Практикум электрики ч.2
методическая разработка

Практическая работа № 13. Инструкционная карта.

ТЕМА: Сцепление автомобилей.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знания по устройству и работе сцепления и их приводов. Приобрести навыки по самостоятельному изучению и сравнению конструктивных особенностей сцеплений и их приводов.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Макеты сцепления ГАЗ, ВАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КамаЗ. Детали и узлы сцепления указанных моделей.

                               СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащемуся необходимо:

Ознакомиться с темой и целью работы. Записать их в подготовленную форму отчета.

Определить название и назначение механизмов, узлов и деталей, закрепленных на настенном щите рабочего места № 16.

Рассмотреть вопрос классификации сцеплений. Их преимущества и недостатки

Уяснить устройство и работу однодискового сцепления в положениях:

а) сцепление включено

б) сцепление выключено

Обратить внимание на устройство и работу гасителя крутильных колебаний.

Рассмотреть конструктивные особенности двухдисковых сцеплений.

Рассмотреть работу двухдискового сцепления в положениях:

а) сцепление включено

б) сцепление выключено

Рассмотреть устройство механического привода сцеплений, объяснить назначение свободного хода педали сцепления.

Рассмотреть устройство и работу гидравлического привода сцеплений ГАЗ и КамАЗ по макетам, расположенным на щите № 16.

Объяснить необходимость применения усилителей привода сцеплений

Разобраться с устройством и работой усилителя привода сцепления КамАЗ.

Рассмотреть на макетах сцеплений, как и через какие детали передается крутящий момент от маховика на первичный вал К.П.

            Вопросы для самопроверки.

• Назначение сцепления. Как классифицируются сцепления?
• Принцип работы фрикционного сцепления? Устройство и работа однодискового
  сцепления.
• Устройство и работа двухдискового сцепления.
• Назначение, устройство и работа гасителя крутильных колебаний.
• Приводы сцепления. Устройство и работа механического привода сцепления.
• Устройство и работа гидравлического привода сцепления.

• Назначение усилителя привода сцепления. Устройство и работа пневматического усилителя привода сцепления автомобиля МАЗ - 5335.
• Устройство и принцип действия пневмогидравлического усилителя привода сцепления автомобилей КамАЗ.
• Для чего служит свободный ход в приводе сцепления? Почему он в процессе эксплуатации автомобиля изменяется?

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

Для выполнения работы необходимо:

1. Знать теоретический материал по данной теме.

2. Иметь необходимую литературу и заготовленную форму отчёта.

3. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Разборочно-сборочные работы проводить только по разрешению преподавателя.

6. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте, проверить его комплектность, сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.224-247

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.275-291

 3.Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.182-189

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

                      ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №13

1. Выполнить схему сцепления ГАЗ-24. Объяснить его конструктивные отличия от сцепления ГАЗ-53А.
2. Выполнить схему сцепления ВАЗ-2110. Объяснить его конструктивные отличия от сцепления ГАЗ-24.
3. Выполнить схему сцепления ГАЗ-5ЗА. Объяснить его конструктивные отличия от сцепления ЗИЛ-130.
4. Выполнить схему сцепления МАЗ-5335. Объяснить его конструктивные отличия от сцепления КАМАЗ-5335
5. Выполнить схему сцепления КамАЗ-5320.Найти конструктивные отличия от сцепления МАЗ-5335.
6. Выполнить схему привода сцепления ЗИЛ-130.Найти и объяснить конструктивные отличия от привода сцепления МАЗ-5335.
7. Выполнить схему привода сцепления МАЗ-5335.Найти конструктивные отличия от привода сцепления КамАЗ-5320.
8. Выполнить схему привода сцепления КамАЗ-5320, объяснить   регулировку свободного хода педали. Отличие от МАЗ-5335.
9. Выполнить схему привода сцепления ВАЗ. Объяснить регулировку свободного хода педали; отличие от ГАЗ-53А.
10. Выполнить схему привода сцепления ГАЗ-5ЗА. Объяснить регулировку свободного хода педали сцепления.
11. Выполнить схему гасителя крутильных колебаний ведомого диска сцепления ЗИЛ-130
12. Выполнить схему пневматического усилителя привода сцепления МАЗ. Объяснить его отличие от усилителя привода сцепления КамАЗ.
13. Выполнить схему усилителя привода сцепления КамАЗ, объяснить его следящее действие.
14. Выполнить схему привода сцепления автомобиля ВАЗ-2108.
15. Объяснить назначения свободного хода сцепления, возможности регулировки его у изученных моделей. На схеме объяснить его изменение в процессе эксплуатации.
16. Через какие детали передается крутящий момент от маховика на ведущий вал делителя в сцеплении автомобиля КамАЗ-5320? Ответ проиллюстрировать схемой.

Практическая работа № 14. Инструкционная карта.

ТЕМА: 4-х ступенчатые коробки передач.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знания по устройству и работе четырёхступенчатых коробок передач. Приобрести навыки по самостоятельному изучению и сравнению конструктивных особенностей коробок передач.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ:

Макеты коробок передач ГАЗ-24, ГАЗ-53, ВАЗ-2107. Детали и узлы коробок передач указанных моделей.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Ознакомиться с темой и целью работы. Записать их в подготовленную форму отчёта.

Определить название и назначение механизмов, узлов и деталей, закреплённых на настенном щите.

Рассмотреть вопрос принципа работы ступенчатой К.П. Как определить передаточное число передачи?

Разобраться по каким признакам классифицируются коробки передач.

Рассмотреть устройство коробок передач ГАЗ-53А, ГАЗ-24, ВАЗ.

Рассмотреть работу указанных коробок передач при включении I, II, III, IV передач и заднего хода.

Рассмотреть на макетах КП, через какие детали передаётся крутящий момент при включении I, II, III, IV передач и заднем ходе.

Разобраться с устройством и работой синхронизатора. Объяснить, почему не произойдёт включение передачи, пока не выравниваются угловые скорости соединяемых валов, муфт и шестерен.

0бьяснить назначение замков, фиксаторов, предохранителя включения заднего хода.

Обратить внимание на устройство привода спидометра.

             Вопросы для самопроверки.

• Назначение и классификация коробок передач.
• Принцип работы   ступенчатой   зубчатой коробки передач.   Определение передаточного числа зубчатой передачи.
• Устройство и работа четырёхступенчатой коробки передач.
• Назначение, устройство и работа синхронизатора с блокирующими кольцами.
• Устройство и работа механизма управления коробки передач.
• Каковы особенности двухвальных коробок передач?

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

Для выполнения работы необходимо:

1. Знать теоретический материал по данной теме.
2. Иметь необходимую литературу и заготовить форму отчёта.
3. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.
4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.
5. Разборочно-сборочные работы проводить только с разрешения преподавателя.
6. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте, проверить его комплектность, сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.248-280

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.291-315

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с. 190-208  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

 Вопросы индивидуальных заданий к работе № 14.

1. Выполнить кинематическую схему КП ГАЗ-53А при включенной первой передаче. Объяснить отличие этой КП от КП ГАЗ-24

2. Выполнить кинематическую схему КП ГАЗ-24 при включенной четвёртой передаче. Объяснить отличие от КП ВАЗ-2110.

3. Выполнить кинематическую схему КП ГАЗ-53А при включенной второй передаче. Объяснить в чём отличие промежуточных валов КП ГАЗ-53А и ГАЗ-24

4. Выполнить схему механизма переключения передач КП ГАЗ-53. Найти конструктивное отличие этого механизма от КП КамАЗ.

5. Выполнить схему синхронизатора КП ГАЗ-53А. Найти его конструктивные отличия от синхронизатора включения 1-2 передач КП ГАЗ-24.

6. Выполнить кинематическую схему КП ГАЗ-24 при включенной передаче заднего хода. Объяснить в чём отличие включения этой передачи в КП ГАЗ-53А.

7. Выполнить схему механизма переключения передач КП ГАЗ-24. Объяснить конструктивные отличия механизма от КП МАЗ-5335.

8. Выполнить кинематическую схему КП ГАЗ-53А при включенной третьей передаче. Объяснить отличие от КП  ГАЗ-24.

9. Выполнить схему синхронизатора включения 1-2 передач КП ГАЗ-24.Объяснить его устройство, работу и конструктивное отличие от синхронизатора включения 3-4 передач.

10. Выполнить кинематическую схему КП ГАЗ-24 при включении второй передачи. Объяснить  отличие от включения второй передачи в КП ГАЗ-53А.

11.Выполнить кинематическую схему КП ГАЗ-53А при включенной четвёртой передаче. Найти конструктивное отличие вторичных валов КП ГАЗ-53А и ГАЗ-24.

12. Выполнить кинематическую схему ГАЗ-24 при включенной первой передаче. В чем отличие включения и передачи крутящего момента этой передачи в КП ГАЗ-53А.

13. Выполнить эскизы вторичного вала КП ГАЗ-24 и ГАЗ-53А. Найти конструктивное отличие.

14. Выполните кинематическую схему КП ГАЗ-53 при включении заднего хода. Найдите отличие включения этой передачи в КП ГАЗ-24.

15. Схема КП и передача Мкр в КП ГАЗ-24-10 при включении III передачи.

16. Через какие детали передается крутящий момент при включении 4-й передачи в КП ВАЗ-2107? Схема.

Практическая работа № 15. Инструкционная карта.

ТЕМА: Пятиступенчатые коробки передач.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические задания по устройству пятиступенчатых коробок передач, а также приобрести навыки по их самостоятельному изучению

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Макеты коробок передач ВАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КамаЗ. Детали и узлы указанных моделей.

             СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫНОЛПЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащемуся необходимо:

 Ознакомиться с целью и темой работы. Записать номер и тему работы па стандартный лист отчета-

 Определить название назначение, материал, место установки и принадлежность деталей, закрепленных на настенном щите используя плакаты, литературу и разрезы коробок передач.

