ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ

ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА

бюджетное учреждение профессионального образования

Ханты - Мансийского автономного округа – Югры

«Когалымский политехнический колледж»

                                                                                 Утверждаю:

   директор БУ «Когалымский

                                                                                политехнический колледж»

_______________ И.Г.Енева

«_____»  ___________ 2015 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

ПМ.04  РЕМОНТ И ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЕЙ

   по программе подготовки квалифицированных рабочих и служащих

23.01.03 Автомеханик

Форма обучения    очная

Курс                        3

Семестр                   5

Когалым, 2015г.

Рабочая программа профессионального модуля разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта по профессии начального  профессионального образования (далее – НПО) 23.01.03 Автомеханик для обучающихся на базе среднего (полного) общего образования.

Организация-разработчик:  Бюджетное учреждение профессионального образования Ханты-Мансийского округа - Югры «Когалымский  политехнический колледж»

Разработчики:

Биктимирова Альфира Маисовна, мастер производственного обучения.

Рекомендована Экспертным советом по профессиональному образованию Федерального государственного учреждения Федерального института развития образования (ФГУ ФИРО)

Заключение Экспертного совета № ____________  от «____»__________ 20___ г.

СОДЕРЖАНИЕ

1. ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

1.1. Область применения программы

Рабочая программа профессионального модуля (далее рабочая программа) – является частью основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС профессии НПО 23.01.03 Автомеханик в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД):  Ремонт и диагностика двигателя  и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):

1. Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы.

2. Выполнять работы по различным видам ремонта

3. Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности.

     Рабочая программа профессионального модуля может быть использована в дополнительном профессиональном образовании и профессиональной подготовке работников по профессии 23.01.03 Автомеханик, входящей в состав укрупненной группы профессий 190000, по направлению подготовки 190600 Эксплуатация транспортно технологических машин и комплексов

23.01.03 Автомеханик

190631.02 Слесарь по ремонту автомобилей

190631.03 Контролер технологического состояния автотранспортных средств

190631.04 Оператор заправочных станций

 в части освоения основного вида профессиональной деятельности; транспортировка грузов и перевозка пассажиров, при наличии основного общего образования. Опыт работы не требуется.

1.2. Цели и задачи модуля – требования к результатам освоения модуля

С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:

иметь практический опыт:

• проведения технических измерений соответствующим инструментом и приборами;
• выполнения ремонта деталей автомобиля;
• снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;
• использования диагностических приборов и технического оборудования;
• выполнения регламентных работ по техническому обслуживанию автомобилей;

уметь:

• выполнять метрологическую поверку средств измерений;
• выбирать и пользоваться инструментами и приспособлениями для слесарных работ;
• снимать и устанавливать агрегаты и узлы автомобиля;
• определять неисправности и объем работ по их устранению и ремонту;
• определять способы и средства  ремонта;
• применять диагностические приборы и оборудование;
• использовать специальный инструмент, приборы, оборудование;
• оформлять учетную документацию;

знать:

• средства метрологии, стандартизации и сертификации;
• основные методы обработки автомобильных деталей;
• устройство и конструктивные особенности обслуживаемых автомобилей;
• назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых автомобилей;
• технические условия на регулировку и испытание отдельных механизмов;
• виды и методы ремонта;
• способы восстановления деталей;

1.3. Рекомендуемое количество часов на освоение программы профессионального модуля:

всего –  324 часов, в том числе:

максимальной учебной нагрузки обучающегося –216 часов, включая:

обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося – 144 часа;

самостоятельной работы обучающегося – 72 часа;

учебной и производственной практики –108 часов.

2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

        Результатом освоения программы профессионального модуля является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности  (ВПД) Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта, в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:

3. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИ4Е ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

3.1. Тематический план профессионального модуля

3.2 Содержание обучения по профессиональному модулю (ПМ)

4. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению

Реализация программы модуля предполагает наличие:

кабинетов

• устройства автомобилей;

лабораторий

• технических измерений;
• электрооборудования автомобилей;
• технического обслуживания  и ремонта автомобилей; 

мастерских

• автомобильная  мастерская;

Оборудование учебного кабинета и рабочих мест кабинета «Устройства автомобилей»:

• комплект деталей, инструментов, приспособлений для диагностики;
• комплект бланков технологической документации;
• комплект учебно-методической документации;
• наглядные пособия (по устройству автомобилей).

Технические средства обучения:  АРМ преподавателя

• мультимедийное оборудование (экран, проектор, ноутбук);
• лицензионное программное обеспечение профессионального назначения;

Оборудование и рабочие места в мастерской:

• рабочие места по количеству обучающихся: верстаки слесарные одноместные с подъемными тисками;
• станки: настольно-сверлильные, вертикально – сверлильный,  фрезерный, точильный двухсторонний,  заточной и др.;
• тиски слесарные параллельные;
• набор слесарных инструментов;
• набор измерительных инструментов;

Оборудование лабораторий и рабочих мест лабораторий:

1. Технических измерений:

Рабочие места по количеству обучающихся;

Лабораторные стенды: виды измерений, измерительные преобразователи.

2. Электрооборудования автомобилей:

Рабочие места по количеству обучающихся;

Система электроснабжения, система зажигания и пуска двигателя, контрольно - измерительные приборы, система освещения и световой сигнализации, дополнительное оборудование,  общая схема электрооборудования.

3. Технического обслуживания  и ремонта автомобилей:

Рабочие места по количеству обучающихся;

Ванна для слива масла из картера двигателя, ванна для слива масла из корпусов задних мостов; ванна моечная передвижная; подставка ростовая; стол монтажный; стол дефектовщика; домкрат гидравлический; станок сверлильный; станок точильный двухсторонний; шприц для промывки деталей.

Ручной измерительный инструмент: Приспособления и приборы  для разборки и сборки двигателя, для снятия установки поршневых колец; устройство для притирки клапанов, зарядное устройство; оборудование, приборы, приспособления для ремонта электрооборудования автомобилей.

Автомобиль с карбюраторным двигателем легковой; стед инжекторного двигателя,

Комплекты: сборочных единиц и агрегатов систем двигателей автомобилей (кривошипно-шатунный механизм, газораспределительный механизм и т.д.);  

Приборы электрооборудования автомобилей; комплект сборочных единиц и деталей колесных тормозов с гидравлическим приводом; сборочных единиц и деталей колесных тормозов с пневматическим приводом; сцепление автомобиля в сборе (различных марок) коробка передач автомобиля (различных марок; раздаточная коробка; мост передний, задний (различных марок); сборочных единиц и агрегатов ходовой части автомобиля; сборочных единиц и агрегатов рулевого управления автомобиля.

Реализация программы модуля предполагает обязательную производственную практику, которую рекомендуется проводить концентрированно.

Оборудование и технологическое оснащение рабочих мест:

4.2. Информационное обеспечение обучения

Перечень рекомендуемых учебных изданий, Интернет-ресурсов, дополнительной литературы

Основные источники:

1.  Родичев В. А. Грузовые автомобили: Учебник для нач. проф. образования – М.:Издательский центр  Академия. 2005. – 240 с.
2. .Зайцев С. А.,  Куранов А. Д., Толстов А. Н.. Допуски, посадки и технические измерения в машиностроении: Учебник для нач. проф. образования/  – 2 изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 240 с.
3. Пузанков А. П. Автомобили. Устройство и техническое обслуживание. М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 350 с.
4. В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин «Ремонт автомобилей и двигателей», Москва  .Академия,  2009г.

Дополнительные источники:

1. Чумаченко Ю. Т. Автомобильный электрик. Электрооборудование и электронные системы автомобилей: Учебное пособие; Феникс. 2006. -  256 с.
2.  Акимов С. В. Электрооборудование автомобилей. − М.: Изд. «За рулём», 2003. − 383 с.
3.  Чумаченко Ю. Т.  Автомобильный практикум; Феникс. 2002. – 251 с.
4.  Родичев В. А.  Легковые автомобили; Издательский центр «Академия»,  2006. – 356 с.
5. http://www.viamobile.ru/index.php- библиотека автомобилиста
6. Березин С. В.. Справочник автомеханика Издательство: Феникс, 2008. - 352 с.

