Презентация по географии на тему: "Франция".

Слайд 1

Слайд 2

Географическое положение Франция на западе и севере омывается Атлантическим океаном (Бискайским заливом и проливом Ла-Манш), на юге — Средиземным морем(Лионским заливом и Лигурийским морем). На юго-западе граничит с Испанией и карликовым княжеством Андоррой, на юго-востоке — с карликовым княжеством Монако и Италией, на востоке — со Швейцарией, Германией, Люксембургом и Бельгией. Западные и северные районы Франции — равнины (Парижский бассейн и другие) и низкогорья; в центре и на востоке — средневысотные горы ( Центральный Французский массив , Вогезы, Юра). На юго-западе — Пиренеи, на юго-востоке — Альпы (высшая точка Франции и Западной Европы — гора Монблан, 4807 м). Климат морской умеренный, на востоке переходный к континентальному, на побережье Средиземного моря субтропический средиземноморский. Средние температуры января 1-8°C, июля 17-24°C; осадков 600—1000 мм в год, в горах местами 2000 мм и более. Крупные реки: Сена, Рона, Луара, Гаронна, на востоке — часть течения Рейна. Под лесом занято (преимущественно широколиственные, на юге — вечнозелёные леса) около 27 % территории.

Слайд 3

Регионы

Слайд 4

Население страны Население Франции насчитывало в 2008 году 63,8 млн. жителей, а уже на январь 2010 года — 65,4 млн. человек. На континентальной территории проживает 62,8 млн. человек. По численности населения государство занимает 20-е место среди 193 стран — членов ООН. Плотность населения во Франции — 116 человек/км². По этому показателю страна занимает 14-е место среди стран Евросоюза. Суммарный коэффициент рождаемости во Франции один из самых высоких в Европе — 2,01 ребёнка на одну женщину репродуктивного возраста. Во Франции насчитывается 57 городских поселений с населением более 100 000 человек. Наиболее крупные из них (на 2005 год): Париж — 9.6 млн.чел.; Лион — 1.7 млн.чел.; Марсель — 1.3 млн.чел.; Тулуза — 1 млн. чел. На 2006 год 10,1 % населения имеют иностранное происхождение (то есть не являлись гражданами Франции на момент рождения), из них 4,3 % получили французское гражданство.

Слайд 5

Современный герб Франции представляет собою ликторский пучок с топором и лавровой и дубовой ветвями. Старым королевским гербом был увенчанный короной щит с тремя лилиями. Поскольку некоторые короли иногда соединяли две короны, французскую и наваррскую, а Генрих IV сделал это окончательно, то герб имел два щита. На втором был символ Наварры — перекрещённые цепи. Усложнённое изображение могло иметь щитодержатели — лавровые ветви

Слайд 6

Красный и синий издавна считались цветами Парижа (и этим воспользовались революционеры в день штурма Бастилии), а белый был цветом французский монархии. Впервые появившись в 1790 г., французский триколор был затем слегка видоизменён (первоначально красный цвет был у древка, то есть слева) и переработан в 1794 г.

Слайд 7

Государственное устройство: Глава государства — президент, избираемый на 5 лет. Правительство возглавляет премьер-министр. Законодательная власть — Двухпалатный парламент. Национальное собрание — 577 членов, избираемых на 5 лет; Сенат республики — 321 членов, избираемых на 9 лет; Политические партии (см. также Катигория: Политические партии Франции): Французская социалистическая партия, Союз за народное движение, Союз за французскую демократию, Национальный фронт, Движение За Францию, Французская коммунистическая партия.

Слайд 8

Хозяйственная деятельность: Сельское хозяйство (животноводство, растениеводство, овощеводство, садоводство, цветоводство, виноделие, разведение устриц) Промышленное производство (машиностроение, в том числе автомобилестроение, электротехническое и электронное (телевизоры, стиральные машины и другое), авиационное, судостроение (танкеры, морские паромы) и станкостроение .

