Т.1.3 Основные нормы взаимозаменяемости
план-конспект занятия

ЛЕКЦИЯ

Тема 1.3 Основные нормы взаимозаменяемости

  Цель: раскрытие понятия, сущности и содержания основных норм взаимозаменяемости, Единой системы допусков и посадок (ЕСДП);

• формирование общих компетенций (ОК) и профессиональных компетенций (ПК).

Обучающийся должен знать:

• понятие «взаимозаменяемость», виды;
• основные положения взаимозаменяемости по геометрическим параметрам: размеры и предельные отклонения; допуски и посадки;
• основные положения ЕСДП, принципы построения систем допусков и посадок (ЕСПД);
• систему допусков и посадок гладких цилиндрических соединений;
• особенности выбора посадок и квалитетов.

Количество часов – 2 часа

Вопросы занятия:

1. Понятие о взаимозаменяемости и её видах.
2. Основные понятия. Основные положения взаимозаменяемости по геометрическим параметрам: размеры и предельные отклонения; допуски и посадки.
3. Основные положения ЕСДП, принципы построения ЕСДП. Система допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Рекомендации по выбору посадок и квалитетов.

1. Понятие о взаимозаменяемости и её видах

Взаимозаменяемостью называют – свойство независимо изготовленных деталей и сборочных единиц обеспечивать сборку изделий при изготовлении или замену одноименных деталей и сборочных единиц при ремонте без применения подбора, пригонки или регулировки; при этом должно быть обеспечено соответствие готового изделия предъявляемым к нему требованиям по всем показателям качества.

Данное определение можно отнести только к одному виду взаимозаменяемости -полной взаимозаменяемости.

Полная взаимозаменяемость возможна при условии, когда размеры, форма, механические, электрические и другие характеристики деталей и сборочных единиц удовлетворяют заданным техническим требованиям.

Взаимозаменяемость как принцип конструирования и производства изделий включает в себя свойства собираемости изделий и выполнения ими своих функций по назначению. Взаимозаменяемость деталей и сборочных единиц достигается изготовлением их элементов по всем геометрическим и физико-химическим параметрам в определенных заранее нормируемых пределах – допусках.

Обеспечение взаимозаменяемости по геометрическим параметрам требует достаточно точного изготовления сопрягаемых поверхностей: линейных и угловых размеров, формы, взаимного расположения и шероховатости поверхностей.

Полную взаимозаменяемость экономически целесообразно применять для деталей, изготовленных с допусками не точнее 6-го квалитета, и в сборочных единицах, имеющих не более четырех сопрягаемых размеров.

Полная взаимозаменяемость обеспечивает:

• гарантированное качество продукции;
• упрощение процесса сборки (монтажа) и ремонта;
• предпосылки к широкой специализации и кооперированию, удешевлению производства;
• возможность организации поточного производства.

Иногда для удовлетворения эксплуатационных требований необходимо изготовить детали и сборочные единицы с малыми или трудновыполнимыми допусками. В этих случаях применяют групповой подбор деталей (селективную сборку), пригонку и другие дополнительные технологические мероприятия при обязательном выполнении требований к качеству сборочных единиц и изделий, такую взаимозаменяемость называют неполной (ограниченной).  Её можно осуществлять не по всем, а только по отдельным геометрическим или другим параметрам.

По отношению к узлу машины различают две формы взаимозаменяемости.

Если замене подлежит деталь этого узла, взаимозаменяемость будет внутренней, если же заменяется узел целиком – внешней.

Уровень взаимозаменяемости производства можно характеризовать коэффициентом взаимозаменяемости Кв, который равен:

Кв = Тв /То ,   (1)

где      Кв – коэффициент взаимозаменяемости;

Тв – трудоемкость изготовления взаимозаменяемых деталей и узлов (сборочных единиц);

То – общая трудоемкость изготовления изделия.

Величина этого коэффициента может быть различной, но его приближение к единицы является объективным показателем технического уровня производства.

Совместимость – это свойство объектов занимать свое место в сложном готовом изделии и выполнять требуемые функции при совместной или последовательной работе этих объектов и сложного изделия в заданных эксплуатационных условиях.

Объект – это автономные блоки, приборы или другие изделия, входящие в сложные изделия.

Функциональная взаимозаменяемость стандартных изделий – это свойство независимо изготовленных деталей занимать свое место в изделии без дополнительной обработки.

