Чем мы дышим? исследовательская работа по экологии

Две трети населения России проживает на территориях с уровнем загрязнения воздуха выше предельно допустимого. В одном из постановлений комиссии при Правительстве РФ говорится следующее: "В большинстве городов с населением более 250 тысяч жителей вредные выбросы в атмосферу автотранспортными средствами составляют более 60 процентов от объема промышленных выбросов, в основных промышленных центрах они достигают 70 и более процентов, что оказывает крайне отрицательное влияние на экологическую обстановку..." Цифры, согласитесь, пугающие. Для нашего города, где вредных выбросов и без того хватает, а автомобильный парк прирастает ежегодно на 10 процентов, тема эта становится особенно актуальной. Есть ли возможность защитить наше здоровье?

В большой степени состояние нашего здоровья зависит от того, чем мы дышим. А дышим мы, по последним данным Минприроды, мягко говоря, не совсем тем, чем хотелось бы. Основные загрязнители - диоксид серы, оксид углерода, углеводороды и пыль. (Вот как выглядит список наиболее неблагополучных в этом отношении городов, вошедших в двадцатку сильнейших по рейтингу Минприроды: Норильск, Москва, Новокузнецк, Липецк, Омск, Асбест, Череповец, Воркута, Магнитогорск, Уфа, Новосибирск, Санкт-Петербург, Нижний Тагил, Челябинск, Красноярск, Волгоград, Новочеркасск, Ангарск, Тула и Братск).

      "Большое спасибо" за это можно сказать отечественной промышленности, так как именно она является основным источником загрязнения атмосферы.                                Подсчитано, что промышленные выбросы составляют 81% от всех загрязнений, в то время как другие отрасли экономики России делают из воздуха ядовитый коктейль лишь на 19%.

      Еще один источник загрязнения атмосферы - автотранспорт. Причем, постоянно укрепляющий свои позиции на фронте борьбы с чистым воздухом. Если в 1995 году в атмосферу выбрасывалось немногим менее 11 млн. тонн вредных веществ в год, то в 2000 году наши четырехколесные друзья преодолели планку в 13,5 млн. тонн. В среднем по России вклад транспорта в загрязнение атмосферного воздуха составляет 40-45%, а в крупных городах - до 90%. Риску потери здоровья в процессе дыхания таким воздухом подвергаются не менее 15 млн. горожан. А около 35 млн. горожан проживают в условиях акустического дискомфорта, обусловленного шумовым воздействием транспорта, что еще больше подливает масла в огонь и здоровья городским жителям не прибавляет. Как отмечают специалисты, ситуация усугубляется тем, что рост российского автомобильного парка происходит в условиях существенного отставания экологических показателей отечественных транспортных средств и используемых моторных топлив от мирового уровня, а также отставания в развитии и техническом состоянии уличной дорожной сети.