Слайд 9

Производство химической и нефтехимической продукции (в том числе каустической соды, синтетического каучука, пластмасс, минеральных удобрений, фармацевтических товаров и другого), чёрных и цветных (алюминий, свинец и цинк) металлов. Производство одежды, обуви, ювелирных изделий, парфюмерии и косметики, коньяков, сыров (производится около 400 сортов). Добыча железной и урановых руд, бокситов.

Слайд 10

Экономика страны: Франция — 6-ая экономическая держава мира вслед за США, Японией, Германией, Китаем и Великобританией. Со своей территорией в метрополии в 551 602 км² и 64 миллионах жителей, включая заморские территории, Франция не может считаться «крупной» страной в мире. И между тем, её экономический вес позволяет ей играть главные роли на международной сцене. Франция пользуется своими естественными преимуществами, начиная от центрального географического положения в Европе до обладания выходами на главные коммерческие трассы Западной Европы: Средиземное море, Ла-Манш, Атлантика… Франция — высокоразвитая индустриально-аграрная страна, занимает одно из ведущих мест в мире по объёму промышленного производства. Валовый национальный продукт на душу населения — 22 320 долларов в год. Экспорт: машиностроительная продукция, в том числе транспортное оборудование (около 14 % стоимости), автомобили (7 %), сельскохозяйственные и продовольственные товары (17 %; один из ведущих европейских экспортеров), химические товары и полуфабрикаты и др. Иностранный туризм.

Слайд 11

Наука Самый крупный центр научных исследований во Франции — CNRS ( Centre national de la recherche scientifique — национальный центр научных исследований). В области атомной энергетики выделяется научный центр CEA ( Comissariat à l'énergie atomique ); в сфере исследований космоса и проектирования космических приборов — CNES ( Centre national d'études spatiales ), разрабатывавший несколько проектов совместно с советскими и российскими инженерами. Франция активно участвует в европейских научных проектах, например, в проекте спутниковой системы навигации Galileo или в проекте Envisat — спутника, изучающего климат Земли.

Слайд 12

Транспорт Железнодорожный транспорт Железнодорожный транспорт Франции очень развит. Местные и ночные поезда, в том числе TGV («Trains à Grande Vitesse» — высокоскоростные поезда) связывают столицу со всеми крупными городами страны, а также с соседними странами Европы. Скорость движения этих поездов — 320 км/ч. Железнодорожная сеть Франции составляет 29370 километров, и является самой протяжённой железнодорожной сетью среди стран Западной Европы. Железнодорожное сообщение существует со всеми соседними странами, кроме Андорры. Метро во Франции имеется в Париже, Лионе, Марселе, Лилле, Тулузе, Ренне. В Руане — частично подземный скоростной трамвай. Помимо системы метро, в Париже существует сеть RER ( Reseau Express Regional ), связанная одновременно с системой метро и сетью пригородных поездов.

Слайд 13

Автомобильный транспорт Сеть автомобильных дорог достаточно плотно покрывает всю территорию страны. Общая протяжённость автодорог 951500 км. Основные дороги Франции делят на следующие группы: Автотрассы — название дороги составлено из буквы A с номером дороги. Допустимая скорость — 130 км/ч, обязательное наличие заправок каждые 50 км, бетонная разделительная полоса, отсутствие светофоров, пешеходных переходов. Национальные дороги. Допустимая скорость — 90 км/ч (при наличии бетонной разделительной полосы — 110 км/ч). Департаментальные дороги . Допустимая скорость — 90 км/ч.

Слайд 14

Авиационный транспорт Во Франции около 475 аэропортов. 295 из них имеют асфальтированные или бетонные взлетно-посадочные полосы, а оставшиеся 180 — грунтовые (данные на 2008 год). Самый большой французский аэропорт — Руасси-Шарль-де-Голль, расположен в пригороде Парижа. Национальный французский авиаперевозчик Air France осуществляет авиарейсы практически во все страны мира .

Слайд 15

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!!