Функциональными являются геометрические, электрические, механические и другие параметры, влияющие на эксплуатационные показатели машин и других изделий или служебные функции сборочных единиц.

Например, величина зазора между поршнем и цилиндром (функциональный параметр) определяет мощность двигателей (эксплуатационный показатель), а в поршневых компрессорах функциональными и эксплуатационными показателями являются соответственно весовая и объемная производительности. Функциональными эти параметры названы для того, чтобы подчеркнуть их связь со служебными функциями составных частей (узлов) и эксплуатационные показатели изделий.

2. Основные понятия. Основные положения взаимозаменяемости

по геометрическим параметрам:

размеры и предельные отклонения; допуски и посадки

Основные понятия и термины взаимозаменяемости регламентированы ГОСТом 25346–89.

ГОСТ 25346-89 Основные нормы взаимозаменяемости. ЕСДП. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений [Группа Г12] [Межгосударственный стандарт].

Познакомимся с некоторыми основными понятиями.

Размер – числовое значение линейной величины (диаметра, длины и т.п.) в выбранных единицах измерения.

Действительный размер – размер элемента, установленный измерением с допускаемой погрешностью. 

Предельные размеры – два предельно допустимых размера элемента, между которыми должен находиться (или которым может быть равен) действительный размер. 

Больший из них называется наибольшим предельным размером, меньший – наименьшим предельным размером.

Номинальный размер – размер, который служит началом отсчета отклонений и относительно которого определяют предельные размеры. Для деталей, составляющих соединение, номинальный размер является общим.

Не любой размер, полученный в результате расчета, может быть принят за номинальный. Чтобы повысить уровень взаимозаменяемости, уменьшить номенклатуру изделий и типоразмеров заготовок, стандартного или нормализованного режущего и измерительного инструмента, оснастки и калибров, создать условия для специализации и кооперирования предприятий, удешевления продукции, значения размеров, полученные расчетом, следует округлять в соответствии со значениями, указанными в ГОСТе 6636–69. При этом полученное расчетом или иным путем исходное значение размера, если оно отличается от стандартного, следует округлить до ближайшего большего стандартного размера. Стандарт на нормальные линейные размеры построен на базе рядов предпочтительных чисел ГОСТ 8032–84.

Наиболее широко используют ряды предпочтительных чисел, построенные по геометрической прогрессии. Геометрическая прогрессия обеспечивает рациональную градацию числовых значений параметров и размеров, когда нужно установить не одно значение, а равномерный ряд значений в определенном диапазоне. В этом случае число членов ряда получается меньшим по сравнению с арифметической прогрессией.

Принятые обозначения:

  В соединяемых (сопрягаемых) деталях, т.е. входящих одна в другую,  есть охватывающие и охватываемые поверхности (детали).

Вал – это условный термин, применяемый для обозначения наружных (охватываемых) элементов деталей.

Отверстие – это условный термин, условно применяемый для обозначения внутренних (охватывающих) элементов деталей.

Примечание: по стандартам (ГОСТ и др.), принято отверстие обозначать прописными буквами латинского алфавита  (А, В, С, ..., ZC), а строчными – вал (а, b, с,..., zc). Следовательно, все принятые обозначения, касающиеся отверстия обозначают прописными, а то, что касается вала – строчными буквами латинского алфавита.

Рассмотрим основные принятые обозначения:

D (d) – номинальный размер отверстия (вала);

Dmax, (dmах), Dmin, (dmin), De (de), Dm (dm) – размеры отверстия (вала), наибольший (максимальный), наименьший (минимальный), действительный, средний.

ES (es) – верхнее предельное отклонение отверстия (вала);

El (ei) – нижнее предельное отклонение отверстия (вала);

S, Smax, Smin, Sm– зазоры, наибольший (максимальный), наименьший (минимальный), средний соответственно;

N, Nmax, Nmin, Nm – натяги, наибольший (максимальный), наименьший (минимальный), средний соответственно;

Т, TD, Td, TS, TN, TSN – общее обозначение допуска, допуски отверстия, вала, зазора, натяга, зазора – натяга (в переходной посадке) соответственно;

IT1, IT2, IT3…ITn……IT18 – допуски по квалитетам обозначаются сочетанием букв IT с порядковым номером квалитета.

Отклонение – алгебраическая разность между размером (действительным, предельным и т. д.) и соответствующим номинальным размером:

• для отверстия ES = Dmax – D; EI = Dmin – D;
• для вала es = dmax – d; ei = dmin – d.