 Рассмотреть разрезы коробок передач автомобилей ВАЗ, ЗИЛ-130, МАЗ-5335 и

КАМАЗ-5320. Определить название, назначение имеющихся на них деталей, как закреплены зубчатые колеса на валах и осях

 Определить, как включаются передачи в изучаемых пятиступенчатых коробках передачи, как при включении передается крутящий момент на всех передачах.

 Изучить устройство и работу механизмов управления коробок передач.

 Изучить устройство и работу фиксаторов, замков, предохранительного устройства механизма управления КП.

 Изучить устройство и работу синхронизаторов с блокирующими пальцами.

 Изучить особенности смазки деталей коробок передач МАЗ-5335, КАМАЗ.                             Изучить общее устройство и принцип работы гидромеханической коробки передач.

Вопросы для самопроверки.

• Назначение и классификация коробок передач.
• Принцип работы   ступенчатой   шестеренчатой коробки передач.   Определение передаточного числа зубчатой передачи.
• Устройство и работа пятиступенчатой коробки передач.
• Особенности устройства синхронизатора с блокирующими пальцами
• Устройство и работа механизма управления коробки передач.
• Для чего предназначен гидротрансформатор?
• Из каких основных элементов состоит гидротрансформатор? Их назначения.
• Какие устройства обеспечивают включение передач в гидромеханической коробке?
• Каковы особенности двухвальных коробок передач?

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

Для выполнения работы необходимо:

1. Знать теоретический материал по данной теме.

2. Иметь необходимую литературу и заготовленную форму отчёта.

3. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Разборочно-сборочные работы проводить только по разрешению преподавателя.

6. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте, проверить его комплектность, сдать преподавателю.

. Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.248-280

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г.291-315

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.190-208

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №15

       Задание для всех вариантов.

Выберите в соответствии со своим вариантом марку автомобиля, передачу в коробке передач этого автомобиля, согласно нижеприведенного перечня вариантов. Выполните кинематическую схему передачи крутящего момента при включении одной из передач в коробке передач автомобиля. Укажите подробно, через какие детали, и в какой последовательности передается крутящийся момент на заданной передаче. Сравните включение передачи и передачу крутящегося момента с аналогичной передачей пятиступенчатых коробок передач других моделей автомобилей.

ПЕРЕЧЕНЬ ВАРИАНТОВ ЗАДАНИЙ

             Содержание заданий смотри выше!

1. ЗИЛ-130, задний ход.

2. МАЗ-5335, пятая передача.

3. КАМАЗ-5320, задний ход.

4. МАЗ-5335- четвертая передача.

5. ЗИЛ-130, четвертая передача.

6. ЗИЛ-130, пятая передача.

7. КАМАЗ-5320, четвертая передача.

8. МАЗ-5335, третья передача.

9. МАЗ-5335, первая передача.

10. КАМАЗ-5320, пятая передача.

11. ЗИЛ-130, первая передача.

12. МАЗ-5335, вторая передача.

13. ВАЗ-2108, третья передача.

14. КАМАЗ-5320, первая передача.

1.5. КАМАЗ-5320, третья передача.

16. ВАЗ-2108, вторая передача.

17. КАМАЗ-5320, вторая передача.

18. Выполнить принципиальную схему гидротрансформатора и объяснить его работу и назначение.

19. Выполнить схему замка, фиксаторов и предохранителя в механизме управления КП.

20.Выполнить принципиальную схему гидромеханической коробки передач и объяснить ее работу.                                                                                                                                        

            Практическая работа№ 16. Инструкционная карта.

ТЕМА: Раздаточные и дополнительные коробки. Делитель КамАЗ-5320.

ЦЕЛЬ: Закрепление теоретических знаний по устройству и работе раздаточных и дополнительных коробок

Учебно-наглядные пособия.

1. Раздаточные коробки ГАЗ-66, ЗиЛ-131 и дополнительная коробка (делитель КамАЗ) в разрезе. Детали раздаточной коробки. Плакаты раздаточных коробок ГАЗ - 66, ЗИЛ -131 и делителя.

            СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

Изучить назначение, устройство и работу дополнительной коробки.

Изучить устройство, работу и назначение раздаточной коробки.

Внимательно рассмотреть разрезы раздаточных коробок (автомобилей ГАЗ-66 и ЗИЛ-131) и делителя передач КамАЗ - 5320. Определить название и назначение имеющихся на них деталей и узлов; установить, как закреплены (установлены) зубчатые колёса и каретки на валах и осях.

Определить, как включается ведущие мосты и передачи в раздаточных коробках и делителе, и через какие детали, и в какой последовательности происходит передача крутящего момента в рассматриваемых агрегатах на разных передачах.

Изучить устройство и работу приводов и механизмов управления раздаточными коробками и делителем.

Изучить устройство и работу механизма блокировки раздаточной коробки автомобиля ГАЗ-66.

Вопросы для самопроверки

• Назначение и виды дополнительных коробок.
• Назначение и устройство раздаточной коробки.
• Назначение, устройство и работа делителя коробки передач автомобиля КамАЗ.
• Как включаются передачи и ведущие мосты в раздаточных и дополнительных коробках?
• Как определить передаточное число пониженной передачи.

 Выполнить отчет и предъявить его преподавателю

Для выполнения работы необходимо:

1. Знать теоретический материал по данной теме.

2. Иметь необходимую литературу и заготовленную форму отчёта.

3. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Разборочно-сборочные работы проводить только по разрешению преподавателя.

6. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте, проверить его комплектность, сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.280-288

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.315-325

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др. «Устройство  автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.204-208  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №16

Вопрос для вариантов с 1 по 10.

 Выберите в соответствии со своим вариантом(1-10) марку автомобиля, передачу, ведущие мосты, согласно приведенного ниже перечня вариантов заданий. Выполните кинематическую схему передачи крутящего момента при включении в раздаточных коробках или делителе  указанной передачи и ведущих мостов. Укажите подробно, через какие детали, и в какой последовательности происходит при этом передача крутящего момента.

             ПЕРЕЧЕНЬ ВАРИАНТОВ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ:

1. ЗИЛ-131-включены прямая передача, задний и средний мосты.
2. ГАЗ-66-включены прямая передача, задний мост.
3. КамАЗ-5320 - включена прямая передача.
4. ГАЗ-66 - включены прямая передача, задний и передний мосты.
5. ЗИЛ-131 - включены прямая передача, все ведущие мосты.
6. ЗИЛ-131 - включена понижающая передача.
7. КамАЗ-5320 - включена повышающая передача.
8. ГАЗ-66 - включена понижающая передача.
9. ГАЗ-66 - включена повышающая передача, задний мост.
10. ЗИЛ-131 - включена повышающая передача, задний мост.
11. Выполните кинематическую схему раздаточной коробки автомобиля КамАЗ-4310 при включении понижающей передачи.
12. Выполните схему блокирующего устройства раздаточной коробки автомобиляГАЗ-66 - при включении понижающей передачи.
13. Выполните схему работы механизма включения раздаточной коробки ЗИЛ-131

при включении понижающей передачи.

14. Выполните схему работы системы управления делителем КамАЗ5320 - при включении повышающей передачи в делителе.
15. Выполните схему работы системы управления делителем КамАЗ-5320 - при включении прямой передачи в делителе.
16. Выполните схему работы механизма включения раздаточной коробки ЗИЛ-131 при - включении переднего моста.

Практическая работа № 17. Инструкционная карта.

ТЕМА: Карданные передачи.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знание по устройству и работе карданных передач, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению особенностей конструкций деталей этих механизмов.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Рабочее место №20 с комплектами деталей на щите.

Содержание и порядок выполнения работы

Приступив к работе учащемуся необходимо следующее.

Ознакомиться с целью и темой. Записать № и тему работы на лист отчёта.

Определить название, назначение, материал и принадлежность деталей, закреплённых на щите рабочего места № 20, используя имеющиеся плакаты, литературу.

Изучить элементы и конструктивные особенности карданных шарниров неравных угловых скоростей.

Изучить устройство крестовины карданного шарнира неравных угловых скоростей, её крепление, способ фиксации, уплотнение.

Изучить конструкцию промежуточной опоры карданной передачи, её крепление.

Изучить конструктивные особенности компенсирующего соединения карданных передач грузовых и легковых автомобилей.

Изучить устройство шестишариковых карданных шарниров равных угловых скоростей.

Изучить особенности шариковых карданных шарниров с делительными канавками.

Изучить устройство кулачкового карданного шарнира равных угловых скоростей.

           Вопросы для самопроверки

• Назначение карданной передачи. Типы карданных передач и карданных шарниров.
• Устройство жёстких карданных шарниров.
• Назначение и устройство шлицевого соединения карданной передачи.
• Назначение и устройство промежуточной опоры.
• Назначение и устройство карданных шарниров неравных угловых скоростей.
• Устройство и работа карданных шарниров равных угловых скоростей.

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

Для выполнения работы необходимо:

1. Знать теоретический материал по данной теме.

2. Иметь необходимую литературу и заготовленную форму отчёта.

3. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Разборочно-сборочные работы проводить только по разрешению преподавателя.

6. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте, проверить его комплектность, сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.289-295

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.325-331

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.209-214  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №17

1. Назначение, схема и общее устройство карданной передачи. Типы карданных передач.

2. Опишите устройство карданного шарнира неравных угловых скоростей. Ответ проиллюстрируйте схемой.

3. Выполните схему кулачкового шарнира равных угловых скоростей в приводе ведущего управляемого моста автомобиля КамАЗ-4310.

4. Выполните схему карданной передачи автомобилей семейства КамАЗ с колесной формулой 6х4.

5. Опишите схему карданной передачи автомобиля ГАЗ – 3110.

6. Выполните и опишите схему карданной передачи автомобиля ГАЗ - 3307.

7.Устройство упругого карданного шарнира (полукардана). Схема шарнира.

