Домашнее задание по теме: Диагностика тормозных дисков легкового автомобиля
материал

ПАМЯТКА-ИНСТРУКЦИЯ

Быстрая дефектовка тормозного диска (НЕВЕНТИЛИРУЕМЫЙ)

1. БЕРИ И СМОТРИ (Визуальный осмотр)
Ищешь критические дефекты. Нашел любой из них — диск на замену.

• ❌ Трещины (даже мелкие, особенно от края к центру).
• ❌ Побежалость (синие/фиолетовые пятна) — признак перегрева.
• ❌ Глубокие риски (глубже 0,5 мм — примерно как спичечная головка).
• ❌ Сильная коррозия (раковины, глубокие слои ржавчины на рабочей поверхности).

2. БЕРИ И МЕРЬ (Измерения)

• Инструмент: Штангенциркуль.
• Что делать: Измерить толщину в 3-х точках по окружности.
• Норматив для ВАЗ 2110 (невентилируемый диск):

• MIN толщина = 10,8 мм (Номинальная ~12 мм).
• MAX разброс замеров (перекос) = 0,03 мм.

3. БЕРИ И РЕШАЙ (Логика принятия решения)

• ГОДЕН — если толщина ≥ 10,8 мм, разброс замеров < 0,03 мм, отсутствуют трещины, перегрев, глубокие риски (>0,5 мм) и критическая коррозия.
• ПРОТОЧКА — если толщина ≥ 10,8 мм, разброс в норме, но есть равномерные мелкие риски или ступенька, и после проточки толщина останется ≥ 10,8 мм.
• ЗАМЕНА — если толщина < 10,8 мм ИЛИ есть хотя бы один из критических дефектов: трещины, побежалость (перегрев), глубокие риски (>0,5 мм), сильная коррозия, биение (разброс замеров > 0,03 мм).

ПАМЯТКА-ИНСТРУКЦИЯ

Быстрая дефектовка тормозного диска (ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ)

1. БЕРИ И СМОТРИ (Визуальный осмотр)
Ищешь критические дефекты. Нашел любой из них — диск на замену.

• ❌ Трещины (даже мелкие, особенно от края к центру или между вентиляционными каналами).
• ❌ Побежалость (синие/фиолетовые пятна) — признак перегрева и потери прочности.
• ❌ Глубокие риски (глубже 0,5 мм — примерно как спичечная головка).
• ❌ Сильная коррозия на рабочей поверхности или ржавчина, разрушающая рёбра между каналами.

2. БЕРИ И МЕРЬ (Измерения)

• Инструмент: Штангенциркуль.
• Что делать: Измерить толщину каждой рабочей поверхности в 3-х точках по окружности. Важно: Замерять нужно именно толщину материала, а не общую!
• Норматив для типового вентилируемого диска ВАЗ 2170:

• MIN толщина = 17,8 мм (Номинальная ~20-22 мм).
• MAX разброс замеров (перекос) = 0,03 мм.

3. БЕРИ И РЕШАЙ (Логика принятия решения)

• ГОДЕН — если толщина ≥ 17,8 мм, разброс замеров < 0,03 мм, отсутствуют трещины, перегрев, глубокие риски (>0,5 мм) и критическая коррозия.
• ПРОТОЧКА — если толщина ≥ 17,8 мм, разброс в норме, но есть равномерные мелкие риски или ступенька, и после проточки толщина останется ≥ 17,8 мм.
• ЗАМЕНА — если толщина < 17,8 мм ИЛИ есть хотя бы один из критических дефектов: трещины, побежалость (перегрев), глубокие риски (>0,5 мм), сильная коррозия, биение (разброс замеров > 0,03 мм).