Действительное отклонение – алгебраическая разность между действительным и номинальным размерами. Отклонение является положительным, если действительный размер больше номинального и отрицательным, если он меньше номинального. Если действительный размер равен номинальному, то его отклонение равно нулю.

Предельным отклонением называется алгебраическая разность между предельным и номинальным размерами. Различают верхнее и нижнее отклонения. Верхнее отклонение – алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами.

Нижнее отклонение – алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размерами.

Для упрощения и удобства работы на чертежах и в таблицах стандартов на допуски и посадки вместо предельных размеров принято проставлять значения предельных отклонений: верхнего и нижнего. Отклонения всегда указывают со знаком «+» или «–». Верхнее предельное отклонение ставится несколько выше номинального размера, а нижнее – несколько ниже. Отклонения, равные нулю, на чертеже не проставляют. Если верхнее и нижнее предельные отклонения равны по абсолютной величине, но противоположны по знаку, то числовое значение отклонения указывают со знаком «±»; отклонение указывают вслед за номинальным размером. Например:

30; 55; 3+0,06; 45±0,031.

Основное отклонение – одно из двух отклонений (верхнее или нижнее), используемое для определения поля допуска относительно нулевой линии. Обычно таким отклонением является отклонение, ближайшее к нулевой линии.

Нулевая линия – линия, соответствующая номинальному размеру, от которой откладываются отклонения размеров при графическом изображении допусков и посадок. Если нулевая линия расположена горизонтально, то положительные отклонения откладываются вверх от нее, а отрицательные – вниз (рисунок 1).

Рисунок 1 – Нулевая линия в допусках и посадках

Допуск размера – разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или абсолютная величина алгебраической разности между верхним и нижним отклонениями:

• для отверстия TD = Dmax – Dmin = ES – EI;
• для вала Td = dmax – dmin = es – ei.

Допуск (Т, TD, Td и др.) – измеряется в миллиметрах. Он всегда является положительной величиной, независимо от способа вычисления.

При обработке каждая деталь приобретает свой действительный размер и может быть оценена как годная, если он находится в интервале предельных размеров, или забракована, если действительный размер вышел за эти границы.

Условие годности деталей может быть выражено следующим неравенством:

Dmax(dmax) ≥ De (de) ≥ Dmin (dmin),   (2)

Допуск является мерой точности размера. Чем меньше допуск, тем меньше допустимое колебание действительных размеров, тем выше точность детали и, как следствие, увеличивается трудоемкость обработки и её себестоимость.

Поле допуска – поле, ограниченное верхним и нижним отклонениями. Поле допуска определяется числовым значением допуска и его положением относительно номинального размера. При графическом изображении поле допуска заключено между двумя линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениям относительно нулевой линии (рисунок 2).

а                                                б

Рисунок 2 – Схемы расположения полей допусков:

а – отверстия (ES и EI – положительные); б – вала (es и ei – отрицательные)

Мы уже выяснили, что в соединении деталей, входящих одна в другую, есть охватывающие и охватываемые поверхности (рисунок 3). 

Вал – условный термин, применяемый для обозначения наружных (охватываемых) элементов деталей.

Отверстие – условный термин, условно применяемый для обозначения внутренних (охватывающих) элементов деталей.

Рисунок 3 – Отверстие и вал

Термины отверстие и вал относятся не только к цилиндрическим деталям круглого сечения, но и к элементам деталей другой формы, например ограниченным двумя параллельными плоскостями.

Основной вал – вал, верхнее отклонение которого равно нулю (es = 0).

Основное отверстие – отверстие, нижнее отклонение которого равно нулю (EI = 0).

Зазор (S) – разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала. Зазор обеспечивает возможность относительного перемещения собранных деталей.

Натяг (N) – разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия. Натяг обеспечивает взаимную неподвижность деталей после их сборки.

Наибольший и наименьший зазоры (натяги) (Smax, Smin, Nmax, Nmin) – два предельных значения, между которыми должен находиться зазор (натяг).

Средний зазор (натяг) (Sm, Nm)  – есть среднее арифметическое между наибольшим и наименьшим зазором (натягом).

Посадка – характер соединения деталей, определяемый разностью их размеров до сборки.

Посадка с зазором – посадка, при которой всегда обеспечивается зазор в соединении.

