государственное бюджетное профессиональное

образовательное учреждение

«Магнитогорский строительно-монтажный техникум»

Утверждаю:

___________________ Малыхина Е.А.

 КОНТРОЛЬНО-ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА

ПО МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОМУ КУРСУ

МДК.01.07 РЕМОНТ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ

«ПМ.01. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ

АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ»

программа подготовки специалистов среднего звена по специальности СПО

23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов

автомобилей

2024 г.

Организация-разработчик:

ГБПОУ «Магнитогорский строительно-монтажный техникум»

Разработчик (и):

Саутов М.Т. - преподаватель ГБПОУ «Магнитогорский строительно-монтажный техникум»

Внутренний рецензент:

Лукашенко Т.Г., методист по НМР ГБПОУ «Магнитогорский строительно-монтажный техникум»

Содержание

1. Паспорт фонда оценочных средств по междисциплинарному курсу

1. Область применения
2. Система контроля и оценки освоения программы междисциплинарного курса

1.2.1. Организация контроля и оценки освоения программы междисциплинарного курса

2. Комплект оценочных средств для проведения промежуточной аттестации по МДК 01.07. Перечень вопросов и типовых практических заданий для подготовки к  промежуточной  аттестации по МДК  

2.2. Задания для   промежуточной   аттестации по междисциплинарному курсу

1. Паспорт фонда оценочных средств

1.1. Область применения

Фонд оценочных средств предназначен для проверки результатов освоения МДК.01.07 Ремонт кузовов автомобилей программы подготовки специалистов среднего звена по специальности СПО 23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей

Результаты освоения МДК, подлежащие проверке:

Проверяемые компетенции:

ПК 1.1 Осуществлять диагностику систем, узлов и механизмов автомобильных двигателей

ПК 1.2 Осуществлять техническое обслуживание автомобильных двигателей согласно технологической документации

ПК 1.3 Проводить ремонт различных типов двигателей в соответствии с технологической документацией

ПК 2.1 Осуществлять диагностику электрооборудования и электронных систем автомобилей

ПК 2.2 Осуществлять         техническое         обслуживание         электрооборудования         и электронных систем автомобилей согласно технологической документации

ПК 2.3 Проводить ремонт электрооборудования и электронных систем автомобилей в соответствии с технологической документацией

ПК 3.1 Осуществлять диагностику трансмиссии, ходовой части и органов управления автомобилей

ПК 3.2 Осуществлять техническое обслуживание трансмиссии, ходовой части и органов управления автомобилей согласно технологической документации

ПК 3.3 Проводить ремонт трансмиссии, ходовой части и органов управления автомобилей в соответствии с технологической документацией

ПК 4.1 Выявлять дефекты автомобильных кузовов

ПК 4.2 Проводить ремонт повреждений автомобильных кузовов

ПК 4.3 Проводить окраску автомобильных кузовов

ОК 02. Использовать современные средства поиска, анализа и интерпретации информации и информационные технологии для выполнения задач профессиональной деятельности;

ОК 04 Эффективно взаимодействовать и работать в коллективе и команде

Проверяемые личностные результаты:

ЛР 1 Осознающий себя гражданином и защитником великой страны.

ЛР 2 Проявляющий активную гражданскую позицию, демонстрирующий приверженность принципам честности, порядочности, открытости, экономически активный и участвующий в студенческом и территориальном самоуправлении, в том числе на условиях добровольчества, продуктивно взаимодействующий и участвующий в деятельности общественных организаций.

ЛР 3 Соблюдающий нормы правопорядка, следующий идеалам гражданского общества, обеспечения безопасности, прав и свобод граждан России. Лояльный к установкам и проявлениям представителей субкультур, отличающий их от групп с деструктивным и девиантным поведением. Демонстрирующий неприятие и предупреждающий социально опасное поведение окружающих.

ЛР 4 Проявляющий и демонстрирующий уважение к людям труда, осознающий ценность собственного труда. Стремящийся к формированию в сетевой среде личностно и профессионального конструктивного «цифрового следа».

ЛР 5 Демонстрирующий приверженность к родной культуре, исторической памяти на основе любви к Родине, родному народу, малой родине, принятию традиционных ценностей   многонационального народа России.

ЛР 6 Проявляющий уважение к людям старшего поколения и готовность к участию в социальной поддержке и волонтерских движениях.  

ЛР 7 Осознающий приоритетную ценность личности человека; уважающий собственную и чужую уникальность в различных ситуациях, во всех формах и видах деятельности.  

ЛР 8 Проявляющий и демонстрирующий уважение к представителям различных этнокультурных, социальных, конфессиональных и иных групп. Сопричастный к сохранению, преумножению и трансляции культурных традиций и ценностей многонационального российского государства.

ЛР 9 Соблюдающий и пропагандирующий правила здорового и безопасного образа жизни, спорта; предупреждающий либо преодолевающий зависимости от алкоголя, табака, психотропных веществ, азартных игр и т.д. Сохраняющий психологическую устойчивость в ситуативно сложных или стремительно меняющихся ситуациях.

ЛР 10 Заботящийся о защите окружающей среды, собственной и чужой безопасности, в том числе цифровой.

ЛР 11 Проявляющий уважение к эстетическим ценностям, обладающий основами эстетической культуры.  

ЛР 12 Принимающий семейные ценности, готовый к созданию семьи и воспитанию детей; демонстрирующий неприятие насилия в семье, ухода от родительской ответственности, отказа от отношений со своими детьми и их финансового содержания.

ЛР 13 Готовность обучающегося соответствовать ожиданиям работодателей: ответственный сотрудник, дисциплинированный, трудолюбивый, нацеленный на достижение поставленных задач, эффективно взаимодействующий с членами команды, сотрудничающий с другими людьми, проектно-мыслящий.

ЛР 14 Приобретение обучающимся навыка оценки информации в цифровой среде, ее достоверность, способности строить логические умозаключения на основании поступающей информации и данных.

ЛР 15 Приобретение обучающимися социально значимых знаний о нормах и традициях поведения человека как гражданина и патриота своего Отечества.

ЛР 16 Приобретение обучающимися социально значимых знаний о правилах ведения экологического образа жизни о нормах и традициях трудовой деятельности человека о нормах и традициях поведения человека в многонациональном, многокультурном обществе.  

ЛР 17 Ценностное отношение обучающихся к своему Отечеству, к своей малой и большой Родине, уважительного отношения к ее истории и ответственного отношения к ее современности.

ЛР 18 Ценностное отношение обучающихся к людям иной национальности, веры, культуры; уважительного отношения к их взглядам.

ЛР 19 Уважительное отношения обучающихся к результатам собственного и чужого труда.

ЛР 20 Ценностное отношение обучающихся к своему здоровью и здоровью окружающих, ЗОЖ и здоровой окружающей среде и т.д.

ЛР 21 Приобретение обучающимися опыта личной ответственности за развитие группы обучающихся.

ЛР 22 Приобретение навыков общения и самоуправления.  

ЛР 23 Получение обучающимися возможности самораскрытия и самореализация личности.

ЛР 24 Ценностное отношение обучающихся к культуре, и искусству, к культуре речи и культуре поведения, к красоте и гармонии.

Фонд оценочных средств позволяет оценивать:

1.1.1. Освоенные умения и усвоенные знания:

- В ходе оценивания учитываются в том числе и личностные результаты (см. раздел 2 Программы воспитания).

1.2. Система контроля и оценки освоения программы МДК:

В соответствии с локальными актами и учебным планом изучение МДК.01.07 Ремонт кузовов автомобилей завершается в форме дифференцированного зачета, а текущий контроль осуществляется в форме защиты оценки деятельности во время практических работ, тестирования, а также выполнения обучающимися индивидуальных заданий, решения практических ситуаций, оформления документов, подготовки консультаций.