8. Выполните и опишите схему карданной передачи автомобиля ВАЗ - 2107.

9. Выполните и опишите схему карданной передачи автомобиля ВАЗ -2123.

10. Опишите устройство карданного шарнира равных угловых скоростей с делительными канавками управляемого ведущего моста автомобилей УАЗ. Ответ проиллюстрируйте схемой.

11. Выполните и опишите схему карданных передач автомобиля КамАЗ-4310.

12. Выполните и опишите схему карданной передачи в передней оси автомобилей семейства «ГАЗель» с колесной формулой 4х4.

13. Выполните и опишите схему промежуточной опоры карданной передачи автомобиля ГАЗ-3307.

14. Выполните и опишите схему карданной передачи переднеприводных автомобилей ВАЗ.

15. Выполните и опишите схему карданного трехшипового шарнира типа «Трипод».

16. Устройство шариковых карданных шарниров равных угловых скоростей типа ГКН автомобилей ВАЗ. Ответ проиллюстрировать схемой.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА№18. Инструкционная карта.

ТЕМА: Ведущие мосты с одинарной главной передачей.

ЦЕЛЬ. Закрепить и углубить теоретические знания по устройству и работе ведущих мостов автомобилей с одинарной главной передачей, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению особенностей главных передач и дифференциалов изучаемых автомобилей.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Макет-щит с деталями одинарных главных передач автомобилей, разрезные главные передачи. Плакаты по устройству ведущих мостов

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащемуся необходимо:

 Ознакомиться с темой и целью работы, записать их в подготовленную форму отчета.

 Определить название и назначение механизмов и деталей, закрепленных на щите №21

 Рассмотреть конструкции главных одинарных передач.

 Рассмотреть способы установки и крепления ведущей и ведомой шестерен главной передачи.

 Выяснить особенности и преимущества гипоидных главных передач.

 Уясните назначение дифференциала, его влияние на износ деталей и проходимость автомобиля.

 Изучить конструкцию различных типов дифференциалов и недостатки конического симметрического дифференциала.

 Рассмотреть регулировочные устройства в главных передачах и способы регулировки подшипников и зубчатых передач.

Определите передаточные числа одинарных главных передач, установленных в лаборатории

Вопросы для самопроверки

• Назначение моста. Типы мостов, устанавливаемых на изучаемых автомобилях.
• Назначение ведущего моста. Из каких основных частей состоит ведущий мост?
• Устройство балки ведущего моста.
• Назначение главной передачи. Какие типы главных передач устанавливаются на изучаемых автомобилях?
• Устройство одинарной гипоидной передачи.
• Устройство главной двойной центральной передачи.
• Устройство двойной разнесённой передачи автомобиля МАЗ - 5335.
• В чём заключается преимущества и недостатки гипоидной главной передачи?
• Назначение дифференциала. Какие типы дифференциалов устанавливаются на изучаемых автомобилях?
• Устройство и работа шестеренчатого дифференциала.
• Назначение, устройство и работа кулачкового дифференциала.
• Недостатки в работе конического шестеренчатого дифференциала.
• Назначение полуосей. Как классифицируются полуоси?
• Устройство ведущего управляемого моста.

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

Для выполнения работы необходимо:

1. Знать теоретический материал по данной теме.

2. Иметь необходимую литературу и заготовленную форму отчёта.

3. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Разборочно-сборочные работы проводить только по разрешению преподавателя.

6. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте, проверить его комплектность, сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.296-320

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.331-346

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.214-229  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ И САМОПРОВЕРКИ К РАБОТЕ №18

1. Опишите и изобразите на схеме способ установки ведущего вала главной передачи автомобиля ГАЗ-3110.
2. Опишите и изобразите на схеме способы установки ведущего вала главной передачи автомобиля ГАЗ-53А. Отличие от ГАЗ-3110
3. Устройство дифференциала ГАЗ-53А. Отличие от ГАЗ-3110. Выполнить схему дифференциала
4. Описать и изобразить на схеме, как устанавливается ведущий вал главной передачи автомобиля ВАЗ-2107.
5.  В чем отличие установки полуоси ВАЗ-2107 от ГАЗ-53. Выполнить схему полуразгруженной полуоси.
6. Опишите и изобразите на схеме регулировочные узлы для регулировки зацепления шестерен главной передачи автомобиля ГАЗ-53А.
7. Опишите и изобразите на схеме место установки и фиксация коробки дифференциала главной передачи автомобиля ВАЗ-2107.
8. Укажите недостатки конического симметричного дифференциала. Изобразите схему дифференциала автомобиля ГАЗ-3110.
9.  Какие масла и почему применяются для главных передач автомобилей ГАЗ-53А, ГАЗ-3110, ВАЗ-2107? Схема гипоидной главной передачи.
10. Найти устройство, ограничивающее деформацию ведомой шестерни главной передачи ГАЗ-53А. Выполнить его схему.
11. Опишите устройство кулачкового дифференциала повышенного трения автомобиля ГАЗ-66.Укажите его преимущества. Изобразите схему работы дифференциала.
12. Каким образом устанавливается полуось на автомобиле ВАЗ-2107? Изобразите схему ее установки и действия сил на ведущее колесо.
13. Опишите, через какие детали передается крутящий момент от карданной передачи к полуоси в главной передаче автомобиля ВАЗ-2101. Ответ проиллюстрируйте кинематической схемой главной передачи и дифференциала.
14. Опишите и изобразите на схеме, что и чем регулируется в главной передаче ГАЗ-53А.
15. Как определить передаточное число главной передачи? Как влияет изменение передаточного числа главной передачи на скорость автомобиля и на силу тяги? Выполните схему сил, действующих на ведущее колесо автомобиля.
16. В чем состоит различие в устройстве главных передач ВАЗ-2108 и ГАЗ-2410? Ответ проиллюстрировать схемой главной передачи автомобиля ВАЗ-2108.

Практическая работа № 19. Инструкционная карта.

ТЕМА: Ведущие мосты с главной двойной передачей.

ЦЕЛЬ: Закрепить и углубить теоретические знания по устройству и работе ведущих мостов автомобилей с двойной главной передачей, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению особенностей главных передач изучаемых автомобилей.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Макет-щит с деталями главных двойных передач автомобилей, разрезанные главные передачи ЗИЛ-130.МАЗ-5335, КАМАЗ-5320. Плакаты по устройству ведущих мостов.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащемуся необходимо:

 Ознакомиться с темой и целью работы, записать их в подготовленную форму отчета.

 Определить название и назначение приборов узлов и деталей, закрепленных на щите №22

 Рассмотреть устройство главных передач автомобилей ЗИЛ, МАЗ-5335, КамАЗ-5320.

 Рассмотреть способы установки ведущей и ведомой шестерен главных передач.

Рассмотреть устройство межколесных дифференциалов.

Изучить устройство, установку и крепление полуосей

 Изучить назначение, устройство, работу и блокировку межосевого дифференциала автомобиля КамАЗ-5320.

 Изучить особенности устройства главной передачи МАЗ-5335.

Изучить регулировочные устройства главных передач.

Определите передаточные числа двойных главных передач, установленных в лаборатории.

Вопросы для самопроверки

• Назначение моста. Типы мостов, устанавливаемых на изучаемых автомобилях.
• Назначение ведущего моста. Из каких основных частей состоит ведущий мост?
• Устройство балки ведущего моста.
• Назначение главной передачи. Какие типы главных передач устанавливаются на изучаемых автомобилях?
• Устройство главной двойной центральной передачи.
• Устройство двойной разнесённой передачи автомобиля МАЗ - 5335.
• В чём заключается преимущества и недостатки разнесённой двойной главной передачи?
• Назначение дифференциала. Какие типы дифференциалов устанавливаются на изучаемых автомобилях?
• Устройство и работа шестеренного дифференциала.
• Недостатки в работе конического шестеренчатого дифференциала.
• Назначение, устройство и работа межосевого дифференциала автомобиля КамАЗ.
• Назначение и устройство механизма блокировки межосевого дифференциала КамАЗ.
• Назначение полуосей. Как классифицируются полуоси?
• Устройство ведущего управляемого моста.

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

Для выполнения, работы необходимо:

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила техники безопасности я внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.296-320

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.331-346

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.214-229  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №19.

1. Опишите и изобразите на схеме, как установлен ведущий вал главной передачи автомобиля ЗИЛ-431410.
2. Опишите и изобразите на схеме, как и чем, регулируется зацепление между коническими шестернями главной передачи автомобиля ЗИЛ-431410.
3. Устройство ведущего вала главной передачи среднего моста автомобиля КамАЗ. Схема главной передачи.
4. Опишите устройство, установку и регулировочные устройства промежуточного вала главной передачи автомобиля КамАЗ. Ответ проиллюстрировать схемой.
5. Какого типа главная передача установлена на автомобиле МАЗ-5335. Опишите особенности и изобразите кинематическую схему центрального редуктора главной передачи.
6. Опишите устройство и изобразите кинематическую схему колесного редуктора главной передачи МАЗ-5335
7. Главная передача, какого типа установлена в заднем ведущем мосту автомобиля КАМАЗ-5320. Изобразите кинематическую схему.
8. Назначение и устройство межосевого дифференциала автомобиля КАМАЗ-5320. Изобразите кинематическую схему.  
9. Опишите устройство и работу механизма блокировки межосевого дифференциала КАМАЗ. Проиллюстрируйте схемой.
10. Опишите, через какие детали передается крутящий момент при разблокированном межосевом дифференциале автомобиля КамАЗ. Проиллюстрируйте схемой.
11. Опишите, через какие детали передается крутящий момент при заблокированном межосевом дифференциале автомобиля КамАЗ. Проиллюстрируйте схемой.
12. Опишите, через какие детали передается крутящий момент от карданной передачи к ведущим колесам автомобиля МАЗ-5335. Ответ проиллюстрировать схемой.
13. Как и при помощи какого устройства производится блокирование межосевого дифференциала КАМАЗ-5320. Ответ проиллюстрировать схемой
14. В чем особенности устройства и установки промежуточного вала главной передачи КАМАЗ. Ответ проиллюстрировать схемой
15. Что и чем регулируется в главной передаче автомобиля КАМАЗ-5320. Ответ проиллюстрировать схемой
16. Устройство и тип полуосей среднего и заднего ведущих мостов автомобиля КамАЗ-5320? Ответ проиллюстрировать схемой установки полуоси и действия сил на ведущее колесо.

            ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 20. Инструкционная карта.

ТЕМА: Рама. Передние и задние оси.

ЦЕЛЬ: Закрепить и углубить теоретические знания по устройству рам и осей изучаемых моделей автомобилей.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Стенды с фрагментами шасси автомобилей ГАЗ-24, ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, наборы деталей, комплект плакатов.

                            СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

        Приступив к работе учащемуся необходимо:

Ознакомиться с темой и целью работы записать их в отчёт.

Изучить типы рам.

Изучить устройство лонжеронной рамы.

Изучить различные способы соединения поворотных цапф (кулаков) колёс.

Определить название, назначение и способ крепления деталей, расположенных на стендах и щитах.

Изучить устройство балок управляемых мостов автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ.

Изучить устройство кожухов ведущих мостов автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ.

Изучить способы крепления к раме механизмов, узлов и агрегатов.

Изучить углы установки колес, наклонов шкворней (осей поворота колеса). Их назначение и возможности регулировки.

Изучить устройство буксирного прибора прицепа.

Изучить устройство опорно-сцепного устройство седельного тягача.

                 Вопросы для самопроверки

• Назначение и существующие типы рамы?
• Устройство и рамы грузового автомобиля?
• Каким образом к раме присоединяются передний и задний мосты?
• Как устроено тягово-сцепное устройство на изучаемых автомобилях?                 
• Какие существуют типы передних осей?
• Устройство переднего управляемого моста грузового автомобиля ГАЗ -3307 и др.
• Устройство переднего управляемого моста легкового автомобиля.
• Какие существуют углы установки колёс, их назначение?
• Для чего шкворни поворотных цапф имеет наклоны в продольной и поперечной плоскости?
• Влияние установки передних колёс на безопасность движения и износ шин.

        Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

Для выполнения работы необходимо:

1. Знать теоретический материал по данной теме.

2. Иметь необходимую литературу и заготовленную форму отчёта.

3. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Разборочно-сборочные работы проводить только по разрешению преподавателя.

6. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте, проверить его комплектность, сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.320-336

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.347-352

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.228-237  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №20

1. Назначение и устройство рамы автомобиля КамАЗ-5320. Выполнить схему крепления рессоры с рамой.
2. Тягово-сцепное устройство автомобиля КамАЗ-5320. Его назначение и устройство. Привести схему.
3. Устройство управляемого моста автомобиля ГАЗ-53А. Выполнить схему.
4. Устройство управляемого моста автомобиля КамАЗ. Выполнить схему.
5. Назначение, устройство и работа сцепного устройства автомобиля КамАЗ-5410. Выполнить схему.
6. Углы установки управляемых колёс и наклонов шкворней, их назначение. Проиллюстрировать регулировку схождения колёс на МАЗ-5335.
7. Устройство кожуха заднего моста автомобиля ЗИЛ-130. Схема соединения рессоры с кожухом.
8. Устройство и фиксация ступицы заднего колеса автомобиля ЗИЛ-130. Выполнить схему.
9. Устройство и фиксация ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ-5ЗА. Выполнить схему.
10. Соединение поворотного кулака с балкой переднего моста автомобиля МАЗ-5335. Описать устройство. Выполнить схему.
11. Соединение поворотного кулака со стойкой на автомобиле ГАЗ-24, описать устройство. Выполнить схему.
12. Соединение цапфы с шаровой опорой ведущего моста автомобиля ГАЗ-66, описать устройство, выполнить схему.
13. Какими деталями можно отрегулировать продольный угол наклона шкворни на автомобиле ГАЗ-24. Назначение этого угла. Схема.
14. Какими деталями можно отрегулировать развал колёс на автомобиле Москвич-2140. Назначение развала колёс. Выполнить схему.
15. Конструктивные особенности балки заднего моста автомобиля переднеприводных автомобилей ВАЗ. Выполнить рисунок.
16. Для чего ужен и как конструктивно обеспечивается наклон оси поворота колеса автомобиля ВАЗ-2106? Ответ проиллюстрировать схемой

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №21. Инструкционная карта.

                 ТЕМА: Подвески зависимые. Балансирная подвеска.

ЦЕЛЬ: Закрепить и углубить теоретические знания по устройству и работе зависимых подвесок.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Настенный шит с фрагментами подвесок ГАЗ-53А и ЗИЛ-130, макеты ходовой части автомобилей ГАЗ и ЗИЛ, наборы деталей и плакаты.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

 Приступив к работе, учащимся необходимо:

 Ознакомиться с темой и целью работы. Записать их в подготовленную форму отчета.

 Определить название и назначение деталей, закрепленных на щите №24.

 Изучить назначение подвески и ее элементов, типы рессорных подвесок, связь между левым и правым колесами оси автомобиля.

 Изучить общее устройство передней рессорной зависимой подвески автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-431410.

 Изучить устройство и типы рессор, способы изменения жесткости рессорной подвески.

 Изучить различные способы соединения рессор с рамой и мостами автомобиля.

 Изучить общее устройство балансирной подвески.

 Изучить типы упругих элементов зависимых подвесок.

 Изучить назначение амортизатора, типы амортизаторов их крепление.

              Вопросы для самопроверки

• Назначение и существующие типы подвесок.
• Устройство зависимой рессорной подвески колёс.
• Назначение и типы упругих устройств подвески.
• Устройство рессор.
• Способы крепления рессор к раме и осям.
• Устройство балансирной подвески трёхосного автомобиля.
• Особенности устройство пневматической подвески.
• Как влияет подвеска на безопасность движения?

          Как достигается переменная жесткость подвески?

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.320-359

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.352-368

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.237-247  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №21

1. Назначение и устройство передней подвески автомобиля ГАЗ-53А. Схема крепления переднего конца рессоры.
2. Устройство рессоры задней подвески автомобиля ЗИЛ-130. Схема крепления заднего конца рессоры.
3. За счет чего достигается переменная жесткость передней и задней рессоры автомобиля ЗИЛ-130. Проиллюстрировать схемой.
4. Устройство и работа балансирной подвески автомобиля КамАЗ-5320. Ответ проиллюстрировать схемой.
5. Устройство шарнира реактивной тяги балансирной подвески. Выполнить схему.
6. Отличие передней и задней рессор передней и задней рессор автомобиля ГАЗ-53А. Ответ проиллюстрировать.
7. Через какие детали передаются тяговые усилия от ведущего моста на раму 3ИЛ-130. Выполнить схему.
8. Через какие детали передаются тяговые усилия от задних мостов на раму автомобиля КамАЗ-5320. Выполнить схему.
9. Конструктивные особенности подвесок, обеспечивающие их надежность и долговечность, Схема крепления рессор.
10. Каким образом фиксируются листы рессор от поперечного и продольного смещения на автомобиле ГАЗ-53А.
11. Каким образом фиксируются листы рессор от поперечного и продольного смещения на автомобиле ЗИЛ-130. Выполнить схему.
12. Устройство переднего конца рессоры передней подвески автомобиля ЗИЛ-130. Выполнить схему.
13. Назначение, устройство и крепление подрессорника задней подвески автомобиля ГАЗ-53А. Выполнить схему.
14. Назначение, устройство и крепление подрессорника задней подвески автомобиля ЗИЛ-130. Выполнить схему.
15. Какими деталями ограничивается ход сжатия подвески на автомобилях ГАЗ-53А и ЗИЛ-130. Сравните. Выполнить схему.
16. Какие различия в устройстве задних подвесок автомобилей ГАЗ-2410 и ВАЗ-2108? Ответ проиллюстрировать схемой.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 22. Инструкционная карта.

ТЕМА: Независимые подвески.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить теоретические знания по устройству и работе независимых подвесок, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению особенностей конструкций деталей и узлов подвесок.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Макеты и узлы независимой шкворневой подвески ГАЗ-24, независимой бесшкворневой подвески «Москвич – 2140», «Мазда».

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

             Приступив к работе необходимо:

Ознакомься с целью и темой. Записать тему и номер работы на стандартный лист отчёта.

Определить название, назначение деталей независимых подвесок, имеющихся в лаборатории

Изучить конструкции и крепления стабилизаторов поперечной устойчивости автомобиля.

Изучить конструкцию и форму рычагов независимых подвесок, их связь с другими элементами подвесок.

Изучить устройство шарниров независимых подвесок. Выяснить, какие шарниры называют несущими, а какие направляющими.

Изучить конструкцию и работу амортизаторов однотрубного (газонаполненного) и двухтрубного, способы их установки и крепления.

Изучить особенности устройства пружин независимых подвесок.

      Изучить конструкцию сайлентблоков и шарнирных втулок.

 Вопросы для самопроверки

• Назначение и существующие типы подвесок.
• Устройство независимой подвески колёс на двух поперечных рычагах автомобилей ВАЗ-2107 и др.
• Устройство независимой подвески колёс с амортизаторной стойкой автомобилей ВАЗ-2110 и др.
• Назначение и типы упругих устройств.
• Особенности устройство пневматической подвески.
• Устройство и работа газонаполненного однотрубного гидравлического амортизатора.
• Устройство и работа двухтрубного телескопического амортизатора
• Как влияет подвеска на безопасность движения?

       Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

      При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

      5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.320-359

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.352-368

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.237-247  

  Интернет-ресурсы.