Отечественные журналы

«Мастер-автомеханик», htpp://avtomeh.panor.ru/;

«Автомир»;

«За рулем».

4.3. Общие требования к организации образовательного процесса

Освоение программы модуля базируется на изучении общепрофессиональных дисциплин охрана труда,  материаловедение.

Обязательным условием допуска к производственной практике в рамках профессионального модуля «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» является освоение  учебной практики для получения первичных профессиональных навыков в рамках данного профессионального модуля. Производственная практика должна проводиться в организациях, направление деятельности которых соответствует профилю подготовки обучающихся.

При работе над квалификационной работой обучающимся оказываются консультации.

Медицинские ограничения регламентированы Перечнем медицинских противопоказаний Министерства здравоохранения Российской Федерации.

4.4. Кадровое обеспечение образовательного процесса

Требования к квалификации педагогических (инженерно-педагогических) кадров, обеспечивающих обучение по междисциплинарному курсу (курсам): среднее профессиональное или высшее профессиональное образование, соответствующее профилю преподаваемого модуля.

Требования к квалификации педагогических кадров, осуществляющих руководство практикой

Инженерно-педагогический состав: дипломированные специалисты – преподаватели дисциплин «Слесарное дело»,  «Устройство автомобилей», «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»,   «Охрана труда».

Мастера производственного обучения наличие 4–5 квалификационного разряда с обязательной стажировкой в профильных организациях не реже 1-го раза в 3 года. Опыт деятельности в организациях соответствующей профессиональной сферы является обязательным.

5. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ (ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ)

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ

ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА

бюджетное учреждение профессионального образования

Ханты - Мансийского автономного округа – Югры

«Когалымский политехнический колледж»

                                                                                       Утверждаю:

директор БУ «Когалымский

политехнический колледж»

_______________ И.Г.Енева

«_____»  ___________ 2015 г.

     РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

ОП.08  ВЫПОЛНЕНИЕ ШИНОМОНТАЖНЫХ РАБОТ

   по программе подготовки квалифицированных рабочих и служащих

23.01.03 Автомеханик.

Форма обучения    очная

Курс                        2

Семестр                  2

Когалым, 2015 г.

Федерального государственного образовательного стандарта (далее – ФГОС) по  профессии (профессиям) начального профессионального образования (далее - НПО):

23.01.03

Организация-разработчик: бюджетное учреждение начального профессионального образования Ханты-Мансийского автономного округа - Югры  «Когалымское профессиональное училище».

Разработчик: Биктимирова Альфира Маисовна, мастер производственного обучения  БУ «Когалымский политехнический колледж».

Заключение Экспертного совета №         от «        »        20        г.

номер

СОДЕРЖАНИЕ

ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ  ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ

1. Область применения рабочей программы

Рабочая  программа  учебной дисциплины  «Технология выполнения шиномонтажных работ» является частью образовательной программы профессиональной подготовки по профессии 190631.01 Автомеханик.

2. Место учебной дисциплины в структуре основной профессиональной образовательной программы:

Общепрофессиональные дисциплины ОП.08 «Технология выполнения шиномонтажных работ»

3. Цели и задачи учебной дисциплины - требования к результатам освоения учебной дисциплины:

В результате освоения дисциплины обучающийся должен: ПО ФГОС

Уметь:

• применять различное оборудование и инструменты при выполнении работ;
• выбирать оптимальный способ ремонта колес, подбирать материалы к ремонту колес;
• определять качество выполненных работ;
• осуществлять монтаж – демонтаж колес;
• диагностировать колеса, проводить ТО колес;
•  ремонтировать колеса;

Знать:

• устройство и принципы действия;
• оборудования шиномонтажной мастерской:
• технологический процесс выполнения шиномонтажных работ;
• типы повреждений колес и способы их устранения;

• правила охраны труда при выполнении работ;

4. Количество часов на освоение программы учебной дисциплины:

Максимальной учебной нагрузки обучающегося 84 час,

 в том числе:  

обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося 56 часов,

из них лабораторно – практических занятий - 18 часов;

самостоятельной работы обучающегося -  28 часов.

2.СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

2.1. Объем учебной дисциплины и виды учебной работы  

2.2.Тематический план и содержание учебной дисциплины «ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ШИНОМОНТАЖНЫХ РАБОТ»

1. - ознакомительный (узнавание ранее изученных объектов, свойств);
2. -репродуктивный (выполнение деятельности по образцу, инструкции или под руководством        

3.УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ

     Требования к минимальному материально-техническому обеспечению
Реализация программы модуля предполагает наличие лаборатории шиномонтажных работ.

Оборудование и технологическое оснащение рабочих мест:

1. Оборудование:
- компрессор, колонка воздухораздаточная (например: типа С411 ТУ 200-РСФСР-1/23-355-89Е);
- подъемные механизмы: домкрат (например: типа ДРВ 050М.00.000-01 ТУ 2-18-221-84),
- подъемник (например: KPN 306, электрогидравлический ножничный, грузоподъемностью 4,2 т RAV 640.6);
- ванна технологическая;
- стенд шиномонтажный (например: типа 67.27.005);
-балансировочный станок (стопорная гайка, фланцы разного диаметра); гидравлические прессы;
-стенд- станок, оснащенный гидравлическими растяжками; прибор для определения и восстановления геометрии диска;
-наконечник с манометром 458-М2;
- борторасширитель.

2. Приспособления:
- наконечник с манометром (например: типа 458-М2);
- манометр шинный (ГОСТ 9921-81, пистолет для раздачи сжатого воздуха);
- специальный молоток - клещи из комплекта станка;
- циркуль для измерения ширины обода;
- быстросъемный зажим или универсальная планшайба;
- струбцины (67.7828-9507)

3. Инструменты:
- молоток с резиновым бойком (например: типа 7850-4010 СТП 37.101.7012-78);
- ключ комбинированный 19 мм 2101-3901102;
- динамометрический ключ;
- ключ 9К 6442/1224;
- переходник Е6441-1093-1102;

- плоскогубцы (ГОСТ 5547-75);
- отвертка (ГОСТ 17199-71);
- клещи-молоток для снятия и установки грузиков;
- ключ баллонный; вороток; ударные головки;
- аспиратор для откачки воздуха;
- инструмент для установки вентилей;
- пневмогайковерт; пневмолоток; пневмодрель; бокорез;
- клещи для удаления предметов; ножницы; нож кухонный;
- шероховальные насадки; спиральное шило; вводное шило;
- прикаточный ролик; скребок;
- комплект слесарно-монтажного инструмента

4. Документы:
ГОСТ 12.3.017-79;
- инструкции по охране труда;
- инструкции по эксплуатации оборудования; диагностическая карта автомобиля;
- технологическая карта по выполнению работ;

 - журнал учета выполненных работ.

Информационное обеспечение обучения

Перечень учебных изданий, Интернет-ресурсов, дополнительной литературы

Основные источники:
 1. Адаскин А.М., Зуев В.М. Материаловедение (металлообработка): учебник для НПО. – М.: Академия, 2001. – 240 с.

  2.Бакфиш К. Новая книга о шинах/ К. Бакфиш, Д. Хайнц. – М.: ООО «Издательство Астрель»: ООО «Издательство АСТ», 2003. – 303 (1)с.: ил.

  3. Борилова Л.Н., Дерунов В.Б., Литвинов В.Д. Технология и организация ремонта и обслуживания автомобиля: практические основы профессиональной деятельности (Текст): Учеб. Пособие/ - М.: Академкнига/ Учебник, 2006. – 176 с.

  4.Вострецов Е.А., Килин С.В. Монтаж и ремонт шин. Балансировка колес. Методические материалы (Технология TIP-TOP, нормы давления AUTODATA). Екатеринбург, 2000.-143 с.

  5. Журавлева Л.В. Электроматериаловедение: учебник для НПО. - М.: Академия, 2000, 2006. – 312 с.

