Викторина по ТО
презентация к уроку на тему

Слайд 2

Вопрос. В машине следующая неисправность: при полностью отпущенной педали тормоза колеса остаются частично заторможенными. В чем дело? Ответ. Наиболее частой причиной данной неисправности является отсутствие свободного хода педали тормоза. Именно нормальный свободный ход педали обеспечивает зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра; этот зазор необходим для полного растормаживания колес. Неисправность устраняется путем регулировки свободного хода педали тормоза.

Слайд 3

Вопрос. Почему при торможении со стороны передних колес доносится грубый металлический скрежет? Ответ. Вероятнее всего, почти полностью изношены тормозные колодки. Их необходимо заменить, причем срочно — в противном случае придет в негодность тормозной диск, и ремонт обойдется намного дороже.

Слайд 4

Вопрос. Почему при нажатии на педаль тормоза не включаются стоп-сигналы, и при этом не работают приборы на щитке? Ответ. Наиболее вероятная причина — то, что перегорел предохранитель. Для ее устранения достаточно найти этот предохранитель и заменить его.

Слайд 5

Вопрос. В картер двигателя постоянно попадает жидкость из системы охлаждения. Почему это происходит и как решить проблему? Ответ. В первую очередь рекомендуется проверить состояние прокладки головки блока цилиндров, и в случае необходимости — заменить ее. Также причиной неисправности может являться трещина на внутренней стенке головки блока цилиндров. В данном случае для устранения неисправности придется заменить головку блока цилиндров.

Слайд 6

Вопрос. Во время движения из трубы глушителя идет черный дым, и слышны характерные «выстрелы». Почему это происходит? Ответ. Это происходит потому, что двигатель перегревается из-за образования слишком богатой (т.е. перенасыщенной топливом) горючей смеси. Работа двигателя в данном режиме очень нежелательна, поскольку приводит к повышенному образованию нагара в цилиндрах, ухудшению передачи тепла в охлаждающую жидкость, а также к взрывам соединения горючей смеси с кислородом в глушителе (те самые «выстрелы»).

Слайд 7

Вопрос. При работающем двигателе автомобиль стал самопроизвольно тормозить. Что случилось? Ответ. По всей вероятности, неисправен вакуумный усилитель тормозов. Видимо, произошел подсос воздуха в месте установки защитного колпачка из-за разрушения уплотнителя крышки, его перекашивания или износа. Также причиной неисправности вакуумного усилителя тормозов может являться заедание корпуса клапана из-за разбухания диафрагмы или защемления. Неисправный вакуумный усилитель следует заменить.

Слайд 8

Вопрос. При движении на повышенной скорости наблюдается стук карданного вала. Что делать? Ответ. По всей вероятности, требуется замена изношенных шлицев, а также скользящей вилки карданного вала. Износ шлицевого соединения можно существенно замедлить, если постоянно поддерживать в хорошем состоянии сальники и защитные отражатели, а также использовать качественную смазку.

Слайд 9

Вопрос. С лишком шумно работает генератор: он издает звонкий металлический шум. В чем может быть причина? Ответ. Вероятная причина такой неисправности — ослабление гаек шкива генератора. Кроме этого, причиной может являться повреждение подшипников, меж винтовое замыкание, замыкание «на массу» обмотки статора.