Конференция школьников. "Первые годы жизни поселка Таловая"

КОУ ВО «Таловская школа-интернат для детей-сирот и детей,

оставшихся без попечения родителей»

Конференция школьников

Первые годы жизни поселка Таловая

        Подготовил:

Рыльщиков Виктор

        ученик 3 класса

Научный руководитель:

Перова Ольга Ивановна

учитель начальных классов

2012

Первые годы жизни поселка Таловая

Моей малой Родиной является поселок Таловая. Это частица огромной России.

Таловая возникла в 1892 году при строительстве железнодорожной линии от Харькова до Балашова. Земельный участок в 22 десятины в полуверсте от экономии И.П. Хлопова для постройки станции и «рельсового полотна» был куплен акционерным обществом у графа Орлова-Давыдова, который в 1882 году по завещанию отца получил здешние Краснолужскую и Каменно-Хреновскую степи, занимавшие более 15 тысяч десятин.

Одновременно с линией Харьков — Балашов было начато строительство железнодорожной ветки из Таловой на Калач протяженностью в 90 верст.        Станция получила свое название от балки и небольшой речки, протекающей по ней, по берегам которой были заросли кустарника тальника.

Первыми жителями поселка были строители железной дороги — местные крестьяне и наемные рабочие. Механизмы и машины почти не применялись. Основные операции проводились вручную. Орудиями труда строителей, возводивших земляную насыпь полотна дороги, были носилки, тележки, лопаты-грабарки. Поэтому и рабочих просто называли «грабарями».

Попутно со строительством железнодорожного полотна возникли производственные и жилые помещения. Были построены деревянные здания вокзала, три жилых дома, водокачка, оборотное паровозное депо на три паровоза с поворотным кругом, приводимым в движение руками, и дом отдыха для паровозных бригад.

К середине 1895 года путь протяженностью от Лисок до Поворино   был   сдан   в эксплуатацию, а с 12 мая 1896 года пошли поезда по калачеевской ветке.

   Первоначально застройка и заселение Таловой как станции шли параллельно железной дороге. Но в силу роста населения на земле управляющего И.П. Хлопова, по его указанию, дома стали возводить по полуокружности вокруг заболоченного центра, с радикальными проездами. По такому плану шло строительство Таловой и дальше, по мере расширения.

   С развитием внутреннего рынка усиливается роль поселка как центра торговли сельхозпродуктами и особенно хлебом. С каждым годом увеличивается вывоз его за пределы региона не только железнодорожным транспортом, но и гужевым. Предприимчивое купечество, скупая за бесценок у крестьян окрестных сел зерно в период уборки урожая, с наступлением санного пути формировало конные обозы для отправки его для переработки на муку к бутурлиновским мукомолам.

Наверное, потому, что купцы получали на этих сделках баснословные прибыли,  дорога из Таловой в Бутурлиновку стала называться Коммерческим проездом (позднее Бутурлиновским, затем Буденновским).

   Таловая становится крупной станцией. В центре первой полуокружной улицы возвышалась деревянная церковь. Оживленнее становится поселок в осеннее время. Здесь проводятся большие базары по продаже сельскохозяйственной продукции.

В 1908 году была открыта первая трехклассная начальная школа. В ней обучалось всего 25 учеников, в основном это дети железнодорожников, зажиточных купцов и торговцев. Она размещалась в небольшом кирпичном здании у железной дороги, в бывших мастерских железнодорожной школы. Обслуживалась она одним учителем. Круг знаний, даваемых здесь ребятам, ограничивался основами письма, счета в пределах целых чисел и «закона божьего».

В 1914 году открывается школа для крестьянских ребят, но в ней почти не было учеников. Крестьянские дети вместе с родителями тянули земельную лямку на арендуемых полях.

   К 1916 году население Таловой составляло около тысячи человек. К этому времени выросли еще два полуокружья домов. Кроме первой линии (ныне — улица Советская), на которой были добротные дома богачей, на второй, третьей (улица Садовая), четвертой и пятой (Первомайская) выросли домишки бедноты, в поисках счастья прибывшей в наши края из разных мест Украины. Здесь их также поджидала нужда, изнурительный труд на железной дороге или у купца. Люди ютились в глинобитных и подслеповатых мазанках. В одной хатенке размещались 5—7 человек и более. Топили кизяком и бурьяном, освещались керосиновым каганцом, спали на печи, полатях или просто на земляном полу, покрытом соломой.

Вот такими были первые десятилетия Таловой. Больше века прошло с той поры, а точнее 120 лет со дня образования поселка. За это время в нем произошли разительные перемены. Но, честно сказать, хочется большего. Верится, что нам по силам превратить поселок в уютный, культурный населенный пункт.