Приемы индивидуальной и дифференцированной работы при обучении по профессии «тракторист – машинист сельскохозяйственного Производства» (квалификация водитель автомобиля ) как способ повышения качества профессиональной подготовки студентов
методическая разработка на тему
Предварительный просмотр:
1 слайд. Здравствуйте. Меня зовут Селезнев Евгений Александрович. Работаю мастером производственного обучения по профессии «тракторист – машинист сельскохозяйственного производства» в Шарангском филиале ГБОУ СПО «Шахунский агропромышленный техникум». Мое педагогическое кредо «Назначение учителя – помочь родиться мысли ученика» (Сократ).
2 слайд. Тема моей презентации «Приемы индивидуальной и дифференцированной работы при обучении по профессии «тракторист – машинист сельскохозяйственного производства» (квалификация водитель автомобиля), как способ повышения качества профессиональной подготовки студентов»
Проблема дифференцированного обучения, на мой взгляд, очень актуальна. Что же такое дифференцированное обучение и индивидуальный подход в обучении?
Под дифференцированным обучением обычно понимают форму организации учебной деятельности для различных групп учащихся.
Индивидуальный подход – важный психолого-педагогический принцип, учитывающий индивидуальные особенности каждого обучающегося.
3 слайд. Ведущее место в формировании теоретических основ дифференцированного обучения занимают психолого-педагогические исследования. Среди них прежде всего следует назвать работы Юрия Константиновича Бабанского, Бударного, Чередова, Виноградовой, Щукиной и многих других.
Чтобы повысить качество профессиональной подготовки студентов,
- я разработал учебно–методический комплекс для обучающихся по профессии водитель автомобиля,
- изучил различные технологии организации индивидуального и дифференцированного обучения;
- прошел повышение квалификации в условиях ресурсного центра ШАПТ;
- Курсы в НИРО в 2012 году
4 слайд. Развитие мышления студентов - одна из основных задач, которые я ставлю перед собой. То, что обучение так или иначе должно быть согласовано с уровнем развития обучающегося, - это установленный факт, который невозможно оспаривать.
В нашем филиале проводится подготовка водителей по программе «С» в пределах ОПОП по профессии «тракторист – машинист сельскохозяйственного производства», есть хоздоговорные группы. Программа предусматривает 60 часов индивидуального вождения на каждого студента. Подход к обучению вождения должен быть дифференцированным, т.е. необходимо учитывать: имеет студент навыки управления транспортными средствами, или нет. Дать ему достаточную степень самостоятельности или обучение начинать с элементарных операций, учитывая индивидуальные особенности каждого обучающегося.
5 слайд. В методической литературе различают два основных типа дифференциации содержания обучения: уровневую и профильную. Профильная дифференциация – это дифференциация по содержанию. Дифференциация этого вида, как правило, осуществляется в школах через курсы по выбору и профильное обучение.
А уровневая дифференциация выражается в том, что обучение учащихся одного и того же класса в рамках одной программы проходит на различных уровнях усвоения учебного материала. Такие типы также свойственны школе. У нас они не возможны, так как профессиональный стандарт абсолютно одинаков для всех студентов, в т.ч. и по квалификации водитель автомобиля. Поэтому я опираюсь на идеи оптимизации по Ю.К. Бабанскому, который говорил о внутренней дифференциации.
Выделяют различные формы внутренней дифференциации: дифференцированные задания, дозирование помощи мастера студентам, групповая работа с обучающимися по модели полного усвоения знаний.
Рассматривая внутреннюю дифференциацию, принято учитывать, что при этом происходит "учет индивидуальных особенностей, присущих группам студентов, и организация вариативного учебного процесса в этих группах».
6 слайд. Цель моей педагогической деятельности заключается в формировании будущего профессионала через индивидуальную и дифференцированную работу при обучение по квалификации водитель автомобиля для повышения качества профессиональной подготовки студентов.
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
- Разработать УМК по квалификации водитель автомобиля, в том числе контрольно-оценочные средства для студентов.
- Разнообразить приемы и методы организации как индивидуальной, так и дифференцированной работы.
- Активизировать «слабых» студентов и дать возможность дальнейшего развития «сильным»
- Развить навыки решения задач в нестандартных условиях.
7 слайд. Ведущая педагогическая идея по Ю.К. Бабанскому: Это сотрудничество мастера и студентов на основе взаимного уважения и доверия, дифференцированного и индивидуального подхода к обучающимся , развитие и саморазвитие каждого студента на основе его индивидуальных способностей через включение его в индивидуальную учебную или творческую деятельность.
8-10 слайд. По степени сложности репродуктивные уровни учебно-производственной деятельности обучающихся на учебных занятиях п/о подразделяются на 4 этапа. В начале, обучающиеся работают под непосредственным наблюдением и руководством мастера. Затем, выполняют работу самостоятельно на основе типовых алгоритмов мастера, а потом на основе самостоятельно созданного алгоритма. И в завершении обучающиеся используют усвоенные общие и профессиональные компетенции.
11 слайд. В качестве примера предлагаю развернутый план урока по отработке упражнения №4. Данное занятие проводиться на оборудованном автодроме, на машине ГАЗ САЗ – 3307. В начале занятия проводиться вводный (необходимая проверка алгоритма заданий, комплект презентаций, комплект карточек с заданиями). Далее текущий инструктаж, а в конце занятия заключительный инструктаж (Контроль, самоконтроль и обработка ошибок).
12 слайд. Результаты профессиональной педагогической деятельности и достигнутые эффекты показаны на слайде. На графике видно, что успеваемость обучающихся стабильно высокая (100%), а качество знаний повышается с 56% до 75%
13 слайд. Опыт работы по теме «Применение приемов индивидуального и дифференцированного обучения в условиях внедрения ФГОС СПО по профессии «Тракторист – машинист сельскохозяйственного производства» по квалификации водитель автомобиля обобщен в Шарангском филиале ГБОУ СПО «Шахунский агропромышленный техникум» и представлен на заседании методического объединения филиала, а также на конференции в г.Шахунья в 2014 г.
- Данный материал рекомендован методическим советом к использованию мастерам Шахунского техникума и его филиалов
- Студенты по профессии «Тракторист – машинист сельскохозяйственного производства» по квалификации водитель автомобиля представляли ШАПТ в районном конкурсе профессионального мастерства в 2013 г.
- Слайд. При подготовке презентации мною использовалась литература, представленная на слайде.
- Слайд. Спасибо за внимание.