  6. Жолобов Л.А. , Конаков А.М. Устройство о ТО автомобилей категорий «В» и «С» на примере ВАЗ-2110, ЗИЛ-5301. Серия «Библиотека автомобилиста» - Ростов-на-Дону: «Феникс», 2002. – 256 с.

  7.Заплатин В.Н. Основы материаловедения (металлообработка): учеб. пособ. для НПО. - М.: Академия, 2007. – 256 с.

  8.Колеса и шины. Краткий справочник. Выпуск №4. - М.: ООО «Книжное издательство» «За рулем», 2007. – 160 с.: ил

  9. Молоков В.А., Зеленин С.Ф. Учебник по устройству автомобиля – М.: «РусьАвтокнига», 2007. - 80 с.

  10. Родичев В.А. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей: учебник водителя автотранспортных средств категории «С»/ В.А. Родичев. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 256 с.

  11. Стуканов В.А. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учебное пособие. Лабораторный практикум. М.: ФОРУМ: ИНФРА – М.: 2003. – 208 с.: ил.- (Серия «Проф. образование»).

  12. Тарновский В.Н. Автомобильные шины: Устройство, работа, эксплуатация, ремонт/ В.Н. Тарновский, В.А. Гудков, О.Б. Третьяков. - М.: Транспорт, 1990.- 272 с.

 13. DVD – Специалист по ремонту и обслуживанию ходовой части – М.: «Труд», 2002 г.

 14. CD № 1,2,3,4 – 2006 г. Практикум автомеханика по ремонту автомобилей.

  15.Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей: Учебн. для нач. проф. образования. – М.: ИРПО; Изд. Центр «Академия», 1998. – 544 с.

Дополнительные источники

1. Атмосферы в ассортименте: чем подкачать шину. // За рулем – 2008 - № 11 – с. 208 – 209.
2. Борьба с «грызунами»: не шипованные шины //За рулем – 2008 - № 10 – с. 224 – 225.
3. Версан А. Большая шина – большой бизнес // Автосервис – 2005 - № 8 – с. 28 – 30 – (о работе шиномонтажной мастерской).
4. Казус градуса: шины с шипами и без шипов при разной температуре // За рулем – 2009 - № 1 – с. 130 –132.
5. Крумов Л. Зимняя «Обувь» автомобиля: новый модельный ряд //Новости авторемонта – 2005 - № 10 – с. 51 – 52.
6. Круглов Л. «Круглый стол» с острыми шипами (о зимних шинах) //Новости авторемонта – 2007 - № 12 – с. 38 – 43.
7. Круглов Л. Прислушаемся к мнению профессионала (выбор шин) //Новости авторемонта – 2006 - № 12 – с. 30 – 33.
8. Конвой: ресурсные испытания шин //За рулем – 2008 – с. 242 – 243.

9. Колесник П.А. Материаловедение на автотранспорте: учебник для ВУЗов. – М.: Транспорт, 2005. – 320 с.
10. Кучер А.М. Технология металлов. – Л.: Машиностроение, 1987.-214с

4.КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Оценка знаний, умений и навыков по результатам текущего контроля производится в соответствии с универсальной шкалой ( таблица)

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ ХМАО - ЮГРЫ

БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ХАНТЫ – МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО  ОКРУГА-ЮГРЫ

«КОГАЛЫМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»

Утверждаю

директор колледжа

_________И.Г.Енева

«_____» _____  2015

Комплект

контрольно-оценочных средств

по профессиональному модулю

ПМ.04. Ремонт и диагностика двигателей

основной профессиональной образовательной программы (ОПОП)

по специальности СПО

23.01.03 Автомеханик

Когалым, 2015 г.

Разработчики:         

Биктимирова А.М,  мастер производственного обучения бюджетного учреждения профессионального образования Ханты-Мансийского автономного округа - Югры «Когалымский политехнический колледж»

Эксперты от работодателя^[1]:

____________________            ___________________          _________________________

    (место работы)                         (занимаемая должность)              (инициалы, фамилия)

____________________            ___________________          _________________________

   (место работы)                           (занимаемая должность)             (инициалы, фамилия)

Общие положения

Результатом освоения профессионального модуля является готовность обучающегося к выполнению вида профессиональной деятельности «Ремонт и диагностика двигателей».

Формой итоговой аттестации по профессиональному модулю является экзамен (квалификационный).

Итогом этого экзамена является однозначное решение: «Вид профессиональной деятельности освоен / не освоен».

1. Результаты освоения модуля, подлежащие проверке

1.1. Профессиональные и общие компетенции:

Таблица 1

Таблица 2

1.2. Иметь практический опыт – уметь – знать

В результате изучения профессионального модуля обучающийся должен:

иметь практический опыт:

ПО 1. проведения технических измерений соответствующим инструментом и приборами;

ПО 2.выполнения ремонта деталей автомобиля;

ПО 3. снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;

ПО 4.использования диагностических приборов и технического оборудования;

ПО 5.выполнения регламентных работ по техническому обслуживанию автомобилей;

уметь:

У 1. выполнять метрологическую поверку средств измерений;

У 2. выбирать и пользоваться инструментами и приспособлениями для слесарных работ;

У 3. снимать и устанавливать агрегаты и узлы автомобиля;

У 4. определять неисправности и объем работ по их устранению и ремонту;

У 5. определять способы и средства  ремонта;

У 6. применять диагностические приборы и оборудование;

У 7. использовать специальный инструмент, приборы, оборудование;

У 8. оформлять учетную документацию;

знать:

З 1. средства метрологии, стандартизации и сертификации;

З 2. основные методы обработки автомобильных деталей;

З 3. устройство и конструктивные особенности обслуживаемых автомобилей;

З 4. назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых автомобилей;

З 5. технические условия на регулировку и испытание отдельных механизмов;

З 6. виды и методы ремонта;

З 7. способы восстановления деталей

2.  Формы промежуточной аттестации по профессиональному модулю

Таблица 3

3. Оценка освоения междисциплинарных курсов МДК 04.01. «Ремонт и диагностика двигателя»

3.1. Общие положения

Предметом оценки являются умения и знания. Контроль и оценка осуществляются с использованием следующих форм и методов: для проведения текущего и рубежного контроля – тест, контрольная работа, самостоятельная работа, опрос, для промежуточной аттестации - комплексный дифференцированный зачет.

Оценка освоения МДК предусматривает использование дифференцированного зачета по МДК 04.01

3.2. Задания для оценки освоения МДК

3.2.1. Задания для оценки освоения

МДК 04.01: «Ремонт и диагностика двигателя»

Задание 1: Выполнить тестирование  (приложение 1)

МДК 04.01. 1-40 вопрос

Проверяемые результаты обучения:

З 1, З 2, З 3, З 4, З 5, З 6, З 7.

Текст задания: Вариант 1 (из 4)    смотреть Приложение 1.

Показатели оценки усвоения знаний и сформированности умений:

- Диагностика автомобиля, его агрегатов и узлов в соответствии с технологической последовательностью

- ТО и ремонт  механизмов в соответствии с  техническими условиями

- Разборка и сборка агрегатов и узлов автомобиля в соответствии с технологической последовательностью

- Определение неисправностей узлов и агрегатов автомобиля и их устранение в соответствии с техническими условиями

Задание 2: Выполнить практическую работу.

Проверяемые результаты обучения:

У 1, У 2,У 3, У 4, У 5, У 6, У 7.

Текст задания:

Выполнить диагностику деталей двигателя, описать правила  разборки и сборки узла или агрегата и заполнить инструкционную карту.

Таблица 4

Инструкционная карта «Разборка и сборка _____________________».

Составить таблицу основных неисправностей _______________ (узла или агрегата), причин и способов устранения.

Таблица 5

Составить технологическую последовательность ТО узла или агрегата.

Показатели оценки усвоения знаний и сформированности умений:

- Диагностика автомобиля, его агрегатов и узлов в соответствии с технологической последовательностью

- ТО и ремонт  механизмов в соответствии с  техническими условиями

- Разборка и сборка агрегатов и узлов автомобиля в соответствии с технологической последовательностью

- Определение неисправностей узлов и агрегатов автомобиля и их устранение в соответствии с техническими условиями.

