Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ.
презентация к уроку

Слайд 1

Предмет «Технологические процессы ремонта автомобилей Цель урока: Тема урока «Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ»

Слайд 2

Посты включают: канавный передвижной электромеханический подъемник с комплектом приспособлений для замены переднего и заднего мостов, коробки передач, редуктора заднего моста, рессор, межосевого дифференциала, слива масел из агрегатов трансмиссии; тележку для снятия и установки колес; гайковерт для гаек колес; редуктор-усилитель крутящего момента с набором торцовых ключей; гайковерт для гаек стремянок рессор; гайковерт для гаек стремянок рессор тележек трехосных автомобилей;

Слайд 3

Технологический процесс. Значительный объем работ, выполняемых при восстановительном ремонте наземных транспортных средств, можно подразделить на следующие однотипные группы: • монтажно-демонтажные (снятие и установка узла в целом); • разборочно-сборочные (ремонт узла); • крепежные, являющиеся составной частью двух предыдущих типов работ

Слайд 4

Разборку-сборку узлов, выполненных с натягом, осуществляют с помощью специальных приспособлений — съемников и ручных, гидравлических или электрогидравлических прессов, позволяющих производить эти работы без повреждений сопрягаемых деталей.

Слайд 5

Крепежные работы предназначены для обеспечения нормального состояния (затяжки) резьбовых соединений. В объеме ТО в зависимости от вида ТО и типа автомобиля эти работы составляют 25—30%. Так, у некоторых видов легковых автомобилей число резьбовых соединений может быть более 5 тыс. Специальные резьбы и крепеж применяются в ответственных узлах (шатунные болты, шпильки или болты крепления головки блока цилиндров и др.). Для упрощения технологии разборки-сборки используются квадратные гайки, устанавливаемые в пазы, где они удерживаются от прокручивания.

Слайд 6

К серийно выпускаемому универсальному оборудованию, которое может быть применено для демонтажно-монтажных работ на напольных постах, относятся: универсальный мини-кран П-208, приспособления П-232 и П-235М для снятия и установки коробок передач и ГМП автобусов, тележка П-217М для снятия-установки и транспортировки одинарных и сдвоенных колес грузовых автомобилей и автобусов, в том числе в сборе со ступицами и тормозными барабанами, тележка П-216 для снятия-установки рессор (рис. 0.2), передвижные ручные краны для снятия и установки двигателя и агрегатов грузовых автомобилей, передвижные трансмиссионные телескопические стойки и домкраты, а также разнообразные вспомогательные приспособления и инструменты. Рис.02. Общий вид тележки мод. П-216 для снятия и установки рессор грузового автомобиля

Слайд 7

Оборудование для разборки и сборки узлов и агрегатов при ремонте предназначено для обеспечения удобства выполнения работ по разборке-сборке агрегатов и узлов, снятых с транспортного средства и доставленных на агрегатный участок. Промышленность выпускает большое количество стендов и специальных приспособлений для разборки-сборки: двигателей, коробок передач (рис. 0.3), гидромеханических передач (ГМП), сцеплений двигателей (рис. 0.4), редукторов задних мостов и пр. Рис. 0.3. Тележка-стенд для транспортирования и разборки-сборки коробок передач автомобилей.

Слайд 8

Рис.0.4. Стенд мод. Р 641 для разборки и сборки двигателей легковых автомобилей: 7 — поддон; 2,3 — сменные кронштейны крепления двигателей; 4 — входной вал; 5 — редуктор; 6 — клиноременная передача; 7 — электродвигатель; 8 — магнитный пускатель

Слайд 9

канавный передвижной подъемник тележка для установки колес гайковерт для гаек колес редуктор-усилитель

Слайд 10

подставки для вывешивания автомобилей передвижной пост слесаря-авторемонтника с комплектом инструмента

Слайд 11

Разборочно-сборочные работы в агрегатном и других участках АТО и СТО производятся на различных стендах. Стенд для разборки и сборки двигателей состоит из рамы, стоек и кронштейнов для крепления агрегатов. Аналогичные по конструкции стенды применяются для разборки-сборки коробок передач, гидромеханической передачи, редуктора заднего моста, для разборки-сборки задних мостов. Специальные стенды применяют для разборки и сборки рессор грузовых автомобилей, замены втулок в рессорах и в кронштейнах, рихтовки рессорных листов.

Слайд 12

Стенды для разборки и сборки двигателей

Слайд 13

Стенд для срезания накладок с тормозных колодок

Слайд 14

К приспособлениям и инструменту для разборочно-сборочных работ относятся: динамометрические ключи, различные комплекты инструмента, комплекты ключей для ТО и ТР топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей, комплект инструмента для ТО и ТР электрооборудования автомобилей и др. На постах ТО-2 и ТР применяются специальные гайковерты для гаек колес и стремянок рессор.

Слайд 15

динамометрические ключи

Слайд 16

комплекты ключей и оборудования для ТО и ТР топливной аппаратуры автомобилей,

Слайд 17

Контрольные вопросы. 1. Что включают в себя монтажно-демонтажные работы? 2. Что включают в себя разборочно-сборочные работы при ТО автомоби лей? 3. Для каких целей предназначены крепежные работы? 4. Каковы особенности технологии разборочно-сборочных работ? 5. Какие мероприятия используются для упрощения технологии разбо рочно-сборочных работ?

Слайд 18

Подведение итогов Домашнее задание : стр. учебника 115 – 127.