1.2.1. Организация контроля и оценки освоения программы МДК

Промежуточная аттестация освоенных умений и усвоенных знаний по МДК.01.07 Ремонт кузовов автомобилей осуществляется на дифференцированном зачете. Условием допуска к дифференцированному зачету является положительная текущая аттестация по практическим работам МДК.01.07, ключевым теоретическим вопросам. Дифференцированный зачет проводится по разработанным заданиям для промежуточной аттестации. К критериям оценки уровня подготовки обучающегося относятся:  

• уровень освоения обучающимся материала, предусмотренного учебной программой по МДК.01.07;
• умения обучающимся использовать теоретические знания при выполнении практических заданий;
• уровень сформирования общих и профессиональных компетенций;
•  обоснованность, четкость, краткость изложения ответа при соблюдении принципа полноты его содержания.

Дополнительным критерием оценки уровня подготовки обучающегося может являться результат научно-исследовательской, проектной деятельности, промежуточная оценка портфолио обучающегося.

При проведении дифференцированного зачета по учебной дисциплине уровень подготовки обучающихся оценивается в баллах: «5» («отлично»), «4» («хорошо»), «3» («удовлетворительно»), «2» («неудовлетворительно»).

Оценка «отлично» выставляется обучающемуся, проявившему всесторонние и глубокие знания программного материала и дополнительной литературы, а также творческие способности в понимании, изложении и практическом использовании материала.

Оценка «хорошо» ставится обучающемуся, проявившему полное знание программного материала, освоившему основную рекомендательную литературу, показавшему стабильный характер знаний и умений и способному к их самостоятельному применению и обновлению в ходе последующего обучения и практической деятельности.

Оценка «удовлетворительно» ставится обучающемуся, проявившему знания основного программного материала в объеме, необходимом для последующего обучения и предстоящей практической деятельности, знакомому с основной рекомендованной литературой, допустившему неточности в ответе на зачете, но обладающему необходимыми знаниями и умениями для их устранения при корректировке со стороны экзаменатора.

Оценка «неудовлетворительно» ставится обучающемуся, обнаружившему существенные пробелы в знании основного программного материала, допустившему принципиальные ошибки при применении теоретических знаний, которые не позволяют ему продолжить обучение или приступить к практической деятельности без дополнительной подготовки по данной дисциплине.

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «МАГНИТОГОРСКИЙ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТЕХНИКУМ»

2.         Комплект оценочных средств для проведения промежуточной аттестации по  

МДК.01.07 Ремонт кузовов автомобилей

Форма аттестации – дифференцированный зачет

Специальность

23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей 

Рассмотрено на заседании цикловой комиссии «Транспортные средства» Протокол №  от «_____»________________20____г.

Председатель ц/к __________ Прошина Д.В.

Рассмотрено на заседании цикловой комиссии

Протокол № ___ «_____»________________20  г.  Председатель комиссии ___________Прошина Д.В.

2.1 Перечень вопросов для подготовки к промежуточной аттестации   по МДК.01.07 Ремонт кузовов автомобилей