4. Оценка по учебной и  производственной практике

4.1. Общие положения

Целью оценки по учебной и производственной практике является оценка:

1)  практического опыта и умений;

2) профессиональных и общих компетенций.

Оценка по учебной и производственной практике выставляется на основании результатов выполнения комплексной практической работы характеристики учебной и  профессиональной деятельности учащихся на практике с указанием видов работ, выполненных обучающимся во время практики, их объема, качества выполнения в соответствии с технологией и требованиями организации, в которой проходила практика, либо образовательного учреждения (для учебной практики).

4.2. Виды работ на практике и проверяемые результаты обучения по профессиональному модулю

4.2.1. Учебная практика:

Таблица 6

4.2.2. Производственная  практика:

Таблица 7

4.3. Форма аттестационного листа

Характеристика  учебной и профессиональной деятельности

обучающегося во время учебной / производственной практики

ФИО _____________________________________________________________,

обучающийся по профессии СПО  23.01.03 Автомеханик

успешно прошел учебную/производственную практику по профессиональному модулю Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

в объеме ______ час. с «__»._____.20__ г. по «___»._______.20__ г.

В организации ____________________________________________________

наименование организации, юридический адрес

Виды и качество выполнения работ

Дата «___»._________20___г.                                    Подпись руководителя практики

_________________________________

Подпись руководителя организации

________________________________

5. Контрольно-оценочные материалы для экзамена (квалификационного)

5.1. Общие положения

Экзамен (квалификационный) предназначен для контроля и оценки результатов освоения профессионального модуля Ремонт и диагностика двигателя  по профессии СПО: 23.01.03 Автомеханик

        Экзамен проводиться в накопительной форме  с учетом оценок  МДК, учебной и производственной практики.

Итогом экзамена является однозначное решение: «Вид профессиональной деятельности освоен / не освоен».

Оценочная ведомость по профессиональному модулю

ПМ 4 Ремонт и диагностика двигателя

ФИО ____________________________________________________________

обучающийся на 3  курсе по профессии СПО 23.01.03 Автомеханик

освоил программу профессионального модуля  Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

в объеме 336 часов,  с  «     »            20      г. по «    ».             20         г.

Результаты промежуточной аттестации по элементам профессионального модуля (если предусмотрено учебным планом).

Итоги экзамена (квалификационного) по профессиональному модулю

Дата __________ 20___г.        Подписи членов экзаменационной комиссии

Таблица критериев оценивания накопительного экзамена (квалификационного) по профессиональному модулю

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

Приложение 1

Комплект вопросов  для проведения комплексного дифференцированного зачета по

МДК 04.01. «Ремонт и диагностика двигателя»

вид профессиональной деятельности: Организация и проведение работ по ремонту и диагностики двигателя

«Диагностика и ремонт деталей двигателя и трансмиссии»

1. Технологический процесс ремонта автомобиля

2. Виды и характер загрязнений деталей двигателя и трансимссии

3. Моющие средства

4. Оборудование для мойки и очистки

5. Сущность дефектации и сортировки деталей

6. Классификация дефектов деталей

7. Методы контроля размеров и формы деталей

8. Методы обнаружения скрытых дефектов

9. Акустические методы неразрушающего контроля.

10. Магнитные методы неразрушающего контроля

11. Радиационные методы неразрушающего контроля

12. Капиллярные методы неразрушающего контроля.

13. 13.Вихретоковые методы неразрушающего контроля

14. Сортировка деталей по группам годности и маршрутам восстановления

15. Технико-экономическая целесообразность восстановления деталей

16. Способы восстановления деталей

17. Дуговая наплавка покрытыми электродами

18. Наплавка порошковой проволокой

19. Сварка и наплавка под слоем флюса

20. Сварка и наплавка в защитных газах

21. Вибродуговая наплавка деталей

22. Плазменная наплавка

23. Индукционная наплавка

24. Лучевые методы наплавки

25. Электроконтактная приварка металлического слоя

26. Восстановление деталей газотермическим напылением. Сущность процесса

напыления

27. Газопламенное напыление

28. Высокочастотное напыление

29. Плазменное напыление

30. Детонационное напыление

31. Материалы, применяемые при изготовлении деталей двигателя и трансмиссии

32. Технологический процесс восстановления коленчатых валов автомобильных и

автотракторных двигателей

33. Восстановление коленчатых валов методом автовакуумной пайки

34. Восстановление коленчатых валов контактной приваркой металлического слоя

35. Восстановление коленчатых валов механизированной наплавкой порошковой

проволокой

36. Восстановление коленчатых валов приваркой стальных закаленных полуколец

37. Клеесварной способ восстановление коленчатых валов

38. Восстановление наплавкой кулачков распределительного вала

39. Восстановление клапанов двигателей

40. Наплавка клапанов "намораживанием" в защитных газах с индукционным нагревом

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ

ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА

бюджетное учреждение профессионального образования

Ханты - Мансийского автономного округа – Югры

«Когалымский политехнический колледж»

                                                                                       Утверждаю:

директор БУ «Когалымский

политехнический колледж»

_______________ И.Г.Енева

«_____»  ___________ 2015 г.

Комплект

 оценочных средств

для проведения дифференцированного зачета

по междисциплинарному курсу

МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей

ППКРС по профессии СПО  23.01.03 Автомеханик

Форма обучения    очная

Курс                        2

Семестр                  3,4

Когалым, 2015 г.

Комплект  оценочных средств для проведения дифференцированного зачета по междисциплинарному курсу  МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей разработан  в соответствии с требованиями  федерального государственного образовательного стандарта (ФГОС) по профессии среднего профессионального образования (далее – СПО) 23.01.03 Автомеханик

Организация-разработчик: бюджетное учреждение профессионального образования Ханты – Мансийского автономного округа – Югры «Когалымский политехнический колледж»

Разработчик:

Биктимирова А.М,  мастер производственного обучения бюджетного учреждения профессионального образования Ханты-Мансийского автономного округа - Югры «Когалымский политехнический колледж»

Согласовано

Н.В.Зотова

Старший мастер

Н.Т.Багатыров

зам. директора по УПР

I.  Общие положения

Результатом освоения междисциплинарному курсу  МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей  является готовность обучающегося к выполнению вида профессиональной деятельности  (ВПД). Для подтверждения такой готовности обязательна сформированность у обучающегося профессиональных компетенций, входящих в состав профессионального модуля. Общие компетенции формируются в процессе освоения ППКРС в целом, поэтому по результатам освоения МДК 01.02. возможно оценивание положительной динамики их формирования.

Формой аттестации по междисциплинарному курсу  является дифференцированный зачет. Итогом этого зачета является оценка.

I. Паспорт комплекта оценочных средств

Комплект оценочных средств предназначен для оценки результатов освоения междисциплинарного курса  МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, входящий в обязательную часть основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по профессии  23.01.03. Автомеханик 

Дифференцированный зачет предназначен для контроля и оценки результатов освоения междисциплинарного курса  МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Задания  включают   выполнение практических и теоретических заданий.

Итогом этого зачета является оценка.

Описание правил оформления результатов оценивания   

При оценивании результатов усвоения, используется пятибалльная шкала дифференцированного зачета(оценка)

Матрица логических связей между видами аттестации, формами, методами оценивания и объектами, предметами контроля

II. Комплект оценочных средств МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

II. Комплект тестов для проведения комплексного дифференцированного зачета по МДК 01.02. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»  вид профессиональной деятельности: Организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей

Вариант 1

1. …. автомобили предназначены для перевозки грузов и пассажиров.

1. транспортные
2. специальные
3. гоночные

2.        … преобразует поступательное движение во вращательное.

        1. шасси

2. двигатель
3. кузов

3.        … предназначен (о) для передачи крутящего момент от двигателя на ведущие колеса.

        1. шасси

2. двигатель
3. кузов
4. … служит (ат) для передачи давления газов через поршневой палец на шатун.