 1.Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

                  ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №22

1. Назначение и типы подвесок. Недостатки независимых подвесок. Схема независимой бесшкворневой подвески на двух поперечных рычагах автомобилей ВАЗ и др.
2. Опишите устройство и выполните схему независимой шкворневой подвески на двух поперечных рычагах автомобиля «ГАЗ-3110»
3. Опишите назначение, устройство и работу стабилизаторов поперечной устойчивости. Ответ проиллюстрировать схемой.
4. Опишите принцип работы пневморессорной подвески автобусов ЛиАЗ. Схемы пневмобаллонов: двухсекционного и рукавного типа.
5. Опишите конструкцию верхних поперечных рычагов передних подвесок автомобилей ВАЗ и др.  и их соединение с другими деталями подвески и несущей системы. Ответ проиллюстрировать схемой.
6. Опишите способ крепления стойки к верхнему и нижнему рычагам в подвесках автомобилей ГАЗ-3110. Выполнить схему.
7. Сравните конструкции передних подвесок автомобилей ВАЗ переднеприводных и классической компоновки. Ответ поясните схемой подвески с амортизаторной стойкой.
8. Опишите различия шарниров рычагов передних подвесок автомобилей ГАЗ-3110 и ВАЗ. Схема шарнира подвески ВАЗ.
9. Назначение, устройство и работа клапана сжатия телескопического амортизатора. Ответ проиллюстрируйте схемой клапана.
10. Назначение, устройство и работа клапана отдачи телескопического амортизатора. Ответ проиллюстрируйте схемой клапана.
11. Объясните способ крепления штока амортизаторной стойки в независимой передней подвеске автомобилей ВАЗ. Ответ проиллюстрируйте схемой.
12. Объясните способ крепления амортизаторной стойки к поворотной цапфе в независимой подвеске автомобилей ВАЗ. Ответ пояснить схемой крепления и регулировочного устройства.
13. Объясните назначение и принцип работы однотрубного газонаполненного амортизатора с помощью схемы.
14. Опишите различие в работе амортизатора при плавном и резком сжатии. Ответ проиллюстрируйте схемой.
15. Опишите конструктивные особенности шаровых шарниров в подвесках автомобилей ВАЗ и др. Ответ пояснить схемой шарниров.
16. Какие различия в устройстве задних подвесок переднеприводных автомобилей ВАЗ и автомобилей ВАЗ классической компоновки? Ответ проиллюстрировать схемой подвески со связанными продольными рычагами автомобилей ВАЗ.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 23. Инструкционная карта.

Тема: Колеса, шины.

Цель: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знания по устройству и работе колёс и шин, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению особенностей конструкции колёс и шин.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ:

Макеты колёс и шин автомобилей. Рабочее место № 26, стенд с деталями, комплект плакатов.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ №26

Приступив к работе учащемуся необходимо.

Ознакомиться с целью и темой работы. Записать номер и тему работы на стандартный лист отчёта.

Изучить особенности конструкций колес грузовых и легковых автомобилей.

Определить конструктивные особенности креплений передних колёс к ступице грузовых автомобилей.

Изучить элементы крепления задних сдвоенных колёс к ступице автомобилей грузовых автомобилей.

Изучить назначение, статистической и динамической балансировки колёс.

Изучить товарные знаки шинных предприятий.

Изучить конструкцию различны типов ободов.

Изучить маркировку ободов, шин и камер.

Изучить конструкцию шин автомобилей.

Рассмотреть особенности устройства, дисковых и бездисковых колёс с плоским ободом и их крепление.

Изучить влияние углов установки управляемых колёс на срок службы шин.

Изучить устройство вентиля камеры, особенность установки вентиля относительно покрышки колеса.

Изучить рисунки протектора.

Изучить особенности устройства колёс автомобилей повышенной проходимости.

       Вопросы для самопроверки

• Устройство колёс с глубоким и плоским ободом.
• Каким образом шина закрепляется на ободах колёс автомобилей?
• Как закрепляется колёса на ступицах ведущих мостов?
• Назначение и типы шин.
• Устройство камерной и бескамерной шин.
• Особенности устройства радиальных шин.
• Как обозначаются размеры шин?
• Устройство брекера покрышек и шин.
• Как влияет конструкция и состояние шин на безопасность движения?

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила охраны труда и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.360-373

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.369-375

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.247-256  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №23

1. Выполнить и описать схему крепления задних сдвоенных колёс к ступице.
2. Выполнить схематические разрезы ободов и дисков колес автомобилей, дать сравнительную характеристику конструкцией.
3. Выполнить схему профиля шин и объяснить тенденцию изменения профиля шин.
4. Выполнить схематический разрез диска переднего колеса диска автомобиля ГАЗ-53-12, дайте сравнительную характеристику с конструкцией диска ЗИЛ-431410.
5. Описать и сравнить к чему и как крепится диск передних и задних колес автомобиля ВАЗ-2107.Схема крепления.
6. Выполните и объясните схему крепления обода переднего колеса к ступице автомобиля МАЗ-5335. Дайте сравнение с креплением заднего колеса этого автомобиля.
7. Выполните схему устройства вентиля камеры грузового автомобиля, дайте сравнение со схемой вентиля камеры легкового автомобиля.
8. Выполните схему и опишите расположение нитей в каркасе и шин. Преимущества радиальных шин.
9. Выполните схему и опишите устройство бескамерной шины. Преимущества и недостатки бескамерных шин.
10. Типы шин легковых автомобилей. Приведите пример и расшифруйте маркировку размеров шины легкового автомобиля, используя схему.  
11. Объясните значение надписей на боковой поверхности шин используя рисунок.
12. Выполните схему конструкции пневматической шины грузового автомобиля. Объясните назначение и конструкцию брекера.
13. Виды шин и их конструктивные особенности в зависимости от сезона. Схема протектора зимних шин.
14. Какие подшипники используются в ступицах колес? Схема установки подшипников в ступице колеса.  
15. Выполните схемы основных рисунков протектора и укажите целесообразность их использования.
16. Различия в устройстве ободов бескамерных и камерных шин?

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 24. Инструкционная карта.

ТЕМА: Кузова и кабины автомобилей.

ЦЕЛЬ: Закрепить и углубить теоретические знания по устройству кузовов и кабин автомобилей.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Узлы и детали   кузовов, комплект плакатов.

                СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащемуся необходимо:

Ознакомиться с темой и целью работы записать их в отчёт.

Изучить общее устройство и типы кузовов легковых автомобилей.

Изучить общее устройство и типы кузовов грузовых автомобилей.

Изучить общее устройство и типы кузовов автобусов.

 Изучить устройство сидений.

Определить название, назначение деталей и узлов, расположенных на щите практической работы.

Изучить типы и устройство кабин.

Изучить устройство механизма опрокидывания кабин.

Изучить устройство стеклоочистителей и стеклоомывателей.

Изучить общее устройство гидравлического подъемного механизма автомобиля-самосвала.

Изучить общее устройство пневмогидравлического подъемного механизма автомобиля-самосвала.

Изучить устройство цилиндра подъемного механизма автомобиля-самосвала.

Изучить устройство насоса подъемного механизма автомобиля-самосвала.

Изучить устройство коробки отбора мощности подъемного механизма автомобиля-самосвала.

Изучить устройство холодильной установки автомобиля-рефрижератора.

Изучить устройство вентиляции и отопления кузова и кабины.

Изучить какие органы управления и приборы размещаются в кабине или кузове автомобиля.

Изучить арматуру кузова и кабины.

Изучить общее устройство кондиционеров и систем климат-контроля.

                    Вопросы для самопроверки

• Назначение кузова автомобиля.
• Какие существуют типы кузовов?
• Устройство несущего кузова легкового автомобиля.
• Типы и устройство кузовов грузовых автомобилей и автобусов.
• Устройство кабины и платформы грузовых автомобилей.
• Устройство и способы крепления сидения.
• Устройство и работа замков дверей легкового автомобиля.
• Устройство и работа механического стеклоподъёмника автомобиля.
• Устройство и работа стеклоочистителей с пневматическим приводом. 
• Устройство холодильной установки автомобиля-рефрижератора.
• Как устроен и работает кондиционер?
• Устройство гидравлического подъемного механизма автомобиля-самосвала.

                  Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

Для выполнения работы необходимо:

1. Знать теоретический материал по данной теме.

2. Иметь необходимую литературу и заготовленную форму отчёта.

3. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Разборочно-сборочные работы проводить только по разрешению преподавателя.

6. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте, проверить его комплектность, сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.362-391

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.469-512

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.256-269

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №24

1.Укажите типы кузовов легковых автомобилей. Выполните схемы наиболее распространенных кузовов.

2.Укажите типы кузовов автобусов. Выполните схему вентиляции и кондиционирования кузова автобуса

3.Укажите типы кузовов грузовых автомобилей. Выполните схемы наиболее распространенных кузовов автомобилей-самосвалов

4.Устройство сидений автомобилей КамАЗ, их отличие от сидений автомобиля ЗиЛ-431410. Возможные регулировки сидений. Схема подвески сидения.

5. Назначение, схема и общее устройство и работа гидравлического механизма подъема кузова автомобиля-самосвала.

6. Назначение, схема и общее устройство и работа механизма пневматического стеклоочистителя.

7. Назначение, схема и общее устройство и работа кондиционера.

8. Назначение, схема и общее устройство и работа системы климат-контроля.

9. Назначение, схема и общее устройство и работа системы отопления кабины.

10. Назначение, схема и общее устройство и работа системы вентиляции кабины.

11. Назначение, схема и общее устройство и работа системы опрокидывания кабины.                  

 12. Назначение, схема и общее устройство и работа холодильной установки автомобиля-рефрижератора.

13. Назначение, схема и общее устройство и работа пневмогидравлического механизма подъема кузова автомобиля-самосвала.

14.Материалы, используемые для изготовления кузова, его обработки, термошумоизоляции, остекления и герметизации.

15.Нназначение, устройство и работа механических стеклоподъемников. Приведите схему.