1.Классификация кузовов

2. Основные требования к конструкции кузовов
3. Кузова легковых автомобилей. Двери
4. Кузова легковых автомобилей. Сидения, внутренняя обивка кузовов.  
5. Оперенье легковых автомобилей.  
6. Кузова автобусов. Двери, сиденья, внутренняя обивка.  
7. Кузов автобуса ЛиАЗ -677.  
8. Кузов автобуса ЛАЗ.  
9. Кабины грузовых автомобилей.  
10. Отопление и вентиляция кузова автомобиля.  
11. Мойка и уборка кузовов.  
12. Уход за декоративными и лакокрасочными покрытиями.  
13. Крепёжные и регулировочные работы при ТО кузовов.  
14. Смазочные работы при ТО кузовов.  
15. Устранение повреждений на окрашенной поверхности кузова.  
16. Основные причины износа кузовов.  
17. Влияние нагрузок и напряжений на отдельные элементы конструкции кузова.  
18. Структура технологического процесса ремонта кузовов.  
19. Разборка кузова автомобиля.  
20. Удаление лакокрасочных покрытий с кузовов.  
21. Дефектоскопия кузовов.  
22. Восстановление металлических деталей кузовов механическим воздействием.  
23. Восстановление металлических деталей кузовов с применением нагрева.  
24. Восстановление пластмассовых деталей кузовов.  
25. Устранение повреждений в кузовах сваркой.  
26. Устранение повреждений в кузове заменой негодных панелей ремонтными.  
27. Устранение повреждений в несущих элементах автобусных кузовов.  
28. Восстановление деревянных деталей кузовов.  
29. Восстановление обивки кузова.  
30. Ремонт запирающих механизмов кузова.  
31. Ремонт пневматических дверных механизмов кузова.  
32. Ремонт стеклоподъёмников.  
33. Подготовка поверхности кузовов к окраске.
34. Стадии процесса нанесения покрытий на кузов.  
35. Способы нанесения лакокрасочных покрытий на кузов.  
36. Дефекты в лакокрасочном покрытии кузова и способы их устранения.  
37. Гальванические покрытия кузовов.  
38. Способы крепления деталей при сборке кузова.  
39. Последовательность сборки кузовов.  
40. Назначение и типы отделений кузовного цеха.  
41. Общие положения контроля качества ремонта кузовов.  
42. Контроль сварных соединений.  
43. Контроль клёпаных соединений.  
44. Технические требования и методы контроля лакокрасочных покрытий.  
45. Организация контроля качества ремонта.  
46. Кабина автомобиля КамАЗ -5320. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
47. Кабина автомобиля МАЗ -5335. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
48. Кузов автомобиля ВАЗ -2110. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
49. Особенности кабины и платформы автомобиля КамАЗ-5511.
50. Организация участка ремонта кузовов. Применяемое оборудование и инструмент.

51.Кузов автомобиля ВАЗ-2107. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

52.Кузов автомобиля ВАЗ-2110. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

53. Кузов автомобиля ГАЗ-3110. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
54. Кузов автомобиля «Москвич-2141». Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
55. Кузов автомобиля УАЗ-3151. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
56. Кабина автомобиля КамАЗ-5320. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
57. Кабина автомобиля МАЗ-5335. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
58. Особенности кабины и платформы автомобиля КамАЗ-5511.  
59. Кузов автобуса «Икарус». Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
60. Кузов автобуса «ПАЗ». Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
61. Кузов автобуса «КавЗ». Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
62. Износ кузовов. Причины и степень влияния различных факторов.  
63. Классификация кузовов автомобилей.  
64. Мойка и уборка кузовов. Применение специальных средств для мойки кузовов и ухода за лакокрасочными покрытиями.  
65. Работы технического обслуживания кузовов.
66. Разборка и дефектация кузовов.  
67. Восстановление кузовов. Применяемый инструмент и оборудование.  
68. Ремонт механизмов кузовов автомобилей.  
69. Противокоррозионная обработка кузовов автомобилей.  
70. Окраска кузовов. Стадии, применяемый материал и оборудование.  
71. Сборка кузовов. Стадии, применяемое оборудование.  
72. Контроль соединений кузовов.  
73. Контроль качества ремонта кузовов.  
74. Организация участка ремонта кузовов. Применяемое оборудование и инструмент.  
75. Организация участка окраски кузовов. Применяемое оборудование и инструмент

2.2 Задания для промежуточной аттестации по МДК.01.07 Ремонт кузовов автомобилей

Тестовые задания по междисциплинарному курсу «Ремонт кузовов автомобилей»

1. Кузов автомобиля. По назначению кузова делятся.  

1. На пассажирские и грузовые.  
2. На грузовые и специальные.  
3. На пассажирские, грузовые, грузопассажирские и специальные.