1. поршневые кольца
2. поршень
3. шатун

5. Для предотвращения прорыва газов в картер двигателя служат … кольца.

1. маслосъемные
2. компрессионные

6.        Смесь топлива с отработавшими газами:

1. горючая
2. рабочая

7.        Коленчатый вал за рабочий цикл делает оборотов:

1.        2

2.        3

3.        4

8.        При подъеме клапанов в ГРМ с верхним расположением клапанов отверстия впускных или выпускных каналов в блоке цилиндров:

1. открываются.
2. закрываются.

9.        При опускании клапанов в ГРМ с верхним расположением клапанов отверстия впускных или выпускных каналов в блоке цилиндров:

1. открываются.
2. закрываются.

10.        ГРМ с нижним расположением клапанов  применяются на:

        1. ЗИЛ-164.        

        2. ГАЗ-51А.        

        3. ЯМЗ-236.        

        4. ЗМЗ-53.

11.        Увеличение поверхности охлаждения трубок достигается за счет:

1. жалюзи
2. рубашки охлаждения
3. пластин радиатора
4. термостата

12.        Повышение давления в системе охлаждения паровой клапан допускает на… Па.

1.0,40-0,55

2.0,28-0,38

3.0,18-0,28

13.        Увеличению разряжения в радиаторе препятствует:

1. вентилятор

2. водяной насос
3. термостат
4. воздушный клапан

14.        На использовании центробежной силы основана работа:

1. водяного насоса
2. расширительного бачка
3. вентилятора

15.        На использовании повышения интенсивности теплоотдачи при увеличении поверхности охлаждения основана работа

1. водяного насоса
2. расширительного бачка
3. вентилятора
4. радиатора

16 .С увеличением частоты вращения коленчатого вала, опережение зажигания необходимо:

1. увеличить
2. уменьшить.
3. оставить без изменения

17.        На корпусе свечи имеется маркировка «А17ДВ», буква «А» означает что свеча

1. предназначена для автомобильного двигателя.
2. на корпусе имеет резьбу диаметром 14 мм
3. обеспечивает автоматическую очистку от нагара

18.        На корпусе свечи имеется маркировка «А17ДВ», цифра «17» означает:

1. калильное число
2. длину нижней части изолятора
3. длину резьбы на корпусе
4. массу свечи в граммах

19.        … служит для подачи масла к трущимся поверхностям деталей двигателя.

1. маслоприемник
2. масляный насос
3. масляные фильтры

20. На использовании центробежной силы основана работа

1. масляного радиатора
2. системы вентиляции картера
3. редукционного клапана
4. масляного насоса

21. … - изменение размеров, формы и качества поверхности деталей в процессе эксплуатации называется

1. неисправность

2. отказ

3. посадка

4. износ

22. В результате нарушения правил технического обслуживания появляется … износ.

1. естественный

2. аварийный

23. Общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения необходимо выполнять при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

24. Снижение интенсивности изнашивания деталей:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

25. Категорий условий эксплуатации:

1. одна        

2.две

3.три

4.четыре

5.пять

26. I категорию эксплуатации определяют:

1. цементобетонные и асфальтовые в хорошем состоянии покрытия

2. щебеночные и гравийные покрытия

3. грунтовые и булыжные покрытия

4. горный рельеф

5. холмистый рельеф

6. равнинный рельеф

27. Периодичность технических обслуживании № 1 4000 км установлена для … категории.

1. первой        

2.второй

3.третий

4.четвертой

5.пятой

28. Наименьшая периодичность технического обслуживания установлена для

1. легковых автомобилей

2. грузовых и автобусов на базе грузовых

3. автобусов

29. Периодичность ТО № 1 автомобилей ГАЗЕЛЬ бизнес для I категории эксплуатации (км):

1.15000

2.2000

3.2500

4.30000

30. Инструменты применяемые для подтяжки мест креплений головки блока цилиндров:

1. динамометрическая рукоятка

2. рычажно-плунжерный солидолонагнетатель

3. стетоскоп

4. компрессометр

31. Инструменты применяемые для смазывания игольчатых подшипников карданных шарниров :

1. набор плоских щупов

2. пневматический пульверизатор

3. динамометрическая рукоятка

4. рычажно-плунжерный солидолонагнетатель

32. Трудоемкие работы при ТО-1:

1. крепежные

2. регулировочные

3. электротехнические

4. шиномонтажные

33. Единицы измерения значения частоты вращения коленчатого вала:

1. мм

2. рад

3. м/с2

4. в лошадиных силах.

5. об/мин

6. кг.с./с2

7. % уклона

34. Единицы измерения значения опережения впрыска топлива:

1. мм

2. рад

3. м/с2

4. в лошадиных силах.

5. об/мин

6. кг.с./с2

7. % уклона

35. Единицы измерения значения свободного хода педалей сцепления и тормозов:

1. мм

2. рад

3. м/с2

4. в лошадиных силах.

5. об/мин

6. кг.с./с2

7. % уклона

36. Единица измерения значения эффективности действия стояночного тормоза:

1. мм

2. рад

3. м/с2

4. в лошадиных силах.

5. об/мин

6. кг.с./с2

7. % уклона

37. Ввертывание свечей, очистка от нагара:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

38. Проверка уровня масла в коробки перемены передач и при необходимости долить:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

39. Замена отработавшего масла коробки перемены передач:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

40. Проверить работу карданной передачи и ведущего моста на ходу:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

41. .… применяется для измерения наружных и внутренних диаметров, длин, толщин, глубин и т.д.

        1. штангенинструменты

        2. микрометрическии инструменты

        3. специальные инструменты

42. …… служит для проверки плоскостности плоскостей методом линейных отношений

        1. уровень

        2. линейка с широкой рабочей поверхностью

        3. угломер

43. …… называется разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами

        1. взаимозаменяемостью деталей

        2. посадкой  

        3. допуском

44. …… - это нанесение разметочных линий в нескольких плоскостях или на нескольких поверхностях

        1. плоскостная разметка

        2. пространственная разметка

45. …… служат для нанесения линий (рисок) на размечаемой поверхности при помощи линейки, угольника или шаблона

        1. разметочные циркули

        2. кернер

        3. чертилки

46.  ….. – это слесарная операция, при которой с помощью режущего инструмента с заготовки или детали удаляются лишние слои металла или заготовка разрубается на части

        1. рубка

        2. правка

        3. гибка

47. …… применяют для опиливания мягких материалов (латуни, цинка, свинца, меди т.д.)

        1. напильники с одинарной насечкой

        2. напильники с двойной насечкой

3. напильники с рашпильной насечкой

48.  …. . называется обработка отверстий с целью придания им нужной формы

        1. припасовкой

        2. распиливанием

        3. сверлением

49. … называется процесс обработки зенкерами цилиндрических необработанных отверстий, полученных литьем, ковкой с целью увеличения диаметра и повышения точности

        1. ценкованием

        2. зенкованием

        3. зенкерованием

50.  ….. называются очертания впадин и выступов в продольном сечении

        1. профилем резьбы

        2. шагом резьбы

        3. глубиной резьбы

        4. наружным диаметром резьбы

Вариант 2.

1. Автомобили грузоподъемности 3 тонны относятся к … группе.

1. малой
2. средней
3. большой

2.        … - служит для изменения крутящего момента передаваемого от коленчатого вала двигателя к карданному валу .

1.         сцепление

2. главная передача
3. коробка передач
4. … – служит для увеличения крутящего момента на ведущие колеса и передачи его от карданной передачи через дифференциал к полуосям сцепление.

1. главная передача
2. коробка передач

5. Для соединения поршня с шатуном служит:

1. поршневой палец
2. поршень
3. шатун

5. У шатуна сечение:

1. овальное

2.треугольное

3. двутавровое

6.        В ГРМ с нижним расположением клапанов отсутствует

1. направляющая втулка

2. толкатель

3. штанга

4. сухарик

7.        Частота вращения распределительного вала при запуске двигателя 2 об/с составляет:

1. 1об/с.

2. 2об/с.

3. Зоб/с.

4. 4об/с.