16.Назначение, устройство и работа замков и фиксаторов дверей и другого оборудования кузова или кабины.

  -ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №25 Инструкционная карта.

ТЕМА: Рулевое управление автомобилей ГАЗ, ЗАЗ, ВАЗ.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знания по устройству и работе рулевых управлений автомобилей ГАЗ, ЗАЗ И ВАЗ, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению конструкций деталей и узлов этих механизмов.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Рабочее место с комплектом деталей, плакатов, с настенным щитом №27. Стенды рулевого управления автомобилей ГАЗ и ВАЗ.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащимся необходимо:

Ознакомиться с целью работы. Записать номер и тему работы на стандартный лист отчета.

Определить название, назначение, устройство и принадлежность деталей и узлов, закрепленных на настенном щите рабочего места № 27, используя имеющуюся литературу, плакаты.

Изучить рулевые механизмы автомобилей ГАЗ, ЗАЗ и ВАЗ.

Изучить устройство рулевой колонки автомобилей ГАЗ-53, способы крепления рулевого колеса.

Изучить рулевые приводы автомобилей ГАЗ и ВАЗ.

Изучить способ регулирования подшипников червяка рулевых механизмов ГАЗ и ВАЗ.

Определить, как регулируется зазор в зацеплении червяк-ролик в рулевых механизмах автомобилей ГАЗ и ВАЗ.

Изучить конструктивные особенности шарнирных соединений деталей рулевого привода.

Изучить особенности конструкции и крепления маятникового рычага рулевого привода автомобиля.

Изучить назначение, устройство и расположение рулевых трапеций автомобилей с зависимой и независимой подвеской и способы регулировки схождения колес.

           Вопросы для самопроверки

• Назначение и устройство рулевого управления.
• Каким образом осуществляется поворот двухосного автомобиля?
• Назначение и устройство рулевой трапеции.
• Назначение и типы рулевых механизмов.
• Устройство рулевых механизмов.
• Назначение и устройство рулевого привода.
• Особенности устройства рулевого привода при зависимой и независимой подвеске колёс.
• Что такое люфт рулевого колеса и из чего он складывается?
• Назначение и типы усилителей рулевого привода.
• Устройство и работа усилителя рулевого привода автомобилей ГАЗ-3110.
• Устройство и работа лопастного насоса гидравлического усилителя.
• Как влияет состояние рулевого управления на безопасность движения?

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила охраны труда и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г с.401-431

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.376-395

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.271-287  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №25

1. Опишите детали, входящие в рулевой привод автомобилей ГАЗ с зависимой подвеской. Сравните с рулевым приводом легковых автомобилей ГАЗ. Ответ проиллюстрируйте схемой.
2. Выполнить схему винтореечного рулевого механизма со встроенным усилителем автомобилей ГАЗ и описать его работу
3. Представьте схемы и опишите регулировочные устройства, позволяющие регулировать схождение управляемых колес автомобилей ГАЗ и ВАЗ.
4. Выполните схему рулевой трапеции переднеприводных автомобилей ВАЗ, сравните с рулевой трапецией автомобилей ВАЗ классической компоновки.
5. Выполните схему поворота автомобиля, объясните назначение рулевой трапеции, перечислить детали, составляющие рулевые трапеции.
6. Устройство рулевого управления переднеприводных автомобилей ВАЗ без усилителя. Ответ проиллюстрируйте схемой.
7. Устройство рулевого управления переднеприводных автомобилей ВАЗ с усилителем. Ответ проиллюстрируйте схемой.
8. Объясните, как работает вращающийся золотник клапана управления гидроусилителем автомобилей ГАЗ. Ответ проиллюстрируйте схемой работы золотника.
9. Схема общего устройства гидроусилителя рулевого управления автомобилей ГАЗ-3110. Работа усилителя.
10. Схема общего устройства гидроусилителя рулевого управления автомобиля-тягача ГАЗ-4301. Работа усилителя
11. Устройство насоса гидроусилителя рулевого управления автомобилей ГАЗ. Схема насоса.
12. Укажите, от чего зависит и чем объясняется наличие люфта рулевого колеса автомобиля. Из чего складывается суммарный люфт.
13. Устройство и различие шарниров рулевых тяг автомобилей МАЗ и ГАЗ. Схема шарнира поперечной рулевой тяги автомобиля МАЗ.
14. Опишите конструкцию регулировочных устройств рулевых механизмов автомобилей ВАЗ-2107 и ВАЗ-2110. Ответ проиллюстрируйте схемой.
15. Описать конструкции травмобезопасных и регулируемых рулевых колонок автомобилей.
16.  Устройство рулевого механизма автомобилей ЗАЗ. Схема механизма с регулировочным устройством.

                  ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №26. Инструкционная карта.

ТЕМА: Рулевое управление автомобилей ЗиЛ. Электроусилитель руля

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знания по устройству и работе рулевого управления со встроенным гидроусилителем, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению особенностей конструкций рулевых управлений.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Макет рулевого управления ЗИЛ-431410. Рабочее место с набором узлов и деталей рулевого управления, комплект плакатов, настенный щит с набором деталей и макетом рулевого механизма.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащемуся необходимо:

Ознакомится с темой и целью работы. Записать номер и тему работы на стандартный лист отчёта \0пределитъ название, назначение, расположение и крепление деталей, закреплённых на настенном щите рабочего места, используя при этом плакаты и литературу. Определить узлы и детали, относящиеся к рулевому механизму, рулевому приводу, гидроусилителя. Дать характеристику рулевому управлению. Изучить конструктивные особенности насоса гидроусилителя, обратив внимание на его тип, привод, смазку деталей, назначение и расположение клапанов. Рассмотреть устройство рулевого механизма, передачу через него усилий, возможности его регулировки. Рассмотреть устройство клапана управления. Обратить внимание на расположение и работу реактивных плунжеров. Обратить внимание, что происходит с клапаном управления при повороте рулевого колеса. Изучитъ силовое следящее действие гидроусилителя и работу реактивных плунжеров. Рассмотреть устройство шарниров тяг рулевого привода и возможность их регулировки. Требования безопасности дорожного движения, к техническому состоянию рулевого управления.

                  Вопросы для самопроверки

• Назначение и устройство рулевого управления.
• Каким образом осуществляется поворот двухосного автомобиля?
• Назначение и устройство рулевой трапеции.
• Назначение и типы рулевых механизмов.
• Устройство рулевого механизма.
• Назначение и устройство рулевого привода.
• Особенности устройства рулевого привода при зависимой подвеске колёс.
• Что такое люфт рулевого колеса? Из чего он складывается?
• Назначение и типы усилителей рулевого привода.
• Устройство и работа усилителя рулевого привода автомобилей ЗиЛ.
• Устройство и работа лопастного насоса гидравлического усилителя руля.

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила охраны труда и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.401-431

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.376-395

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др. «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.271-287  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №26

1. Устройство и работа клапана управления гидроусилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-431410 при повороте влево.  Схема положения золотника клапана управления.
2. Устройство и работа клапана управления гидроусилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-431410 при движении прямо. Схема положения золотника клапана управления.
3. Устройство и работа клапана управления рулевого управления у автомобиля ЗИЛ-431410 при повороте вправо. Схема положения золотника клапана управления.
4. Выполнить схему реактивных плунжеров и объяснить силовое следящее действие гидроусилителя рулевого управления автомобиля ЗиЛ-431410.
5. Отличие рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-431410 от рулевого механизма автомобилей МАЗ. Схема поршня-гайки-рейки.
6. Устройство и работа клапанов насоса гидроусилителя рулевого управления ЗИЛ при максимальных оборотах. Схема положения клапанов насоса.
7. Объяснить работу рулевого управления у автомобиля ЗИЛ-431410 при неработающем насосе гидроусилителя. Схема.
8. Объяснить действие регулировочного устройства рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-431410. Выполнить схему.
9. Отличие клапана управления гидроусилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-431410 от автомобиля МАЗ. Схема работы клапана управления автомобиля ЗИЛ.
10. Отличие рулевого механизма у автомобиля ЗИЛ-431410 от КамАЗ. Схема рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-431410
11. Назначение, устройство, расположение реактивных плунжеров клапана управления. Их положение при повороте. Схема^[a] положения плунжеров.
12. Назначение, устройство, расположение реактивных плунжеров клапана управления. Их положение^[b] при отсутствии поворота. Схема положения плунжеров.
13. Через какие детали рулевого управления у автомобиля ЗИЛ-431410, передаётся         усилие от рулевого колеса к управляемым колёсам. Выполнить схему рулевого управления.
14. Как ограничивается давление в гидроусилителе рулевого управления и подача масла насосом. Схема работы клапанов.
15. Схема рулевого привода автомобиля ЗиЛ-431410. Как устроена поперечная рулевая тяга и ее шарниры?
16. Основные различия в устройстве усилителей рулевого управления автомобилей ЗИЛ-431410 и ГАЗ-3110. Схема золотника рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-431410.
17. Устройство и работа электроусилителя руля

           ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №27. Инструкционная карта.

               ТЕМА: Рулевое управление автомобилей КамАЗ, МАЗ.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знания по устройству и работе рулевого управления с встроенным в рулевой привод гидроусилителем, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению особенностей конструкций рулевых управлений.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Макеты рулевого управления МАЗ, КамАЗ. Рабочее место с набором узлов и деталей рулевого управления, комплект плакатов, настенный щит с набором деталей и макетом рулевого механизма и гидроусилителя.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащемуся необходимо:

Ознакомится с темой и целью работы. Записать номер и тему работы на стандартный лист отчёта

0пределитъ название, назначение, материал, расположение и крепление деталей, закреплённых на настенном щите рабочего места, используя при этом плакаты и литературу.

Дать характеристику рулевому управлению, рассмотреть его компоновку, определить узлы и детали, относящиеся к рулевому механизму, рулевому приводу, гидроусилителю.

