МДК 02.02 УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
методическая разработка
Методические указания для студентов специальности 23.02.07 Техническое обслуживание двигателей , систем и агрегатов автомобилей по выполнению курсового проекта по МДК 02.02 Управление проценссом технического обслуживания и ремонта автомобилей
Скачать:
| Вложение | Размер |
|---|---|
| 602.5 КБ |
Предварительный просмотр:
Кировское областное государственное профессиональное образовательное бюджетное учреждение «Вятский автомобильно-промышленный колледж» (КОГПОБУ «ВАПК») |
МДК УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ |
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА |
Для специальности: | Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей |
Кирово – Чепецк 2025 |
Рассмотрено и одобрено
на заседании ПЦК товароведения, экономики, управления и сферы услуг
Протокол № _____
от _____________ 2025 г.
Председатель____________ Т.Л. Лекомцева
Составитель: Кокорина Надежда Евгеньевна – преподаватель общепрофессиональных дисциплин и МДК КОГПОБУ «Вятский автомобильно-промышленный колледж».
МДК Управление процессом технического обслуживания и ремонта автомобилей. Методические указания по выполнению курсового проекта [Текст]: методические указания по выполнению курсового проекта для студентов специальности СПО Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей и преподавателей / Н.Е. Кокорина, Кирово - Чепецк, 2021. – 45 с.
Методические указания по выполнению курсового проекта по МДК Управление процессом технического обслуживания и ремонта автомобилей разработаны в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом (далее – ФГОС) по специальности среднего профессионального образования (далее - СПО) Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей, на основе рабочей программы профессионального модуля ПМ.02 Организация процессов по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.
Данные методические указания являются средством обучения студентов правильному оформлению курсового проекта и предназначены для оказания практической помощи студентам при выполнении курсового проекта по МДК Управление процессом технического обслуживания и ремонта автомобилей.
В методических указаниях прописаны цели и задачи курсового проекта, требования к объему и рекомендации к оформлению пояснительной записки. Даны пояснения по раскрытию основных разделов курсового проекта с описанием технологии выполнения расчетов, таблиц, схем, графиков. В приложениях имеется справочный и нормативный материал. Методические указания позволяют грамотно выполнить курсовой проект, систематизировать и углубить изученный материал по МДК Управление процессом технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Предложенные методические указания будут полезны и преподавателям средних профессиональных образовательных учреждений, реализующим программы подготовки специалистов среднего звена при формировании навыков самостоятельной творческой работы студентов. Особую значимость данный комплект представляет для начинающих преподавателей.
© Составитель: Н.Е. Кокорина, 2025
© КОГПОБУ ВАПК, 2025
СОДЕРЖАНИЕ
Введение | 4 | |
1 | Требования к выполнению курсового проекта | 5 |
Общие требования | 5 | |
Требования к содержанию структурных элементов курсового проекта | 6 | |
Требования к оформлению курсового проекта | 10 | |
2 | Методические указания по выполнению курсового проекта | 13 |
Теоретическое описание заданной темы | 13 | |
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава (ТО и ТР) | 13 | |
Расчёт численности ремонтных рабочих | 16 | |
Расчет затрат предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава | 17 | |
Калькуляция полной себестоимости одного обслуживания | 23 | |
Расчет финансовых показателей от выполнения технических обслуживаний сторонним организациям | 24 | |
Заключение | 25 | |
Рекомендуемая литература | 26 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ А Пример оформления титульного листа | 27 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Шифры заглавного листа курсового проекта для специальностей технического профиля | 28 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ В Задание на курсовой проект | 29 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Г Пример оформления заглавного листа «Содержание» | 30 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Д Пример оформления последующих за заглавным листов | 31 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Е Примеры оформления библиографического списка | 32 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж Норматив периодичности технического обслуживания | 35 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ З Результирующий коэффициент корректирование периодичности ТО | 36 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ И Нормативы трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава | 37 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ К Результирующий коэффициент трудоёмкости ТО | 38 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Л Норматив трудоёмкости сезонного обслуживания | 39 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ М Результирующий коэффициент трудоёмкости ТР | 40 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Н Средние разряды работ по ТО и ТР | 41 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ О Сменность работ подразделений | 42 | |
ПРИЛОЖЕНИЕ П Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов | 43 |
ВВЕДЕНИЕ
Настоящие методические указания по выполнению курсового проекта подготовлены для студентов среднего профессионального образования по специальности Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей.
При разработке методических указаний были использованы:
- ГОСТ Общие требования к тестовым документам;
- ГОСТ ЕСКД. Текстовые документы;
- ГОСТ Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Отчет о научно-исследовательской работе. Структура и правила оформления;
- ГОСТ Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Библиографическая запись. Библиографическое описание. Общие требования и правила составления;
- СТП ВАПК 01-2010 Общие требования к оформлению текстовых документов.
Курсовой проект – это сложная форма контроля знаний студента, позволяющая проверить прочность и глубину теоретических знаний, а также способствующая приобретению практических навыков в оценке экономических результатов и решения практических задач развития предприятия.
Цель методических указаний – помочь студентам в разработке темы курсового проекта, составлении плана её изложения и оценке состояния и перспектив развития конкретного предприятия, как в целом, так и в направлении, определённом темой проекта.
Выполнение курсового проекта направлено на достижение следующих задач:
- углубление, закрепление и систематизация полученных теоретических знаний и практических умений;
- закрепление навыков работы со справочной литературой и нормативными документами;
- углубление теоретических знаний в соответствии с заданной темой;
- определение умения (компетенций) студента практически применять знания, полученные при изучении профессионального модуля;
- подготовка к разработке экономической части дипломного проекта.
Содержанием курсового проекта является расчет затрат предприятия на выполнение программы работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава, а также расчет финансовых показателей от выполнения данных работ и определение прибыльности предприятия.
- Требования к выполнению курсового проекта
- Общие требования
Излагать материал в курсовом проекте следует четко, ясно, применяя принятую научную терминологию. Необходимо давать пояснения малоизвестным и разноречивым понятиям, делая ссылку на авторов, высказывающих разные мнения по одному и тому же вопросу.
Изучив источники и литературу, собрав и обработав практический материал, студент приступает к написанию курсового проекта.
Последовательность изложения материала курсового проекта, соподчиненность ее отдельных частей находят свое выражение в структуре работы.
Рекомендуется придерживаться приведенной ниже структуры курсового проекта:
- титульный лист;
- задание на выполнение работы;
- содержание;
- введение;
- основная часть;
- заключение;
- библиографический список;
- приложения (чертежи, схемы, таблицы, технологические карты, макеты и т.д.).
Основная часть работы состоит из двух частей: теоретической и практической части.
Расчетная часть работы содержит основные расчеты в соответствии с индивидуальным заданием студента. Должна содержать пояснения и комментарии проведения расчетов.
Текст курсового проекта должен отвечать основным формальным требованиям, куда входят:
- четкость структуры;
- логичность и последовательность;
- точность приведенных сведений;
- ясность и лаконичность изложения материала;
- соответствие изложения нормам русского литературного языка.
При изложении текста, выполнении иллюстраций, таблиц, написании формул необходимо руководствоваться СТП ВАПК 01-2010 Общие требования к оформлению текстовых документов.
- Требования к содержанию структурных элементов курсового проекта
Титульный лист
Титульный лист курсового проекта (Приложение А) является первым листом документа и служит источником информации, необходимой для обработки и поиска документа.
Титульный лист курсового проекта должен содержать следующие сведения:
- полное название ведомства, к которому относится колледж (Министерство образования Кировской области);
- полное название колледжа в соответствии с Уставом (Кировское областное государственное профессиональное образовательное бюджетное учреждение «Вятский автомобильно-промышленный колледж»);
- сокращенное название колледжа в соответствии с Уставом - КОГПОБУ «ВАПК»;
- наименование темы курсового проекта (прописными буквами, без кавычек);
- сведения об исполнителе (группа, подпись, Ф.И.О. студента);
- сведения о руководителе (подпись, Ф.И.О.);
- оценку с подписью руководителя и датой проверки;
- название города, в котором находится учебное заведение и год написания работы.
Задание на выполнение курсового проекта
Задание на выполнение курсового проекта (Приложение В) является нормативным документом, устанавливающим границы и глубину разработки темы, а также сроки представления работы руководителю в завершенном виде.
Задание на выполнение курсового проекта подписывается студентом и руководителем.
Задание на курсовой проект подшивается непосредственно за титульным листом и включается в нумерацию листов курсового проекта.
Содержание
Слово «СОДЕРЖАНИЕ» пишется прописными буквами без точки в конце и центрируется.
В содержание должны выноситься названия всех разделов, пунктов и подпунктов (если они имеют название) с указанием номеров страниц, на которых помещается начало материала разделов, пунктов и т.д. Пример оформления заглавного листа «Содержание» курсового проекта представлен в Приложении Г.
Наименования структурных элементов «Титульный лист», «Задание», «Отзыв руководителя» в содержании не приводятся.
Введение
Введение не нумеруется, слово «ВВЕДЕНИЕ» пишется прописными буквами без точки в конце и центрируется.
Введение должно быть кратким (2-3 страницы), это очень ответственная часть работы, поскольку оно не только ориентирует читателя в дальнейшем на раскрытие темы, но и содержит все необходимые квалификационные характеристики самой работы.
