Технологическая карта урока Выполнение работ по техобслуживанию двигателя
методическая разработка
Технологическая карта урока Выполнение работ по техобслуживанию двигателя
Предварительный просмотр:
Липецкий колледж транспорта и дорожного хозяйства
Профессия: 23.01.17 «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей»
ПМ. 01 Техническое состояние систем, агрегатов, деталей и механизмов автомобилей
УП.01 Определение технического состояния систем, агрегатов, деталей и механизмов автомобилей
Вид практики: учебная
Тема: Определение технического состояния автомобильных двигателей.
Выполнение работ по ТО двигателя.
Дата проведения ________________
Место проведения: мастерская
Регламент: 3 часа
Мастер п /о Л. А. Алленых
Пояснительная записка
Профессиональная подготовка обучающихся по профессии 23.01.17 «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей» осуществляется в соответствии с федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального образования утверждённого приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 9 декабря 2016 г. N 1581 (зарегистрированного в Минюсте России 20 декабря 2016г. № 44800). Срок обучения 2 года 10 месяцев на базе основного общего образования. Область профессиональной деятельности выпускников: определение технического состояния систем, агрегатов, деталей и механизмов автомобиля;
осуществление технического обслуживания автотранспорта согласно требованиям нормативно-технической документации; текущий ремонт различных типов автомобилей в соответствии с требованиями технологической документации. При реализации ППКРС предусмотрены учебная и производственная практики.
В соответствии с учебным планом профессии 23.01.17 «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей» в период прохождения учебной практики УП.01 «Определение технического состояния систем, агрегатов, деталей и механизмов автомобилей» обучающиеся осваивают профессиональные компетенции ПК-1.1 –ПК 1.4 в рамках профессионального модуля ПМ.01 «Техническое состояние систем, агрегатов, деталей и механизмов автомобилей». Учебная практика проводится 1 раз в неделю, и реализуется как концентрированно в несколько периодов, так и рассредоточено, чередуясь с теоретическими занятиями. В конце освоения профессионального модуля предусмотрена производственная практика.
Технологическая карта урока
Цели урока:
Образовательные: обучить практическим приёмам ТО двигателя, измерения компрессии, замеры давления масла, дефектовке масляного насоса.
Развивающие: развивать функциональное мышление, навыки практического опыта при ТО двигателя; умение предвидеть возможные виды брака; систематизировать теоретические знания по устройству и ТО автомобилей, в производственных мастерских при выполнении работ по ТО двигателя.
Воспитательные:
сформировать общие компетенции:
ОК 01 Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности, применительно различным контекстам
ОК 02 Осуществлять поиск, анализ и интерпретацию информации, необходимой для выполнения задач профессиональной деятельности
ОК 03 Планировать и реализовывать собственное профессиональное и личностное развитие.
Методы обучения: словесный (беседа, рассказ), наглядный (демонстрация), практический.
Тип урока: практикум.
Междисциплинарные связи: МДК.01.01Устройство автомобилей.
Техническое и дидактическое оснащение урока:
Оборудование и материалы: автомобиль ВАЗ 21126,
Инструменты: трещотка, головка 21мм, удлинитель, динамометрический ключ, головка, компрессометр, манометр для измерения давления масла.
Дидактические материалы: плакаты, технологические карты.
Технологическая карта урока
Этапы учебного занятия | Вид задания Содержание учебного материала | Метод обучения (контроля) | Средства обучения | Время | Деятельность мастера п/о | Деятельность обучающихся |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 7 | 8 |
I. Организационный момент | Организация внимания. Проверочная беседа по готовности к уроку. | Словесный | 3мин. | Приветствие и проверка обучающихся. по списку. Проверка готовности к уроку (наличие спецодежды и соответствие её требованиям техники безопасности). Назначение дежурного. | Отвечают на приветствие мастера. Староста докладывает о явке. | |
II. Вводный инструктаж | Объявление темы и целей урока «Выполнение работ по ТО двигателя» | Словесный, наглядный | Учебная доска, маркер | 3мин. | Психологическая подготовка к восприятию урока: - организация внимания - устранение отвлекающих факторов - формирование интереса Целевая установка: сообщение темы и целей урока, и объяснение характера и назначения предстоящей деятельности | Готовятся к восприятию урока: убирают лишние вещи с рабочего места, отключают телефоны. Слушают название темы и целей урока. |
Актуализация опорных знаний | Словесный, наглядный | 5мин. | Опрос по изученному материалу: 1. Что такое компрессия? Компрессией двигателя автомобиля называется давление, которое создаётся в цилиндре в момент окончания такта сжатия, т.е. в момент, когда поршень достиг верхней мёртвой точки. 2. От чего зависит компрессия? На величину компрессии влияет множество других параметров. Это и температура при проведении измерений давления, и регулировка фаз газораспределения, давление начала сжатия, герметичность камеры, зависящая от степени изношенности поршневых колец и стенок цилиндров. 3.В каких единицах измеряется компрессия Измеряется компрессия в следующих величинах: В Паскалях (1 Ра = 1Н на кв.м) В миллиметрах ртутного столбика В физических атмосферах, что соответствует показателю 360 мм.рт.ст В технических атмосферах, что соответствует 1 кгс./кв.см В барах 4.Какая должна быть компрессия? Компрессия исправного бензинового двигателя должна находиться в пределах 11–14 бар, при этом разность показаний по цилиндрам не должна превышать 1 бара. | Отвечают на поставленные вопросы в процессе актуализации | ||