8.        Головки впускных клапанов имеют  …  диаметр, чем у выпускных.

        1.больший        

        2. меньший

9.        Распределительный вал двигателя за один рабочий цикл повернется на угол (0)

1. 90

2. 180

3. 360°

4. 720

10.        На распределительном валу в 4-х цилиндровом двигателе имеется кулачков:

1.2

2.4

3.6

4.8.

11.        При вытягивании рычага в кабине водителя жалюзи

1. открываются.
2. закрываются.

12.        При температуре менее 70° жидкость циркулирует по … кругу.

1. малому
2. большому

13.        Головку цилиндров при использовании пускового подогревателя прогревают до температуры (0С)

1. 25-30

2. 35-40
3. 45-50

14.        Ремень вентилятора при правильной регулировки при действии на него силы в 3-4 кг прогибается на… мм.

1. 5-10
2. 12-20
3. 18-25

15. Основной клапан термостата открывается при температуре (0С) выше:

1. 70
2. 80
3. 60

16.        Впрыск топлива через распылитель в цилиндр начинается

1. при движении поршня в верх в момент подхода к ВМТ.

2.в момент прихода поршня в ВМТ.

3.при движении поршня вниз в момент отхода из ВМТ.

17.        Опережение впрыска измеряется

1. временем с момента начала впрыска топлива до момента окончания впрыска
2. временем с момента начала впрыска топлива до момента прихода поршня в ВМТ
3. углом поворота коленчатого вала с момента начала впрыска до момента окончания впрыска.

18.        В шинах передних колес автомобиля ЗИЛ-130 давление воздуха (кг/см)

                1. 3,5

                2. 4,0

                3. 4,5

                4. 5,0

19.        Угол …обеспечивает создание силы, стремящейся возвратить колеса в положение движения по прямой.

1. схода
2. развала
3. поперечного наклона шкворня
4. продольного наклона шкворня.

20.        Упругие свойства сжатого воздуха используются в

1.  камерах шин
2.  рессорах
3.  амортизаторах

21. … - характер сопряжения двух деталей.

1. неисправность

2. отказ

3. посадка

4. износ

22.Для поддержания надлежащего внешнего вида предназначено

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

23. Для углубленной проверки технического состояния с целью выяснения неисправностей необходимо провести

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

24. Для предупреждения отказов путем своевременного выполнения крепежных, регулировочных и других работ необходимо провести

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

25.Периодичность технического  обслуживания № 2 автомобилей МАЗ-500 и ЗИЛ-130 для I категории эксплуатации составляет … км.

1.10000

2.10500

3.11000

4.11500

5.12000

6.12500

26.  Наиболее трудоемко -  

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

27. Наименее трудоемко-

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

28. В межсменное время необходимо выполнять

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

29. Для технического обслуживания на крупных автотранспортных предприятиях используют … посты.

1. тупиковые

2. поточные

30. Для проверки зазоров в клапанных механизмах необходим:

1. набор плоских щупов.

2. пневматический пульверизатор.

3. динамометрическая рукоятка.

4. рычажно-плунжерный солидолонагнетатель.

31. Для смазывания листов рессор применяется

1.набор плоских щупов.

2. пневматический пульверизатор.

3. динамометрическая рукоятка.

4. рычажно-плунжерный солидолонагнетатель.

32. Единицы измерения значение развала колес:

1. мм

2. рад

3. м/с2

33. Единицы измерения значение свободного хода рулевого колеса:

1. мм

2. рад

3. м/с2

34. Единицы измерения зачения эффективности рабочих тормозов :

1. мм

2. рад

3. м/с2

35.  Единицы измерения значение мощности двигателя :

1. мм

2. рад

3. м/с2

36. Единицы измерения значения компрессии в цилиндрах двигателя:

1. мм

2. рад

3. м/с2

37. Проверить состояние шин и давление воздуха в них необходимо при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

38. Проверить свободный ход рулевого колеса и убедиться в отсутствии заедания необходимо при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

39. Проконтролировать крепление картера рулевого механизма к раме необходимо при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

40. Проконтролировать уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре и при необходимости долить жидкость до нормы необходимо при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

41. … применяется для измерения наружных размеров с ценой деления 0,01 мм

        1. штангенинструменты

        2. микрометрическии инструменты

        3. специальные инструменты

42.  …… служит для проверки горизонтального и вертикального положения поверхностей элементов машин при монтаже

        1. уровень

        2. линейка с широкой рабочей поверхностью

        3. угломер

43.  ……  называется характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов

        1. взаимозаменяемостью деталей

        2. посадкой

        3. допуском

44.  …… - это нанесение разметочных линий на поверхности плоских деталей

        1. плоскостная разметка

        2. пространственная разметка

45.  …… служат для нанесения линий (рисок)на определенном расстоянии от рабочей поверхности плиты

        1. разметочные циркули

        2. кернер

        3. рейсмас

46.  ….. – это слесарная операция, при которой полосы и прутки металла сгибаются под определенным углом и радиусом загиба

        1. рубка

        2. правка

        3. гибка

47.  …… применяют для опиливания твердых материалов, с большим сопротивлением резанию

        1. напильники с одинарной насечкой

        2. напильники с двойной насечкой

3. напильники с рашпильной насечкой

48.  …. . называется взаимная пригонка двух деталей, сопрягающихся без зазора

        1. припасовкой

        2. распиливанием

        3. сверлением

49.  …….. называется процесс снятия фасок у отверстий, полученные конических и цилиндрических углублений под головки винтов и заклепок

        1. цекованим

        2. зенкованием

        3. зенкерованием

50.  ….. называется  расстояние между вершинами двух соседних витков, измеряемое параллельно оси

        1. профилем резьбы

        2. шагом резьбы

        3. глубиной резьбы

        4. наружным диаметром резьбы

Вариант 3.

1. Автомобили специально оборудованные для создания удобств при переездах:
2. автобусы
3. легковые
4. специальные

2.        Для изменения направления движения служит

1.сцепление

2. главная передача
3. ходовая часть

3.        Пространство внутри цилиндра над поршнем при положении его в ВМТ :

1. объем камеры сгорания
2. рабочий объем цилиндра
3. полный объем  цилиндра

4.        В двигателе ГАЗ-51А  …  компрессионных кольца.

1. четыре
2. два
3. три

5. … - воспринимает усилие передаваемые от поршней шатунам, и преобразует их в крутящий момент.

1. шатун
2. коленчатый вал
3. маховик

6.        Для передачи усилий от кулачков к стержням клапанов служат

1. штанги.

2. толкатели.

3. приводные шестерни.

7. Впускной клапан открывается до прихода поршня в ВМТ в конце такта      

1. впуска

2. сжатия

3. расширения

4. выпуска

8.         Выпускной клапан открывается до прихода поршня в НМТ в конце такта

1. впуска

2. сжатия

3. расширения

4. выпуска

9.        Поворачиваются на полой оси, закрепленной на головке блока цилиндра:

1. штанги

2. толкатели

3. коромысла

10.        Радиатор изготовляют из:

1. алюминиевого сплава
2. чугуна
3. латуни

11.        В маркировке аккумуляторной батареи 6СТ-60ЭМ: 6-это...

1. число пластин в полублоке
2. число аккумуляторов в батарее
3. напряжение одного аккумулятора
4. напряжение аккумуляторной батареи

12. В маркировке аккумуляторной батареи 6СТ-60ЭМ:        «СТ» означает, что...

1. батарея соответствует требованиям государственного стандарта
2. сепараторы изготовлены из стекловолокнита или стеклотекстолита
3. решетка пластин изготовлена из свинца, а бак из термопласта
4. батарея обеспечивает отдачу большого тока при работе стартера

13.        Если аккумуляторная батарея разряжена летом более чем на 50% и зимой на 25%, следует...

1. продолжать эксплуатацию, включая стартер не более чем на 2 с
2. завести двигатель пусковой рукояткой и подзарядить батарею за счет работы автомобильного генератора
3. снять с автомобиля аккумуляторную батарею и поставить ее на заряд

14. При длительной стоянке автомобиля продолжительностью от нескольких суток до нескольких недель во избежание ухудшения эксплуатационных показателей аккумуляторной батареи...

