СОЗДАНИЕ СИСТЕМЫ АДМИНИСТРИРОВАНИЯ ГОРОДСКОГО ПАРКОВОЧНОГО ПРОСТРАНСТВА КАК ОДНО ИЗ УСЛОВИЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ НАСЕЛЕНИЯ
материал

УДК 656

СОЗДАНИЕ СИСТЕМЫ АДМИНИСТРИРОВАНИЯ ГОРОДСКОГО ПАРКОВОЧНОГО ПРОСТРАНСТВА КАК ОДНО ИЗ УСЛОВИЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ НАСЕЛЕНИЯ

С.В. Завьялова 1

1 филиал ФГБОУ ВО «Самарский государственный университет путей

сообщения» в г. Нижнем Новгороде, кандидат исторических наук, преподаватель

В рамках национального проекта «Жилье и городская среда» и национальной программы «Цифровая экономика» реализуется проект «Умный город», направленный на повышение конкурентоспособности российских городов, формирование эффективной системы управления городским хозяйством, создание безопасных и комфортных условий для жизни горожан, базирующийся на 5 ключевых принципах:

- ориентация на человека;

- технологичность городской инфраструктуры;

- повышение качества управления городскими ресурсами;

- комфортная и безопасная среда;

- акцент на экономической эффективности, в том числе, сервисной составляющей городской среды. 

Цель «Умного города» состоит не только в цифровой трансформации и автоматизации процессов, но и в комплексном повышении эффективности городской инфраструктуры.

Одним из направлений проекта «Умный город» является умный городской транспорт:

- создание системы администрирования городского парковочного пространства;

-  внедрение системы автоматической фото-видео-фиксации нарушений правил дорожного движения;

- интеллектуальное управление городским общественным транспортом;

- интеллектуальное управление движением;

- создание безопасных и комфортных мест ожидания общественного транспорта;

- создание системы мониторинга состояния дорожного полотна [4].

Для эффективной реализации системы администрирования городского парковочного пространства необходимо обратить особое внимание на данную проблему и пути ее решения.

Проблема: рост автомобилизации населения и недостаточное наличие парковочных мест для автомобилей как в центрах крупных городов и мегаполисов, так и в жилых массивах городов.

Актуальность проблемы: ухудшение экологии городской среды и снижение комфортности проживания в городе.

Цель проекта: разработать предложения по созданию парковочных мест для автомобилистов и улучшению экологии городской среды.

Задачи:

1. Проанализировать показатели выпуска автомашин в 1960-х гг. и по настоящее время.
2. Разработать предложения по совершенствованию системы администрирования городского парковочного пространства.

Автомобиль – самодвижущееся транспортное средство с двигателем для перевозки грузов и пассажиров по безрельсовым путям [3], но и загрязняющий окружающую среду вид транспорта.

Данные о количестве серийно выпущенных легковых автомобилей за период 1965-1975 гг. в СССР

 В 1967 г. Горьковский автомобильный завод выпустил миллионный легковой автомобиль. Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА), переименованный с 1968 г. в автомобильный завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК), изготовил в 1967 г. миллионный автомобиль «Москвич», а в 1974 г. – двухмиллионный. Вступивший в строй в 1970 г. Волжский автомобильный завод (ВАЗ) свой миллионный автомобиль «Жигули» выпустил уже в 1973 г., а двухмиллионный автомобиль сошел с конвейера в 1975 г. В феврале 1974 г. миллионный автомобиль был изготовлен на Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ). В рассматриваемый период возрос экспорт автомобилей, выпущенных предприятиями Советского Союза. Например, в 1970 г. экспорт легковых автомобилей составил 84,8 тыс. ед., то уже в 1973 г. СССР экспортировал 237 тыс. легковых автомобилей [2].    

Производство автомобилей в России в 2017 г.

По данным ОАО «АСМ-холдинг» рост производства легковых автомобилей в 2017 г. составил почти 1/5 или 19,9% до 1 348 029 ед., т.е. превысил уровень производства в СССР в 1982 г. Из этого следует, что реальный объем поставок на внутренний рынок России легковых автомобилей в два раза выше, чем в советский период [1].

Из сравнительного анализа видно, что выпуск легковых автомобилей увеличивается, а создание системы администрирования городского парковочного пространства так и не наблюдается.

Из всего сказанного следует, что проблему парковок необходимо решать комплексно: административными и правовыми методами. Увеличение количества автомобилей приводит к ухудшению экологии городской среды и снижению комфортности проживания в городе, поэтому необходимо пропагандировать здоровый образ жизни, использование велосипедного транспорта, повышать экологическую и правовую культуру граждан. А самое главное –  ужесточить правила сдачи на водительские права.

Список литературы

1. Климнов А. Догнать советские показатели. Статистический анализ автопрома России и стран СНГ за  2017 г. [Электронный ресурс]. – URL: gruzovikpress.ru›article…analiz-avtoproma…sng-za (дата обращения: 08.05.2019).
2. Мустафин И.Р. Социально-экономическое развитие СССР в цифрах и фактах (1965-1975 гг.). – Н.Новгород: НИУ РАНХиГС, 2016. С. 44-45.
3. Ожегов С.И. Словарь русского языка. – М., 1982. С. 21.
4. Проект цифровизации городского хозяйства «Умный город». [Электронный ресурс]. – URL: minstroyrf.ru›…gorodskaya…gorodskogo…umnyy-gorod/ (дата обращения: 08.05.2019).