В посадках с зазором поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала. К посадкам с зазором относятся также посадки, в которых нижняя граница поля допуска отверстия совпадает с верхней границей поля допуска вала.

Посадка с натягом – посадка, при которой всегда обеспечивается натяг в соединении. В посадках с натягом поле допуска отверстия расположено под полем допуска вала

Переходной посадкой называется посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга в соединении. В такой посадке поля допусков отверстия и вала полностью или частично перекрывают друг друга.

Допуск посадки – сумма допусков отверстия и вала, составляющих соединение.

Характеристики посадок:

• для посадок с зазором:

Smin = Dmin – dmax = EI – es;

Smax = Dmax – dmin = ES – ei;

Sm = 0,5 (Smax + Smin);

ТS = Smax – Smin = TD + Td;

• для посадок с натягом:

Nmin = dmin – Dmax = ei – ES;

Nmax = dmax – Dmin = es – EI;

Nm = 0,5 (Nmax + Nmin);

ТN = Nmax – Nmin = TD + Td;

• для переходных посадок:

Smax = Dmax – dmin = ES – ei;

Nmax = dmax – Dmin = es – EI;

Nm(Sm) = 0,5 (Nmax – Smax);

результат со знаком минус будет означать, что среднее значение для посадки соответствует Sm.

ТS(N) = ТN(S) = Smax + Nmax = TD + Td.

В машиностроении и приборостроении широко используются посадки всех трех групп: с зазором, натягом и переходные. Посадку любой группы можно получить, либо изменяя размеры обеих сопрягаемых деталей, либо одной сопряженной детали.

Совокупность посадок, в которых предельные отклонения отверстий одного номинального размера и одной точности одинаковы, а различные посадки достигаются изменением предельных отклонений валов, называется системой отверстия. Для всех посадок в системе отверстия нижнее отклонение отверстия EI = 0, т. е. нижняя граница поля допуска основного отверстия совпадает с нулевой линией (рисунок 4).

Рисунок 4 – Посадки в системе отверстия

Совокупность посадок, в которых предельные отклонения вала одного номинального размера и одной точности одинаковы, а различные посадки достигаются изменением предельных отклонений отверстий, называется системой вала. Для всех посадок в системе вала верхнее отклонение основного вала es = 0, т. е. верхняя граница поля допуска вала всегда совпадает с нулевой линией (рисунок 5).

Рисунок 5 – Посадки в системе вала

Обе системы равноправны и имеют примерно одинаковый характер одноименных посадок, т. е. предельные зазоры и натяги. В каждом конкретном случае на выбор той или иной системы оказывают влияние конструкторские, технологические и экономические соображения.

Сопрягаемые поверхности – это поверхности, по которым детали соединяются в сборочные единицы (узлы).

Посадкой называют сопряжение, образуемое в результате соединения отверстий и валов с одинаковыми номинальными размерами. Посадка характеризует свободу относительного перемещения соединяемых деталей или степень сопротивления их взаимному смещению.

3. Основные положения ЕСДП, принципы построения ЕСДП.

Система допусков и посадок гладких цилиндрических соединений.

Рекомендации по выбору посадок и квалитетов

Единые принципы стандартизации систем допусков и посадок.

Системой допусков и посадок называют совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенных на основе опыта, теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандартов.

Система предназначена для выбора минимально необходимых, но достаточных для практического применения вариантов допусков и посадок типовых соединений деталей машин. Кроме того, она позволяет проводить стандартизацию режущего инструмента и калибров, облегчает процесс конструирования, производство и достижение взаимозаменяемости изделий и их частей, способствует повышению качества изделий и его составляющих элементов.

Большинство стран мира в настоящее время применяют международную систему допусков и посадок ISO. Эта система позволяет унифицировать национальные системы допусков и посадок и облегчить международные технические связи в металлообрабатывающей промышленности.

Разработка национальных стандартов на базе рекомендаций ISO позволяет достичь взаимозаменяемости однотипных деталей, составных частей и изделий, изготовленных в различных странах.

В свое время страны – члены СЭВ (Совета экономической взаимопомощи, сегодня это страны СНГ – Содружество независимых государств) приняли решение о переходе на единую систему допусков и посадок (ЕСДП СЭВ), которая основывалась на стандартах и рекомендациях ISO. Необходимость такого перехода обуславливалась развитием специализации и кооперации промышленности стран – членов СЭВ, международной торговли и устранения препятствий к этому как в рамках СЭВ, так и за его пределами. Это позволило обеспечивать конкурентоспособность продукции стран – членов СЭВ на мировом рынке.