1. отключить всех потребителей электрической энергии.
2. отсоединить один из проводов, соединяющих вывод батареи с внешней цепью.
3. отключить оба провода, соединяющих батарею с внешней цепью.

15. Отключение аккумуляторной батареи от внешней цепи...

1. полностью исключает падение ЭДС на выводах батареи.
2. снижает скорость разряда и увеличивает срок службы.

3. не оказывает существенного влияния на срок службы батареи.

16.        … приводит в движение генератор.

1.        кулачковый механизм

2. зубчатая передача
3. ременная передача

17.        … приводит в движение распределительный вал.

1.        кулачковый механизм

2. зубчатая передача
3. ременная передача

18.        … приводит в движение масляный насос.

1. кулачковый механизм

2. зубчатая передача
3. ременная передача

19.        Генератор приводиться во вращение … валом.

1. коленчатым
2. карданным
3. распределительным

20.        Коленчатый вал вращается в …

1.  шариковых подшипниках
2.  подшипниках скольжения
3.  роликовых подшипника

21. Отклонение от нормального технического состояния, не приводящее к прекращению эксплуатации:

1. неисправность

2. отказ

3. посадка

4. износ

22. Для заправки топливом, маслом, охлаждающей жидкостью предназначено

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

23. Для подготовки подвижного состава к эксплуатации в холодное время года необходимо провести

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

24. Для санитарного осмотра и обработки кузова (для некоторых видов подвижного состава) необходимо провести

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

25. … форма организации работ по техническому обслуживанию, при которой одним производственным коллективом выполняются работы по всем агрегатам автомобиля в пределах данного вида обслуживания называется

1. бригадной.

2. агрегатно-участковой.

26. Форма организации работ производительнее и обеспечивает более высокое качество обслуживания:

1. бригадная.

2. агрегатно-участковая.

27. К контролтьно-измерительным работам относятся:

1. доливка жидкости в систему охлаждения

2. определение на слух работоспособности фильтра центробежной очистки масла

3.доливка масла в картер двигателя

4. приведение величин зазоров в клапанном механизме в соответствии с установленной нормой

5. замер величины схождения передних колес

6. подтяжка мест крепления выпускных газопроводов на двигателе

7. определение степени заряженности аккумуляторной батареи с помощью нагрузочной вилки.

28. К крепежным работам относятся:

1. доливка жидкости в систему охлаждения

2. определение на слух работоспособности фильтра центробежной очистки масла

3.доливка масла в картер двигателя

4. приведение величин зазоров в клапанном механизме в соответствии с установленной нормой

5. замер величины схождения передних колес

6.подтяжка мест крепления выпускных газопроводов на двигателе

7. определение степени заряженности аккумуляторной батареи с помощью нагрузочной вилки.

29. К регулировочным работам относятся:

1. доливка жидкости в систему охлаждения

2. определение на слух работоспособности фильтра центробежной очистки масла

3.доливка масла в картер двигателя

4. приведение величин зазоров в клапанном механизме в соответствии с установленной нормой

5. замер величины схождения передних колес

6.подтяжка мест крепления выпускных газопроводов на двигателе

7. определение степени заряженности аккумуляторной батареи с помощью нагрузочной вилки.

30. Для определения давления в цилиндре в конце такта сжатия применяем:

1. компрессометр

2. линейку

3. кислотомер

4 динамометр-люфтометр

31. Для определения плотности электролита применяем:

1. компрессометр

2. линейку

3. кислотомер

4. динамометр-люфтометр

32. Единицы измерения значение опережения зажигания:

1. мм

2. рад

3. м/с2

4. в лошадиных силах.

5. об/мин

6. кг.с./с2

7. % уклона

33. Проверка уровня жидкости в системе охлаждения и при необходимости доливка проводиться при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

34. Проверка герметичности систем охлаждения и смазочной проводиться при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

35. Проверка состояния мест крепления двигателя на раме проводиться при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

36. Снятие с двигателя карбюратора, разборка и очистка, проверка жиклеров на специальном приборе проводиться при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

37. Замена масла в гидросистеме механизма подъема платформы в автомобилях-самосвалах проводиться при

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

39. Техническое состояние узлов, обеспечивающих безопасность дорожного движения, и оценку пригодности автомобиля к дальнейшей эксплуатации проводят при … диагностировании.

1. общем

2. поэлементном

39. Минимально допустимая компрессия для дизелей (МПа):

1. 1

2. 2

3. 3

4.4

40. Разность показаний манометра в отдельных цилиндрах не более (МПа):

1. 0,2

2. 0,5

3. 0,7

41. … применяется дляпроверки величин зазоров между поверхностями детали или сопряженными деталями

        1. штангенинструменты

        2. микрометрическии инструменты

        3. щуп

42.  …… служит для проверки плоскостности плоскостей методом линейных отношений

        1. уровень

        2. линейка с широкой рабочей поверхностью

        3. угломер

43.  ……  называется разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами

        1. взаимозаменяемостью деталей

        2. посадкой

        3. допуском

44.  …… - это нанесение разметочных линий в нескольких плоскостях или на нескольких поверхностях

        1. плоскостная разметка

        2. пространственная разметка

45.  …… служат для разметки окружностей, дуг, деления углов и окружностей, перенесения размеров и других геометрических постороений

        1. разметочные циркули

        2. кернер

        3. чертилки

46.  ….. – это слесарная операция, при которой с помощью молотка или давления пресса заготовкам или деталям придают правильную геометрическую форму

        1. правка

        2. рубка

        3. гибка

47.  …… применяют для опиливания баббита, кожи, дерева, резины, кости и т.д.

        1. напильники с одинарной насечкой

        2. напильники с двойной насечкой

3. напильники с рашпильной насечкой

48. …. называется процесс образования отверстий в сплошном материале режущим инструментом

        1. припасовкой

        2. распиливанием

        3. сверлением

49.  ……..производиться цековками для зачистки торцовых поверхностей

        1. цекованием

        2. зенкованием

        3. зенкерованием

50.  ….. называется расстояние от вершины резьбы  до ее основания, т.е. высота уступа

        1. профилем резьбы

        2. шагом резьбы

        3. глубиной резьбы

        4. наружным диаметром резьбы

Вариант 4.

1….. автомобили работают на жидком топливе, бензине.

1. дизельные
2. карбюраторные
3. инжекторные

2. Процесс происходящий внутри цилиндра за один ход поршня:

1.        ход поршня

2. такт

3. - отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.

1 .степень сжатия

2. рабочий объем
3. полный объем

4.         Выводит поршни из мертвых точек :

1. подшипники
2. коленчатый вал
3. маховик

5.        …… такт служит для наполнения цилиндра горючей смесью

1. первый

2. второй

3. третий

4. четвертый

6.Впускной клапан закрывается после прихода поршня в НМТ в такте

1. впуска

2. сжатия

3. расширения

4. выпуска

7.        Выпускной клапан закрывается после прихода поршня в ВМТ в такте

1. впуска

2. сжатия

3. расширения

4. выпуска

8.        Зазор между носиком коромысла и стержнем клапана регулируется:

1. штангой

2. толкателями

3. приводными шестернями

4. винтом

9.        Величина зазора у выпускных клапанов …., чем у впускных.

1. больше        

2. меньше

10.        Величина зазора выпускного клапана составляет (мм)

1. 0,20-0,28

2. 0,30-0,38

3. 0,25-0,30

11. В маркировке аккумуляторной батареи 6СТ-60ЭМ:        60-это...

1. максимальная продолжительность работы в часах при разрядке
2. предельный ток в амперах, отдаваемый при включении стартера
3. Время непрерывной работы ( в секундах) при включении стартера
4. Электрическая емкость батареи, выраженная в ампер- часах

12.         К понижению емкости аккумуляторной батареи приводит…

1. понижение температуры электролита
2. повышение температуры электролита
3. увеличение силы разрядного тока
4. уменьшение силы разрядного тока
5. повышение плотности электролита
6. понижение плотности электролита

13.Саморазряд аккумуляторной батареи, хранящейся с электролитом…

1. замедляется по мере снижения температуры
2. протекает более интенсивно при низких температурах, чем при высоких
3. не зависит от температуры хранения аккумуляторной батареи

14.   От … зависит напряжение вырабатываемое автомобильным генератором, частоты вращения ротора.