Формирование новых знаний | Словесный, наглядный | Инструкционная карта | 24мин. | Введение новой информации: Как измерить компрессию Чтобы измерить компрессию, необходимо вместо свечи (зажигания или накала) установить компрессометр. Этот прибор представляет собой манометр, соединенный шлангом со штуцером и обратным клапаном. При вращении коленчатого вала двигателя в шланг нагнетается воздух до тех пор, пока давление в шланге не сравняется с максимальным давлением в цилиндре. Его значение зафиксирует манометр. При измерениях компрессии надо соблюдать важные правила. Смысл компрессии — техническое состояние двигателя и всего автомобиля в целом, наряду с давлением масла. Для выяснения причин низкой компрессии заливаем в цилиндр через свечное отверстие 5–10 см³ моторного масла и повторяем измерение. Если компрессия возросла более, чем на пару бар, скорее всего, налицо износ, залегание или поломка поршневых колец. Почему высокая компрессия в цилиндрах двигателя? причины следующие: много масла в цилиндрах двигателя (залегли кольца, изношены сальники клапанов и т.д.) изменение объема камеры сгорания в результате скопления отложений и нагара, а также перегрев двигателя и отложения сгоревшего масла. Какая разница компрессии в цилиндрах допустимая? Нормой считается отклонения, не превышающие 10% от нормы и между цилиндрами. Если окажется больший разброс и низкая компрессия, то это значит, что воздух из цилиндра «утекает» и следует задуматься о путях повышения компрессии или ремонте. Как работает двигатель если нет компрессии? При низкой компрессии двигатель будет нестабильно работать, но врятли заклинит или застучит, если вы будете следить за уровнем масла и постоянно его доливать. Если вы пропустите этот момент, то наступит масляное голодание, и вот тогда уже с большой вероятностью, двигатель застучит а потом заклинит. Потеря мощности. Как уже было сказано ранее, при низкой компрессии заводские характеристики двигателя теряются. - Показ приемов работы; - Разбор вопросов рациональной организации рабочего места; - Инструктаж по правилам техники безопасности; | Слушают и воспринимают новые знания | |
III. Основной этап (текущий инструктаж) | Целевые обходы мастера с целью: Проверки организации рабочих мест | Словесный, наглядный, инструктивный | Двигатель, инструменты, инструкционно- технологическая карта | 13мин. | Осмотр рабочего места на наличие инструктивно-технологических карт, инструментов | Сбор и раскладка инструментов и заготовок в соответствии инструктивно-технологической картой |
Проверки правильности выполнения трудовых приемов | Практическая, самостоятельная индивидуальная работа | Двигатель, инструменты, инструкционно- технологическая карта | 110мин. | Соответствие выполняемых приемов описанию в инструкционно- технологической карте. | Выполнение приемов работ в соответствии с инструктивно-технологической картой | |
Проверки соблюдения правил техники безопасности | Словесный, наглядный | Двигатель, инструменты, инструкционно- технологическая карта | 5мин. | Осмотр обучающихся на факт использования средств индивидуальной защиты, наличия спецодежды, содержания рабочих мест. | При выполнении работ содержать рабочее место в чистоте, работают в спецодежде | |
IV Заключительный этап (заключительный инструктаж) | Анализ технологического процесса | Контрольно-обобщающий, словесный, наглядный | Готовое изделие, инструкционно- технологическая карта | 5мин. | Осмотр и анализ соблюдения технологического процесса, требований, качества выполнения задания. Как называется прибор для измерения компрессии в цилиндрах? Компрессометр (компрессиметр) При каких условиях проверяется компрессия в цилиндрах двигателя? Замер компрессии проводится с учетом перечисленных выше условий: на полностью прогретом двигателе и при полностью открытой дроссельной заслонке, отвечающей за подачу воздуха в цилиндр. Разумеется, горение топлива для замера компрессии не нужно, в цилиндре сжимается только воздух. Так что подачу топлива отключают, а свечу зажигания (или накаливания, если речь идет о дизеле) выкручивают, а на ее место вкручивают шлаг компрессометра. Какая разница компрессии в цилиндрах допустимая? Нормой считается отклонения, не превышающие 10% от нормы и между цилиндрами. Если окажется больший разброс и низкая компрессия, то это значит, что воздух из цилиндра «утекает» и следует задуматься о путях повышения компрессии или ремонте. Как улучшить компрессию двигателя без ремонта? Способ восстановления компрессии определяется причиной снижения этого параметра. В зависимости от характера проблемы можно применять следующие методы: Раскоксовка поршневых колец (промывочные масла, быстродействующие составы для раскоксовки) Применение присадок для восстановления компрессии Капитальный ремонт мотора Регулировка, притирка и замена клапанов ГРМ | Наблюдают за действиями мастера, слушают замечания |
Подведение итогов занятия | Словесный, учебная дискуссия, наглядный | Демонстрация лучших изделий | 5мин. | Подведение итогов. Анализ деятельности каждого обучающегося. Выставление оценок за урок. | Слушают участвуют в дискуссии. | |
Объявление домашнего задания | 2мин. | Слушают, записывают задание | ||||
Уборка рабочего места | 5мин. | Контроль процесса уборки. | Обязательное участие всех обучающихся |
По теме