- теме (официальные, литературные, статистические и т.д.).
Основная часть
Основная часть курсового проекта состоит из нескольких разделов, разделенных на пункты. В разделах курсового проекта рассматриваются теоретические аспекты (основы) исследования выбранной темы, дается организационно-экономическая характеристика объекта исследования, обосновывается система мероприятий, направленных на совершенствование как отдельных сторон деятельности (например, мероприятия по оптимизации прибыли предприятия), так и работы предприятия в целом, а также составляется прогноз развития какой-либо финансово-экономической системы.
Первый раздел носит общетеоретический характер, в соответствии с индивидуальным заданием студента. Задача раздела состоит в исследовании теоретических и нормативных основ проблемы. Раздел выполняется на основе изучения студентом законодательных и инструктивных материалов по теме работы, общеэкономической и специальной литературы. Специальную литературу рекомендуется изучать по новым изданиям, отражающим последние достижения в теоретической и практической стороне изучаемого вопроса. Особое внимание при написании теоретической части необходимо уделить использованию цитат из литературных источников для подтверждения высказываемой точки зрения. В данном разделе целесообразно использовать справочные и обзорные таблицы, графики. Рекомендуемый объем раздела 10-15 страниц машинописного текста.
Второй раздел выполняется в соответствии с индивидуальным заданием студента. В нем производятся аналитические расчеты, которые сопровождаются выводами, дается экономическая оценка отмеченных в течение анализируемого периода явлений и процессов, объясняются изменения, произошедшие в рамках объекта исследования под воздействием определенных факторов, раскрываются тенденции, проявившиеся в деятельности предприятия. На основании рассчитанных показателей должны быть сделаны выводы и обоснованы конкретные предложения, направленные на повышение эффективности деятельности анализируемого объекта, определены пути улучшения финансовых результатов деятельности, совершенствование системы управления. Данный раздел должен быть насыщен формулами, графиками, таблицами, диаграммами. Рекомендуемый объем раздела 15-20 страниц машинописного текста.
Заключение
Заключение не нумеруется, слово «ЗАКЛЮЧЕНИЕ» пишется прописными буквами без точки в конце и центрируется.
В заключении раскрывается значимость рассмотренных вопросов, приводятся главные выводы, характеризующие итоги проделанной работы, излагаются предложения и рекомендации по использованию полученных результатов.
Заключение не должно содержать новых сведений, фактов, аргументов и т.п., его выводы должны логически вытекать из основного текста работы. Заключение должно соответствовать основным пунктам задания курсового проекта. Рекомендуемый объем - 2-3 страницы машинописного текста.
Библиографический список
Библиографический список содержит наименование работ, источников, которые были непосредственно использованы автором при выполнении курсового проекта. Количество использованных источников и литературы в курсового проекта, как правило, должно быть не менее 10. Написание списка и ссылки на него в тексте — по ГОСТ и ГОСТ
Заголовок «БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК» пишется прописными буквами без точки в конце и центрируется.
Библиографический список должен удовлетворять следующим основным требованиям:
- соответствовать теме курсового проекта и полноте отражения всех аспектов ее рассмотрения;
- включать разнообразные виды изданий: официальные, нормативные, справочные, учебные, научные, методические, производственные и др.;
- не должно быть морально устаревших документов.
Упорядоченный библиографический список должен быть пронумерован по порядку записей арабскими цифрами с точкой и описан в соответствии с ГОСТом Библиографическое описание документа.
При написании курсового проекта должны использоваться следующие источники:
- нормативно-правовые акты;
- литература;
- справочные и информационные издания;
- источники на электронных носителях локального доступа;
- адреса интернет-ресурсов.
Ссылки на использованную литературу даются с использованием знаков /.../ или […], которые должны быть одинаковыми по всему тексту. Ссылаться следует на документ в целом или его разделы и приложения. Ссылки на подразделы, пункты, таблицы и иллюстрации не допускаются, за исключением разделов, пунктов, таблиц и иллюстраций данного документа.
Примеры оформления ссылок: /13/, /18, приложение В/, /7, раздел 2/.
Примеры, указания сведений об источниках, приводимых в библиографическом списке, приведены в Приложении Е.
Приложения
В приложении оформляется материал, дополняющий содержание курсового проекта. В приложении или приложениях могут быть:
- таблицы большого формата;
- тексты программ и/или результаты расчета на ЭВМ;
- описания аппаратуры и приборов;
- схемы, чертежи и т.п.;
- авторская справка;
- перечень определений, обозначений и сокращений.
По ГОСТ в тексте работы на все приложения должны быть даны ссылки. Приложения располагают в порядке ссылок на них в тексте.
Каждое приложение следует начинать с новой страницы с указанием наверху посередине страницы слова «ПРИЛОЖЕНИЕ» и его обозначения. Приложение должно иметь заголовок, который записывают симметрично относительно текста с прописной буквы отдельной строкой.
Приложения обозначают заглавными буквами русского алфавита, начиная с А, за исключением букв Ё, З, Й, О, Ч, Ь, Ы, Ъ. После слова «ПРИЛОЖЕНИЕ» следует буква, обозначающая его последовательность (например: ПРИЛОЖЕНИЕ Б). Допускается обозначение приложений буквами латинского алфавита, за исключением букв I и O. В случае полного использования букв русского и латинского алфавитов допускается обозначать приложения арабскими цифрами. Если в документе одно приложение, оно обозначается «ПРИЛОЖЕНИЕ А».
Все приложения имеют сквозную с пояснительной запиской нумерацию страниц и должны быть перечислены в содержании пояснительной записки (с указанием их обозначений и названий).
- Требования к оформлению курсового проекта
Курсовой проект выполняется на компьютере в Word в одном экземпляре и оформляется только на лицевой стороне белой бумаги.
Каждый лист курсового проекта должен иметь рамку согласно ГОСТ и основную надпись согласно ГОСТ по формам 2 для первого листа «СОДЕРЖАНИЕ» (Приложение Г) и 2а для всех последующих листов (Приложение Д), в том числе второго и следующих листов содержания. В основную надпись по форме 2а вписывается шифр и номер страницы.
При оформлении надписи в рамке для первого листа «СОДЕРЖАНИЕ» следует соблюдать следующие требования:
- шрифт: Times New Roman, курсив;
- кегель: - в текстовом редакторе Word;
- размер шрифта:
- для полей шифра, группы – 13 пт;
- для названия «Домашняя контрольная работа» – 16 пт;
- для всех остальных полей – 9 пт.;
- междустрочный интервал: одинарный;
- расстановка переносов – автоматическая;
- выравнивание:
- для полей шифра, группы, «Домашняя контрольная работа», листов и номеров листов – «по центру»;
- для всех остальных полей – «по левому краю»;
- цвет шрифта – черный;
- абзацный отступ – отсутствует.
При оформлении надписи в рамке для всех последующих страниц следует соблюдать следующие требования:
- шрифт: Times New Roman, курсив;
- кегель: - в текстовом редакторе Word;
- размер шрифта:
- для полей шифра, номер страницы – 13 пт;
- для всех остальных полей – 9 пт.
- междустрочный интервал: одинарный;
- расстановка переносов – автоматическая;
- выравнивание:
- для полей шифра, листов и номеров листов – «по центру»;
- для всех остальных полей – «по левому краю»;
- цвет шрифта – черный;
- абзацный отступ – отсутствует.
Требования к оформлению текста курсового проекта:
- размер бумаги стандартного формата А4 (210 х 297 мм);
- поля: левое – 25 мм, верхнее и нижнее – не менее 15 мм, правое – 10 мм;
- ориентация: книжная;
- шрифт: Times New Roman;
- междустрочный интервал: полуторный;
- расстановка переносов – автоматическая;
- форматирование основного текста и ссылок – в параметре «по ширине»;
- цвет шрифта – черный;
- абзацный отступ – 1,25 см (устанавливается - «Формат», «Абзац», «Первая строка», «Отступ» 1,25 см).
При оформлении текста следует соблюдать следующие требования к его размещению (ГОСТ ):
- расстояние от верхней и нижней строки текста до верхней или нижней рамки - не менее 10 мм.
- расстояние от рамки до границ текста слева 5 мм, справа - 5 мм;
Все разделы курсового проекта начинаются с новой страницы.
Заголовки структурных элементов курсового проекта (содержание, введение, заключение, библиографический список) располагают посередине строки и пишут прописными буквами, кегль – 16 пт, выделяются полужирным шрифтом, например, СОДЕРЖАНИЕ. Расстояние между заголовком и текстом при полуторном интервале – одна пустая строка ( в MS Word 14 пт). Точку в конце заголовка не ставят.
При оформлении заголовков следует соблюдать следующие требования:
- заголовки разделов (1, 2, ) выделяются полужирным шрифтом, кегль заголовка – 16, выравнивание по центру (БЕЗ абзацных отступов). Расстояние между заголовком раздела и текстом при полуторном интервале – одна пустая строка ( в MS Word 14 пт). Точку в конце не ставим.
- заголовки пунктов (, , ) - кегль - 14, шрифт полужирный; выравнивание с абзацного отступа 1,25 см по ширине страницы. Расстояние между заголовком пункта и текстом при полуторном интервале - одна пустая строка (до подзаголовка и после подзаголовка). Точку в конце не ставим.