1. температуры окружающей среды
2. мощности, развиваемой генератором
3. силы тока в обмотках возбуждения

15.        Опережение зажигания измеряется в градусах поворота...

1. вала прерывателя - распределителя
2. коленчатого вала
3. распределительного вала

16. Для контроля зарядного и разрядного тока аккумуляторной батареи служит

1. указатель давления масла
2. указатель уровня топлива
3. амперметр

17.        … основана на использовании сил трения, возникающих между трущимися поверхностями дисков.

1. коробка передач
2. главная передача
3. сцепление

18.  Для распределения крутящего момента между ведущими мостами и включения или
выключения ведущего моста предназначена…

1        раздаточная коробка

2. коробка передач
3. главная передача

19.         Угол передачи крутящего момента от карданной передачи к полуосям(0):

1. 90

2. 180

3. 360

20. Состоит из коробки, крестовины, конических сателлитов и полуосевых шестерен:

1. передний ведущий мост
2. главная передача
3. дифференциал

21. - отклонение от нормального технического состояния, вызывающее прекращение эксплуатации, называется

1. неисправность

2. отказ

3. посадка

4. износ

22. Наименьшую периодичность имеет:

1СО

2. ТО-1

3. ТО-2

23. Сезонное техническое обслуживание проводится в год.……раз (а).

1. один

2. два

3. три

4. четыре

24. Периодичность первого и второго технического обслуживания измеряется:

1. временем нахождения автомобиля на линии

2. величиной выполненной транспортной работы (в тонно-километрах)

3. пробегом

4. величиной выполненной транспортной работы (в тоннах перевезенного груза)

25. Периодичность первого и второго технического обслуживания зависит от :

1. квалификации водителей.

2. типа автомобиля.

3. характера перевезенного груза.

4. средней скорости движения.

5. категории условий эксплуатации.

6. пробега автомобиля с начала эксплуатации.

26. К заправочным видам работ относятся:

1. доливка жидкости в систему охлаждения

2. определение на слух работоспособности фильтра центробежной очистки масла

3.доливка масла в картер двигателя

4. приведение величин зазоров в клапанном механизме в соответствии с установленной нормой

5. замер величины схождения передних колес

6. подтяжка мест крепления выпускных газопроводов на двигателе

7. определение степени заряженности аккумуляторной батареи с помощью нагрузочной

вилки

27. Для определения свободного хода педалей сцепления и тормоза применяется:

1. рычажно-плунжерный солидолонагнетатель

2. стетоскоп

3. компрессометр

4. линейка.

28. Для смазывания подшипников вала водяного насоса и вентилятора применяется:

1. динамометрическая рукоятка

2. рычажно-плунжерный солидолонагнетатель

3. стетоскоп

4. компрессометр

29. Для прослушивания двигателя применяется:

1. динамометрическая рукоятка

2. рычажно-плунжерный солидолонагнетатель

3. стетоскоп

4. компрессометр

30. Для проверки свободного хода и усилия на ободе рулевого колеса применяется:

1. компрессометр

2. линейка.

3. кислотомер

4. динамометр-люфтометр

31. При ежедневном обслуживании трудоемки ……. работы

1.  контрольные

2.  смазочные.

3.  заправочные.

4. уборочно-моечные.

32. Проверка состояния приборов системы питания, герметичности соединения, устранения неисправности проводиться при:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

33. Проверка плотности электролита проводиться при:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

34. Ввертывание свечей, очистка от нагара – один из элементов:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

35. Проверяют уровень масла в коробке перемены передач и при необходимости доливают при:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

36. Сливают отработавшее масло из коробки перемены передач, заливают новое при:

1. ЕО.

2. ТО-1

3. ТО-2

4. СО

37. Тепловой зазор определяют при температуре (0С):

1. 10-150

2. 15-200

3. 20-250

38. Признаки работы двигателя на богатой смеси :

1.  переохлаждение двигателя.

2.  хлопки в глушителе.

3.  перегрев двигателя.

4.  хлопки в карбюраторе.

5.  появление черного дыма из глушителя.

6.  перерасход топлива.

39.  Основные признаки работы двигателя на бедной смеси :

1.  переохлаждение двигателя.

2.  хлопки в глушителе.

3.  перегрев двигателя.

4.  хлопки в карбюраторе.

5.  появление черного дыма из глушителя.

6.  перерасход топлива.

40. Понижение уровня топлива в поплавковой камере приводит к                 смеси.

1. обогащению

2. обеднению

41.    . … применяется для измерения чисел оборотов деталей машин, прослушивания шума в машинах во время работы и т.д.

        1. штангенинструменты

        2. микрометрическии инструменты

        3. специальные инструменты

42.  …… служит для проверки углов контактным методом с отчетом по угловому нониусу

        1. уровень

        2. линейка с широкой рабочей поверхностью

        3. угломер

43.  ……  называется характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов

        1.  взаимозаменяемостью деталей

        2.  посадкой

        3. допуском

44.  …… - это нанесение разметочных линий на поверхности плоских деталей

        1. плоскостная разметка

        2. пространственная разметка

45.  …… служат для нанесения углублений на предварительно размеченных линиях

        1. разметочные циркули

        2. кернер

        3. чертилки

46.  ….. – это слесарная операция, при которой металл разделяют на части

        1. резка

        2. правки

        3. гибка

47.  …… применяют для опиливания баббита, кожи, дерева, резины, кости и т.д.

        1. напильники с одинарной насечкой

        2. напильники с двойной насечкой

3. напильники с рашпильной насечкой

48.  …. . называется обработка отверстий с целью придания им нужной формы

        1. припасовкой

        2. распиливанием

        3. сверлением

49.  …….. называется процесс дополнительной обработки отверстий, полученные сверлением, до точных размеров

        1. развертыванием

        2. зенкерованием

        3. зенкерованием

50.  ….. называется наибольший диаметр, измеряемый по вершине резьбы – перпендикуляр оси

        1. профилем резьбы

        2. шагом резьбы

        3. глубиной резьбы

        4. наружным диаметром резьбы

З1-З2– тест

У1, У2 – задачи на экзамене

У2-У5 – л.р., оценки по л.р.

ПАКЕТ ЭКЗАМЕНАТОРА

1. Внимательно изучите информационный блок пакета экзаменатора.

2. Ознакомьтесь с заданиями для экзаменующихся.

Условия выполнения задания:

Количество вариантов заданий (пакетов заданий) для экзаменующихся:   12

Время выполнения каждого задания и максимальное время на экзамен (квалификационный):   120 минут

Экзамен проводится  по подгруппам в количестве 6 человек.

Правила техники безопасности выполняются согласно СанПиН 2.1.2.1199-03

Оборудование: рабочее место слесаря, слесарный верстак с тисами, комплект слесарных инструментов, оборудование и приспособлений, набор измерительных инструментов, ванночка для промывки деталей, защитная спецодежда, защитные очки, перчатки, наушники, промывочные жидкости, смазочные материалы, ветошь.

Методическое обеспечение: Федеральный Государственный образовательный стандарт по профессии Слесарь, учебный план ППКРС, рабочая программа профессионального модуля ПМ 03.

ОЦЕНОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ ПО МДК 01.02 УСТРОЙСТВО, РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ 

ФИО __________________________________________________________________________

обучающийся на  2  курсе по профессии СПО  23.01.03 Автомеханик

освоил(а) программу профессионального МДК 01.02

  ____ час. с «____» _________ 20___ г. по «____» _______20___ г.

Результаты промежуточной аттестации по элементам профессионального модуля (если предусмотрено учебным планом).

Матрица логических связей между видами аттестации, формами, методами оценивания и объектами, предметами контроля

МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей.