Статья на тему "Свечи зажигания"

Замена свечей зажигания

Слесарная мастерская

Оборудование слесарных мастерских.

В слесарных мастерских и на участках располагается оборудование индивидуального и общего пользования. К оборудованию индивидуального пользования относятся верстаки с тисками. К оборудованию общего пользования относятся: сверлильные, простые заточные станки (точильно-шлифовальные), опиловочно-зачистные станки, поверочные и разметочные плиты, винтовой пресс, ножовочный станок, рычажные ножницы, плиты для правки. Для размещения заготовок и детали, приспособлений и инструментов, вспомогательных материалов имеются групповые инструментальные шкафы, стеллажи, столы, тара для заготовок (деталей) и стружки.

Что такое свеча зажигания и основные характеристики

Свеча зажигания — устройство для поджога топливо-воздушной смеси в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Поджог производится электрическим разрядом напряжением в несколько тысяч или десятков тысяч вольт, возникающим между электродами свечи.

Свеча зажигания является решающим фактором в определении оптимальной работы и надежного функционирования бензинового двигателя. Задачей свечи зажигания является подача высокого напряжения, генерированного в катушке зажигания, к камере сгорания, и воспламенение топливно-воздушной смеси.

Характеристики

Калильное число

Первое, на что следует обращать внимание при выборе, — это калильное число. Данный параметр является условным и показывает, при каком давлении в цилиндре двигателя возникает калильное зажигание – воспламенение смеси не от искры, а от контакта с нагретыми участками свечи. Калильное число выбранной свечи должно строго соответствовать рекомендованному для вашего двигателя. Допускается непродолжительное использование свечей с несколько большим значением калильного числа, но категорически запрещается использовать свечи с меньшим значением, так как это может привести к самым печальным последствиям, вплоть до пробоя прокладки головки блока цилиндров, прогорания поршней, клапанов и т. д.

Искровой промежуток

Это расстояние между центральным и боковым электродами. Для каждого типа свечей завод-изготовитель устанавливает определенный зазор, и дальнейшая его регулировка не предусмотрена. Если же вы каким-то образом изменили его величину, то “бюджетный” вариант решения проблемы – восстановление первоначального зазора, разумный — замена свечи.

Рабочая температура свечи

Это температура рабочей части свечи при режиме двигателя. На всех режимах работы мотора она должна лежать в пределах от 500 до 900 градусов Цельсия. Как бы не различались тепловые потоки, бушующие в камере сгорания при пуске, работе на холостом ходу и режиме полной мощности, температура свечи не должна выходить из указанного поля допуска. Так как понижение температуры приведет к образованию нагара на изоляторе, способного шунтировать “закоротить” межэлектродный зазор и вызвать перебои в искрообразовании. А при повышении возникнет калильное зажигание.

Этот неуправляемый процесс способен полностью нарушить строго согласованный рабочий цикл двигателя и резко снизить его мощность.

Замена свечей зажигания

Своевременная замена свечей зажигания позволяет исключить непредвиденные капризы двигателя, а также уберечь его от мелких поломок и предвестников существенных осложнений. Самостоятельно это сделать не сложно даже в современных иномарках, только очень редкий случай потребует предварительного разбора части нашего авто. А как определить момент замены и осуществить ее своими руками, мы и поговорим в данной ситуации.

Какова периодичность замены свечей зажигания?

Периодичность замены свечей зажигания регламентируется руководством к нашему транспортному средству. Время жизни свечей зависит не только от марки авто, но и от качества топлива, манеры езды, состояния самого мотора. Чем старше машина, тем дальше от идеала время жизни свечей. Считается, что замену следует делать через каждые 30 тысяч км, но это очень сильно округленное и усредненное значение. Лучше руководствоваться некоторыми приметами, которые просигнализируют вам об истощении ресурса свечей зажигания, о них поговорим чуть ниже.

Сама же работа этих маленьких помощников системы зажигания крайне важна и должна быть бесперебойной. При сигнале от замка зажигания свечи генерируют искру, которую бегунок распределителя зажигания рассредоточивает на цилиндры мотора, и происходит воспламенение горючей смеси. Автомобиль завелся, и можно ехать, если же состояние свечей неудовлетворительное, то этот сценарий не состоится, либо произойдет с огрехами, и может попозже аукнуться поломками.

Техника безопасности при замене свечей

Свечи меняются на остывшем двигателе. Необходимо учитывать, что свечи работают при больших температурах, поэтому если не остудить автомобиль после езды, появляется вероятность ожогов.

Кроме того, поскольку головка блока цилиндров алюминиевая, а свечи стальные, то коэффициенты расширения при нагреве у них различные, и свечу, выкручиваемую из горячего двигателя, может закусывать.

Замена свечей зажигания – инструменты и подготовка

Когда возникают подозрения, что пришел срок замены свечей зажигания, следует их в первую очередь проверить. Для этого нужно их снять, и если внешний вид не понравится, следует пойти в магазин, приобрести точно такие же, желательно даже маркированные под наш авто, так надежней. И останется их только поставить.

Первым делом запасаемся несложным инструментом: торцевой гаечный ключ, удлинительная насадка (чаще всего 12). Теперь ищем место, где находятся свечи. Делается это по проводам зажигания (они приведут ровно к свечам) или простым визуальным осмотром двигателя. Чаще всего они находят либо в два симметричных ряда (для моторов с 8 цилиндрами), либо в один по центру крышки мотора (для 4 цилиндров).

Далее возьмем щетку, очистим место около свечей от пыли и грязи. Доведем чистоту до совершенства лучше всего струей воздуха, для этого возьмем компрессор, если таковой имеется. Струей пройдемся не только вокруг, но и почистите углубления, в которых находятся свечи, если у нас такой тип двигателя. Теперь снимем провода, для чего просто аккуратно возьмем за каждый у основания свечи и уверенно потянем. Запомним, к какому гнезду подходил тот или иной провод, а лучше промаркируем их ярлычками, которые потом можно снять.

Снимаем старые свечи

• Надо найти свечу ключом и снять ее с фиксации, потянув инструмент на себя.
• Выкрутить свечу.
• Повторить действия с остальными деталями.

Установка новых свечей

Берем новую свечу, вставляем в ключ, опускаем в отверстие на двигателе и начинаем ввинчивать. Крайне не рекомендуется перетягивать, поэтому после того, как при закручивании в вольном стиле (без особых усилий) ключ уперся, поворачиваем его еще буквально на 1/16 оборота. Достаем ключ и приступаем к следующему элементу. Закрутив все, подсоединяем провода в установленном порядке, как мы их пометили, и идем проверять работу мотора.

Если он завелся уверенно и плавно продолжил работать при движении, то операция проведена успешно, можно отсчитывать очередной интервал замены свечей зажигания.