- заголовки подпунктов (, ) кегль - 14, шрифт полужирный; выравнивание с абзацного отступа 1,25 см по ширине страницы. Заголовок подпункта от текста не отделяется.
Требования к оформлению таблиц:
Название таблицы прописывается перед таблицей, выравнивается по ширине без абзацного отступа и имеет следующий формат:
Таблица _____ - __(название)___________________________
Для отделения таблицы от текста контрольной работы перед подписью таблицы и после нее оставляется одна пустая строка.
Для таблиц используется сквозная нумерации арабскими цифрами.
Таблица оформляется следующим образом:
- шрифт: Times New Roman;
- кегель: - в текстовом редакторе Word размер шрифта 12, заголовки столбцов выделяются полужирным шрифтом, выравниваются «по центру»;
- междустрочный интервал: одинарный;
- расстановка переносов – автоматическая;
- выравнивание текста в ячейках «по ширине», а цифр – «по центру»;
- цвет шрифта – черный;
- абзацный отступ – отсутствует.
Рисунки нумеруются арабскими цифрами сквозной нумерацией по всему тексту документа. Подпись выравнивается «по центру», располагается под рисунком Формат подписи рисунка имеет следующий вид: Рисунок – (название) . Для отделения рисунка от текста контрольной работы перед рисунком и после подписи рисунка оставляется одна пустая строка.
Формулы пишутся в отдельной строке, центрируются, нумеруются порядковой нумерацией в пределах всей работы арабскими цифрами в круглых скобках. Нумерация располагается в крайнем правом положении. Формат формул: шрифт - Cambria Math, кегель -14, начертание – обычное.
Все страницы нумеруются, начиная с титульного листа (на титульном листе номер страницы не ставится). Документ выполняется на листах с основной надписью, установленной стандартами, номер страницы проставляется в отведенном для этого месте арабскими цифрами без точки.
Подчеркивания в тексте не допускаются, выделять можно курсивом, полужирным шрифтом.
2. Методические указания по выполнению курсового проекта
- Теоретическое описание заданной темы
В данном разделе необходимо рассмотреть теоретические вопросы заданной темы. Рекомендуемый объем - 6-10 страниц машинописного текста.
Список тем курсового проекта:
- Капитальные вложения на организацию производственной деятельности.
- Организация труда и заработной платы рабочих
- Фонд заработной платы с начислениями ремонтных рабочих
- Затраты автотранспортного предприятия
- Накладные расходы предприятия
- Смета затрат на ТО и ремонт автомобиля и калькуляция себестоимости ТО и ремонта
- Экономическая эффективность капитальных вложений
- Основные средства предприятия
- Оборотные средства предприятия
- Производительность труда рабочих.
- Прибыль и рентабельность деятельности предприятия
- Нормирование труда
- Производственная программа и производственная мощность предприятия
- Трудовые ресурсы предприятия
- Экономическая эффективность деятельности предприятия
- Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава (ТО и ТР)
- Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год
Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период Lобщ
Lобщ = lсс * Aсс * Дк * αв, км, (1)
где lсс - среднесуточный пробег автомобиля (автобуса), км;
Aсс - среднесписочное количество автомобилей (автобусов), ед.;
Дк - количество календарных дней в году (365) дн.;
αв - коэффициент выпуска автомобилей на линию.
Количество технических обслуживании № 2 Nто-2 автомобилей:
Nто-2 = Lобщ / (Lнто-2 * Крез 1), ед., (2)
где Lобщ – общий пробег автомобилей, км;
Lнто-2 – нормативная периодичность ТО – 2, км (см. приложение Ж);
Крез 1 – результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО (см. приложение З).
В пояснительной записке отразите, произведением каких корректирующих коэффициентов устанавливается величина этого коэффициента, обоснуйте выбор величины коэффициентов.
Количество технических обслуживаний № 1 Nто-1 автомобилей:
Nто-1 = (Lобщ / (Lнто-1 * Крез 1)) - Nто-2, ед., (3)
где Lнто-1 - нормативная периодичность ТО-1, км (см. приложение Ж);
Крез - результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО (см. приложение З).
Количество ежедневных обслуживаний NЕО автомобилей:
NЕО = Lобщ / lсс, ед., (4)
где lсс – среднесуточный пробег автомобилей, км.
Количество сезонных обслуживаний NСО автомобилей:
NСО = 2 * Асс, ед. (5)
где Асс - среднесписочное количество автомобилей, ед.
- Расчет трудоемкости технических обслуживании и текущего ремонта подвижного состава
Техническое обслуживание № 2
- скорректированная трудоемкость одного обслуживания tскТО-2
tскТО-2 = tнТО-2 * Крез 2, чел-ч., (6)
где tнто-2 - норматив трудоемкости одного обслуживания, чел-ч (см. приложение И);
Крез 2 - результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО (см. приложение К).
В пояснительной записке отразите, произведением каких корректирующих коэффициентов устанавливается величина этого коэффициента; обоснуйте выбор величины коэффициентов.
При расчёте результирующего коэффициента корректирования трудоёмкости значение коэффициента К5 принять с учётом п. 6, 7 исходных данных
- годовая трудоемкость технических обслуживании № 2 ТТО-2
ТТО-2 = tскТО-2 * NТО-2, чел-ч. (7)
Техническое обслуживание № 1
- скорректированная трудоемкость одного обслуживания tскТО-1
tскТО-1 = tнТО-1 * Крез 2, чел-ч., (8)
где tнТО-1 - норматив трудоемкости одного обслуживания, чел-ч.;
Крез 2 – результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО;
- годовая трудоемкость технических обслуживаний № 1
ТТО-1 = tскто-1 * Nто-1, чел.-ч. (9)
Ежедневное обслуживание
- скорректированная трудоемкость одного обслуживания tскЕО
tскЕО = tнЕО * Крез 2, чел-ч., (10)
где tнЕО - норматив трудоемкости одного обслуживания, чел-ч;
Крез 2 - результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО;
- годовая трудоемкость ежедневных обслуживании ТЕО
ТЕО = tскЕО * NЕО, чел-ч. (11)
Сезонное обслуживание
- трудоемкость одного обслуживания tСО
tСО = (ПСО / 100 %) * tскТО-2, чел-ч., (12)
где ПСО - норматив трудоемкости сезонного обслуживания, (см. приложение Л).
- годовая трудоёмкость сезонных обслуживаний ТСО
ТСО = tСО * NСО, чел-ч. (13)
Текущий ремонт
- скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега tскТР
tскТР = tнТР * Крез, чел-ч., (14)
где tнТР - норматив трудоемкости текущего ремонта на 1000 км пробега, чел.-ч;
Крез - результирующий коэффициент корректирования трудоемкости текущего ремонта (см. приложение М).
Крез 3 = К1 * К2 * К3 * К4 * К5 (15)
- годовая трудоемкость текущих ремонтов ТТР
ТТР = (tскТР * Lобщ) / 1000, чел-ч.; (16)
Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного состава:
ΣТТО,ТР = ТТО-2 + ТТО-1 + ТЕО + ТСО + ТТР, чел-ч; (17)
Результаты расчетов занесите в таблицу 1.
Таблица 1 - План по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
Наименование показателей | Величина |
| |
| |
| |
Общая суммарная трудоёмкость ТО и ТР, чел-ч. |
- Расчёт численности ремонтных рабочих
- Общая численность ремонтных рабочих NРР
NРР = ΣТТО,ТР / (ФРВ * σ), чел., (18)
где ФРВ - годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч (1800 часов);
σ - коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих. В расчетах принять т 1,05 до 1,08.
- Численность ремонтных рабочих по видам воздействий:
- техническое обслуживание № 2:
NРР ТО-2 = (ТТО-2 + ТСО ) / (ФРВ * σ), чел. (19)
- техническое обслуживание № 1:
NРР ТО-1 = ТТО-1 / (ФРВ * σ), чел. (20)
- ежедневное обслуживание:
NРР ЕО = ТЕО / (ФРВ * σ), чел. (21)
- текущий ремонт:
NРР ТР = ТТР / (ФРВ * σ), чел. (22)
Результаты расчетов занесем в таблицу 2.
Таблица 2 - Численность ремонтных рабочих
Наименование показателя | Величина |
Численность всего, в том числе: - ежедневное обслуживание; - техническое обслуживание № 1; - техническое обслуживание № 2; - текущий ремонт |
- Расчет затрат предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава
Затраты автотранспортного предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР включаются в статью «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей». Состав затрат, включаемых в данную статью, регламентируется положением М.
В составе затрат по статье необходимо учесть:
- Заработную плату ремонтных рабочих, занятых на проведении технического обслуживания и ремонта с премиями.
- Страховые взносы (на социальное и медицинское страхование, в Пенсионный фонд) от затрат на оплату труда ремонтных рабочих.
- Стоимость запасных частей и материалов, расходуемых на выполнение технического обслуживания и ремонта.
- Амортизационные отчисления по соответствующим основным производственным фондам.
Расчет заработной платы ремонтных рабочих
Для определения затрат на оплату труда ремонтных рабочих используем наиболее распространенные системы оплаты труда:
- повременно-премиальная в зоне ЕО;
- сдельно-премиальная в зонах TO-1 и ТО-2;
- косвенно-сдельная на текущем ремонте.
Для определения размера заработной платы по любой системе нужно установить часовые тарифные ставки.
Часовые тарифные ставки по разрядам
Расчет ставок выполняется для сдельщиков и повременщиков. Часовая тарифная ставка рабочих-повременщиков 1 разряда
С1ч пов = ЗПмин / ФРВмес, (23)
где ЗПмин - минимальная месячная тарифная ставка рабочих 1 разряда, установленная отраслевым тарифным соглашением по автомобильному транспорту, руб.
ФРВмес - среднемесячный фонд рабочего времени, ч.;
Часовую тарифную ставку рабочих-сдельщиков 1 разряда С1ч сд принять на 8% больше часовой тарифной ставки повременщиков.
При расчете часовых тарифных ставок ремонтных рабочих 2 - 6 разрядов учитывается соотношение по уровню ставок в зависимости от уровня квалификации рабочих. Это соотношение характеризуется тарифными коэффициентами, величины которых приведены в таблице 3. Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих 2 - 6 разрядов определяются произведением часовой тарифной ставки рабочего I разряда сдельщиков или повременщиков на тарифный коэффициент, соответствующий конкретному разряду Ктар.
Итоги расчетов занесите в таблицу 3.
Таблица 3 -Тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки
Разряды | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Тарифные коэффициенты | 1,0 | 1,09 | 1,20 | 1,35 | 1,54 | 1,80 |
Часовые тарифные ставки для повременщиков | ||||||
Часовые тарифные ставки для сдельщиков |
Средние часовые тарифные ставки ремонтных рабочих
Средняя часовая тарифная ставка определяется в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих. Средние разряды ремонтных рабочих, установленные по типам подвижного состава и по видам воздействий (см. приложение Н).
Если средний разряд рабочих выражается целым числом, то средняя часовая тарифная ставка не рассчитывается, а принимается равной тарифной ставке данного разряда по таблице 3.
Результаты расчетов занесите в таблицу 4.
Таблица 4 - Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий
Вид воздействий | Средний разряд | Средняя часовая тарифная ставка | |
Обозначение | Величина | ||
ТО-2 ТО-1 ЕО ТР | Ссрч ТО-2 Ссрч ТО-1 Ссрч ЕО Ссрч ТР | ||
Сдельная (повременная) заработная плата ремонтных рабочих
Сдельная расценка за одно ТО-2 RТО-2сд
RТО-2сд = Ссрч ТО-2 * tскто-2, руб. (24)
Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2,
ЗПТО-2сд
ЗПТО-2сд = (RТО-2сд * NТО-2) / σ, руб. (25)
Сдельная расценка за одно СО RСОсд
RСОсд = Ссрч ТО-2 * tсксо, руб. (26)
Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение СО ЗПСОсд
ЗПСОсд = (RСОсд * NСО) / σ, руб. (27)
Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 и СО,
ЗПТО-2, СОсд = ЗПТО-2сд + ЗПСОсд, руб. (28)
Сдельная расценка за одно ТО-1, RТО-1сд
RТО-1сд = Ссрч ТО-1 * tскТО-1, руб. (29)
Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-1,
ЗПТО-1сд
ЗПТО-1сд = (RТО-1сд * NТО-1) / σ, руб. (30)
Повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ЗПЕОпов
ЗПЕОпов = (Ссрч ЕО * ТЕО) / σ, руб. (31)
Сдельная расценка на 1000 км пробега автомобилей на ТР, RТРсд
RТРсд = Ссрч ТР * tскТР, руб. (32)
Косвенно-сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТР,
ЗПТРсд = (RТРсд * Lобщ) / (σ * 1000), руб. (33)
Расчет надбавок и доплат
Все виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера предприятия определяют самостоятельно в пределах средств на оплату труда.
а) Доплаты за работу в условиях труда, отличающихся от нормальных (при работе в ночное время, праздничные дни, в сверхурочное время, в неблагоприятных условиях и т.д.), выплачиваются в размерах не ниже ранее установленных законодательными актами, решениями правительства и других органов по их поручению.
б) Доплаты за неблагоприятные условия труда Днебл.ус.т.
Доплаты за неблагоприятные условия труда сохраняются в размерах не ниже ранее установленных: до 12% на работах с тяжелыми и вредными условиями труда и до 24% - с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда. Конкретные размеры этих доплат определяются по результатам аттестации рабочих мест с учетом фактической занятости на них работников. При наличии у предприятия средств указанные размеры доплат могут увеличиваться, а при улучшении условий труда и устранении вредных факторов производственной среды они уменьшаются или отменяются полностью.
Для расчётов примите доплаты для работ выполняемых при ЕО – 10 %, ТО-1 – 12 %, ТО-2 – 15 %, ТР – 20 %.
Расчёт доплат следует выполнять по следующей формуле:
Днебл.ус.т. = (Ссрч * ФРВмес* Пнебл.усл.т.* Nнебл.рр * 12) / 100 %, руб., (34)
где Ссрч – средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на ТО-2 или ТР, руб. (принимается по данным табл. № 4);
Пнебл.усл.т - процент доплаты за неблагоприятные условия труда;
Nнебл.рр - количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, чел.;
12 - количество месяцев в году.
в) Доплата за работу в ночное время Дн.ч.
Ночным считается время с 22 часов до 6 часов утра. Расчет этой доплаты производится только для рабочих, занятых в производственных подразделениях, выполняющих ТО, ТР, ЕО в ночную смену. Ночной считается смена, в которой не менее 50% рабочего времени приходится на ночное время. При работе в ночное время установленная продолжительность смены сокращается на 1 час.
Установите сменность работы производственных подразделений на основе п. 9 исходных данных задания и приложения О и составьте таблицу 5.
Таблица 5 - Сменность работы подразделений
Смены | ЕО | ТО-1 | ТО-2 | ТР |
– | ||||
– | ||||
– |
Расчет доплаты выполняется по следующей формуле:
Дн.ч. = (20 % / 100 %) * Ссрч * Тн.ч. * Др.н.ч. * Nн.ч.рр, руб., (35)
где 20 % - размер доплаты за работу в ночное время, %;
Днебл.усл - доплата за работу в неблагоприятных условиях труда
на соответствующем виде воздействий;
ЗПсд - сдельная или повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на соответствующем виде обслуживания;
Тн.ч - количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время, ч;
Др.н.ч - количество рабочих дней в году с работой в ночное время, дн.;
Nн.ч.рр - количество ремонтных рабочих, работающих в ночные часы, чел.
г) Доплата за руководство бригадой бригадирам, не освобожденным от основной работы Дбр,
Дбр = Дмесбр * Nбр * 12, руб., (36)
где Дмесбр - доплата за руководство бригадой за месяц, руб.
Дмесбр = (Пбр * ЗПмин) / 100 %, (37)
где Пбр - процент доплаты за руководство бригадой.
В расчетах можно принять: при численности бригады до 10 чел. - 20%, при численности от 10 до 24 чел. - 25%, при численности от 25 чел. - 35%.
Nбр - количество бригадиров (соответствует количеству бригад).
д) Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей:
Пр = (Пп * ЗПсд) / 100 %, (38)
где Пп - размер премии, % , можно принять от 60 % - 80 %.
Расчет выполняем для каждого вида обслуживания, причем ТО-2 + СО!
Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время ФЗПот.в
ФЗПот.в = ЗПсд + Днебл.усл.т + Дн.ч. + Дбр + Пр, руб. (39)
Необходимо рассчитать по каждому виду воздействия.
Если в п. 5 исходных данных на курсовую работу предусмотрена эксплуатация автомобилей в холодном или умеренно-холодном климатическом районе, то фонд заработной платы за отработанное время должен быть увеличен на районный коэффициент (Кр).
Величину районного коэффициента принять:
- для холодного климатического района – 1,4;
- для умеренно-холодного климатического района – 1,15.
Затем проссумировать весь фонд заработной платы:
ΣФЗПот.в. = ФЗПТО-2от.в + ФЗПТО-1от.в + ФЗПЕОот.в + ФЗПТРот.в, руб. (40)
Результаты расчетов занести в таблицу 6.
Таблица 6 - Сводный фонд заработной платы по участку, руб.
Вид воздей- ствия | Тарифная оплата по сдельным и повременным ставкам | Доплаты | Премии | ФЗП за отраб время | ||
за неблаго-приятные условия труда | за ночное время | за бригадирство | ||||
ЕО ТО-1 ТО-2+СО ТР |
| |||||
Итого | ||||||
Затраты на страховые взносы:
ΣОстрах =Пстрах * ΣФЗП /100% (41)
Пстрах - процент отчислений на страховые взносы– 30%.
Затраты на материалы:
- на техническое обслуживание № 2:
МТО-2 = НмТО-2 * NТО-2 * kпов, руб. (42)
- на техническое обслуживание № 1:
МТО-1 = НмТО-1 * NТО-1 * kпов, руб. (43)
- на ежедневное обслуживание:
МЕО = НмЕО * NЕО * kпов, руб. (44)
- на текущие ремонты:
МТР = ((НмТР * Lобщ) / 1000) * kпов, руб., (45)
где НмТО-2, НмТО-1, НмЕО - норма затрат на материалы на одно воздействие (см. приложение П) руб.;
НмТР - норма затрат на материалы на ТР на 1000 км пробега (см. приложение П), руб.
Нормы устанавливаются с учетом поправочного коэффициента, учитывающего рост цен. Значение этого коэффициента принимается 230.
Итого затраты на материалы на ТО и ТР определяются:
Σ МТО,ТР = МТО-2 + МТО-1 + МЕО + МТР, руб. (46)
Затраты на запасные части для текущего ремонта
ЗЧТР = ((ЗЧнТР * Lобщ) / 1000) * kпов, руб., (47)
где ЗЧнТР - норма затрат на запасные части на 1000 км пробега для текущего ремонта, с учетом поправочного коэффициента, учитывающего рост цен (см. приложение П).
Расчет амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР.
Стоимость основных производственных фондов для начисления амортизации укрупнено и определяется в процентном отношении от стоимости подвижного состава.
Первоначальная стоимость единицы подвижного состава
Сперв = Цавт * Кдост, руб., (48)
где Цавт - цена автомобиля, руб.;
Кдост - коэффициент, учитывающий расходы по доставке автомобиля в АТП, принят 1,07.
Стоимость основных производственных фондов, необходимых для ТО и ТР
СТО,ТР ОПФ = (Сперв * Асс * 25 %) / 100%, руб., (49)
где Сперв - стоимость всего подвижного состава, руб.,
25 - доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава, %.
Амортизация основных производственных фондов, необходимых для ТО и ТР
АОПФ = (СТО,ТР ОПФ * Нам) / 100 %, руб., (50)
где Нам - средняя норма амортизации зданий и оборудования, обслуживающих процесс ТО и ТР, % (принять 10-12%).
Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО и ТР подвижного состава
ЗТО,ТР = ΣФЗП + ΣОстрах + ΣМТО,ТР +ЗЧТР + АОПФ, руб., (51)
- Калькуляция полной себестоимости одного обслуживания
Полная себестоимость является основой для установления цены услуг, оказываемых сторонним организациям. Она выше прямых затрат предприятия на выполнение ТО или ТР, т.к. дополнительно включает затраты на содержание предприятия, управление и прочие расходы, учитываемые в составе полной себестоимости.
Рассчитывается для вида обслуживания, указанного в п. 10 исходных данных (ТО -1, ТО-2, ……)
Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-1, за отработанное время
ФЗПТО-1от в = ___________ руб. (52)
Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-1, за неотработанное время
ФЗПТО-1неот.в. = (ФЗПТО-1от.в. * Пнеот.в) / 100 %, руб. (53)
Пнеот.в принять равным 11%.
Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-1
ФЗПТО-1 = ФЗПТО-1от в + ФЗПТО-1неот.в., руб. (54)
Страховые взносы от фонда заработной платы рабочих, занятых на ТО-1
ОТО-1страх = (ФЗПТО-1 * Пстрах.) / 100 %, руб. (55)
Затраты на материалы на ТО-1
МТО-1 = ___________ руб. (56)
Амортизация основных производственных фондов обслуживающих процесс ТО-1
АТО-1ОПФ = (АОПФ * 10 %) / 100 % (57)
Общехозяйственные расходы
ЗТО-1об.хоз = 25 % *(ФЗПТО-1 +ОТО-1страх +МТО-1 +АТО-1ОПФ)/100 %, руб. (58)
Сумма затрат на ТО-1
ΣЗТО-1 = ФЗПТО-1 + ОТО-1соц + МТО-1 + АТО-1ОПФ + ЗТО-1об.хоз, руб. (59)
Полная себестоимость одного обслуживания
SТО-1 = ΣЗТО-1 / NТО-1, руб. (60)
- Расчет финансовых показателей от выполнения технических обслуживаний сторонним организациям
Расчет цены за выполнение одного обслуживания ТО-1
ЦТО-1 = SТО-1 + (Рент * SТО-1) / 100 %, (61)
где Рент – уровень рентабельности, учитывающий прибыль (25 % - 40 %).
Количество обслуживаний, выполняемых сторонним организациям
N*ТО-1 = (Пстор * NТО-1) / 100 %, ед., (62)
где Пстор – количество воздействий, выполняемых сторонним организациям, % (п. 10 исходных данных).
Затраты от сторонних услуг
З*ТО-1 = SТО-1 * N*ТО-1, руб. (63)
Доход от выполнения услуг сторонним организациям
Д*ТО-1 = ЦТО-1 * N*ТО-1, руб. (64)
Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям
П*ТО-1 = Д*ТО-1 - З*ТО-1. руб. (65)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном разделе необходимо подвести итоги по всему рассчитанному материалу курсового проекта.
За основу при написании вывода можно взять те данные, которые необходимо было рассчитать исходя из задания курсового проекта.
В итоге необходимо обосновать, насколько прибыльно получилось данное предприятие.
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
- Бюджетный кодекс Российской Федерации.
- Гражданский кодекс Российской Федерации.
- Конституция Российской Федерации.
- Сафронов, Н.А. Экономика организации (предприятия) [Текст]: учебник для ср. спец. учеб. заведений / Н.А. Сафронов. – 2-е изд., с изм. - М.: Магистр : Инфра-М, 2010. – 255 с.
- Бизнес-планирование [Электронный ресурс]: учеб. курс / В.З. Черняк. – М.: КНОРУС, 2008.
- Горфинкель, В.Я. Экономика предприятия [Текст]: учебник / В.Я. Горфинкель. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010.
- Чуев, И.Н. Экономика предприятия [Текст]: учебник / И.Н. Чуев. – М.: Дашков и К, 2010.
- Грузинов, В.П. Экономика предприятия [Электронный ресурс] интеракт. учеб. курс. – М.: ИД Равновесие, 2006.
- Основы организации бизнеса [Электронный ресурс]: учеб. курс / К.М. Пирогов, Н.К. Темнова, И.В. Гуськова. – М.: КНОРУС, 2008.
- Туревский, И.С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Введение в специальность [Текст]: учебное пособие / И.С. Туревский – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2011. – 192 с.: ил. –(профессиональное образование) –электронная версия.
- Виноградов, В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум [Текст]: учеб. Пособие для студ. Учреждений сред. Проф. Образования / В.М. Виноградов, О.В. Храмцова. – М.: Издательский центр «Академия», 2010. – 160 с.
- Скепьян, С.А. Ремонт автомобилей. Курсовое проектирование [Текст]: учебное пособие /С.А. Скепьян. – Минск: Новое знание; М.: ИНФРА-М, 2011. – 192 с.: ил. – ( среднее профессиональное образование) –электронная версия.
- Лобан, Л.А. Экономика предприятия [Текст]: учебный комплекс / Л.А. Лобан, В.Т. Пыко. – Минск: Современная школа. 2011. – 432 с. (электронная версия)
- Баскакова, О. В. Экономика предприятия (организации) [Текст]: учебник/О.В.Баскакова, Л.Ф. Сейко. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2013. - 372 с. (электронная версия)
- Организация производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей [Текст]: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / [В.М. Виноградов, И.В. Бухтеева, В.Н. Редин, А.А. Соколов]. – М.: Издательский центр «Академия», 2009. – 256 с.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Пример оформления титульного листа
Министерство образования Кировской области Кировское областное государственное профессиональное образовательное бюджетное учреждение «Вятский автомобильно-промышленный колледж» (КОГПОБУ «ВАПК») РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ Пояснительная записка Курсовой проект по МДК Управление процессом технического обслуживания и ремонта автомобилей Специальность: Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей КП.#1057;#1055;З Выполнил студент гр. АЗ-306 ___________________ / И.С. Степанов/ (подпись) Руководитель ___________________ / Н.Е. Кокорина/ (подпись) Работа защищена с оценкой « _______________» ____________2025 г. ( дата) Кирово-Чепецк 2025 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Шифры заглавного листа курсового проекта
для специальностей технического профиля
Вид работы | Специальность | Личный шифр студента | Год выполнения документа (последние 2 цифры) | Шифр документа |
хх | хххххх | ххх | хххх | хх |
Пример: КП.#1057;#1055;З
Курсовой проект по специальности Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей выполнил студент Степанов И.С. в 2025 году пояснительную записку.
Вид работы: ДП – дипломный проект; ДР – дипломная работа; КР – курсовая работа; КП – курсовой проект; ПЭР – письменная экзаменационная работа; ВКР – выпускная квалификационная работа Шифр документа ПЗ – пояснительная записка; ВО – чертеж общего вида; СБ – сборочный чертеж; ГИ – графики исследовательские ГЧ – габаритный чертеж; ТП – таблица показателей; МЧ – монтажный чертеж. | Шифры документа для схем Э – электрическая; Г – гидравлическая; П – пневматическая; К – кинематическая; Х – газовая (кроме пневматической); С – комбинированная; 0 – объединенная; 1 – структурная; 2 – функциональная; 3 – принципиальная; 4 – соединений (монтажная); 5 – подключения; 6 – общая; 7 – прочие; 8 – расположения. |
ПРИЛОЖЕНИЕ В
Задание на курсовой проект
по дисциплине МДК Управление процессом технического обслуживания и ремонта автомобилей
студенту Степанову И.С. курса 4 группы АЗ-306
Тема: Расчет экономической эффективности деятельности предприятия
Вариант 1
По исходным данным для автомобилей ГАЗ 24-10 произвести расчёты и определить экономическую эффективность предприятия.
