Разработка технологического процесса сборки и сварки металлической конструкции «Главная палуба в районе 104…114 шп. ЛБ секция 23РА.»

Слайд 1

Разработка технологического процесса сборки и сварки металлической конструкции «Главная палуба в районе 104…114 шп . ЛБ секция 23РА.» Тема: Работу подготовил: студент группы СП-09 Губайдулин Павел Юрьевич

Слайд 2

Конструкция Конструкция “Главная палуба” является составной частью судна, в районе 104…114 шпангоута. Изготовлена из стали марки D 32, ГОСТ 5521-86. Состоит из 5 листов, толщиной 11 мм. продольного и поперечного набора: Продольного набора состоящего из бимсов, представляют собой полособульбовый профиль, Изготавливается из листового металла толщиной 10 мм. Количество бимсов 17 штуки. Поперечного набора состоящего из карлингсов , которые представляют собой тавровыми балками. Изготавливается из листового металла толщиной 15 мм. Количество карлингсов 2 штук. Продольный набор является главным. В процессе эксплуатации в составе судна платформа испытывает динамические нагрузки от окружающей среды, знакопеременные нагрузки от работ главного двигателя и распределительные нагрузки от перевозимого груза. С точки зрения применения механизированных способов сварки конструкция технологична.

Слайд 3

С таль Д32 ГОСТ 5521 – 86 Сталь марки Д32 ГОСТ 5521-86 - сталь повышенной прочности, применяется в морском судостроении. Сталь спокойная, по свариваемости относится к 1 группе – хорошо сваривается, т.к. содержание углерода до 0,25%

Слайд 4

Изменение технологического процесса В связи с увеличением годовой программы выпуска, целесообразно заменить: сборку карлингсов на стенде, по заводскому технологическому процессу, на сборку в кондукторе. Автоматическую сварку наружной обшивки с кантовкой, на автоматическую сварку под слоем флюса с обратным формированием сварного шва на электромагнитном стенде с флюсовыми подушками. Ручную дуговую сварку (РДС) стенки карлингсов на автоматическую сварку под слоем флюса на весу. РДС поперечного набора – бимсов на полуавтоматическую сварку на весу.

Слайд 5

Выбор и обоснование способов сварки Для постановки прихваток выбираю ручную дуговую сварку. Для сварки притыков карлингсов и бимсов между собой , приварку шпангоутов к бортовой наружной обшивке выбираю механизированную сварку в среде СО2. Для сварки наружной обшивки платформы выбираю автоматическую сварку под слоем флюса .

Слайд 6

Ручная дуговая сварка производится на постоянном токе обратной полярности. Автоматическая сварка под слоем флюса производится на переменном токе. Полуавтоматическая сварка в среде защитных газов производится на постоянном токе обратной полярности. Род тока и полярность

Слайд 7

Выбор и обоснование сварочных материалов Для РДС выбираю электроды марки УОНИИ 13/55 диаметром 4 мм, т.к. они подходят по химическому составу и механическим свойствам к основному металлу. Для механизированной сварки выбрал сварочную проволоку марки СВ08Г2С, в качестве защиты углекислый газ. Для автоматической сварки выбрал низкоуглеродистую проволоку СВ-08А и флюс ОСЦ-45

Слайд 8

РДС: Диаметр электрода d эл = 5 мм Сила сварочного тока I св = 225 А УП: Расчеты производились на ПЭВМ при помощи программы CV 9-12 Диаметр электрода d эл = 1 мм Сила сварочного тока I св = 150 А Скорость перемещения дуги – 0,835 мм/с АДФ: Диаметр электрода d эл = 4 мм Сила сварочного тока I св = 502 А Скорость перемещения дуги – 0,6 м/ч Расчеты режимов сварки

Слайд 9

Выбор сварочного оборудования Для выполнения прихваток ручной дуговой сваркой выбираю ВДМ-4х3010 Для выполнения механизированной сварки в среде СО2 выбираю ПДГ-315 с ВДУ-3010 Для автоматической сварки под слоем Флюса выбираю автомат АДФ-1202 с ВДУ-1202

Слайд 10

Описание механизированного сборочно-сварочного приспособления Для изготовления секции платформы используем электромагнитный стенд. Для сборки балочных конструкций использую кондуктор .

Слайд 11

Конструкцию разбил на 4 узла Узел №1. Сборка и сварка наружной обшивки Узел №2. Сборка и сварка продольного набора Узел №3. Сборка и сварка основного набора Узел № 4 . Конструкция в сборе. Технологический процесс

Слайд 12

Методы контроля Для контроля качества конструкции используем: предварительный контроль пооперационный контроль контроль готовой продукции Предварительный контроль : контроль основного металла, контроль сварочных материалов, контроль квалификации рабочих, сортность газа. Пооперационный контроль – это контроль, который производится в процессе изготовления конструкции. Проверяется технология изготовления конструкции в соответствии с технологическим процессом, замеры прихваток и сварных швов.

Слайд 13

Для контроля сварных швов наружной обшивки выбираю радиографический метод контроля, основанный на использовании ионизирующего излучения, позволяющего получать изображения внутренней струк­туры сварного соединения на фотопленке. Также выбираю испытание керосином на мел. На сторону, которая удобна для осмотра, нанести меловую обмазку. Противоположную сторону обильно несколько раз смачивают керосином. В него можно добавить краску, например «Судан» красно-лилового цвета. Через 5 - 10 минут на меловом фоне четко выявится керосиновые или цветные пятна. Контроль готовой конструкции

Слайд 14

Мероприятия по технике безопасности К работе эл.сварщиками допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие мед.осмотр и имеющие документы подтверждающие специальное обучение и аттестацию в квалификационной комиссии. Каждый вновь принятый рабочий должен быть проинструктирован на рабочем месте, о способах безопасного ведения работ. Сборочно-сварочные работы выполняются в установленной для рабочих спецодежде и с применением соответствующих средств индивидуальной защиты. Цеха должны быть оборудованы противопожарными средствами защиты.

Слайд 15

В результате изготовления платформы в районе 104…114 шп . ЛБ с учётом годовой программы выпуска шт ., где ручная дуговая сварка была заменена на автоматическую сварку под слоем флюса на весу, а автоматическая односторонняя сварка на сварку под слоем флюса с обратным формированием сварного шва на электромагнитном стенде с флюсовыми подушками , повысилась производительность труда и качество сварки. Вывод