0знакомится с конструктивными особенностями насоса гидроусилителя, руля, его характеристикой. Обратить внимание на его привод, тип, назначение и расположение клапанов.

Рассмотреть устройство рулевого механизма и передачу усилий через него, возможности регулировки, отличие от ЗИЛ-431410 и КамАЗ-5320.

Обратить внимание на устройство клапана управления, назначение и расположение реактивных камер.

Рассмотреть работу гидроусилителя при движении прямо и повороте (почему и как включается гидроусилитель), силовое «следящее» действие гидроусилителя руля.

Обратить внимание на конструктивные особенности шарниров рулевого привода, определить возможность регулировки.

Рассмотреть требования безопасности дорожного движения к техническому состоянию рулевого управления.

  Вопросы для самопроверки

• Назначение и устройство рулевого управления.
• Каким образом осуществляется поворот двухосного автомобиля?
• Назначение и устройство рулевой трапеции.
• Назначение и типы рулевых механизмов.
• Устройство рулевого механизма.
• Назначение и устройство рулевого привода.
• Особенности устройства рулевого привода при зависимой подвеске колёс.
• Что такое люфт рулевого колеса? Из чего он складывается?
• Назначение и типы усилителей рулевого привода.

• Устройство и работа шестеренного насоса гидравлического усилителя.
• Особенности устройства усилителя рулевого привода автомобиля МАЗ - 5335.
• Как влияет состояние рулевого управления на безопасность движения?

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила охраны труда и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.401-431

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.376-395

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.271-287  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №27

1. Как поддерживается и ограничивается давление в системе гидроусилителя рулевого управления автомобилей МАЗ? Схема клапанов насоса гидроусилителя.
2. Какой допустимый люфт рулевого колеса, почему он увеличивается при эксплуатации, возможности его регулировки (схема узлов регулировки)?
3. Отличие рулевых механизмов автомобилей МАЗ от ЗИЛ-4 31410, КамАЗ. Схема гайки-рейки
4. Отличие клапана управления гидроусилителя руля ЗИЛ от МАЗ (схема работы клапана управления гидроусилителя руля МАЗ).
5. Устройство и работа гидроусилителя руля МАЗ при повороте вправо (схема положения золотника клапана управления гидроусилителя МАЗ при повороте вправо).
6. Устройство и работа гидроусилителя руля МАЗ при повороте влево (схема положения золотника клапана управления при повороте влево).
7. Устройство и работа гидроусилителя руля МАЗ при движении прямо (схема положения золотника клапана управления при движении прямо).
8. Отличие рулевого привода автомобилей МАЗ от ЗИЛ. Выполнить схему рулевого привода МАЗ.
9. Работа гидроусилителя руля МАЗ при неработающем двигателе.  Схема циркуляции масла через клапан управления.
10. Назначение реактивных камер клапана управления гидроусилителя руля, их работа.  Схема расположения и действия реактивных камер.
11. Объяснить установку винта в картере рулевого механизма, регулировку подшипников винта и выполнить схему установки винта.
12. Через какие детали передаётся усилие от рулевого колеса автомобилей МАЗ на управляемые колеса при повороте? Выполнить схему рулевого привода.
13. Устройство рулевого привода автомобилей МАЗ, его отличие от привода автомобилей КамАЗ. Схема шарниров поперечной рулевой тяги автомобилей МАЗ.
14. Описать устройство для регулировки зацепления зубьев рейки и зубчатого сектора. Выполнить его схему
15. 15.С каким осевым зазором и почему с зазором устанавливается золотник клапана управления гидроусилителя рулевого управления автомобилей МАЗ-5335? Схема работы золотника при повороте.
16. В чём различие насосов гидроусилителя рулевого управления автомобилей МАЗ-5335 и КамАЗ-5320? Схема насоса гидроусилителя автомобилей МАЗ-5335.
17. Отличие рулевого механизма автомобиля КамАЗ-5320 от рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-431410.  Ответ проиллюстрируйте схемой угловой передачи.
18. Объяснить работу рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320 при неработающем насосе гидроусилителя. Схема циркуляции масла в гидроусилителе при неработающем насосе.
19. Через какие детали передаётся усилие от рулевого колеса на управляемые колёса при повороте. Схема компоновки рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320.
20. Конструктивное отличие реактивных плунжеров гидроусилителя рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320. от автомобиля ЗИЛ-431410. Выполнить схему плунжеров, указать их назначение.
21. Как ограничивается давление в системе гидроусилителя рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320. Схема расположения клапанов.
22. Какой допустимый люфт рулевого колеса КамАЗ-5320, почему он увеличивается при эксплуатации, возможности его регулировки. Схема узлов регулировки.
23. Устройство рулевого привода автомобиля КамАЗ-5320 и его отличие от рулевого привода автомобилей МАЗ, ГАЗ-66. Схема рулевого привода автомобиля КамАЗ-5320.
24. Устройство и работа гидроусилителя рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320 при движении прямо. Схема положения золотника.
25. Устройство и работа гидроусилителя рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320 при повороте вправо. Схема положения золотника клапана управления.
26. Устройство и работа гидроусилителя рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320 при повороте влево. Схема положения золотника.
27. Отличие рулевого механизма автомобиля КамАЗ-5320 от рулевого механизма автомобиля   МАЗ.   Выполнить схему гайки-рейки-поршня.
28. Почему и когда включается гидроусилитель рулевого управления; объяснить его силовое следящее действие. Выполнить схему клапана управления с реактивными плунжерами.
29. Устройство насоса гидроусилителя руля автомобиля КамАЗ. Схема положения клапанов насоса при максимальных оборотах двигателя.
30. Отличие в устройстве и работе клапана управления (золотника) гидроусилителя рулевого управления автомобилей КамАЗ и МАЗ. Выполнить его схему.
31. Отличие рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320 от рулевого управления автомобиля МАЗ. Схема компоновки узлов рулевого управления КамАЗ-5320.
32. Различие гидроусилителей рулевого управления автомобилей ЗИЛ-431410 и КамАЗ-5320? Блок-схема гидроусилителя рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №28. Инструкционная карта.

ТЕМА: Тормозные механизмы.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знания по устройству и работе тормозных механизмов автомобилей, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению
конструкций тормозных механизмов.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Рабочее место №31 с комплектом деталей и плакатов. Стенды с разрезами тормозных механизмов ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, ВАЗ и др.

.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Приступив к работе учащемуся необходимо:

Ознакомится с темой и целью работы.

0пределить название, назначение, материал, расположение и крепление деталей, на настенном щите рабочего места.

Установить типы тормозных механизмов, имеющихся на рабочем месте, их различия, дать сравнительную оценку.

Изучить устройство и работу рабочих тормозных цилиндров, тормозных камер, пружинного энергоаккумулятора.

Изучить особенности устройства тормозных механизмов автомобилей.

Изучить устройства, обеспечивающие автоматическую установку зазора между колодками и тормозным барабаном (диском).

Установить и изучить регулировочные устройства тормозных механизмов.

Вопросы для самопроверки

• Назначение и общее устройство тормозных систем автомобиля.
• Назначение, типы и общее устройство тормозных механизмов.
• Какие силы действуют на тормозные колодки?
• Устройство колёсных тормозных механизмов изучаемых автомобилей.
• Устройство колёсного цилиндра гидравлического привода тормозов.
• Устройство тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором.
• Устройство тормозной камеры.
• Какие регулировочные устройства могут использоваться в тормозных механизмах? Их назначение.
• Как действуют устройства, обеспечивающие автоматическую установку зазора между колодками и тормозным барабаном (диском)?

       Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила охраны труда и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.401-431

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.376-395

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.271-287  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №28.

1. Отличие заднего тормозного механизма от переднего у автомобиля ГАЗ-24-10. Схема переднего тормозного механизма.
2. Отличие заднего тормозного механизма от переднего у автомобиля КамАЗ-5320. Схема заднего тормозного механизма.
3. Различие стояночных тормозных механизмов автомобилей ГАЗ-53-12 и МАЗ-5335. Схема стояночного тормозного механизма автомобиля ГАЗ-53-12.
4. Различие стояночных тормозных механизмов автомобилей ГАЗ-24-10 и ГАЗ-53-12. Схема тормозного механизма автомобиля ГАЗ-53-12.
5. Схема переднего тормозного механизма автомобилей ВАЗ. Как обеспечивается зазор между диском и колодками?
6. Различие регулировочных устройств в тормозных механизмах автомобилей ЗИЛ-431410 и ГАЗ-53-12. Схема тормозного механизма автомобиля ГАЗ-53-12.
7. Как обеспечивается автоматическое поддерживание зазора между колодками и тормозным барабаном на автомобиле ГАЗ-24-10. Схема.
8. Как обеспечивается автоматическое поддерживание зазора между колодками и тормозным барабаном на автомобиле ЗиЛ-431410.
9. Почему фрикционные накладки тормозных колодок у автомобиля ГАЗ-53-12 разной длины? Объяснить с помощью схемы действия сил в тормозном механизме.
10. Отличие тормозных механизмов с плавающей скобой и неподвижной. Схема плавающей скобы.
11. Схема тормозного механизма задних колёс автомобиля КамАЗ и отличие его от переднего.
12. Схема работы пружинного энергоаккумулятора при торможении.
13. Регулировочные устройства в тормозных механизмах автомобилей ЗИЛ-431410 и ГАЗ-53-12.
14. Схема действия пружинного энергоаккумулятора при растормаживании.
15. Схема переднего тормозного механизма автомобиля ЗИЛ-431410 и его отличия от заднего тормозного механизма.
16. Как растормозить тормозной механизм задних колес автомобиля КамАЗ-5320 при отсутствии сжатого воздуха в автомобиле. Ответ проиллюстрировать схемой.

                         ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 29. Инструкционная карта.

ТЕМА: Гидравлический тормозной привод автомобилей.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знания по устройству и работе гидравлических тормозных приводов автомобилей, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению конструкций тормозных приводов.