Исходные данные для выполнения курсового проекта
Показатели | Данные для расчётов |
1. Среднесписочное количество автомобилей 2. Коэффициент выпуска автомобилей на линию 3. Среднесуточный пробег автомобиля, км 4. Категория условий эксплуатации 5. Климатический район 6. Количество автомобилей обслуживаемых и ремонтируемых на предприятии, ед. 7. Количество технологически совместимых групп подвижного состава, ед. 8. Количество рабочих дней в году 9. Количество смен работы подвижного состава за сутки 10. Количество ТО-2, выполняемых сторонним организациям, % | 230 0,82 225 3 Умеренный 410 3 225 1,5 11 |
По исходным данным произвести расчёт:
1. Количества технических воздействий на год;
2. Суммарную трудоёмкость ТО и ТР;
3. Численность ремонтных рабочих;
4. Затраты на выполнение ТО и ТР;
5. Себестоимость одного ТО-1;
6. Финансовые показатели от выполнения ТО-2 сторонним организациям
Дата выдачи: _______ 2025 г.
Срок сдачи: _______ 2025 г.
Преподаватель _________________ Н.Е. Кокорина
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
Пример оформления заглавного листа «Содержание»
СОДЕРЖАНИЕ
Введение..................................................................….......………4…… 1 Организационно-правовые формы предприятия…………... хххххххххххххххххххххххххххххххххх .........…................................. ххххххххххххххххххххххххх .............................................................. хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх ......................... ххххххххххххххххххххххххххххххххххх ........………………… хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх...................................... 2. Расчетная часть .................................................................. хххххххххххххххххххххххххххх ........................................................ хххххххххххххххххххххххх ....................................…............... хххххххххххххххххххххххх ..................................……………. ххххххххххххххххххххххх ........................................................... Не менее 5 | 3 4 4 6 6 8 9 10 15 15 15 16 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
Пример оформления последующих за заглавным листов
ПРИЛОЖЕНИЕ Е
Примеры оформления библиографического списка
( ГОСТ )
Книга под фамилией автора
Описание книги начинается с фамилии автора, если книга имеет авторов не более трех.
1 автор:
Петушкова, Г.И. Проектирование костюма [Текст]: учеб. для вузов / Г.И. Петушкова. - М.: Академия, 2004. -416 с.
Борисова, Н.В. Мифопоэтика всеединства в философской прозе М.Пришвина [Текст]: учеб. - метод, пособие / Н.В. Борисова. - Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2004. - 227 с.
Краснова, Т.В. Древнерусская топонимия Елецкой земли [Текст]: монография. - Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2004. - 157 с.
2 автора:
Нуркова, В.В. Психология [Текст]: учеб. для вузов / В.В. Нуркова, Н.Б. Березанская. - М.: Высш. образование. - 2005. - 464 с.
Кузовлев, В.П. Философия активности учебной деятельности учащихся [Текст]: монография / В.П. Кузовлев, А.В. Музальков. - Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2004. - 219 с.
3 автора:
Максимов, Н.В. Архитектура ЭВМ и вычислительных систем [Текст]: учеб. для вузов / Н.В. Максимов, Т.Л. Партыка, И.И. Попов. - М.: Инфра - М, с.
Душков, Б.А. Психология труда, профессиональной, информационной и организационной деятельности [Текст]: учеб. пособие для вузов / Б.А. Душков, А.В. Королев, Б.А. Смирнов. - М: Академический проект, с.
Книга под заглавием
Описание книги дается на заглавие, если книга написана четырьмя и более авторами. На заглавие описываются коллективные монографии, сборники статей и т.п.
История России [Текст]: учебник / А.С.Орлов [и др.]. - 2-е изд., перераб. и доп. — М.:ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. - 520 с.
Мировая художественная культура [Текст]: в 2-х т. / Б.А.Эренгросс [и др.]. - М.: Высшая школа, 2005. - Т.2. - 511 с.
Комплекс контрольных заданий и тестов по экономическому анализу [Текст]: учеб-метод, пособие для вузов / А.А.Сливинская [и др.]. — Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2003. - 73 с.
Теория и практика дистанционного обучения [Текст]: учеб. пособие для студентов пед. вузов / М.Ю.Бухаркина [и др.]; под ред. Е.С.Полат. - М.: Академия, 2004. - 416 с.
Михаил Пришвин: актуальные вопросы изучения творческого наследия [Текст]: материалы международ, науч. конференции, посвящ. 130-летию со дня рождения писателя. - Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2003. -Вып.#1089;.
Материалы практ. конференции юридического ф-та Елецкого гос науч.-. ун-та им. И.А.Бунина [Текст]. - Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2003. -Вып.4. - 138 с.
Вестник Елецкого гос. ун-та им. И.А.Бунина [Текст]. Сер. Филология. -Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2004. - Вып.З. - 336 с.
Законодательные материалы
Конституция Российской Федерации [Текст]. - М.: Приор, 2001. - 32 с. Гражданский процессуальный кодекс РСФСР [Текст]: [принят третьей сес. Верхов. Совета РСФСР шестого созыва 11 июня 1964 г.]: офиц. текст: по состоянию на 15 нояб. 2001 г. / М-во юстиции Рос. Федерации. - М.: Маркетинг, 2001. - 159 с.
Стандарты
Аппаратура радиоэлектронная бытовая. Входные и выходные параметры и типы соединений. Технические требования [Текст]: ГОСТ Р 517721 - 2001. - Введ. 2002-01 -01. - М.: Изд-во стандартов, 2001. - IV, 27 с.: ил.
Патентные документы
Приемопередающее устройство [Текст]: пат. 2187888 Рос. Федерация: МПК Н 04 В 1/38, Н 04 J 13/00/ Чугаева В.И.; заявитель и патентообладатель Воронеж, науч. - ислед. ин-т связи. - № 2000131736/09; заявл. ; опубл. , Бюл. № 23 (II ч.). - 3 с: ил.
Составная часть документов
Статья из...
...собрания сочинений
Локк, Дж. Опыт о веротерпимости / Дж. Локк // Собр. соч.: в 3 т. -М.,#1058;.#1057;. 66-90.
...книги, сборника
Цивилизация Запада в 20 веке [Текст] / Н.В.Шишова [и др.] // История и культурология: учеб. пособие для студентов. - 2-е изд., доп. иперераб. - М, 2000. - Гл. 13. - С. 347-366.
Коротких, В.И. О порядке чтения, который поможет научиться сохранять вкус и отыскивать удовольствие в книгах [Текст] / В.И. Коротких // Человек и культурно-образовательная среда: сб. науч. работ. — Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2005. - С. 43-59.
Ларских, З.П. Психолого-дидактические требования к проектированию компьютерных учебных программ по русскому языку [Текст] / З.П. Ларских // Проблемы русского и общего языкознания: межвуз. сб. науч. тр. - Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2004. - Вып. 2. - С. 210-216.
...продолжающегося издания
Белозерцев, Е.П. Методологические основы изучения образования [Текст] / Е.П. Белозерцев // Вестн. Елецк. ун-та. Сер. Педагогика. - 2005. - Вып. 7. - С. 4-28. - Библиогр.: с. 221.
Борисова, Н.В. Православие и культура [Текст] / Н.В. Борисова, Т.А. Полякова // Собор: альманах религиоведения. — Елец: Изд-во Елецкого гос. ун-та, 2004. - Вып. 5. - С. 17-23.
...журнала
Мартышин, О.В. Нравственные основы теории государства и права [Текст] / О.В. Мартышин // Государство и право. - 2005. - № 7. - С. 5-12.
Трепавлов, В.В. «Непоколебимый столп»: образ России XVI - XVIII вв. в представлении ее народов / В.В.Трепавлов // Вопросы истории. #8470;#1057;. 36-46.
... газеты
Петров, В.Г. Богато то общество, в котором дороги люди: монолог о главном [Текст] / В.Г. Петров // Липецкая газета. - 2004. - 7 апр.
В аналитическом описании статьи из газеты область количественной характеристики (страница) указывается, если газета имеет более 8 страниц.
Нормативные акты
О государственном языке Российской Федерации [Текст]: федер. закон от 1 июня 2005г. № 53-ФЗ // Рос. газета. - 2005. - 7 июня. - С. 10.
О борьбе с международным терроризмом [Текст]: постановление Гос. Думы Федер. Собр. от 20 сент. 2001 г. № 1865 // Собр. законодательства Рос. Федерации. - 2001. - № 40. - Ст. 3810. - С. 8541 -8543.
О государсвенной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации [Текст]: федер. закон от 31 мая 2001 г. № 73-83 // Ведомости Федер. Собр. Рос. Федерации. - 2001. - № 17. - Ст. 940. - С. 11-28.
Библиографическое описание документа из Internet
Бычкова, Л.С. Конструктивизм / Л.С.Бычкова // Культурология 20 век - «К». - ( 1).
Психология смысла: природа, строение и динамика Леонтьева Д.А. -Первое изд. - 1999. - ().
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
Норматив периодичности технического обслуживания подвижного состава
Тип подвижного состава | Норматив периодичности ТО не менее, км | ||
ЕО | ТО-1 | ТО-2 | |
Автомобили легковые | Один раз в сутки | 4000 | 16000 |
Автобусы | Один раз в сутки | 3500 | 14000 |
Автомобили грузовые, автобусы на базе грузовых автомобилей | Один раз в сутки | 3000 | 12000 |
ПРИЛОЖЕНИЕ З
Результирующий коэффициент корректирование периодичности ТО
Крез = К1 * К3,
где К1 - коэффициент корректирования категории условий эксплуатации (необходимо выбрать согласно выданного задания п. 4 исходных данных);
К3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от
климатических условий эксплуатации подвижного состава (согласно выданного задания п. 5).