 4) На пассажирские специальные.

2. Ремонт кузовов.  

1. Проковка и зачистка сварных швов необходима для лучшей адгезии грунтовки.  
2. Проковка и зачистка сварных швов необходима для упрочнения металла вместе сварки.  
3. Проковка и зачистка сварных швов необходима для предохранения их от коррозии.  
4. Проковка и зачистка сварных швов необходима для упрочнения места сварки и придания ему необходимого профиля.

3. Лакокрасочные покрытия.  

1. Для защиты деталей автомобиля от разрушения из-за атмосферных воздействий и придания ему декоративного вида.  
2. Для защиты деталей автомобиля от коррозии и механических повреждений.  
3. Для защиты деталей автомобиля от атмосферных воздействий и разрушений из-за усталости металла.  

4) Для придания автомобилю декоративного вида.

4. Типы кузовов легковых автомобилей. Седан.  

1. Закрытый двухдверный кузов с двумя рядами сидений.  
2. Закрытый четырехдверный кузов с двумя рядами сидений.  
3. Закрытый четырех или шестидверный кузов с двумя-тремя рядами сидений.  

4) Закрытый кузов с дополнительной задней дверью.

5. Характерные повреждения кузовов.  

1. Конструктивные и производственные дефекты.  
2. Конструктивные дефекты и механические повреждения.  
3. Производственные дефекты и износы.  
4. Конструктивные и производственные дефекты, механические повреждения и износы.

6.Хранение автомобилей на открытом воздухе. Наиболее опасным для лакокрасочных покрытий является.  

1. Утро.  
2. Ночь.  
3. День.  
4.  Вечер.

7. Типы кузовов легковых автомобилей. Лимузин.  

1. Закрытый четырех или шестидверный кузов с двумя-тремя рядами сидений и перегородкой позади первого ряда сидений.  
2. Кузов с откидывающимся мягким складывающимся верхом, съемными боковинами и двумя-тремя рядами сидений.  
3. Закрытый четырехдверный кузов с двумя рядами сидений.
4. Закрытый двухдверный кузов на 2-4 человека.

8.Дефекты кузовов и кабин.  

1. Дефектами деталей кузовов и кабин являются коррозионные повреждения.  
2. Дефектами деталей кузовов и кабин являются коррозионные повреждения, механические повреждения, нарушения геометрических размеров, трещины, разрушения сварных соединений.
3. Дефектами деталей кузовов и кабин являются механические повреждения.  
4. Дефектами деталей кузовов и кабин являются коррозионные и механические повреждения.

9.Лакокрасочные материалы. Грунтовки.  

1. Грунтовки применяют для антикоррозийной защиты кузова и кабины.  
2. Грунтовки применяют для повышения адгезии с красками.  
3. Грунтовки применяют для повышения адгезии с эмалями.  
4. Грунтовки применяют в качестве первого слоя, обеспечивающего прочное сцепление их с поверхностью окрашиваемого металла и с последующими слоями лакокрасочных покрытий.

10. Каркас кузова автобуса.  

1. Состоит из стоек: нижнего основания, пола и крыши.  
2. Состоит из стоек: боковин, передней и задней частей.
3. Состоит из стоек: нижнего основания, крыши, боковин, передней и задней частей.  
4. Состоит из стоек: нижнего основания, пола, левой и правой боковин, крыши, передней и задней частей.

11. Дефектация кузова.  

1. Предназначена для выявления пригодности кузова к дальнейшей эксплуатации.  
2. Предназначена для определения объема работ при ремонте.  
3. Предназначена для выявлений характера повреждений в корпусе, определения порядка ремонта и трудоемкости ремонтных работ.  
4. Предназначена для определения порядка ремонтных работ.

12. Технологический процесс ремонта кузовов.  