Таким образом, в России действует Единая система допусков и посадок (ЕСПД) и Основные нормы взаимозаменяемости, которые базируются на стандартах и рекомендациях ИСО.

ЕСДП распространяется на допуски размеров гладких элементов деталей и на посадки, образуемые при соединении этих деталей.

Основные нормы взаимозаменяемости включают системы допуском и посадок на резьбы, зубчатые передачи, конуса и др.

В настоящее время международная торговля и научно-технические связи России с другими странами расширяется. В связи с этим в отечественную промышленность все более внедряется международная стандартизация. 

Переход на национальную систему допусков и посадок у нас в стране начат с 1.01.1977 г. и завершен к 1.01.1980 г., которая базируется на системе допусков и посадок ISO и полностью соответствует ЕСДП СЭВ.

Как мы уже сказали, в Российской Федерации Единая система допусков и посадок (ЕСДП) нормируется государственным стандартом ГОСТ 25346 – 89. Этот стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 145 – 88. Системы допусков и посадок ГОСТ, ЕСДП СЭВ и ISO для типовых деталей машин построены по единым принципам.

Таких принципов шесть:

1. система отверстия и система вала;
2. единица допуска и число единиц допуска;
3. интервалы размеров;
4. ряды точности (квалитеты);
5. поля допусков отверстий и валов;
6. нормальная температура.

В основу построения ЕСДП положены две системы:

1. система отверстия;
2. система вала. 

Кратко особенности данных систем мы уже рассмотрели в первом вопросе.

Особенности Единой системы допусков и посадок (ЕСДП)

Требуемую посадку можно получить при разных сочетаниях отклонений их размеров от номинального размера.

Унификация требований к точности выражается в создании системы допусков и посадок (см. выше определение) – это совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенных на основе опыта, теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандарта.

Любая система допусков и посадок должна обладать определёнными признаками:

• с целью упрощения таблиц допусков и посадок номинальные размеры разбиты на интервалы;
• зависимость допуска от номинального размера, выражается единицей допуска, являющейся мерой технологической точности;
• для нормирования требуемой точности установлены ряды допусков;
• с целью экономии материала предполагается одностороннее расположение полей допусков основных деталей;
• значение размера определённой точности характеризуется величиной и расположением поля допуска относительно номинального размера;
• предусмотрены посадки в системе отверстия и в системе вала;
• стандартные допуски и посадки определены для размеров деталей при нормальной температуре.

Общие положения, ряды допусков и основных отклонений изложены, как мы уже выяснили, в ГОСТ 25346–89.

Рекомендации по выбору посадок и квалитетов

Квалитет (IT) (степень точности) –  совокупность допусков, рассматриваемых как соответствующие одному уровню точности для всех номинальных размеров.

Допуск (Т) – более широкое понятие, подразумевающееся под собой все значения, при которых деталь считается годной для применения. А вот квалитет определяет уровень точности.

1. Допуском считаются все допустимые значения – от минимального до максимального;
2. Чем больше допуск, тем ниже точность – возможен больший разброс показателей;
3. Для разных типов деталей установлены разные квалитеты;
4. Степень точности зависит от размеров изделия.

Таким образом, квалитет в системе допусков определяет то минимальное значение точности, которого будет вполне достаточно для надёжного функционирования предмета.

Это позволяет:

• Сэкономить на производстве;
• Оптимизировать процесс;
• Добиться допустимого уровня надёжности;
• Не выполнять «лишнюю» работу.

В ЕСДП предусмотрено 20 квалитетов: 01; 0; 1; 2; 3;...; 18.

Каждый уровень точности применяется для оценки деталей определённых параметров. Квалитеты иногда объединяют в группы.

Квалитет обозначают IT (его называют еще стандартный допуск – это любой из допусков, устанавливаемых данной системой допусков и посадок).

Точность убывает от IT01 к IT18:

Квалитеты IT01; IT0 и IT1 предназначены для оценки точности плоскопараллельных концевых мер длины;

IT2, IT3 и IT4 – для гладких калибров пробок и скоб;

IT5…IT7 – производственные квалитеты для металлических деталей. Для высокоточных деталей используются IT4...IT6;

для деталей ответственных соединений в машиностроении и приборостроении применяются IT7, IT8,  a  IT9, IT10 – для деталей неответственных соединений.

