Контрольная работа Тема: Система питания дизельного двигателя
тест

№

Вид износа        

№

Ремонт

1

износ торцевой поверхности гильзы плунжерной пары

1

притирка

2

изношенные посадочные мести под подшипники кулачкового вала

2

шлифование на уменьшенный размер с установкой втулки под муфту

3

изношенные кулачки кулачкового вала топливного насоса

3

плазменная наплавка с дальнейшим шлифованием

4

износ валика регулятора

4

электролитическое наращивание или наплавка с шлифовкой

5

 износ запорного конуса нагнетательного  клапана

5

притирка седла и клапана

№

Параметр

№

Величина

1

допустимое уменьшение высоты кулачка вала насоса

1

на 0,25 мм

2

допустимый осевой зазор  кулачкового вала для топливных насосов УТН-5

2

145 мм3/цикл    

3

пусковая подача топлива насосом 4ТН

3

0,1-0,2мм

4

допустимое отклонение массы грузов одного комплекта

4

0,3 мм  

5

допустимый зазор между рейкой и втулкой

5

5г

№

Прибор

№

Параметр

1

Проверку герметичности нагнетательных клапанов проводят на стенде КИ-921МТ

1

20 с удерживается капля топлива

2

Проверку пары плунжер-гильза проводят на стенде КИ-753- ГосНИТИ

2

герметичность, степень засоренности

3

Форсунку проверяют на стенде КИ-1703 определяют герметичность по запорному конусу иглы

3

методом их опрессовки

4

Пневмотестер К-272 применяют для проверки

4

пропускная способность топливопроводов

5

Устройство КИ-4870 позволяет проверить воздушные фильтры

5

время просачивания 3с

№

Прибор

№

регулировки

1

Номинальный режим

1

цикловую подачу топлива секциями и частоту  вращения кулачкового вала насоса в момент автоматического выключения обогатителя

2

Режим перегрузки

2

начало действия регулятора, цикловую подачу топлива секциями топливного насоса, неравномерность подачи топлива секциями насоса, угол начала впрыскивания топлива  

3

Пусковой режим

3

цикловую подачу топлива секциями

№

Вид износа

№

Ремонт

1

износ торцевой поверхности гильзы плунжерной пары

1

притирка

2

изношенные посадочные мести под подшипники кулачкового вала

2

плазменная наплавка с дальнейшим шлифованием

3

изношенные кулачки кулачкового вала топливного насоса

3

притирка седла и клапана

4

износ валика регулятора

4

шлифование на уменьшенный размер с установкой втулки под муфту

5

износ запорного конуса нагнетательного  клапана

5

электролитическое наращивание или наплавка с шлифовкой

№

Параметр

№

Величина

1

допустимое уменьшение высоты кулачка вала насоса

1

0,3 мм

2

допустимый осевой зазор  кулачкового вала для топливных насосов УТН-5

2

0,1-0,2мм

3

пусковая подача топлива насосом 4ТН

3

5г

4

допустимое отклонение массы грузов одного комплекта

4

145 мм3/цикл  

5

допустимый зазор между рейкой и втулкой

5

на 0,25 мм

№

Прибор

№

Параметр

1

Проверку герметичности нагнетательных клапанов проводят на стенде КИ-921МТ

1

20 с удерживается капля топлива

2

Проверку пары плунжер-гильза проводят на стенде КИ_753- ГосНИТИ

2

методом их опрессовки

3

Форсунку проверяют на стенде КИ-1703 определяют герметичность по запорному конусу иглы

3

герметичность, степень засоренности

4

пневмотестер К-272 применяют для проверки

4

пропускная способность топливопроводов

5

Устройство КИ-4870 позволяет проверить воздушные фильтры

5

время просачивания 3с.

№

Параметр

№

Определение, регулировка

1

давление начала впрыска

1

снижение давления форсунка-прибор не менее 5 с  с 35 до 30 МПа  

2

качество распыливания

2

визуально: при 60-80 впрыскиваниях в минуту должно быть туманообразным

3

герметичность по запорному конусу

3

цикловой подачей через форсунку 108 см3

4

Гидравлическую плотность

4

17 МПа, регулировочным винтом, шайбами

5

Пропускная способность

5

визуально: при давлении на 2МПа меньше давления впрыскивания на носике распылителя нет отрыва капель 20 с