Технологическая карта урока "Определение люфтов и их причин"
план-конспект занятия

№ пп

Название операции

Выполнение работы

Примечания

Визуализация возможных причин

Износ деталей рулевого механизма в связи с:

- плохое качество дорог

- ослабление гайки

- износ наконечников тяг

Особенности конструкции рулевого механизма:

- неисправности шаровой опоры и подшипников ступицы;

- ослабление гайки фиксации руля и регулировочных тяг;

- выход из строя шарниров, шлицов;

- неисправности шестерней;

- низкое качество гидравлического масла.

Диагностика

- запустить мотор и обеспечить его работу на холостых оборотах;

- проверить работоспособность гидроусилителя;

- установить передние колеса авто параллельно относительно продольной оси автомобиля;

- при повороте руля в разные стороны определять момент начала перемещения колес. Люфт в этой ситуации – это промежуток хода руля до начала движения колес.

Диагностика при помощи люфтометра

Согласно инструкции к прибору

Регулировка рулевой системы

Выявить источник постороннего стука и проверить работоспособность подвески;

Попробовать подтянуть рулевую планку;

При повороте руля в разные стороны в пределах имеющегося свободного хода фиксировать работоспособность карданного вала вблизи рейки и шаровых наконечников тяги. Кроме того, необходимо посмотреть степень плотности сопряжения штанг;

При отсутствии повреждений на рулевой планке необходимо устранить люфт в рейке за счет проворачивания регулировочного винта.

Ремонт рулевого механизма

Заменить изношенные детали