Квалитеты IT11, IT12 используются также для неответственных соединений, в которых требуются большие зазоры (при значительных температурных перепадах, при работе в запыленных условиях).

Квалитеты IT12... IT17 назначаются для размеров металлических деталей с неуказанными допусками (общими допусками), т.е. для размеров, не образующих соединения; IT18 используется для деталей из пластмасс.

Каждой группе соответствует свой квалитет, и оценивать приемлемую степень точности будут исходя из того, к какой категории относится изделие. К гвоздям на обуви и к пневматическим болтам на космическом корабле предъявляют разные требования.

Поскольку речь идёт о довольно широком спектре применения, необходимо ознакомиться со стандартами именно для интересующей вас продукции. Они, как правило, представлены в технической документации.

Мы уже выяснили, что основные отклонения (рисунок 6) обозначаются буквами латинского алфавита: прописными – отверстия (А, В, С, ..., ZC), строчными – валы (а, b, с,..., zc).

По основному отклонению и допуску определяется второе отклонение, ограничивающее поле допуска. Если основным является верхнее отклонение, то нижнее отклонение вычисляется по формулам:

• для вала ei = es – IT (основные отклонения a... h),
• для отверстия EI = ES – IT (основные отклонения J ... ZC).

Если основное отклонение – нижнее, то верхнее отклонение вычисляется по формулам:

• для вала es = ei + IT (основные отклонения j.. zc);
• для отверстия ES = EI + IT (основные отклонения А... Н).

В формулы основные отклонения валов и отверстий следует подставлять с их знаком.

Обозначение поля допуска в ЕСДП образуется сочетанием (буквы) основного отклонения и порядкового номера квалитета, например:

• для вала Ø50h7 – вал с номинальным размером диаметра 50 мм, полем допуска h7 (основным отклонением h (es = 0), квалитет – 7);
• для отверстия Ø40D8 – отверстие с номинальным размером диаметра 40 мм, полем допуска D8 (основное отклонение – D, квалитет – 8).

Указание полей допусков и предельных отклонений размеров на чертежах производится, согласно ЕСКД по ГОСТ 2.307–68, следующим образом:

• условным обозначением полей допусков (рекомендуется в массовом производстве): Ø100e8, Ø16H7, Ø7js6 и т.д.;
• числовыми значениями предельных отклонений (рекомендуется в единичном производстве): Ø100; Ø16; Ø7±0,0045
• смешанным способом (рекомендуется в серийном производстве и в учебных целях): Ø100e8, Ø16H7, Ø7js6(±0,0045)

Рисунок 6 – Основные отклонения и типы посадок

Обозначение посадок

Посадка образуется сочетанием поля допуска отверстия и поля допуска вала. Условное обозначение посадки дается в виде дроби, где в числителе указывают поле допуска отверстия, а в знаменателе – обозначение поля допуска вала, например:

;   или  H8/f7;  F8/h7

Применяют посадки в системе отверстия (предпочтительно) и в системе вала.

Примеры обозначения посадок  в системе отверстия:

; ;; .

Примеры аналогичных посадок в системе вала:

;  ;  ;  .

На рисунке 7 показана форма (структура) обозначения посадки на чертеже соединения двух деталей.

Рисунок 7 – Форма (структура) обозначения посадки на чертеже

Контрольные вопросы:

1. Что такое «взаимозаменяемость»?
2. Какой вид взаимозаменяемости называют полной? Что обеспечивается полная взаимозаменяемость?
3. Какой вид взаимозаменяемости называют неполной?
4. Что такое внутренняя и внешняя взаимозаменяемость?
5. Что такое уровень взаимозаменяемости производства?
6. Что такое совместимость, объект и функциональная взаимозаменяемость?
7. Каким стандартом регламентированы основные термины и понятия взаимозаменяемости?
8. Что такое «размер», «действительный размер», «предельный размер», «наибольший предельный размер», «наименьший предельный размер», «номинальный размер»? Назовите их основные обозначения.
9. Что такое «отклонение», «действительное отклонение», «предельное отклонение», «верхнее и нижнее отклонение», «основные отклонение»?
10.  Какую линию называют «нулевой линией»?
11.  Что такое «допуск размера», «поле допуска»?
12.  Что такое «вал», «отверстие», «основной вал», «основное отклонение»,  «зазор», «натяг», «наибольший и наименьший зазоры (натяги)», «средний зазор (натяг)»?
13. Что такое «посадка», «посадка с зазором», «посадка с натягом», «допуск посадки», «переходная посадка», «сопрягаемые поверхности»?
14.  Что такое «система отверстия» и «система вала»?  
15.  Что такое «система допусков и посадок», ЕСПД?  Каким стандартом нормируется ЕСПД Российской Федерации?
16.  Назовите основные принципы ЕСПД РФ.  Какими признаками должна обладать система допусков и посадок?
17.  Что такое «квалитет»? Каковы основные функции квалитетов?
18.  Сколько квалитетом предусмотрено в ЕСПД? Назовите основные группы квалитетов ЕСПД. Каким образом, необходимо выбирать квалитет?
19.  Как обозначают посадки? Приведите примеры.