УЧЕБНО-НАГЛЯДАТЕЛЬНЫЕ ПОСОБИЯ:

Рабочее место №32 с комплектом деталей и плакатов, стенд с гидравлическим приводом.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ;

Приступив к работе учащемуся необходимо:

Ознакомиться с целью и темой работы.

Определить название, назначение и принадлежность деталей и узлов, закреплённых на щите рабочего места №32.

Рассмотреть устройство и работу главных тормозных цилиндров.

Рассмотреть устройства рабочих тормозных цилиндров.

Рассмотреть устройство и работу гидровакуумного усилителя торможения автомобилей ГАЗ.

Отметить устройство обеспечивающие автоматическую установку зазора между колодками и тормозным барабаном (диском).

Установить главные особенности устройства и работы гидроприводов повышенной надёжности автомобилей ВАЗ.

Рассмотреть устройство и работу вакуумного усилителя автомобилей ВАЗ.

Рассмотреть устройство и работу регулятора тормозных сил автомобилей ВАЗ.

               Вопросы для самопроверки

• Назначение тормозных систем автомобиля.
• Устройство тормозной системы с гидравлическим приводом тормозов.
• Какие силы действуют на тормозные колодки?
• Устройство колёсных тормозных механизмов изучаемых автомобилей.
• Назначение и типы тормозных приводов.
• Устройство и работа главного тормозного цилиндра гидравлического привода тормозов
• Устройство колёсного цилиндра гидравлического привода тормозов.
• Устройство и работа усилителей в гидравлическом тормозном приводе.
• Устройство и работа автоматического регулятора тормозных сил в гидравлическом тормозном приводе.

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила охраны труда и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.432-504

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.398-468

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.287-342

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ДЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №29.

1. В чём состоят основные отличия гидропривода тормозов автомобилей ВАЗ-2107 (2101 -2106) и последующих моделей автомобилей ВАЗ? Схема тормозных контуров переднеприводных автомобилей ВАЗ.
2. В чём состоят основные отличия главного тормозного цилиндра автомобилей ГАЗ-52-04 и автомобилей ВАЗ? Схема главного тормозного цилиндра автомобилей ВАЗ.
3. Как осуществляется силовое следящее действие в гидровакуумном усилителе автомобилей ГАЗ-53-12? Схема работы клапана управления усилителем при торможении.
4. Как работает клапан управления в гидровакуумном усилителе автомобиля ГАЗ-53-12 при растормаживании? Схема работы клапана.
5. Для чего служат, и как работает при резком торможении регулятор тормозных сил автомобиля ВАЗ? Ответ проиллюстрировать схемой.
6. В чём состоят основные отличия вакуумного усилителя автомобилей ВАЗ от гидровакуумного усилителя ГАЗ-53-12?
7. В чём состоят основные отличия гидропривода тормозов автомобилей ГАЗ-24-10 и ГАЗ-31029? Схема гидропривода тормозов ГАЗ-24-10.
8. В чём состоят основные отличия гидропривода тормозов автомобилей ГАЗ-24-10 и ГАЗ-53-12? Схема гидропривода тормозов ГАЗ-53-12.
9. Как работает сдвоенный главный тормозной цилиндр автомобиля ГАЗ-53-12 при утечке тормозной жидкости из контура передних тормозных механизмов? Схема.
10. Как работает сдвоенный главный тормозной цилиндр автомобиля ГАЗ-53-12 при утечке тормозной жидкости из контура задних тормозных механизмов? Схема.
11. В чём различие колёсных задних тормозных цилиндров гидропривода тормозов автомобилей ГАЗ-53-12 и ГАЗ- 24-10? Схема работы колёсного цилиндра автомобиля ГАЗ-24-10.
12. За счёт чего обеспечивается регулировка свободного хода тормозной педали. Ответ проиллюстрировать схемой.
13. Как работает клапан избыточного давления в главном тормозном цилиндре автомобиля ГАЗ-53-12? Его назначение и схема работы.
14. Какие конструктивные мероприятия позволяют повысить надёжность тормозных систем с гидроприводом? Принципиальная схема АБС и ее работа.
15. Как включается в работу при торможении усилитель гидропривода тормозов автомобилей ВАЗ? Схема действия клапана включения.
16. Различие усилителей рабочей тормозной системы автомобилей ГАЗ-53-12 и ГАЗ-31029. Схема работы атмосферного и вакуумного клапанов усилителя.

                   ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 30. Инструкционная карта.

ТЕМА: Пневматический и электропневматический тормозные приводы автомобилей.

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить и систематизировать теоретические знания по устройству и работе пневматического и электропневматический тормозные приводы тормозного привода повышенной надежности автомобилей и приборов привода, приобрести навыки по самостоятельному изучению пневматического тормозного привода и его приборов.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ:

1. Узлы и приборы пневматического тормозного привода с разрезами

2. Комплект плакатов

.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ:

Приступив к работе учащемуся необходимо:

Ознакомиться с целью и темой работы. Записать номер и тему работы на подготовленный лист отчёта.

Какие контуры входят в пневматический и электропневматический тормозные приводы автомобилей, их устройство и работа.

Определить название, назначение приборов пневматического и электропневматический тормозные приводы тормозного привода на щите №33.

Используя разрезы приборов, литературу и плакаты установить принцип действия приборов тормозного привода.

Используя плакаты, литературу и наглядные пособия установить принцип действия контуров тормозного привода автомобилей.

                           Вопросы для самопроверки

• Какие контуры входят в пневматический и электропневматический тормозные приводы автомобилей, их устройство и работа.
• Назначение тормозных систем автомобиля.
• Устройство тормозной системы с пневматическим и электропневматический тормозные приводы приводом тормозов.
• Устройство колёсных тормозных механизмов изучаемых автомобилей.
• Назначение и типы тормозных приводов.
• Назначение, устройство и работа компрессора.
• Общее устройство тормозных систем и контуров и их работа.
• Устройство и работа регулятора давления.
• Устройство и работа влагомаслоотделителя.
• Устройство и работа тройного защитного клапана.
• Устройство и работа двухсекционного тормозного крана КамАЗ.
• Устройство и работа крана управления стояночным тормозом КамАЗ.
• Устройство и работа клапана ограничителя давления.
• Устройство и работа автоматического регулятора тормозных сил в гидравлическом и
• пневматическом приводах.
• Устройство тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором.
• Устройство одинарного защитного клапана.

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

При выполнении работы необходимо;

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила охраны труда и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

Литература.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.432-504

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.398-468

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В.  и др.     «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г.  

 с.287-342                                  

  Интернет-ресурсы.

 1.        Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

  2.        Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

www.kardan-ru.narod.ru.

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №30

1. Выполнить схему контура привода передних тормозных механизмов и объяснить его работу.
2. Выполнить схему контура привода задних тормозных механизмов и объяснить работу.
3. Выполнить схему контура привода стояночной тормозной системы и объяснить её работу.
4. Выполнить схему контура аварийного растормаживания и объяснить его работу.
5. Выполнить схему тройного защитного клапана и объяснить его работу при исправных контурах тормозного привода.
6. Выполнить схему работы ускорительного клапана при торможении и объяснить работу клапана.
7. Выполнить схему работы крана стояночной системы при торможении на стоянке и объяснить работу крана.
8. Выполнить схему работы регулятора тормозных сил при торможении с максимальной нагрузкой на оси автомобиля и объяснить его работу.
9. Выполнить схему работы модулятора тормозных сил и объяснить его работу.
10. Выполнить схему работы клапана ограничения давления при торможении с малой интенсивностью и объяснить его работу.
11. Выполнить схему двухмагистрального клапана и объяснить его работу.
12. Выполнить схему работы ускорительного клапана при растормаживании и объяснить его работу.
13.  Выполнить схему работы регулятора тормозных сил при торможении и неполной загрузке автомобиля и объяснить работу регулятора.
14. Выполнить схему работы клапана ограничителя давления при растормаживании и объяснить его работу.
15. Выполнить схему пружинного энергоаккумулятора при растормаживании механическим способом и объяснить его работу.
16. Выполнить схему ускорительного клапана и объяснить его работу при торможении автомобиля.
17. Выполнить схему тормозного крана стояночной тормозной системы и объяснить работу при растормаживании автомобиля.
18. Выполнить схему вспомогательной тормозной системы и объяснить её работу.
19. Выполнить схему одинарного защитного клапана и объяснить его работу.
20. Выполнить схему тормозного крана стояночной тормозной системы и объяснить его работу при торможении.
21. Выполнить схему контура аварийного растормаживания и объяснить его работу.
22. Выполнить схему верхней секции тормозного крана рабочей тормозной системы EBS объяснить её работу при торможении.
23. Выполнить схему контура передних тормозных механизмов EBS и объяснить работу.
24. Выполнить схему стояночной тормозной системы и объяснить её работу.
25. Выполнить схему крана вспомогательной тормозной системы и объяснить его работу.
26. Выполнить схему нижней секции тормозного крана EBS и объяснить ее работу при торможении.
27. Выполнить схему регулятора давления и объяснить его работу при давлении в системе более 10 кгс/см2 (1 мПа).
28. Выполнить схему двойного защитного клапана и объяснить его работу при исправных контурах и при падении давления воздуха в одном из них.
29. Выполнить схему клапана управления тормозами прицепа при однопроводной системе и объяснить его работу при торможении автомобиля.
30. Выполнить схему клапана управления тормозами прицепа EBS при двух приводной системе и объяснить его работу при торможении.
31. Выполнить схему контура стояночной системы EBS и объяснить её работу при растормаживании автомобиля.
32.        Выполнить схему контура EBS передних тормозных механизмов и объяснить его работу.
33. Выполнить схему контура EBS задних тормозных механизмов и объяснить работу.
34. Выполнить схему контура EBS стояночной тормозной системы и объяснить её работу.