Коэффициенты корректирования категорий условий эксплуатации
Категория условий эксплуатации | Коэффициент корректирования, К1 | |
Периодичности ТО | Трудоёмкости ТО | |
1 | 1,0 | 1,0 |
2 | 0,9 | 1,1 |
3 | 0,8 | 1,2 |
4 | 0,7 | 1,4 |
5 | 0,6 | 1,5 |
Климатические условия
Климатический район | Коэффициент корректирования К3 | |
Периодичности ТО | Трудоёмкости ТО | |
Умеренный | 1,0 | 1,0 |
Умеренно-тёплый, умеренно-тёплый влажный, тёплый влажный | 1,0 | 0,9 |
Жаркий сухой, очень жаркий сухой | 0,9 | 1,1 |
Умеренно холодный | 0,9 | 1,1 |
Холодный | 0,9 | 1,2 |
Очень холодный | 0,8 | 1,3 |
ПРИЛОЖЕНИЕ И
Нормативы трудоёмкости технического обслуживания и текущего
ремонта подвижного состава
Подвижной состав и его основной параметр | Марки, модели подвижного состава | ЕО | ТО-1 | ТО-2 | ТР на 1000 км пробега | ||
на одно обслуживание | |||||||
Легковые автомобили: - малого класса (масса 850–1150) - среднего класса (масса 1150-1500) | ВАЗ, ИЖ ГАЗ-24-01, ГАЗ-24-07 | 0,30 0,35 0,50 | 2,3 2,5 2,9 | 9,2 10,5 11,7 | 2,8 3,0 3,2 | ||
Автобусы: - особо малого (длина до 5,0 м); - малого класса (длина 6,0 – 7,5 м) - среднего класса (длина 8,0 – 9,5 м) - большого класса (длина 10,5 – 12,0) | РАФ-2203 ПАЗ-672 КАЗ-685 ЛАЗ-695Н, -697Н, ЛАЗ-695НГ ЛиАЗ-677, - 677М ЛиАЗ-677Г | 0,50 0,7 0,7 0,8 0,95 1,0 1,15 | 4,0 5,5 5,5 5,8 6,6 7,5 7,9 | 15,0 18,0 18,0 24,0 25,8 31,5 32,7 | 4,5 5,3 5,3 6,5 6,9 6,8 7,0 | ||
Грузовые автомобили: грузоподъемность: от 0,3 до 1,0 т от 1,0 до 3,0 т от 3,0 до 5,0 от 5,0 до 8,0 от 8,0 и более | Иж-27151 УАЗ-451М, ГАЗ-52-04, -07 ГАЗ-53А ГАЗ-53-07 ЗИЛ-130 КАЗ-608 Урал-377, -377Н МАЗ-5335 МАЗ-500А КамАЗ-5320 КрАЗ-257, - 257Б1 | 0,2 0,3 0,4 0,42 0,57 0,45 0,35 0,55 0,30 0,30 0,50 0,50 | 2,2 1,5 2,1 2,2 2,6 2,5 3,5 3,8 3,2 3,4 3,4 3,5 | 7,2 7,7 10,2 9,1 10,3 10,5 11,6 16,5 12,0 13,8 14,5 14,7 | 2,8 3,6 3,8 3,7 3,9 4,0 4,6 6,0 5,8 6,0 8,5 6,2 | ||
ПРИЛОЖЕНИЕ К
Результирующий коэффициент трудоёмкости ТО
Крез = К2 * К5,
где К2 – модификация подвижного состава;
К5 – коэффициент корректирования нормативной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количество единиц технологически совместимого подвижного состава.
Числовое значение коэффициентов К2
Модификация подвижного состава и организация его работы | Нормативы | ||
Трудоемкость ТО и ТР | Пробег до капитального ремонта | Расход запасных частей | |
Базовый автомобиль | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
Седельные тягачи | 1,10 | 0,95 | 1,05 |
Автомобили с одним прицепом | 1,15 | 0,90 | 1,10 |
Автомобили с двумя прицепами | 1,20 | 0,85 | 1,20 |
Автомобили-самосвалы при работе на плечах свыше 5 км | 1,15 | 0,85 | 1,20 |
Автомобили-самосвалы с одним прицепом или при работе на коротких плечах (до 5 км) | 1,20 | 0,80 | 1,25 |
Автомобили-самосвалы с двумя прицепами | 1,25 | 0,75 | 1,30 |
Специализированный подвижной состав (в зависимости от сложности оборудования) | 1,10-1,20 | - | - |
Коэффициент корректирования нормативной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества единиц технологически совместимого подвижного состава К5
Количество автомобилей, обслуживаемых АТП | Количество технологически совместимых групп (п. 7) | ||
Менее 3 | 3 | Более 3 | |
До 100 Свыше 100 до 200 200 до 300 300 до 600 600 и более | 1,15 1,05 0,95 0,85 0,80 | 1,20 1,10 1,00 0,90 0,85 | 1,30 1,20 1,10 1,05 0,95 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Л
Норматив трудоёмкости сезонного обслуживания
Климатический район | Коэффициент корректирования ПСО, % |
Умеренный | 10 |
Умеренно-тёплый, умеренно-тёплый влажный, тёплый влажный | 15 |
Жаркий сухой, очень жаркий сухой | 20 |
Умеренно холодный | 25 |
Холодный | 30 |
Очень холодный | 35 |
ПРИЛОЖЕНИЕ М
Результирующий коэффициент трудоёмкости ТР
Крез = К1 * К2 * К3 * К4 * К5,
где К1 - коэффициент корректирования категории условий эксплуатации (см. приложение З);
К2 - модификация подвижного состава (см. приложение К);
К3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от климатических условий эксплуатации подвижного состава (см. приложение З);
К4 - коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта и продолжительности простоя (см. таблицу 14);
К5 – коэффициент корректирования нормативной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количество единиц технологически совместимого подвижного состава
Коэффициенты корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта (К4’) и продолжительности простоя, в техническом обслуживании и ремонте (К4) в зависимости от пробега с начала эксплуатации
Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР | Автомобили | |||||||||
| Легковые | Автобусы | Грузовые | |||||||
| К4 | К4’ | К4 | К4’ | К4 | К4’ | ||||
До 0,25 | 0,4 | 0,7 | 0,5 | 0,7 | 0,4 | 0,7 | ||||
Свыше 0,25 до 0,50 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | ||||
Свыше 0,50 до 0,75 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | ||||
Свыше 0,75 до 1,00 | 1,4 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,2 | 1,2 | ||||
Свыше 1,00 до 1,25 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,3 | 1,3 | ||||
Свыше 1,25 до 1,50 | 1,6 | 1,4 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,3 | ||||
Свыше 1,50 до 1,75 | 2,0 | 1,4 | 1,8 | 1,4 | 1,6 | 1,3 | ||||
Свыше 1,75 до 2,00 | 2,2 | 2,1 | 1,4 | 1,9 | 1,3 | |||||
Свыше 2,00 | 2,5 | 1,4 | 2,5 | 1,4 | 2,1 | 1,3 | ||||
ПРИЛОЖЕНИЕ Н
Средние разряды работ по ТО и ТР
Вид воздействий | Грузовые карбюраторные | Грузовые дизельные | Автобусы | Легковые автомоб. | |||||
борто-вые | тягачи | самосва-лы | борто-вые | тягачи | самосва-лы | карб-ратор | дизель-ные | ||
ТО-2 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
ТО-1 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | |
ЕО | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
ТР | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
ПРИЛОЖЕНИЕ О
Сменность работ подразделений
Режим работы автомобилей на линии | Смены работы производственных подразделений | |||
ЕО | ТО-1 | ТО-2 | ТР | |
Односменный | вторая | вторая; вторая и третья | первая; вторая; первая и вторая; вторая и третья | первая; первая и вторая; первая, вторая и третья |
Полуторасменный | вторая; вторая и третья | вторая; вторая и третья | первая; вторая; вторая и третья; первая, вторая и третья | первая; вторая; третья; вторая и третья; первая, вторая и третья |
Двусменный | третья | вторая и третья; третья | первая; третья; первая и вторая; первая, вторая и третья | первая; первая и вторая; первая, вторая и третья |
ПРИЛОЖЕНИЕ П
Министерство автомобильного транспорта РСФСР
№60-ц № 91-ц
НОРМЫ ЗАТРАТ
на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и
автобусов (в руб. коп.)