1. Разборка и ремонт составных частей кузова  
2. Разборка, полное или частичное снятие старой краски, дефектовка, ремонт составных частей или их замена, сборка., окраска, контроль качества.  
3. Разборка, снятие старой краски, дефектовка, окраска, сборка.  
4. Разборка, полное или частичное снятие старой краски, дефектовка, ремонт составных частей или их замена, сборка, окраска

Типовые практические задания по МДК.01.07 Ремонт кузовов автомобилей

1.Определить максимальную и фактическую мощности участка рихтовки автомобиля за 1 месяц. Режим работы участка 5 дней в неделю по 8 часов. Число автомобиле мест К=2; общие простои оборудования 20 часов в месяц; число автомобилей, одновременно обслуживаемых на автомобиле месте А=2; средневзвешенная норма времени на рихтовку одного автомобиля 3,5 норма/час.

2.Постоянные затраты на эксплуатацию стенда, составляют 500 рублей в месяц, переменные затраты на одно воздействие 10 рублей. Определить при какой цене эксплуатация стенда будет безубыточная, при 100 обслуживаниях в месяц и при какой цене можно иметь целевую прибыль в 5000 рублей.

3.Провести расчет мощности участка. Фонд времени работы участка 6 дней в неделю по 12 часов; общие простои 18 часов; число рабочих постов – 2; максимальное число одновременно обслуживаемых на посту узлов – 8 единиц; средневзвешенная норма времени на один узел – 5 норма/час.

4.Определить общее время для всех автомобилей и время нахождения одного автомобиля на правочном участке. Если в производстве на разборке находится 5 автомобилей, а на участке работают 4 человека по 8 часов в день. Коэффициент использования времени ηэ= 0.8. трудоемкость разборки автомобиля 16 норма/час. на посту работает 1,8 человек.

5.Рассчитать площадь малярно-кузовного участка, если он оборудован малярной камерой (25,8 м 2), вертикально-сверлильным станком (1,05м 2), рихтовочным стендом (19,8м 2 ), верстаком (0,96 м 2 ) и бункером для ветоши (0,36м 2 ) и одним рабочим местом (4,5 м 2 ). Коэффициент расстановки оборудования равен 4,5.

2.2. Задания для промежуточной аттестации по

МДК.01.07 Ремонт кузовов автомобилей 

ЗАДАНИЕ №1

1.Классификация кузовов

2.Устранение повреждений в кузове заменой негодных панелей ремонтными. 

3.Кузов автомобиля ВАЗ-2107. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

ЗАДАНИЕ №2

1 Основные требования к конструкции кузовов

2.Устранение повреждений в несущих элементах автобусных кузовов.  

3.Кузов автомобиля ВАЗ-2110. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

ЗАДАНИЕ №3

1. Кузова легковых автомобилей. Двери
2. Восстановление деревянных деталей кузовов.  
3. Кузов автомобиля ГАЗ-3110. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

ЗАДАНИЕ №4

1. Кузова легковых автомобилей. Сидения, внутренняя обивка кузовов.  
2. Восстановление обивки кузова.  
3. Кузов автомобиля «Москвич-2141». Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

ЗАДАНИЕ №5

1. Оперенье легковых автомобилей.  
2. Ремонт запирающих механизмов кузова.  
3. Кузов автомобиля УАЗ-3151. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

ЗАДАНИЕ №6

1. Кузова автобусов. Двери, сиденья, внутренняя обивка.  
2. Ремонт пневматических дверных механизмов кузова.  
3. Кабина автомобиля КамАЗ-5320. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

ЗАДАНИЕ №7

1. Кузов автобуса ЛиАЗ -677.  
2. Ремонт стеклоподъёмников.  
3. Разборка и дефектация кузовов.  

ЗАДАНИЕ №8

1. Кузов автобуса ЛАЗ.  
2. Подготовка поверхности кузовов к окраске.
3. Восстановление кузовов. Применяемый инструмент и оборудование.  

ЗАДАНИЕ №9

1. Кабины грузовых автомобилей.  
2. Стадии процесса нанесения покрытий на кузов.
3.  Работы технического обслуживания кузовов.