Технологическая карта учебного занятия "Вечный двигатель - мечта или реальность?"
Технологическая карта учебного занятия "Вечный двигатель - мечта или реальность?"...

Инструкционно-технологические карты практических работ по дисциплине «Правила дорожного движения»
Инструкционно-технологические карты практических работ по дисциплине «Правила дорожного движения»...

Инструкционно-технологические карты практических работ по дисциплине «Правила дорожного движения»
Инструкционно-технологические карты практических работ по дисциплине «Правила дорожного движения»...

Технологическая карта урока «Работа с возражениями в личных продажах»
Технологическая карта урока «Работа с возражениями в личных продажах»РАЗДЕЛ 4. Личные продажи в реализации и продвижении турпродуктаМДК 01.01. Технология продаж и продвижения турпроду...

Инструкционно-технологическая карта Практическая работа Тема: «Проверка структуры диска»
Инструкционно-технологическая картаПрактическая работа № 9 Тема: «Проверка структуры диска» Цель работы: ознакомиться с технологией проверки структуры диска.Оборудование: ПЭВМ, О...

Инструкционно- технологическая карта «Замена распределительного вала легкового автомобиля с инжекторным двигателем»
Инструкционно- технологическая карта «Замена распределительного вала легкового автомобиля с инжекторным двигателем» для студентов ГБПОУ МСМТ...

Технологическая карта лабораторной работы
laquo;Линейная электрическая цепь постоянного тока смешанном соединении приёмников электрической энергии»...
