Положение о конкурсе профессионального мастерства среди водителей
материал

ПОЛОЖЕНИЕ

о проведении конкурса профессионального мастерства по профессии «Водитель автомобиля категории «С», приуроченного ко Дню работников автомобильного транспорта

г. Улан-Удэ, 2023 г.

1. Общие положения

       Конкурс профессионального мастерства по профессии «Водитель автомобиля категории «С» (далее – Конкурс) проводится на базе ГАПОУ РБ «Техникум строительства и городского хозяйства», ул. Геологическая, 10.

2. Цели и задачи Конкурса

Конкурс проводится с целью:

- приведения подготовки водителей автомобиля в соответствии с приказом МВД России от 20.10.2015 года № 995 «Об утверждении Административного регламента МВД Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, вступающего в силу с 01.09.2016 года;

- повышения качества профессиональной подготовки водителей, повышения престижа профессии, пропаганды достижения передового опыта, формирования позитивного общественного мнения в отношении профессии;

        Конкурс ставит задачи по совершенствованию профессиональных знаний, умений и практического опыта водителей, внедрению в образовательный процесс новых технологий, рациональных приёмов и методов труда:

- проведение уроков практического вождения автомобиля, согласно новой методики сдачи квалификационных экзаменов на право управления автомобиля;

- развитие самостоятельных системных действий в профессиональной деятельности, способностей анализу, контролю и оценке своей работы;

3. Участники конкурса

3.1 Конкурс проводится в один этап.

3.2 Организации до 23 октября 2023 года представляют в оргкомитет заявку на участников конкурса профессионального мастерства. К заявке прилагается приказ о направлении участников на конкурс, заверенный подписью и печатью руководителя организации. Заявки направляют на электронную почту tsigh@govrb.ru

 3.3 Регистрация участников Конкурса проводится на основании паспорта и удостоверения, подтверждающего право обучения вождению кандидатов в водители автомобиля категории «С», в зависимости от категории транспортного средства, которым будет управлять участник.

4. Организация Конкурса

4.1.  Конкурс проводится 27 октября 2023 года по адресу г. Улан-Удэ, ул. Геологическая, 10  .

4.2 Организационное руководство Конкурса осуществляет Организационный комитет по проведению Конкурса (далее – Оргкомитет).

Функциями Оргкомитета являются:

- определение условий и форм проведения Конкурса и его организационно-методическое и информационное обеспечение;

- согласование содержания конкурсных заданий и критериев оценок их выполнения;

- согласование состава жюри Конкурса профессионального мастерства среди водителей, кандидатов в водители автомобиля категории «С».

- рассмотрение конфликтных ситуаций, возникающих при подготовке и проведении Конкурса.

4.3.  Для организационно-методического обеспечения Конкурса создается рабочая группа, включающая представителей профессиональных образовательных организаций, бизнес-партнеров, общественности.

Функциями рабочей группы являются:

- формирование состава жюри Конкурса и представление на согласование в Оргкомитет;

 - разработка и представление на согласование в Оргкомитет содержания конкурсных заданий и критериев оценок их выполнения;

- организация и проведение Конкурса;

- определение порядка награждения победителей и призеров Конкурса;

- внесение предложений Оргкомитету по совершенствованию организационно-методического обеспечения Конкурса.

5. Условия проведения Конкурса

5.1. Конкурс включает выполнение теоретического и практического заданий. Конкурсные мероприятия для участников начинаются с теоретической части,  начинается  с  жеребьевки и организационно-ознакомительных мероприятий, включающих:

-  инструктаж по технике безопасности и охране труда;

-  ознакомление с рабочими местами и техническим оснащением (оборудованием, инструментами и т. п.);

-  ознакомление с системой  начисления штрафных баллов и условиями дисквалификации участников по решению жюри (при несоблюдении условий Конкурса, грубых нарушениях технологии выполнения работ, правил безопасности труда).

5.2 Выполнение теоретического задания проводится с использованием автоматизированной системы.

Теоретические задания включают в себя вопросы, касающиеся:

        Правил дорожного движения Российской Федерации;

• основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения;
• законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и иной ответственности водителей транспортных средств;
• технических аспектов безопасного управления транспортным средством;
• факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий;
• элементов конструкции транспортного средства, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения;
• методов оказания первой помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии.

Теоретическое задание состоит из 20 вопросов и  формируется автоматизированной системой «Теоретический экзамен ГИБДД – Forward» из базы утвержденных экзаменационных  билетов ГИБДД МВД России категории «С» транспортных средств, в зависимости от конкурсной компетенции. Участнику будет представлен экзаменационный билет, состоящий из 4-х тематических блоков по 5 вопросов в каждом. Участник должен в течение контрольного времени 20 минут ответить на экзаменационные вопросы. Для контроля времени, в правом верхнем углу экрана монитора размещен таймер, который показывает время оставшееся до окончания решения билета. На каждый вопрос будет предложено несколько вариантов ответа, только один из которых правильный. Для ответа участник должен выбрать единственно правильный вариант, нажав на клавиатуре кнопку с соответствующим номером (1-5). После нажатия кнопки выбранный вариант ответа будет выделен цветом. Для исключения случайных нажатий кнопок, необходимо подтвердить выбранный вариант, нажав на соответствующую номеру ответа кнопку ещё раз. Участник может отказаться от выделенного цветом варианта ответа, для этого нужно нажать кнопку с другим номером.

Теоретическое задание считается сданным, если участник уложился в отведенное время и допустил не более одной ошибки в одном тематическом блоке или две ошибки в разных тематических блоках. В случае если при ответе на вопросы билета участник допустил одну ошибку или в отведенное время не ответил на один вопрос, ему предоставляется возможность в течение 5 минут ответить на 5 вопросов дополнительного тематического блока. Если же участник допустил две ошибки в разных тематических блоках, или в отведенное время не ответил на два вопроса в разных тематических блоках, или допустил одну ошибку и в отведенное время не ответил на один вопрос в разных тематических блоках, участнику предоставляется возможность в течение 10 минут ответить на 10 вопросов двух дополнительных тематических блоков. Если участник допустил 3 ошибки или ошибки в дополнительных вопросах, то решение билета автоматически прекращается. В этом случае участник считается не прошедшим теоретическое задание конкурса. Участник допускается к практическому заданию конкурса, но не может претендовать на призовое место. По истечении контрольного времени конкурсное задание прекращается Во время проведения теоретического конкурсного задания участнику запрещается пользоваться вспомогательной справочной литературой, интернет ресурсами, шпаргалками, разговаривать с окружающими и т.п. При выявлении подобных случаев участник снимается с задания, баллы за конкурс не начисляются.

В итоговом протоколе выполнения участниками теоретического задания фиксируется: количество правильных ответов, фактическое время, затраченное участником на решение экзаменационного билета.

5.3 Практическое задание включает 8 упражнений, описанных в (приложении №1) к настоящему Положению.

Ограничительные стойки (далее - стойка), задетые или сбитые участником соревнований во время выполнения упражнения, устанавливаются на свое место только после того, как он закончит выполнение всех упражнений.

Контрольное время выполнения практической части оформляется протоколом и доводится до сведения участников конкурса.

Перед стартом представитель оргкомитета проводит участников конкурса по маршруту движения по трассе и знакомит с порядком и особенностями прохождения упражнений. Каждому участнику конкурса выдается схема прохождения упражнений.

 На каждого участника конкурса по скоростному маневрированию заполняется протокол.

Каждый участник конкурса стартует один раз. Возможен повторный заезд участника в случае технической неисправности автомобиля не по его вине. Разрешение на повторный заезд участника дает оргкомитет конкурса.

Старт дается индивидуально. К моменту подачи сигнала старта автомобиль должен быть с работающим двигателем, неподвижен и установлен таким образом, чтобы оба передних колеса имели контакт с линией «Старт».

  При выполнении упражнений во время конкурса в автомобиле может находиться только участник. Не разрешается использование радиосвязи.

После того как участник конкурса займет место на старте, судья жестом с помощью стартового флага подает ему и хронометристу предварительную команду «Внимание!», выдерживает паузу, резким движением стартового флага дает команду «Марш!», по которой  хронометрист включает два секундомера.

Время, затраченное участником конкурса на прохождение трассы, определяют по показанию секундомера с лучшим временем и фиксируют в протоколе в секундах и их долях с точностью до 0,1–0,2 сек.

Интервалы времени между стартами определяет главный судья с таким расчетом, чтобы на трассе не было одновременно более одного автомобиля.

В задачу участников конкурса входит выполнение всех упражнений в установленной последовательности в кратчайшее время с наименьшим количеством ошибок.

На трассе между упражнениями и внутри их допускается любое маневрирование передним и задним ходом.

При маневрировании задним ходом участник может смотреть назад как через стекло, так и высовываясь через окно левой дверцы при опущенном стекле. Двери автомобиля открывать запрещено.

 Финишем считается остановка автомобиля, движущегося передним ходом, так, чтобы оба передних колеса имели контакт с линией финиш.

5.4.  Оценка результатов практической части соревнований.

      Результаты, достигнутые участниками конкурса по практическому заданию, определяются по затраченному времени на прохождение трассы и  суммой штрафного времени, начисленного за ошибки при выполнении упражнений. Победителем становится участник с наименьшим количеством затраченного времени на прохождение трассы, с учетом набранного штрафного времени.

      При равенстве результатов по сумме штрафного времени предпочтение отдается участнику, прошедшему трассу за наименьшее время.

      При равенстве результатов для выявления победителя назначается специальный заезд для претендентов.

      Таблица штрафных баллов за допущенные ошибки.

  За начало движения до стартового сигнала, начисляется 10 штрафных секунд.

      Участник не получает зачет и снимается с конкурса в следующих случаях:

      - пропуск упражнения; *

      - нарушение последовательности выполнения упражнений;*

      - движение автомобиля с открытой дверью;

      - неисправность транспортного средства по вине конкурсанта;

      - некорректное, неэтичное поведение или преднамеренное нарушение пунктов данного Положения.

---------------------------------------

* оргкомитет не должен останавливать участника конкурса на трассе, т.к. он может обнаружить и исправить свою ошибку; аннулирование зачета производится только после финиша участника)

      - Протесты и апелляции подаются в оргкомитет конкурса в письменном виде и рассматриваются в течение часа.

6. Подведение итогов конкурса

6.1 Победители и призеры Конкурса определяются путем суммирования показателей участников по результатам выполнения ими теоретического и практического заданий. Победителем считается участник Конкурса, затративший наименьшее количество времени на выполнение теоретических и практических заданий.

               6.2 По итогам конкурса присуждаются I, II, III места с вручением дипломов по возрастным группам: «Студенты», «Профессионалы». Победителям Конкурса присваиваются звания «Лучший водитель 2021 г.».

6.3 Итоги конкурса оформляются протоколом

6.4  Все участники награждаются сертификатами (свидетельствами).

7. Информационное освещение

Расходы на информационное освещение конкурса берет на себя МБУ «Комбинат по благоустройству г. Улан-Удэ».

Оргкомитет Конкурса  представляет итоговый отчѐт в течение 10 дней после его проведения и размещает его на сайте Техникума.

7. Финансирование

7.1 Финансирование награждения Конкурса проводится за счет МБУ «Комбинат по благоустройству г. Улан-Удэ».

7.2  Затраты на конкурсные мероприятия осуществляются ГАПОУ РБ «Техникум строительства и городского хозяйства» (ГСМ, электричество, коммунальные расходы, оплата экспертов).

                                                                   Приложение №1

                                                                                             к Положению о конкурсе профессионального мастерства

Перечень упражнений

для практического вождения категории «С».

      Участники выполняют упражнения в следующем порядке:                                

     № 1. «Парковка транспортного средства».

«Остановка и начало движения на подъеме с габаритными воротами».

     № 2. «Поворот на 90 градусов».

     № 3. «Эстафета».

     № 4. «Колея».

     № 5. «Змейка передним и задним ходом».

     № 6. «Поворот на 90 градусов».

     № 7. «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом».  

     № 8. «Стоп».

УПРАЖНЕНИЕ №1 "Парковка транспортного средства ".

Участник конкурса:

должен через открытую сторону упражнения передним ходом поставить автомобиль на стоянку и зафиксировать его полной остановкой.

прямоугольная площадка, находящаяся справа по ходу движения автомобиля и  ограниченная стойками с трех сторон и с открытой стороной по длине автомобиля, обозначенной на поверхности площадки линией шириной 10 см.

Размеры упражнения:

длина «стоянки» Дс = 1,5Д

ширина «стоянки» Шс = Ш + 1 м,

где Д – длина автомобиля;

Ш – ширина автомобиля.

Рисунок 1. Схема и размеры элемента упражнения № 1

УПРАЖНЕНИЕ № 2 "Остановка и начало движения на подъеме с габаритными воротами».

Участник чемпионата:

останавливает транспортное средство перед линией "СТОП-1", не пересекая проекцией переднего габарита транспортного средства, таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема (рисунок 1);

фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

продолжает движение в прямом направлении;

останавливается перед линией "СТОП-2" на расстоянии не более 0,5 м, и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП-2".