ЗАДАНИЕ №10

1. Отопление и вентиляция кузова автомобиля.  
2. Способы нанесения лакокрасочных покрытий на кузов.  
3. Мойка и уборка кузовов. Применение специальных средств для мойки кузовов и ухода за лакокрасочными покрытиями.  

ЗАДАНИЕ №11

1. Мойка и уборка кузовов.  
2. Дефекты в лакокрасочном покрытии кузова и способы их устранения.  
3. Классификация кузовов автомобилей.  

ЗАДАНИЕ №12

1. Уход за декоративными и лакокрасочными покрытиями.  
2. Гальванические покрытия кузовов.
3.  Износ кузовов. Причины и степень влияния различных факторов.  

ЗАДАНИЕ №13

1. Крепёжные и регулировочные работы при ТО кузовов.  
2. Способы крепления деталей при сборке кузова.  
3. Кузов автобуса «КавЗ». Устройство, техническое обслуживание и ремонт. 

ЗАДАНИЕ №14

1. Смазочные работы при ТО кузовов.  
2. Последовательность сборки кузовов.
3. Кузов автобуса «ПАЗ». Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

ЗАДАНИЕ №15

1. Устранение повреждений на окрашенной поверхности кузова.  
2. Назначение и типы отделений кузовного цеха.
3. Кузов автобуса «Икарус». Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

ЗАДАНИЕ №16

1. Основные причины износа кузовов.  
2. Общие положения контроля качества ремонта кузовов.  
3. Особенности кабины и платформы автомобиля КамАЗ-5511.  

ЗАДАНИЕ №17

1. Влияние нагрузок и напряжений на отдельные элементы конструкции кузова.  
2. Контроль сварных соединений.
3. Кабина автомобиля МАЗ-5335. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  

ЗАДАНИЕ №18

1. Структура технологического процесса ремонта кузовов.  
2. Технические требования и методы контроля лакокрасочных покрытий.  
3. Ремонт механизмов кузовов автомобилей.  

ЗАДАНИЕ №19

1. Разборка кузова автомобиля.  
2. Контроль клёпаных соединений
3. Противокоррозионная обработка кузовов автомобилей.  

ЗАДАНИЕ №20

1. Удаление лакокрасочных покрытий с кузовов.  
2. Организация контроля качества ремонта.  
3. Окраска кузовов. Стадии, применяемый материал и оборудование.  

ЗАДАНИЕ №21

1. Дефектоскопия кузовов.  
2. Кабина автомобиля КамАЗ -5320. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
3. Сборка кузовов. Стадии, Применяемое оборудование.  

ЗАДАНИЕ №22

1. Восстановление металлических деталей кузовов механическим воздействием.  
2. Кабина автомобиля МАЗ -5335. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.  
3. Контроль соединений кузовов.  

ЗАДАНИЕ №23

1. Восстановление металлических деталей кузовов с применением нагрева.  
2. Кузов автомобиля ВАЗ -2110. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
3. Контроль качества ремонта кузовов.  

ЗАДАНИЕ №24

1. Восстановление пластмассовых деталей кузовов.  
2. Особенности кабины и платформы автомобиля КамАЗ-5511.
3. Организация участка ремонта кузовов. Применяемое оборудование и инструмент.  

ЗАДАНИЕ №25

1. Устранение повреждений в кузовах сваркой.  
2. Организация участка ремонта кузовов. Применяемое оборудование и инструмент.
3. Организация участка окраски кузовов. Применяемое оборудование и инструмент

Лист регистрации изменений

в Фонд оценочных средств на 20___ -  20____ учебный год

МДК.01.07 Ремонт кузовов автомобилей

по специальности 23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей 

        РАССМОТРЕНО         ОДОБРЕНО

на заседании цикловой комиссии          Методическим советом 

Протокол № __ от___ ________20____г.         Протокол № __ от ___ __________ 20___г.