Информационное обеспечение обучения

(список рекомендуемой и используемой литературы)

Основные источники:

1. Коржов, В. И. Метрология, стандартизация и сертификация : учебник для студентов, обучающихся по программе подготовки бакалавриата по направлению «Землеустройство и кадастры» / В. И. Коржов, Е. П. Лукьянченко ; Новочерк. инж.-мелиор. ин-т Донской ГАУ. – Новочеркасск : Лик, 2022. – 234 с. – С.194-204. – URL: https://e.lanbook.com/book/320843?category=2458 (дата обращения: 07.09.2024). – Текст: электронный.
2. Зайцев, С. А. Допуски, посадки и технические измерения в машиностроении : учебник для образовательных учреждений, реализующих программы начального профессионального образования / С. А. Зайцев, А. Д. Куранов, А. Н. Толстов. –  4-е изд., стер. –  Москва : Академия, 2022. –  238, [1] с. : ил., табл.; 22 см. – С.20-66. – Текст : непосредственный.
3. Зайцев, С. А. Технические измерения: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / С. А. Зайцев, А. Н. Толстов. –  3-е изд., испр. –  Москва : Академия, 2022. –  368. – С.35-141. – Текст : непосредственный.
4. Медведева, О. И. Нормирование точности и технические измерения : учебное пособие / О. И. Медведева, М. В. Семибратова ; М-во образ. и науки РФ, Федеральное гос. бюджетное образовательное учреждение высш. проф. образования «Комсомольский-на-Амуре гос. технический ун-т». –  Комсомольск-на-Амуре : Комсомольский-на-Амуре гос. технический ун-т, 2021. –  147 с. : ил., табл.; 21 см. – С.7-30, 49-71. – Текст : непосредственный.

Дополнительные источники:

1. Антропова, Т.А. Расчет допусков и посадок в соединениях: метод. рекомендации / Т.А. Антропова, Л.С. Горелова. – URL:  file:///C:/Users/Пользователь/Desktop/Метрология, стандартизация и сертификация (дата обращения: 19.07.2022). – Текст : электронный.
2. Взаимозаменяемость : учебное пособие / А. В. Авилов, Р. А. Белухин, О. М. Ладыгина ; ВПИ (филиал) ВолгГТУ.  – Волгоград, 2022. – 194 с. – С.34-70.
3. Взаимозаменяемость как принцип стандартизации. – URL:  https://studfiles.net/preview/1640849 (дата обращения: 19.07.2022). – Текст : электронный.
4. ГОСТ 2.307-2011 Единая система конструкторской документации (ЕСКД). Нанесение размеров и предельных отклонений (с Поправками) [Группа Т52] [Межгосударственный стандарт. Единая система конструкторской документации. Нанесение размеров и предельных отклонений. Unified system of design documentation. Drawing of dimensions and limit deviations. МКС 01.080.30; ОКСТУ 0002] [дата введения 2012-01-01]. – URL : http://docs.cntd.ru/document/1200086238 (дата обращения: 07.09.2024).  – Текст: электронный.
5. ГОСТ 24642-81 Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения (с Изменением N 1) [Группа Г00] [Межгосударственный стандарт. Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения. Basic norms of interchangeability. Tolerances of form and position. Basic terms and definitions [дата введения 1981-07-01]. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 301-88. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200011736 (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
6. ГОСТ 24643-81 Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Числовые значения [Группа Г12] [Межгосударственный стандарт. Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Числовые значения. Basic norms of interchangeability. Tolerances of form and position of surfaces. Numerical values. МКС 21.020 [дата введения 1981-07-01]. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 636-77. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200012213 (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
7. ГОСТ 25346-89 Основные нормы взаимозаменяемости. ЕСДП. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений [Группа Г12] [Межгосударственный стандарт. Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений. Basic norms of interchangeability. Unified system of tolerances and fits. General, series of tolerances and fundamental deviations. МКС 17.040.10; 21.020; ОКСТУ 0070] [дата введения 1990-01-01]. - URL: http://docs.cntd.ru/document/1200005264 (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
8. ГОСТ 30893.2-2002 (ИСО 2768-2-89) Основные нормы взаимозаменяемости. Общие допуски. Допуски формы и расположения поверхностей, не указанные индивидуально. [Группа Г12] [Межгосударственный стандарт. Основные нормы взаимозаменяемости. Общие допуски. Допуски формы и расположения поверхностей, не указанные индивидуально. Basic norms of interchangeability. General tolerances. Tolerances of form and position for features without individual tolerance indications. МКС 17.040.10. ОКСТУ 0074 [дата введения 2004-01-01]. - URL: http://docs.cntd.ru/document/1200032263 (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
9. Димов, Ю. В. Метрология, стандартизация и сертификация. Учебник для вузов /  Ю. В. Димов. – 2-е изд. – Санкт-Петербург : Питер, 2022. – 432 с. – С.97-110, 119-138. – Текст: непосредственный.
10. Допуски формы и расположения поверхностей: шероховатость поверхности. –  URL:   https://studfiles.net/preview/3765522/page:10 (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
11. Единая система допусков и посадок. –  URL:  https://studfiles.net/preview/959360/page:6 (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
12. Завистовский, В. Э. Допуски, посадки и технические измерения : учебное пособие для учебных заведений, реализующих программы среднего профессионального образования по техническим специальностям / В. Э. Завистовский, С. Э. Завистовский. – Москва : ИНФРА-М, 2022. – 277 с. : ил., табл.; 21 см. – С.19-88. – Текст : непосредственный.
13. Карандашов, К. К. Допуски и посадки в машиностроении : учебное пособие, ч. 1 / К. К. Карандашов. – Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2022. – 152 c. – С.6-33. – Текст : непосредственный.
14. Муханин, Л. Г. Основы взаимозаменяемости. Тесты и задачи. Учебное пособие / Л.Г. Муханин, Ю.В. Федоров.  – Санкт-Петербург : НИУ ИТМО, 2022. – 120 с. –  URL:  file:///C:/Users/Пользователь/Desktop/Метрология, стандартизация и сертификация (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
15. Основы взаимозаменяемости. Выбор допусков и посадок гладких цилиндрических соединений: методические указания к расчетно-графической работе и практическим занятиям по метрологии, стандартизации и сертификации / сост. М.Н. Жукова; СПбГТУРП. –  СПб., 2015. –  37с. –  URL:  file:///C:/Users/Пользователь/Desktop/Метрология, стандартизация и сертификация (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
16. Сергеев, А. Г. Метрология, стандартизация, сертификация : учебное пособие / А. Г. Сергеев, М. В. Латышев, В. В. Терегеря. – Москва : Логос,  2022. – 536 с. – С. 342-380. – Текст : непосредственный.
17. Система допусков и посадок гладких цилиндрических сопряжений. –  URL:  https://studfiles.net/preview/959360/page:7 (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
18. Система допусков и посадок. –  URL:   https://studfile.net/preview/3707454/page:2/(дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
19. Стандартизация норм взаимозаменяемости гладких цилиндрических деталей: стандартизация точности размеров, формы, расположения и шероховатости поверхностей деталей. –  URL:   https://studfiles.net/preview/1204089/page:21 (дата обращения: 07.09.2024). – Текст : электронный.
20. Третьяк, Л.Н. Нормирование точности гладких цилиндрических соединений : методические указания / Л.Н. Третьяк. – Оренбург : ГОУ ОГУ, 2022. – 28 с. – С.4-23. – Текст : непосредственный.
21. Якушев, А. И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения : [учеб. для машиностроит. и приборостроит. спец. вузов] / А. И. Якушев, Л. Н. Воронцов, Н. М. Федотов. – 6-е изд., перераб. и доп. – Москва : Машиностроение, 2022. – 350,[1] с. : ил.; 22 см. – С.4-29. – Текст : непосредственный.