — периодическое смещение указателей плюс один двойной указатель, в — периодическое смещение указателей плюс один пропущенный указатель, г — периодическое смещение одиночных или нескольких указателей разной полярности.

Слайд 38

Рисунок 5.33 - Имитация смещения указателей

Слайд 39

Одним из примеров комплексной проверки маршрута является анализ влияния рассинхронизации на сети. Данный вид тестирования относится к стрессовому. Он предполагает введение нестабильности в линию, состоящую из нескольких мультиплексоров. Нестабильность вызовет смещение указателей. Анализатор, подключенный к выходу тракта, зафиксирует джиттер, величина которого не должна превышать действующую норму.

Слайд 40

ВОСП - Волоконно-оптическая система передачи. МСЭ-Т - Международным союзом электросвязи по группе телекоммуникаций. PDH - Plesiochronous Digital Hierarchy - Плезиохронная цифровая иерархия. SDH - Synchronous Digital Hierarchy - Синхронная цифровая иерархия. Список сокращений

Слайд 41

http://nsportal.ru/manar . Список литературы