Марки автомо-билей, автобусов | Виды обслужи-ваний и ремонта | Норма затрат на 1000 км | В том числе | Норма затрат на одно обслуживание | В том числе | |||||
Запасные части | материалы | материалы | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||
ГАЗ – 24 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-11 1-18 1-16 9-18 | - - - 2-15 | 1-20 0-38 0-29 1-39 | 0-68 4-50 16-21 - | 0-34 1-64 3-72 - | ||||
Итого: 15-63 2-15 3-26 - - | ||||||||||
ПАЗ - 672 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-83 2-58 2-11 15-12 | - - - 3-36 | 1-81 0-58 0-41 2-29 | 1-04 7-70 25-36 - | 0-35 1-40 3-94 - | ||||
Итого: 24-64 3-36 5-09 - - | ||||||||||
ПАЗ – 32-01 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-86 2-60 2-12 15-81 | - - - 3-98 | 1-84 0-60 0-42 2-36 | 4-05 7-85 25-80 - | 0-36 1-55 4-39 - | ||||
Итого: 25-39 3-98 5-22 - - | ||||||||||
ЛАЗ – 695М, Н | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-40 2-80 2-75 19-96 | - - - 5-07 | 1-95 0-69 0-48 3-27 | 1-24 8-42 33-57 - | 0-45 1-78 5-03 - | ||||
Итого: 30-91 5-07 6-39 - - | ||||||||||
ЛАЗ – 697 М, Н, Р | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-40 2-80 2-75 19-78 | - - - 4-89 | 1-95 0-69 0-48 3-27 | 1-24 8-42 33-57 - | 0-45 1-78 5-03 - | ||||
Итого: 30-73 4-89 6-39 - - | ||||||||||
ЛАЗ - 4202 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 6-48 3-19 3-11 23-29 | - - - 6-62 | 3-82 1-08 0-84 4-91 | 1-53 9-45 37-28 - | 0-74 2-81 8-74 - | ||||
Итого: 36-07 6-62 10-65 - - | ||||||||||
ЛИАЗ – 677 М | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 7-26 4-39 3-65 24-28 | - - - 8-17 | 2-51 0-98 0-68 3-96 | 1-58 11-34 45-09 - | 0-49 2-75 7-62 - | ||||
Итого: 39-58 8-17 8-13 - - | ||||||||||
ИКАРУС – 260 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 8-16 4-37 3-89 54-27 | - - - 34-26 | 4-16 1-35 1-00 4-63 | 2-00 14-40 52-07 - | 0-81 3-62 10-45 - | ||||
Итого: 70-69 34-26 11-14 - - | ||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||
ИКАРУС – 280 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 10-53 5-62 4-99 66-95 | - - - 41-36 | 4-54 1-32 1-11 5-70 | 2-66 18-89 67-48 - | 0-88 3-43 11-59 - | ||||
Итого: 88-09 41-36 12-67 - - | ||||||||||
ИКАРУС – 250 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 8-10 4-32 4-14 50-64 | - - - 29-77 | 3-44 1-14 0-84 4-59 | 2-18 14-40 96-39 - | 0-80 2-95 8-79 - | ||||
Итого: 67-20 29-77 10-01 - - | ||||||||||
ГАЗ – 52-03, ГАЗ – 52-04 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-67 1-31 1-27 10-17 | - - - 2-14 | 0-86 0-42 0-28 2-27 | 0-51 3-13 12-67 - | 0-11 0-73 1-97 - | ||||
Итого: 15-42 2-14 3-83 - - | ||||||||||
ГАЗ – 53 А | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-01 1-51 1-23 10-62 | - - - 2-16 | 1-01 0-39 0-27 2-54 | 0-54 3-51 13-55 - | 0-12 0-99 2-73 - | ||||
Итого: 16-27 2-16 4-21 - - | ||||||||||
ЗИЛ – 130, 130-76, 130-Г | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-28 1-61 1-53 12-64 | - - - 2-96 | 1-24 0-47 0-34 3-28 | 0-73 4-27 15-75 - | 0-28 1-18 3-41 - | ||||
Итого: 19-06 2-96 5-33 - - | ||||||||||
МАЗ – 5335, МАЗ - 53352 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-58 2-14 1-65 18-29 | - - - 5-02 | 1-34 0-51 0-38 3-69 | 0-61 4-93 18-05 - | 0-31 1-27 3-78 - | ||||
Итого: 24-66 5-02 5-92 - - | ||||||||||
КРАЗ – 257, КРАЗ- 257Б1 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-37 2-85 2-40 23-04 | - - - 6-67 | 2-30 0-85 0-63 6-14 | 1-04 6-13 23-73 - | 0-53 2-13 6-23 - | ||||
Итого: 32-66 6-67 9-92 - - | ||||||||||
КАМАЗ -5320, КАМАЗ - 53212 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-55 1-90 2-47 24-12 | - - - 7-89 | 2-45 0-82 0-65 5-08 | 1-32 7-03 24-59 - | 0-56 3-14 4-97 - | ||||
Итого: 34-04 7-89 9-00 - - | ||||||||||
Газобаллонные автомобили | ||||||||||
ГАЗ - 5307 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-30 1-42 1-33 11-89 | - - - 2-16 | 1-01 0-39 0-27 2-54 | 0-78 4-41 16-82 - | 0-12 0-99 2-73 - | ||||
Итого: 18-94 2-16 4-21 - - | ||||||||||
Автомобили-тягачи с полуприцепами | ||||||||||
ЗИЛ – 130В1, ЗИЛ – 130В1-76 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-60 2-65 2-30 15-72 | - - - 3-40 | 1-52 0-57 0-42 2-99 | 1-07 5-84 23-76 - | 0-35 1-43 1-17 - | ||||
Итого: 25-27 3-40 5-50 - - | ||||||||||
ЗИЛ -130В | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-95 2-36 2-34 21-46 | - - - 8-73 | 1-87 0-73 0-53 3-15 | 1-15 6-00 24-27 - | 0-43 1-59 4-68 - | ||||
Итого: 31-11 8-73 6-28 - - | ||||||||||
МАЗ – 504В, МАЗ - 5249 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-09 2-79 2-48 23-55 | - - - 6-25 | 2-22 0-83 0-43 4-19 | 1-17 7-03 25-96 - | 0-61 1-83 3-76 - | ||||
Итого: 33-91 6-25 7-67 - - | ||||||||||
КАМАЗ – 5410, КАМАЗ - 54112 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 7-81 2-66 3-44 28-30 | - - - 8-79 | 3-05 1-01 0-79 4-74 | 1-87 9-80 34-72 - | 0-80 3-87 6-09 - | ||||
Итого: 42-21 8-79 9-59 - - | ||||||||||
Автомобили-самосвалы | ||||||||||
ЗИЛ- ММЗ-555К,554М, 4502,45021 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-16 1-98 1-77 14-14 | - - - 3-67 | 1-90 0-07 0-62 3-57 | 0-87 8-66 18-96 - | 0-33 4-95 3-54 - | ||||
Итого: 22-05 3-67 6-96 - - | ||||||||||
МАЗ- 5549 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-16 2-66 2-00 20-37 | - - - 5-47 | 1-65 0-61 0-48 3-45 | 0-74 10-54 21-92 - | 0-38 6-14 4-79 - | ||||
Итого: 28-09 5-47 6-19 - - | ||||||||||
КРАЗ – 256Б, КРАЗ – 256В1 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-24 3-15 2-85 24-31 | - - - 6-76 | 2-69 1-01 0-73 5-30 | 1-22 14-86 28-30 - | 0-61 10-06 7-32 - | ||||
Итого: 35-55 6-76 9-73 - - | ||||||||||
КАМАЗ – 5511, КАМАЗ – 53212 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 6-92 2-33 2-81 26-70 | - - - 9-10 | 3-29 1-09 0-85 4-27 | 1-65 13-92 32-65 - | 0-75 8-41 6-53 - | ||||
Итого: 38-76 9-10 9-50 - - | ||||||||||
ГЗСА - 960 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-39 1-57 1-28 11-36 | - - - 2-16 | 1-23 0-46 0-33 2-69 | 0-61 6-42 14-50 - | 0-15 3-65 2-60 - | ||||
Итого: 18-60 2-16 4-71 - - | ||||||||||
КАМАЗ - 53212 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-55 1-90 2-47 24-12 | - - - 7-89 | 2-45 0-82 0-65 5-08 | 1-32 7-03 24-59 - | 0-56 3-14 4-97 - | ||||
Итого: 34-04 7-89 9-00 - - | ||||||||||
-
По теме: методические разработки, презентации и конспекты

План занятия производственного обучения: Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма УП.01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей по профессии СПО 190631.01 Автомеханик
Цель занятия:Обучение практическим приемам определения технического состояния кривошипно-шатунного механизма с помощью приборов и устранение основных его неисправностей.Задачи занятия:Обучающие:Форми...

Рабочая программа учебной практики УП. 01.02 «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей» ПМ. 01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
В результате прохождения учебной практики по виду профессиональной деятельности «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» обучающийся долженуметь:- снимать и устанавливать агрегат...

Рабочая программа учебной практики УП. 01.02 «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей» ПМ. 01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
В результате прохождения учебной практики по виду профессиональной деятельности «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» обучающийся долженуметь:- снимать и устанавливать агрегат...

Методическая разработка урока ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта по МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Тема урока: «Сцепление».
Методическая разработка урокаПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта по МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание иремонт автомобилей. Тема урока: «Сцепление»...

Рабочая программа учебной практики УП. 01.02 «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей» ПМ. 01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта для профессии 23.01.03. Автомеханик
Рабочая программа учебной практики...

КТП.01.03 Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей
В данном материале представлен календарно-тематический план на 2022-2023 учебный год...
Рабочая программа МДК 01.03. «Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Рабочая программа дисциплины является частью программы подготовки специалистов среднего звена в соответствии с ФГОС по специальности СПО 23.02.07 "Техническое обслуживание и ремонт двигателей, си...