Рисунок 2. Схема и размеры упражнения N 2

На горизонтальной части эстакады располагаются двое ворот, установленных на расстоянии друг от друга. Ширина ворот обозначена консольными горизонтальными ограничителями установленными на стойках. Для контроля размеров проезда ширина ворот обозначается на поверхности эстакады метками, являющимися проекциями концов ограничителей. Подпятники стоек очерчиваются краской, чтобы эксперт мог поставить их на место после задевания.

 После установки ограничителей на место необходимо провести контроль ширины проезда с помощью шаблона. Упражнение обслуживают двое экспертов, находящихся с двух сторон фигуры. Размеры упражнения: ширина ворот

Шв – ширина автомобиля; расстояние между воротами равно Б – база автомобиля. Участник должен передним ходом проехать двое ворот, не задев ограничителей.

УПРАЖНЕНИЕ № 3 «Змейка передним и задним ходом».

Участник конкурса:

должен проехать последовательно все четыре проезда, полностью выехав из створа последнего проезда. Упражнение выполняется сначала передним, а затем задним ходом.

– пять стоек, установленных по прямой линии с одинаковыми интервалами, образующими четыре проезда.

Размеры фигуры:

расстояние между стойками Дз=1,4Д,

где Д - длина автомобиля.

Рисунок 3. Схема и размеры элемента упражнения № 3

УПРАЖНЕНИЕ № 4 «Эстафета».

Участник конкурса:

должен снять кольцо с кронштейна первой стойки и повесить его на кронштейн второй стойки.

две стойки, расположенные на расстоянии не менее 15-20 м одна от другой. От верхнего конца стойки на расстоянии 20 см перпендикулярно ей расположен кронштейн длиной 20 см. Высота расположения кронштейнов стоек равна расстоянию от поверхности площадки до середины левого оконного проема кабины водителя. Эстафетой служит жесткое кольцо сечением 0,5–1 см и диаметром 20 см, надетое на кронштейн. Кольцо перед началом упражнения висит на кронштейне.

Рисунок 4. Схема и размеры элемента упражнения №4

УПРАЖНЕНИЕ № 5

 «Колея».

Участник конкурса:

управляя автомобилем передним ходом должен провести переднее и заднее колеса правой стороны автомобиля между брусками, не задев их.

– две пары ограничителей в виде брусков, образующих проезд для колес правой стороны автомобиля.

Размеры фигуры:

ширина проезда колеи Шк=1,50Шш – для автомобиля с одинарными колесами; Шпк=1,25Шш – для автомобиля со сдвоенными колесами;

 где: Шш – ширина профиля шины;

расстояние между ограничителями Дк равно – длине автомобиля.

При разметке упражнения на площадке наносятся краской контуры основания брусков так, чтобы при установке брусков краска была не видна, но показывалась при их малейшем сдвиге. После задевания брусков, необходимо проводить контроль размеров проезда с помощью шаблона. Высота брусков составляет 50 мм.

Рисунок 5. Схема и размеры элемента упражнения № 5

УПРАЖНЕНИЕ № 6 «Поворот на 90 градусов».

Участник конкурса:

Поочередно совершает левый и правый повороты по заданной траектории.

Размеры фигуры:

В,Б = 2Д, где Д – длина транспортного средства, А = 3,9 м, R = 1 м.

Рисунок 6. Схема и размеры элемента упражнения №6

УПРАЖНЕНИЕ № 7 "Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом ".

Участник конкурса:

въезжает в зону выполнения упражнения;

маневрируя задним ходом, устанавливает транспортное средство в боксе так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию; 

при постановке автомобиля в бокс расстояние от заднего бампера до ограничительных конусов должно быть менее 0,3 м

включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

выезжает из бокса и пересекает линию окончания выполнения упражнения.

Размеры упражнения:

Г = 1,5Д;            В = Д + 0,5 м;        Б = Ш + 0,5 м

Рисунок 7. Схема и размеры упражнения N 7

УПРАЖНЕНИЕ № 8 «Стоп». 

  Участник конкурса:

должен остановить автомобиль, движущийся передним ходом, так, чтобы оба передних колеса имели контакт с линией стоп.

на поверхность площадки перпендикулярно направлению движения автомобиля нанесена линия длиной 3 м и шириной 15 см.

Рисунок 8. Схема и размеры упражнения N 8

Приложение 2

Состав оргкомитета

по подготовке и проведению областного конкурса профессионального мастерства среди водителей  автомобиля категории  «С».

Приложение 3

Заявка

На участие в конкурсе профессионального мастерства среди водителей по профессии «Водитель автомобиля категории  «С».

от                                                                                         

(полное название организации)

Директор                                                                                 

(Ф.И.О.)

Директор                                                                 /подпись/